Kanava jäsenille on nyt ihan uudet uskollisuus kuvakkeet! Liittymällä kanava jäseneksi pystyt tukemaan mun videoiden tuotantoa suoraan. Pääset näkemään myös exlusiivisia vidoita, tuet kanavaa merkittävällä tavalla ja saat pysyvän roolin mun discordissa ➡ kzbin.infojoin
Seuraavan videon ois tavotteena olla Lapelland mökin vastaanotto ja muutto hommia :)
@sepporiisinen10 ай бұрын
Menee kyl luikauksella
@BossManaatti10 ай бұрын
Jep
@pajajaska10 ай бұрын
Tos on kyllä tehopainosuhde kohdillaan :D 50,4V akullahan ton pitäis antaa akulta joku 277A virtaa, että sais sen 14kW. Kubergissakin tais olla joku 48v akku. Luulis että olis helpompi nostaa jännite esim 72V jolloin pienemmät virrat riittäisi saman tehon tuottamiseen
@BossManaatti10 ай бұрын
Joo en oo ihan varma miks kuberg ja boxxbike on päättäny mennä niin matalilla volteilla. BoxxBikessä on siis 12s akku vaan :D Tavallaanhan se toimii, mutta sais kans helposti latausnopeutta nostettua jos ois 72v systeemi esim. Ehkä liittyy jotenkin paikallisiin lakeihin. Koska esim Puolassa on että sähköpyörä ei sais olla yli 48v muuten se luokiteltiin mopoksi. Et euroopas on aika paljon erikoisia lakeja liittyen noihin
@mkkiloma399110 ай бұрын
Litebike: Shut Up And Take My Money!!! Ja Kove 450 vielä samaan ostoskoriin😊
@tomikarjalainen467010 ай бұрын
Oisko mahollista saaha joskus videoo engwen engine prosta? Meikäläinen on uus näissä sähköpyörissä, ja tää kyseinen vastais aikahyvin omia tarpeita! Samalla hämmentää vahvasti että mäniskö kyseinen pyörä sähkömopon vai polkupyörän puolelle laissa?😅
@BossManaatti10 ай бұрын
Sanon ihan suoraan että itse en juurikaan ole välittänyt Engwen sähköpyöristä. Niiden poljin avustus on aikalailla markkinoiden huonointa, se on todella tökkivä ja puskeva ja siihen totuttautuminen vie aika paljon aikaa, mikä taas puolestaan ei kyl oo kovin kivaa käyttökokemuksen puolesta. Mä tein joskus videon Engwe EP-2 Prosta mikä näyttää olevan hyvin pitkälti samanlainen, eli siitä löytyy kanavalla videoo. Mutta suosittelisin paljon mielummin Vakole CO20 Maxia, siinä on isompaa akkua, paljon nopeempi lataus, tupla moottorit eli yli tuplasti enemmän tehoo, paremmat jarrut ja viel ois täysjousituskin. Et jos hintaa miettii niin se ois paljon parempi paketti kaikinpuolin. Se on vielä tän päivän ajan vuoden kovimmassa alennuksessa jos käyttää koodia "BBGCO2001" ja menee tän linkin kautta niin tuet kans mun kanavaa :) www.buybestgear.com/products/vakole-co20-max-20-750w-2-dual-motor-fat-bike-folding-electric-bike-20ah-samsung-battery?click_id=437050&
@BossManaatti10 ай бұрын
Tosiaan se laki menee että huippunopeus tulisi rajoittaa 25km/h, toki uskon että voi ajella ihan hyvin kovempaakin syrjemmillä seuduilla, mutta jos asut kaupungissa niin en itse lähtisi kovinkaan paljon yli 32km/h nopeuden ajelemaan ihmisten ilmoilla. Ja jos pyörässä on yli 250w moottori ja/tai siinä on kaasukahva tulisi siihen hankkia tieliikenne vakuutus. Se maksaa iffillä noin 100€ vuodessa
@tomikarjalainen467010 ай бұрын
@@BossManaattiKiitos paljon! Selventää kyllä asiaa. Pittääpä tsekkailla tuota vakolen tarjontaa. Esittely videon kahoinkin jo minkä olit tehny. Pakko vielä kehua näitä siun videoita. Informatiivista ja viihdyttävää, jatka samaan malliin!
