私が何故HONDAに乗りたいのか⁉️ ACCと車線維持支援システムが別々に作動するホンダのLKAS マニュアル車（CIVIC TYPE R）にも搭載されている！

[@Biker1145]

いつも動画を拝見させていただいております。 私はFL1のシビックに乗っていました。購入前の検討項目に「車線維持機能がACCとは分離されている」と言うのが気に入っていました。実際に使ってみるとACC使用しなくても、疲れた時には、レーンキープだけ車まかせ、自分はハンドルとアクセル操作だけ。で便利でした、が！ホンダさんのACCは自分には合わなかったです。 スバルのACCを知ってしまうと、他社さんの車には乗れないと思いました。(XVからのシビックへの乗換えでした)スバルのスピードコントロールは自分の思ったとおりの減速をしてくれます。エンジンブレーキやアクセルワークを使ってだと思いますが、、、 シビックではそもそもエンジンブレーキが全く効かず、パドルシフトでのエンブレは全然できなかったです。エンブレを効かすことができないせいか、ACC走行においては、やたらとブレーキランプが点灯していました。高速道路では前車にチョット近づくとブレーキ！　設定スピードをチョットオーバーするとブレーキ！　コーナーが近づくとブレーキでした。後ろの車は大迷惑だと思います。 ブレーキばっかり踏まれるので、ACC使うのがイヤになりました。 それでレイバックに変えました。 スバルの制御は素晴らしいと思います。私は好きです。

[@LEVORG_FAN]

有意義なコメントありがとうございました 私もホンダ熱は無くなりました

[@Sasasan]

アイサイト2のときはレーンキープだけ出来て便利でXになってからDに聞きました。それは出来ないって😢

[@LEVORG_FAN]

アイサイトツーリングアシストから出来なくなったようです😅

[@まぁちゃん-c8x]

楽しく見させてもらっています。ホンダ車に乗っていますがLKASのみ使うとハンドル操作を自分でしないので道路の形状を見ながらLKASの舵角を予測してアクセルブレーキワークを行うので疲れました。なので自分はLKASのみ使う事は殆どありませんでした。

[@alleytinpan5070]

毎回楽しく拝見させて頂いております。私も現行レヴォーグに乗っております。初代のレヴォーグにはレーンキープ機能が独立して付いておりました。現行の機能とは考え方が違いますが高速運転時ハンドル操作をアシストしてくれるので運転が楽で全く疲れないので素晴らしいと思っておりましたが、残念です。HONDAが羨ましいですね。

[@syupro7697]

社用車でHONDAのFITシャトル5年乗ってるんですが、運転アシストでレーンキープと自動追従が独立してて、いいですよ♬現道では自動追従怖いのでレーンキープだけ生かして、足動でアクセル、ブレーキの通常運転でも楽ちんです。先日納車されたレボーグで試験したんですが、どちらも同時起動しかできなかったので、高速道用ですね。ちょっとその辺り不便に感じました。

[@syupro7697]

ということを動画でおっしゃられたかったという認識であってますかね？

[@LEVORG_FAN]

はいそうです。 コメントありがとうございました😊

[@中山忠夫-k1r]

ファンさんに是非、新型アコードに乗ってほしいですね😉✌️

[@SN0520]

アイサイト3はレーンキープだけにできますよ　しかもホンダと違ってメモリー付きで ホンダは望んでるグレードないのが残念です　ステップのエアーにはアダプティブハイビーム装着不可だしZR-Vのファブリック仕様にも同じく不可ですからね

[@LEVORG_FAN]

アイサイト3以前に乗っていないので知りませんでした。 勉強不足です🙇

[@丹下お膳]

お疲れ様です❗️ レヴォーグのアイサイトＸメーターモニター、テスラ式？なのですごく良い😊

[@LEVORG_FAN]

見やすくていいでしょ😀

[@narumari614]

いつも楽し動画ありがとうございます。妻がホンダのフリードに乗っていますので、良く分かる話です。ただ、一般道ではレーンキープアシストが邪魔になる事があります。いわゆる障害物があったり、車線変更を頻繁に行ったりするシチュエーションでは、アシストの意味がなく、ある程度ハンドルに、軽いですが制御がかかるため、操作上違和感につながる事もあり、私は使っていません。ま、もう７年前の車ですから、今度の新しいフリードが出ると、また、買うでしょうから、進化しているでしょうね。私は、別々であっても、一緒であっても、ＡＣＣと同時に使うものという理解ですから、どちらでも良いかな、と思っています。 因みに、連休中にレヴォーグで白浜方面に行きましたが、アイサイトＸのおかげで停滞が続いていた渋滞も、ハンズオフが有効に疲れを軽減してくれました。アイサイトＸ様様でした。

[@LEVORG_FAN]

オーナー様のコメントありがとうございます。 良し悪しがあるのですね😅

[@flat4.t394]

時期EyeSightはAIが搭載されると車線が無いところでも問題なくレーンキープ出来るようですよ👍 HONDAのレーンキープは良いですね

[@LEVORG_FAN]

AIの噂聞いております。 楽しみですね

[@ペンタ-f8p]

