فقط لوله ها باید مسی باشه و بره داخل سردخونه و یه چرخه باشه بین منبع. و سردخونه تا کم کم سرد بشه
@rohamclub8182 Жыл бұрын
سلام اوسا خسته نباشید ، من این ایده شما رو چند سال پیش روی پراید دیدم که کامل کار میکرد ، البته با لوله مسی کار کرده بود نه لوله لاستیکی ، چون لوله مسی سرمارو بهتر عبور میده. موفق باشید
@RezaJ-v2t11 ай бұрын
سلام فکر کنم اگر کلا یه مخزن زیر داشبرد باشه و لوله مسی داخلی سر خونه رد کنی جواب بده
سلام استاد اگه دوستان هم میتونند کمک کنند من دنبال ساخت کولر برای وانت وزامیاد هستم میشه اجرا کرد
@meysammohammadi58274 ай бұрын
باسلام خوشبحال صاحب ماشین😂 چه ماشینی براش درست کردی😂 تمام آزمایشات روش انجام دادی دمت گرم❤
@Tuning_azadegan Жыл бұрын
استاد یه ایده واسه ساخت بخاری المنتی کم مصرف یا پرتاب باد گرم پراید از روبه رو بدین لطفا
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام چشوم
@aliadel3152 Жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشی چندتا از ویدیوهای شمارو دیدم شما صادقانه و بی توقع کارمیکنی.لطفا شماره ایتا بذار برام چند تا تجربه دارم برات بفرستم.
@mojtabanoorbakhsh31006 ай бұрын
سلام اگه ازلوله مسی استفاده کنید حتما خنک میشه ولی کار سخت وغیره ممکن هست.
@HooriFatemi7 ай бұрын
داداش لوله ها هم اصلی و هم مارپیچ باید فلز و ترجیحا مس باشه چون مس مبدل حرارتی خوبی داره بعدشم باید روی همون لوله جدید رو هم عایق کنی چون حرارت موتور تاثیر میزاره روش
@ab_zrp1310 ай бұрын
دمت گرم ، ایده خوبی بود👍
@learn.electrocar10 ай бұрын
چاکریم داداش
@Tuning_azadegan Жыл бұрын
ببخشید من زیاد پیام میدم ، یه کلیپ مجزا پارامتر خوانی تخصصی هم بزارین ، ممنون
@learn.electrocar Жыл бұрын
انشاءالله چشششم
@amirgholami813811 ай бұрын
ماشین نباید روشن باشه برای خنک شدن اون لوله کولر؟
@namdarehsani1018 Жыл бұрын
ایده عالی بود اگر خوب اجرا بشه تو جنوب فراگیر میشه. میشه نبم متر لوله آلومینیمی رو نورد کنید تا کمی تخت بشه تا هم سطح تماس زیاد بشه هم راحت تر دور لوله برگشت بپیچه یا اینکه لوله برگشت رو از داخل یه لوله با قطر بیشتر رد کنید و دورش جوشکاری کنید بهش میگن tube heat exchange
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام داداش ممنونم قطعا این ایده همینجا رها نمیشه و نظرات شما عزیزان اعمال میشه
@yasinmenatalivand Жыл бұрын
با عرض سلام و خسته نباشید به نظر من بخاطر چرخش آب به وسیله موتور برف پاک کن آب داغ میشه موتور که کار می کنه ، داغ که میشه این گرما رو به آب منتقل میکنه
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام نظرتون کاملا درسته روش فکر میکنم داداش
@AlirezaGholamigolgaz-mn6og Жыл бұрын
خسته نباشی دمت گرم با این اموزشات❤❤❤❤❤
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام ممنونم ازت داداش گلم💙💙💙
@Farshidmahmoodi Жыл бұрын
خدا قوت داداش،سلامت باشی❤