@BossManaatti10 ай бұрын
@@tomikarjalainen4670 jos viel on jotain kysyttävää niin liity ihmeessä tonne mun discord servulle, siellä voin auttaa paremmin löytämään sopivaa pyörää jos tarviit viel lisää vaihtoehtoja :)
@vellu50518 ай бұрын
Taitaa tuo akku itsessään jo rajoittaa tehon paljon alemmas kuin 14 kilowattiin. LG MJ1 ja NCR akkukennot on mitoitettu 10A jatkuvalle virralle ja tuohon 42Ah niitä menee 12 kappaletta rinnankytkettynä. Valmistajan ilmoittamia arvoja käyttäessä akun purkuvirta rajoittuisi 120A, 43.2V jännnitteellä tuo tekee ~5.2 kilowattia tehoa akulta. Ja nämäkin arvot on mitattu akkukennoista, kun kyseessä on yksittäinen akkukenno joka on testilaitteessa huoneenlämmössä. Kun akkukennot suljetaan koteloon 144 muun akkukennon kanssa lämpenevät ne vielä enemmän ja todellinen virrankesto on huomattavasti alempi kuin datalehteen kirjattu numero. Tuohon vielä lisäksi paljonko nopeudensäädin itsessään pystyy antamaan tehoa moottorille. Aika usein näissä sekoitetaan moottorin piikkiteho, eikä huomioida että moottorille ei saada enempää tehoa kuin akku ja nopeudensäädin antavat.
@inkku22210 ай бұрын
Mites tämä korkeus, jääkö korkeaksi 175 cm "kuskille", eikös alin istuinkorkeus ollut 900 mm ?
@BossManaatti10 ай бұрын
Kyl mä sanon et viel 175cm pituselle toi menee ihan hyvin, mut ei oikeen sovellu jos on sitä pidempi, toi runko on sen verran lyhyt että musta tuntuu että pidemmät kuskit ois ihan kasassa eikä ois kovin ergonominen asento
@inkku22210 ай бұрын
Ok kiitos, jossain foorumilla oli , että istuinkorkeus jää isoksi, ilman modauksia 175 cm:lle
@BossManaatti10 ай бұрын
Onhan tossa toi dropper post niin siitähän saa säädettyä istuinkorkeuden aina sopivalle
@aener822910 ай бұрын
Sieltä ku loikkaa joku ilta vaikka peura eteen, niin se on sit siinä. Vaikka kyllä todella hauskan tuntuinen fillari onkin, haluisin itekkin tollasen 😁 Ehkäpä sitten seuraava fillari tollasella kaasu kahvalla varustettu.
@BossManaatti10 ай бұрын
Jos elät elämääsi niin että ajattelet aina "Jos sieltä loikkaa peura eteen niin se on sit siinä", niin on kyl aika kurjaa kieltämättä :D Koska oikeesti sä et voi sillon tehdä yhtään mitään ikinä. Mä keksin aikalailla lukemattoman määrän tilanteita missä toi skenaario on hengenvaarallinen. Moottoripyörällä, Autolla, polkupyörällä, sähköpyörällä, sähköpotkulaudalla, kävellen, juosten tai vaikka ihan seistenkin jos sun päälle hyppää peura niin ei hyvää jälkee tuu. Täysin absurdi asia olla huolissaan xD toki jos haluaa tolleen elää niin ei kait siinä kukin tyylillään, mutta itse en aio tommosia äärimmäisen epätodennäköisiä teorioita keitellä pääkopassani ja sen perusteella rajoittaa omaa elämääni :D
@wainis657410 ай бұрын
Voisitko jättää noiden pleksien käytön kuvauksissa pois?? HÄIRITSEE..HEV.....
@BossManaatti10 ай бұрын
Mun kanava teen just niinkun haluun ja rokkaan pleksei vaikka yöllä jos silt tuntuu
@jjebikes10 ай бұрын
Olipa surkeet sivut tolla litepikellä. Ei kunnon infoa ollu mistään pyörästä. Pelkkiä ylimalkaisia heittoja teho sitä ja paino tätä. Ei kerrota komponentteja ei tekniikasta ei moottorista ei geometriasta ei mitään mikä kiinnostaa pyörän ostajaa.
