С именем кинозвезды - Ferrari 365 GT4 BB, 512 BB и 512 BBi в масштабе 1/64 от компании Tomytec

[@ashduster4583]

Ура, новый ролик на канале!) Дизайн автомобиля, безусловно, неплох, но каких-то особых эмоций лично у меня не вызывает. Есть представители клиновидного стиля значительно эффектней. Кунташ, тот же. Но сами модели от томики, традиционно, очень качественные. Спасибо за обзор! Отдельное спасибо за раскрытие истории автомобиля)

[@DIECAST-MICRO]

Спасибо за теплый отзыв. Касательно дизайна - я раньше тоже ББ особо не воспринимал пока не увидел этот кузов на стапелях однотонным некрашенным (для реставряции - смыли всю краску химическим способом в огромной ванне и водрузили на специальную тележку-стапель для дальнейших работ) и вот тогда я и понял что в нем за магия линий. Краска и особенно двухцвет с черным низом все портит (скрывает) а яркий красный отвлекает. В версии ББи когда низ был в цвет кузова он более-менее заиграл но по настоящему он для меня раскрылся когда я однажды увидел его в чистом металле. Я бы хотел эту модель (только кузов без колес) из сплошного деревянного болвана в масштабе эдак 1 к 10 и на стену чтобы любоваться формами.... Но не могу найти плазовый чертеж кузова (похож на теоретический чертеж корпуса корабля - сечения с малым шагом). Феррари держит это в секрете. Касательно стиля дизайна - не путайте стиль клина Wedge-style и стиля бутылки колы Coke bottle style - это разное. Кстати ролик про Кунташ будет следующим. Он уже снят и даже залит. Премьера будет в эту пятницу утром. Там тоже будет любопытная история....

[@ashduster4583]

@@DIECAST-MICRO Супер, очень жду! Да, прошу прощения за неточность в формулировке. Немного сбивает с толку капот-зубило) Вы четко говорите в ролике про сходство с Миурой, и при взгляде в профиль оно действительно есть. Что до дизайна, то если бы я увидел автомобиль вживую - я тоже был бы впечатлен, думаю)

[@mikelenivkin8748]

Пересмотрел это видео уже множество раз. Очень понравилось. Помимо легенд Тестароссы и F40 хотел бы послушать ваш рассказ о 308-й gtb. Вроде бы это тоже очень важная модель в истории марки

[@DIECAST-MICRO]

Спасибо за столь приятные слова. По поводу 308-й... Хм... Парадокс истории состоит в том что семейство 308/328 как-бы ничем особым не засветилось кроме того что это самый надежный и самый массовый (в сумме около 20000 экз) автомобиль марки Феррари. Но заказ принят - попробую что-либо накопать о нем необычного )))))) Разве что 308-й у меня нет но есть ее развитие 328-я. У них в принципе одна история на двоих

[@mikelenivkin8748]

​@@DIECAST-MICROСпасибо за такую отзывчивость) жду с нетерпением

[@DIECAST-MICRO]

@@mikelenivkin8748 решение принято - ролик про 308/308 будет! Кое-что нащупал. Единственное что не сразу - следующий ролик на канале выйдет про Тестароссу (в конце этой недели) и потом надо разбавить все это чем-то а то слишком много спорткаров подряд выходит. А вот после будет 308. Как раз будет время на подготовку материала.

[@МаксимЗагребельный-у7ъ]

@@DIECAST-MICRO308 есть в 64 масштабе у киошо. 328 у тлв, но это думаю вы знаете

[@DIECAST-MICRO]

@@МаксимЗагребельный-у7ъ у меня есть только ТЛВшная 328 и 308 LBWK от Inno64

[@ЗИЛОК130ЧСВ-ж2ж]

Все по красате ну вы ПОНИЛИ да 👍👍👍👍👍🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🚚🚛🚍🚍🚍🛵🛵🛵🏍️🏍️🛵🛵🏍️🏎️🏎️👍👍👍👍👍👍

[@blainemono3022]

Еще недавно заказал новую модель Тойота Карина. К моему удивлению, на ней нет не только зеркал, но и никаких дворников, даже просто нарисованных. Плюс выхлопная труба-неокрашенный черный пластик. Заметил, что в последних недорогих моделях ТЛВ стало падать не только качество, но и детализация( Плюс, скоро они выпускают Ниссан Кинг Каб с независимой подвеской на все 4 колеса...и опять без зеркал. Странно это выглядит, как незаконченная работа, брошенная в конце

[@DIECAST-MICRO]

Возможно у них какие-то внутрение реорганизации? Например перевод фабрики в новое место и пока наладят пока отладят пока обучат новый локальный персонал... Это догадки. Меня например ооочень порадовала их новинка Nissan Cima в обыкновенной коробочке и с зеркалами установленными сразу с завода. Анонсировали перевыпуск по-новой Паджеро в новых расцветках - убойная модель с зеркалами сразу установленными. Я бы сказал что она няшно-ламповая модель. Рекомендую! У меня есть такая из предыдущих выпусков. Но заказал повторно и вишневую - обещают в феврале.