@learn.electrocar Жыл бұрын
عزیزی فرشید جان
@Tuning_azadegan Жыл бұрын
با یه نوع ماژول ، و یه سری قطعات ، هم میشه کلا یخچال ساخت
@learn.electrocar Жыл бұрын
چه.ماژولی مشخصات فنیشو بهمون میگس
@ahmadeslami92255 ай бұрын
سلام قربان من یک کلمن گذاشتم داخل صندوق عقب ولوله کشیدم داخل اتاق با یک موتور اب پاش ..هدایت کردم به ستون جلو شاگرد وبیست سانت لوله مسی هم خم کردم وراحت عین شیر اب سرد کن بسیار عالی خیلی هم خوب
@learn.electrocar5 ай бұрын
بسیار عالی فقط اون ۲۰سانت لوله مسی کاربردش چیه ؟
@masoudjafarzadeh7 ай бұрын
باد گرم موتور به لوله ها میخوره اگر روی لوله ها را عایق میکردی جواب میگرفتی
@learn.electrocar7 ай бұрын
دمت گرم مرسی از نظرت
@PUBG-PLAYER1988 Жыл бұрын
در نا امیدی بسی امید است
@learn.electrocar Жыл бұрын
حتمااا
@alimohammadi540711 ай бұрын
از روش چرخش اب استفاده بضپشه خیلی سرد میکنه یعنی اب تو منبعه بچرخه
@pertioan.boy_ Жыл бұрын
دمت گرم اوسا.ولی شیلنگ پلاستیکی تبادل دماییش خیلی کمه و شما باید لوله مسی استفاده کنی و زیر کاپوت هم خوب نیست چون کاپوتو ببندی دمای زیر کاپوت زیاده و بهتره از زیر داشبورد جلوی اوواپریتور ک حنک هست بزاری.البته بقول دوستمون میشه ی ظرف اب یخ بزاری صندوق ولوله بکشی جلو و پمپ و.......این کارو من ۲۰سال پیش کردم.لوله خم روی داشبورد کنار ستون سمت راننده مثل الم شیر ظرفشویی.ولی ایده لوله مسی رو تست کن.ظمنا من منظرم راجب اتو استارت و و کی لس ایده هامونو شیر کنیم😊
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام داداش.نه هپین طبیعی باشه حالش بیشتره. حتما انجامش میدم داداش.دم تو هم گرم ممنونم ازت
@learn.electrocar Жыл бұрын
ازنکاتت هم استفاده میکنم
@nosadv369 Жыл бұрын
واقعا خسته نباشید
@learn.electrocar Жыл бұрын
ممنونم نوشاد جان عزیز
@rasolalavi3592 Жыл бұрын
این کار یک کار حرفه ای است وبرای نتيجه گرفتن هم باید حرفه ای دقیق و اصولی انجامش داد ومثلا یکی از راههای انجام دادن اون گرفتن انشعاب از مبرد اواپراتور واستفاده از اون مانند آبسردکن ها می باشد البته که راهکارهای زیادی براي اين کار است ولی تلاشتون قابل تحسین است
سلام اگه هم خنک کنه داداش حرارت موتور باز گرمش میکنه بی فاعده
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام باس ی فکری ب حالش بکنم
@مهدینقینیا Жыл бұрын
استاد یه نگاه به سیستم های آب سردکن بنداز ببین اونا مکانیزم کارشون چطوریه قطعا این درست میشه. جنس لوله ، عایق بندی، منبع خیلی مهمه
@learn.electrocar Жыл бұрын
اوتا دور سردخونه رد میشه و مخزنش همونجاست داداش
@learn.electrocar Жыл бұрын
@learn.electrocar حتما داداش ممنونم
@poriyashadkam39783 ай бұрын
لوله لاستیکی خودش یه نوع عایقه کجا سرمارو انتقال میده
@learn.electrocar3 ай бұрын
دمت گرم
@mohammadhassanabbasi Жыл бұрын
لذت بردم از این که وقت گذاشتی واسه ایده ات.به نظرم جنس لوله باید تغییر کنه،بتونی یه قطعه طراحی کنی که سر راه سردخونه و جنس مس باشه خیلی بهتر جواب میگیری