@BossManaatti10 ай бұрын
Juu niitä sivuja vois kyl ehdottomasti parantaa. Pyöriä pääsee kokeilemaan tuolla Niinikoskella joten veikkaan että ajatuksena on se että niitä joita oikeasti kiinnostaa varaavat sitten testi ajan
@jjebikes10 ай бұрын
No kyllä ei kukaan lähde jyväskylään asti ihan vaa kokeilee jotain fillaria. Ja sitä paitsi noilla ei ole edes noita varastossa kun on joku vägintään 3.vk toimitus aika pyörissä. Ei kukaan tilaa pyöriä ilman speksejä. Tai varmaan joku jolle ei ole väliä millä ajaa miten ja missä. @@BossManaatti
@BossManaatti10 ай бұрын
@@jjebikes en tiedä mistä keksit jyväskylän, mutta siis ihan Lahden lähettyvillä pääsee testailemaan niitä
@Bboysisu_110 ай бұрын
Mieti jos olisit ajanu puskaa😂🎉
@BossManaatti10 ай бұрын
Mutkat suoriks vaa
@Bboysisu_110 ай бұрын
@@BossManaatti nii
@TylerDurden_5068 ай бұрын
Mitä semmosta miettiä ?
@polkuhaukka209210 ай бұрын
Mut onko toi nyt enää Polkupyörä??Kuitenkin kaasu niinku mopossa jne..
@BossManaatti10 ай бұрын
Aikalailla mihin tahansa sähköpyörään voi laittaa kaasun, joten ei se yksistään kyllä sulje sitä pois sähköpolkupyörä kategoriasta. Olisi tosi hassua jos yksi komponentti yksistään muuttaisi koko laitteen toiseen kategoriaan XD Eli jos laittaisin perus polkupyörään vaikka moottoripyörän renkaat (näitäkin on nähty xD) niin ei se siitä tee automaattisesti moottoripyörää oikeastaan millään metriitillä. Tai jos laitat autoon rattiin rekan kääntövivun ei se tee siitä rekkaa :D Omasta mielestäni sähköpolkupyörä kategoriaan kuuluu kaikki pyörät missä on polkimet jotka ovat kuitenkin olennainen osa sitä pyörän käytännöllisyyttä ja tärkeimpänä nimenomaan myös että suurinosa komponenteista on suunniteltu polkupyörä/sähköpolkupyöriä varten.
@arijohansson358410 ай бұрын
Se maastoajo olisi ollut The juttu. Nyt se oli mopo.
@rikujokiniemi743510 ай бұрын
No ei ole maastopyörän kanssa mitään tekemistä.
@BossManaatti10 ай бұрын
@@rikujokiniemi7435 muuten kuin ihan kaikki komponentit on maastopyöristä xD
@rikujokiniemi743510 ай бұрын
No eipä sillä ole merkitystä. Toivottavasti mä en ainakaan koskaan nää tämmösiä härveleitä tuhoamassa metsä polkuja. Muuten varmaan ihan kiva peli prätkä radoilla
@atteri350710 ай бұрын
On kyllä hemmetin hieno laitos mut 10k on kyl aika suolanen hinta fillarista..
@BossManaatti10 ай бұрын
Erikoislaitteista maksetaan aina aika kovia hintoja. Eipä markkinoilla ole tuolle juurikaan kilpailijoita niin he määrittää kysynnän mukaan hinnan
@atteri350710 ай бұрын
@@BossManaatti Eiköhän tuollekkin löydy aika pian kilpailijoita
@BossManaatti10 ай бұрын
En usko. Tämäkin ollut markkinoilla muistaakseni +5 vuotta ainakin eikä mitään vastaavaa ole tullut
@fribbenhaul10 ай бұрын
Huhhuh, helvetin makee laite.
@BossManaatti10 ай бұрын
Jep :D tosi siistiä et suomessakin nyt maahantuoja näille :)