С градско BMW I3 до Гърция и назад!

Реших, че в името на емпиричните доказателства (или науката..) ще пътувам с типична, градска електричка до Гърция и обратно. В интернет предимно се чуват глупости, че всички електрички стават само за града, което далеч не е така, но нека видим как е с градска електричка!
Обявата за колата можете да видите тук: www.mobile.bg/obiava-11708035...
Линк към видеото как да си купите къща в Аспровалта тук: • КАК ДА СИ КУПИШ КЪЩА В...
--------------------------------
► Харесайте Facebook страницата ни тук: / superchargedbg
► Tesla Referral: ts.la/vassily31306
► TeslaFI Referral: www.teslafi.com/signup.php?re...
► Подкрепи канала тук: mercury.streamelements.com/ti...
--------------------------------
#BMW #i3 #roadtrip

[@kovadi1]

Благодаря за това хубаво видео. Беше доста забавно ,с малката има градска кола от София до Аспровалта и обратно..😊

[@superchargedBG]

Радвам се, че ви е харесало!

[@thunder1378]

Пътува се и още как,със 60АH +REX на ход докарах i3 от Германия. Пробега на батерия+бензина е като на 120AH. 7 или 8 пъти спирах да зареждам бензин и ток

[@yavorberov]

Много хубаво видео и прекрасна музика.

[@superchargedBG]

Много благодаря!

[@MiroslavMladenovTodorov]

От Сандански на 100% - 245 км бях на същата станция на 35% - 80 км но ме хвана голямо задръстване преди нея Разхода ми беше 19 с климатик на 23 градуса Средна скорост 90 км И от станция та на 82 % до люлин после надежда разхода 9 и в момента с 75 % ми дава 240 км

[@qwertyqwerty1432]

И аз правих подобен тест февруари месец с i3 94Ah. София - Солун - Аспровалта - Драма - с. Баня. Пътува се адекватно, има станции по целия маршрут, но наистина седалките не са удобни за по-дълъг път. Може да пътува на дълго, но не е редно 😊 ABRP може да чете разхода през OBD. С добри гуми и оригинален размер със 140км/ч е стабилна, но при дъжд ... колкото то стиска 😅 tl;dr в Гърция не всички станции са достъпни в неделя

[@yd7014]

От София на 100% ли тръгна? И после къде зареди за първи път? Аз мисля, че до Кулата ще мога да стигна с пълна батерия.

[@georgi_dimitrov_dimitrov]

Браво за интересното видео, както обикновено. Не мисля, че е чак толкова голям проблем да се пътува с електричка с малка батерия извън градско, според мен при теб е така защото имаш заложен вече опит с Теслата и от самото сравнение се получават и съответните (негативни) изводи. Просто се кара малко по-бавно и се зарежда по-начесто, вече има страшно много места където може да се зарежда, не виждам някаква драма в това, разбира се не трябва да бързаш много (поради някакви съществени причини).

[@xXDrunkMasterXx]

Супер клип! Нарадвай се на и3-ката и взимай MYRWD LR 24 - Да видим този пробег от 600 км дали е реален. Гледах един румънец как прави 624 и с твоето изчисляване смята, че ще станат 650 км. :)))

[@superchargedBG]

Благодаря! Ще направя ако ми попадне, но вероятно ще е 20тина процента по-добре от двумоторната ЛР.

[@ba4evski530]

Много яко видео. Може ли да споделиш линк за къща в Аспровалта,че ми е интересна всякаква информация.

[@superchargedBG]

Разбира се - тук съм го разказал: kzbin.info/www/bejne/mXnYqoWIirKEq9Usi=pxJXMWCUX2QiQX5m

[@alexandargv]

Имам от скоро i3-ка и благодарение на твоите ревюта започнах да пътувам все по-надалеч с нея. Много е зарибяващо. С моето i3 повече от 110 не вдигам по магистралата, ако се наложи до 120, и продължавам със 110 след това. мисля, че до 400-500 км разстояние ще е съвсем приятно пътуването с нея, а повечето места в България са на подобно разстояние или по-малко. Решен съм лятото да я тествам и до южното и до северното море :)

[@superchargedBG]

Абсолютно вярно е - в България сме облагодетелствани да имаме супер мрежа за зареждане и сравнително малки разстояния, което са идеалните условия за електрички с всякакви капацитети! Малко са батериите и колите, с които да не можеш да стигнеш основните маршрути в България с макс едно зареждане! Радвам се, че все повече хора го разбират!

[@ReeyR-se9pe]

На какви цени могат да се намерят I3 в Германия от собственик не салон някой да сподели ако знае

[@superchargedBG]

От 20 до 27-8 евро в зависимост от пробега, годината, батерията и екстрите.

[@cvetelingeorgiev1527]

С каква батерия е тази кола ? Гледам по обявите пише 60kW, и после надолу - батерия 20kW Съшо по обявите дават около 120 км с едно зареждане,

[@superchargedBG]

120АмперЧаса пише, защото така ти обявяват от БМВ по неясни причини. 120 амперчаса по 360 волта = ~43 кВч. Можеш да минеш двеста км с умерена скорост и зимно време по магистрала. През лятото - малко повече.р

[@grigorgeorgiev6684]

Привет, може би на мен не ми излиза линка, но ще е интересно да споделиш линка за закупуване на къща в Аспровалта.

[@user-wb4hj6km8e]

kzbin.info/www/bejne/mXnYqoWIirKEq9U

[@superchargedBG]

Ето го, добавих го в описанието: kzbin.info/www/bejne/mXnYqoWIirKEq9Usi=pxJXMWCUX2QiQX5m

[@yd7014]

Колко беше разхода от Кулата до София?

[@superchargedBG]

Около 18, не мисля, че падна особено.