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام ممنونم از راهنناییت داداش حتمااا انجامش میدم انشاءالله
@منصور-ت4و4ب Жыл бұрын
باید لوله رو دور یه چیز گرد بپیچی بعد درش بیاری بزاری تو یکی از دریچه کولر های کناری تا آب داخلش خنک بشه بعد از زیر داشبورد آب خنک بیاد یعنی فقط آب لوله به اندازه یک لیوان که داخل دریچه کولر هست خنک بشه نه آب کامل مخزن این رون کاملا جوابه
داخل موتور ، گرمای موتور فک نکنم بزاره ، همین سیستم رو پراید و داخل سردخونه پیاده بشع ، به نظرم جواب بده
@learn.electrocar Жыл бұрын
اره حتما روش فکر میکنیم داداش
@Zekavatv Жыл бұрын
حاجی اب جوش هم لازم میشه تو ماشین😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂
@learn.electrocar Жыл бұрын
خخخخ دهانت سرویس
@nosadv369 Жыл бұрын
ولی طرح شماعالیه
@learn.electrocar Жыл бұрын
دمت گرم داداش سلامت باشی
@Ali.cooling22 Жыл бұрын
کارت اوکیه ولی لوله پلاستیکی سرماروجذب نمیکنه مشکل همینه باید جنسه لوله تغییرکنه مس یا المینیوم
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام حتما روش فکر میکنیم دمت گرم داداش
@Huoshang40s Жыл бұрын
درود. استاد نیاز به لوله مسی و عایق داری. اینجوری هم دائم کولر باید روشن باشه و پمپ آب. به نظرم بزن کنار از دکله یک بطری آب بگیر. یا از همان رادیاتور داخل خودرو یکی اضافه کن در یک جعبه مثل یخچال بساز.
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام ب شما داداش ممنونم از نظرت دمتم گرم ک وقت گذاشتی حتما تستش میزنم
@abbasalizadeh91126 ай бұрын
سلام و عرض ادب شما ادم کاربلدی هستی اما من با دیدن کلیپ چندتا نکته به ذهنم رسید که نتیجه کارتون رو خراب کرد اول اینکه تبادل حرارت بین لوله و شلنگ خیلی پایینه دوم اینکه رما این نوع موتور بسیار زیاد و سوم اینکه خود موتور شیشه شور چون کوچیکه زود داغ میکنه و همین خود اب رو گرم میکنه این کار فقط از داخل داشبورد میسر و بتونین یکی از مسیر دریچه هارو به داشبورد هدایت کنین و از داشبورد مسیر باد رد بشه و به دریچه بره و داشبورد هم ایزوله و عایق بشه اینجوری یه یخچال دم دست و فابریکی دارید و در زمستون هم یه بخاری برای خشک کردن دستمال یا حتی گرم نگه داشتن نوشیدنی در فلاکس
@AfshinazadbakhtiiАй бұрын
آقا اولا این روش چندان چنگی به دل نمیزنه ولی یه ایراد تو کارت بود که جواب نداد اونم این بود که بعد پیچیدن شیلنگ دور لوله کولر باید حتما دور شیلنگ پلاستیکی عایق میبستی واسه همینم بود که جواب نداد اگه دور اون شیلنگه عایق میبستی جواب میداد در حد ۳۰درصد
@سالار-ذ4ط Жыл бұрын
❤اوستا یه دبه ده لیتری یا کوچیک تر بنداز تو صندوق عقب ۴تیکه هم یخ لوله کشیش کن تو کابین خوشکل یه پمپ هم تو بشکه و یاعلی❤
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام داداش اره اونم میشه اما خب این طبیعی تر بود قشنگ تر میشد. دمت گرم ممنونم