コメント失礼します。 動画内でお話されているホンダのレーンキープとはホンダセンシングの車線維持支援システムLKASの事だと思いますが、これは時速65kmくらいからしか作動しないのでは？一般道では、ほぼ制限速度を超えてしまうと思います。 ホンダのシステムを気に入っておられるのは自由ですが、一般道でいつでも使えるシステムの様な紹介をされているのは違うのかなと思いました。

[@LEVORG_FAN]

訂正いたしました。 コメントありがとうございます🙇

[@syupro7697]

@@LEVORG_FAN 　レーンキープは私の乗ってる社用車では６５ｋｍ以下でも機能します。

[@zzsvxzzsato]

アイサイトはレーンキープ作動するはずですよ？

[@LEVORG_FAN]

アイサイト3以前に乗っていないので知りませんでした。 勉強不足です🙇

[@acchiacchi1743]

こんばんは。今日まさに天理SAに寄ってから名阪国道走って家に帰ってきました。もう１日早めたらシルバくんの顔見れたかなぁ😢

[@LEVORG_FAN]

残念です😀

[@リックロソヴィッチ]

以前、ホンダのレンタカーに乗った時に表示機能が、車種（トラック・普通車・バイク）や車線の位置を細かく認識し表していることに驚きとかわいらしさを感じました。

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます

[@作-d7y]

ホンダのブラックカーオデッセイにこそちゃんとした安全装置が欲しいですよね…😂

[@LEVORG_FAN]

はい🙂‍↕️

[@user-kacchan3107]

前に乗ってたXVはC型なのでアイサイトのバージョン3だったので60キロ以上でレーンキープのみでセット出来ましたよ。只、セットしたらエンジン切ってもそのままなので忘れてそのまま運転してると急にハンドルキープされるのでびっくりした事ありました。今の車になってからはツーリングアシストになったのでACCと連動になりました。 だから何かがあって新しいのはみんな連動になってるのではないかと思います。

[@LEVORG_FAN]

バージョン3は別々に作動していたんですか😅 知りませんでした。 ありがとうございました😊

[@car-life-story8785]

ホンダZR-V乗りです レーンキープ別体は良し悪しありまして、日産から乗り換えた身としては慣れるまでACCとLKAをそれぞれ起動させる煩わしさが勝ってました LKAは優秀ですし、自分で速度コントロールしたい場面もあるのでたまにLKAだけ使って高速走ってます ご参考まで

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます😊 参考になります。

[@加納昌幸]

他社含めての安全支援システムの研究、素晴らしいです。勉強させて頂きました。

[@comam-7859]

乗り換えたらチャンネル名は VOLVO_FAN HONDA_FAN に改名ですかね

[@LEVORG_FAN]

ご視聴ありがとうございました😀

[@血糖値採尿採血]

こんばんわ🐕️珍百景TVで見たんですが奈良の吉野って云う処(山奥)に旨そうなラーメン屋さん有るそうですぱぱさん行った事ありますか？🤤

[@LEVORG_FAN]

ラーメン河ですかね🍜 有名店で週末は朝9時半ぐらいで行列 売り切れの模様です😅

[@アデル-o8e]

スバルもレーンキープ出来ると思いますよ😂

[@LEVORG_FAN]

アイサイト3以前に乗っていないので知りませんでした。 勉強不足です🙇

[@にゃんたれ-c3o]

レヴォーグも60km以上で車線逸脱制御機能は付いていますよ、使った事無いのですが。

[@LEVORG_FAN]

アイサイト3ですね。 私がアイサイトツーリングアシストからスバルに乗りましたので知りませんでした。 コメントありがとうございます。

[@kozouterakoya8151]

スバルのアイサイト✕はボタン一つで全部込みでの制御ですが、ただのアイサイトではハンドル制御のみに出来ませんか？ まあ最上位のアイサイト✕ではハンドルのみ制御は出来ませんが。ただスズキやホンダの車線維持がアイサイトより優秀なのか気になりますしトヨタもかなり良くなってきているらしいので気になります。

[@LEVORG_FAN]

アイサイト3では別体だったようです。 私が新参者で知りませんでした😅

[@rt-totorototoro1097]

etcレーンは通過速度は20キロ以下のはず、いつもの運転姿勢が伺える！迷惑かけなければ何もされても良いんですか！

[@LEVORG_FAN]

正直ものなのですみませんね😅 できるだけ安全に通れるよう速度は落としてるつもりですが、四角四面に言われると💦

[@syupro7697]

@@LEVORG_FAN 　法定はそうですが、２０ｋｍ以下で通行しているのはまあ見ないですよ！配信者だから法定守れと言いたいのは分かりますが、抜き足、差し足、あげ足コメ乙じゃ！

[@まぁちゃん-c8x]

このコメントの方が多くの人を不快にさせてるのに気が付かないんでしょうね。

[@mio.mio.yoroshiku.]

まあ、スバルのアイサイトで十分かと思います。スバル命です笑。 各社色々やってますよね。ありがとう

[@LEVORG_FAN]

コメントありがとうございます😀