[@yd7014]

@@superchargedBG скоро ще пътувам до Солун за един ден с моята 94ка и ще бъде забавно :)

[@gecistiq]

Винаги на ниво 😊Ако може ревю на Nissan leaf 62 kw 🚗

[@superchargedBG]

Много благодаря! Ще направя, трябва да се свържа с Нисан :)

[@gecistiq]

@@superchargedBG Да или с човек който претижава такава кола 🚗Мисля че ще има добри хора който биха си дали колата защото ще е в добри ръце във ваше лице 😏

[@superchargedBG]

@@gecistiq Благодаря за думите! С удоволствие бих направил тестове ако се намери такъв автомобил.

[@miroslavpavlov488]

Тази i3 с 60квч батерия ли е?

[@danimper2517]

Няма i3 с 60kwh батерия. Има такова с 60Ah батерия която мисля че е~18-20kwh, 94ah е ~30kwh, 120ah каквото е неговата мисля е ~40-42kwh

[@miroslavpavlov488]

Да обърках се

[@superchargedBG]

Моето е с 42 кВч, от които 38 са използваем капацитет.

[@boni1970]

Васко, трябва сега още по-екстремно, със ZOE41 , само на АС :)) Жокер...Еко Кулата пуснаха АС 43кв

[@superchargedBG]

Хахах, кой знае! Току виж и едно ренде съм си взел :)

[@boni1970]

@@superchargedBG Те станаха по 10к Евро за 41квч

[@martinv.voynov5908]

Много интересно видео! В тази връзка със ZOE Q90 при вече навъртяни повече от 15 000 км за 1 година пообиколих на доста места из България. Като разглеждах в Plugshare за Гърция на доста места има AC 43kw, и може скоро да пробвам как е пътуването без DC зареждане :). Поздрави!

[@MiroslavMladenovTodorov]

Бмв и3с 120 ка От София кв. надежда тръгнах на 100% в кресна бях на 50% и парно на 23 градуса в Сандански на 39 % защото карах с 130 км Днес ще видим обратно към София На клипа видях че ползваш АС да работи аз го изключвам кое е правилното 🙂

[@superchargedBG]

Ами не знам дали има някакво значение ако зареждаш на прав ток, това като настройка касае зареждането на променлив.

[@MiroslavMladenovTodorov]

@@superchargedBG не говоря за парното че е пуснато АС копчето а аз го гася 🙂

[@superchargedBG]

Ааааа! Ми честно казано вероятно има някакво значение, но не мисля, че ще е съществено при режим на топлене.

[@lusi76totev]

От опит мога да кажа че разлика от това да ли е включено АСто има. При изключено ти дава допълнителни от 3 до 6% повече заряд.

[@kirilbozhkov4016]

Пробвай когато пътуваш да пуснеш оригиналната навигация. Като караш с нея колата пресмята реалния пробег като взима предвид денивелацията. Имам чувството, че дори е по точна от теслата. Така с Waze няма как да ти сметне реално оставащия пробег.

[@superchargedBG]

Днес я пробвах, показва "кръгът на влияние" на колата, да! Мисля, че малко изостава с опресняването спрямо скоростта на движение, но пак е показател. Лошото е, че никъде не казва - ще стигнеш там с едиколко си процента.

[@kirilbozhkov4016]

@@superchargedBG може да показва на колко километра оставащ пробег ще стигне. Така обаче на изуст не мога да те опътя как да го изкараш.

[@hristohetimov2728]

А с канала Oudoor Camp & Cook BG кво става :) некоя сочна пържоли или раци :) аз бих заложил на Гиросче

[@superchargedBG]

Човееек, става, че нямам време да снимам :( А още по-малко да обработвам после.

[@hristohetimov2728]

Ами със СантаФе-то поне такива кахъри немаш

[@martingeorgiev292]

пробвах и не е моето !!! всеки сам си преценя

[@superchargedBG]

Абсолютно си прав!

[@angelpeev8708]

Престани с тая Тесла,като правиш ревю прави ревю за модела.Несравнявай ,а говори за модела.

[@superchargedBG]

Защо!? Тесла е аршинът, с който се мерят всички производители на електрички към днешна дата (те сами го правят). Това не значи, че най-добрата кола е Тесла! Но в много отношения е.

[@plamenjekov4568]

каквото и видеоматериали да се направят за да се покаже ,че с електрическа кола е напълно възможно да се пътува на дълги разстояния -винаги ще се намерят бетонни мозъци които си обичат нафтовата печка и ще плюят по електричките. А автора на клипа трябваше да направи една равносметка за цената на това пътуване ако беше с дизелова или бензинова кола. какви пари за гориво и пътни такси щеше да се платят с ДВГ и колко е платил за електричката ???!

[@superchargedBG]

Авторът щеше да го добави, но забрави и вече го беше пуснал, като се сети. Принципно излиза по-скъпо отколкото с Теслата ми, която имаше по-голяма батерия, така че нямаше да е новина. С теслата на отиване не зареждах извън вкъщи (което значеше, че стигам за 5-6 лв). На връщане зареждах 10-15 квч - значи 10 лв+ още 5 евро за ток в Гърция. С тази и на отиване и на връщане зареждаш на бързи зарядни, а токът вкъщи излиза малко по-малко, заради по-малката батерия.

[@peterpetrov5831]

И с велосипед е възможно, въпросът е колко бавно и трудно и некомфортно.

[@plamenjekov4568]

@@peterpetrov5831 ти да не би да се возиш само на Ролс Ройс ??

[@superchargedBG]

@@peterpetrov5831 Не всички бързат, има различни хора. Със сигурност не е трудно обаче.

[@kameliastoeva4118]

Колко излиза сметката за тока вкъщи ?