@learn.electrocar Жыл бұрын
علی یارت💙
@mr.wood13653 ай бұрын
یه یخچال خودرو میخریم خب راحت
@nosadv369 Жыл бұрын
من یه لوله مسی بطول ۷۰سانت گذاشتم تومیسبربادکولرکانال سمت راننده تقریبادولیوان آب میگرفت خوب بود
@learn.electrocar Жыл бұрын
چ کار جالبی.منج تو فکر لوله مسی هستم
@nosadv369 Жыл бұрын
اگرلوله الومنیویم باشه عالیه مثل لیوان جای یخی
@kamrantehrani38056 ай бұрын
سلام . از اینکه بی ریا کار میکنی ممنون ولی برای هر کاری که میخای انجام بدی اولا درموردش کمی مطالعه بکن شما که کارت سرد سازی نیست تو کار خودت استاد ی ولی کار سرد سازی مبحث دشواری این کارت هم جوابه به شرت این چند مورد . ۱- از لوله مسی باید استفاده کنی ۲- لوله مسی با لحیم کاری به لوله سرد باید بچسبه ۳ از همه مهم تر عایق کاری کل لوله تا انتهای کار حتی شیشه شور خودرو امیدوارم این کارو بکنی . موفق باشی دوست عزیز
@learn.electrocar6 ай бұрын
سلام متشکر از وقتی ک برامون گذاشتید چشم💙
@nosadv369 Жыл бұрын
این طرح نبایدشکست بخوره
@learn.electrocar Жыл бұрын
دمت گرممم ما ادامع میدیم
@_Faizullah-shamsiri.1 Жыл бұрын
سلام استاد عزیز ،من جدیدن مشترک شما شدم ایده ی جالبی هست ولی 1 - پلاستیک و لاستیک گرما رو به شدت به خودش جزب می کنه و نسبت به فلز دیرتر سرد میشه این اولین اشتباه 2 - مقدار لوله ای که دور منبع سرد کنندت پیچاندی از مقدار لوله ای که به سمت مخزن بردی یک مقدار بیشتر بود و همین باعث این شد که گرمای موتور را به خودش جزب کند 3 - بخاطر این هست که در خودرو لوله ی برگشت گاز کولر رو مقداری از لاستیک استفاده می کنند که از سرمای گاز برگشتی کاسته شود تا پمپ دوباره آن را به مایع تبدیل کند ،شاید بعضی ها بگویند این چه کاری ،ولی دوستان پمپ کولر خودرو توانایی پمپاژ مایه رو نداره و برای تبدیل گاز به مایع طراحی شده و اگر به مدت زیاد و مقدار زیاد مایع درون پمپ وارد شود باعث پارگی در قسمتهای ضعیف می شود
@namdarehsani1018 Жыл бұрын
با یه متخصص مشورت کن اکثر حرفاتون اشتباهه
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام به به از توضیحات کاملتون
@learn.electrocar Жыл бұрын
خیلی لطف کردید داداش گلم.تک تکشو لحاظ میکنیم سپاس
@khosrowbahari4064 Жыл бұрын
مهندس داخل جلو evaporator که پشتش پروانه باد به سمت جلو میزنه سرما را میده داخل این لوله شما آنجا بصورت یک لوله مسی مویی که در یخچال خانگی نزدیک کمپرسور بصورت حلقه هست از آن مدل که داخلش همون اب که میخواید باشه ،آن سرما که میخواید به احتمال قطع به یقین به لوله مسی منتقل میشه ، عربها میگند یوحل ال حصول حاظا فی فس فس. 😊 ارادتمندیم .
@learn.electrocar Жыл бұрын
سلام داداش دقیقا همین فکر لوله موئی به سرم زد انجامش بدم دمت گرم حبیبی احتمالا انجام بدم
@رشیدعسکری-ط4ر Жыл бұрын
چرت بود
@learn.electrocar Жыл бұрын
تا اخرش دیدی 🫠
@47251 Жыл бұрын
عالی ولی حداقل با لوله مسی استفاده میکردی برا انتقال بالا