[@blainemono3022]

Добрый день! Спасибо за видео, очень интересно! Да, с зеркалами у ТЛВ боль, ни разу не получилось нормально наклеить их, немного(а иногда и много) не размазав клей вокруг. Хоть и люблю ТЛВ, но никогда не смогу понять причин, по которым они постоянно либо кладут зеркала в комплект (наклей их сам), либо зеркал нет вообще. Ну, портит это модель. Как можно делать тонкие, детализированные красивые модели и не устанавливать зеркала?((( Машина смотрится, как человек без ушей (простите за сравнение). Приходится заказывать зеркала с АлиЭкспресс, красить и аккуратно приклеивать на ТЛВ. Кокретно эти модели я могу поругать за передние фары (или это поворотники рыжие?) краской, все таки можно было сделать оранжевым пластиком

[@DIECAST-MICRO]

Томика прислушалась к жалобам коллекционеров и все новые модели (не очередные перекрасы а полностью новые модели) теперь идут уже с зеркалами. Ранее они были либо приклеивающиеся либо их вовсе не было. Я клею зеркала так. Сначала карандашом ставлю точку-метку куда приклеивать буду зеркало. Потом капаю каплю суперклея на кусочек пластика или стекла и жду чтобы он не затвердел но загустел (клей кстати в зависимости от номера 501, 502, 505 или другой номер имеет разные свойства по скорости схватывания, густоте, текучести и крепости приклеивания - ищите описание в интернете - эти номера не просто так пишутся). Когда вижу что клей уже вот-вот на грани схватывания то при помощи мощной лампы-лупы и пинцета аккуратно макаю кончик ножки зеркала в клей и тут же переношу на модель. Модель важно не держать на руках - тремор рук передает вибрацию на модель и все насмарку. Модель должна быть неподвижна! Тогда приклейка получается аккуратной. Очень важно не переборщить с количеством клея - его нужно микрокаплю. Если кле нужно добавить то после схватывания первой капли - наношу дополнительную при помощи кончика затупленной иголки прямо на шов склеивания. Лампа-лупа в этом деле незаменимый помощник. Все хорошо видно и освещено. Может нужно сделать на эту тему отдельное видео?

[@blainemono3022]

@@DIECAST-MICRO спасибо за подробную инструкцию! Я похоже делаю, только вначале окунаю в клей кончик зубочистки, а потом аккуратно зубочисткой переношу микрокаплю клея на зеркало, и потом прислоняю на модель уже само зеркало. Но в таком масштабе именно из-за тряски рук и скользкого лака на модели все равно клей немного размазывается. И ТЛВ все таки не до конца прислушалась, я выше в комментарии написал, что их новый Ниссан/Датсун Каб с супер-подвеской опять выходит без зеркал(((

[@blainemono3022]

@@DIECAST-MICRO спасибо за подробную инструкцию! Я похоже делаю, только вначале окунаю в клей кончик зубочистки, а потом аккуратно зубочисткой переношу микрокаплю клея на зеркало, и потом прислоняю на модель уже само зеркало. Но в таком масштабе именно из-за тряски рук и скользкого лака на модели все равно клей немного размазывается. И ТЛВ все таки не до конца прислушалась, я выше в комментарии написал, что их новый Ниссан/Датсун Каб с супер-подвеской опять выходит без зеркал((( П.С. видео по приклеивания зеркал с удовольствием бы посмотрел

[@DIECAST-MICRO]

@@blainemono3022 у меня этот Датсун в предзаказе - приедет - увидим. На этапе предзаказов часто показывают незаконченные модели. Не факт что он выйдет таким. Посмотрим.

[@МаксимЗагребельный-у7ъ]

@@DIECAST-MICRO а можно просто купить жидкий скотч который не портит лкп и бед не знать)

[@Тольяттинский]

Самое интересное что в глаза лично мне бросилось ,у первой версии Глушитель сделан лучше чем у последующих. А Фотографировать из Азиатов никто не умеет или не любят,а если бы изменили этот подход то и продажи были бы лучше и больше!

[@DIECAST-MICRO]

Полностью с вами согласен! На мой взгляд серъезно подходит к съемке продукции только фирма TARMAC - они даже макеты-диорамы под съемки готовят.

[@Тольяттинский]

@@DIECAST-MICRO потому что Тармак и Инно это IXO из 43го масштаба ,а те умеют это делать ибо в 43 фиг что продашь не сфотографировав нормально.

[@DIECAST-MICRO]

@@Тольяттинский откуда инфа о том что Тармак и Инно это якобы Иксо? У Иксо в 1/64 своя линейка моделей

[@Тольяттинский]

@@DIECAST-MICRO это да своя,но есть дочки как тармак и Инно,на одной из выставок пол года назад она это сами говорили представитель Иксо там был

[@DIECAST-MICRO]

@@Тольяттинский спасбо - не знал этого...

[@Arthurusvw]

Ни одной фотографии с зеркалами на крыльях не видел. Как раз вообще без зеркал есть..🤷‍♂

[@DIECAST-MICRO]

Самые первые серии были с такими зеркалами. Миура кстати тоже у ранних экземпляров зеркала на капоте были. Многие владельцы потом перенесли на двери при помощи выпущенных ремкомплектов для модернизации. А вообще без зеркал мне да тоже попадались на фото.