С какой периодичностью проводить замену расходников в автомобиле?

#авторемонт #carHobby
А Вы знаете периодичность замены основных расходников автомобиля - таких как масло, фильтры, свечи зажигания, антифриз (тосол), тормозная жидкость, колодки и прочее? Как часто и для чего их необходимо менять. Совпадают ли реальные сроки замены с регламентом от производителя.
Мой блог - car-hobby.ru

[@user-tu8zi9hi2b]

На мой взглят цифры от себя взяты. Я придерживаюсь такого регламента: 1) Масло двс и масляный фильтр - каждые 5 000 км, или каждые пол года. 2) Топливный фильтр - каждые 10 000 км, или каждую вторую замену масла. 3) Свечи зажигания, воздушный фильтр, салонный фильтр - каждые 20 000 км, или раз в год. 4) Антифриз, масло в акпп, масло гур - каждые 40 000 км, или раз в два года. 5) Ремень грм, тормозная жидкость - каждые 60 000 км, или раз в четыре года. 6) Замена помпы и 2я замена грм - 120 000 км или десять лет автомобилю. Хотя замена грм может отличаться, в зависимости от авто. 7) Диагностика ходовой, развал/схождение и диагностика тормозной системы - каждые пол года.

[@user-rk8qz3zb6q]

А у вас откуда цифры взяты? По принципу "Каждый суслик - агроном"?

[@chegur4803]

​@@user-rk8qz3zb6qпо своей мошине смотрел так и отчёт делал новерное ?/

[@malojstrimer]

Моторное меняю раз в 5000 км, трансмисионное меняю 50000 км, фильтры ВСЕ меняю при замене моторного масла. свечи и и колодки у меня проходят 15000 км так же, проверяю бронепровода. Антифриз меняю раз в 30000 км. Тормозную раз в 2 года.

[@umytpa]

Масло ГУРа когда?

[@Hohlopidor]

Какой молодец

[@user-dm1oe4ug5x]

Современное моторное масло хорошо работает 10000 км,синтетическая трансмиссионка-30000 км.Обслуживаю тормоза каждое лето (с заменой тормозухи и смазкой направляющих),так как езжу далеко в Европу.Декстрон в рулевом-раз в год.Плюс ко всему-контроль давления в колесах.За 70000 км не менял колодки на дисковых тормозах.Хорошее видео для людей,которые сами обслуживают свой авто.Спасибо,лайк однозначно.

[@useryutub]

10 тыс км это много. Ведь масла современные из требований Евро-6 очень мало насыщены моющими присадками. И продолжительность жизни этих масел, до того как пойдут осадки, не вытянут этот пробег. По моему опыту- 8 тысяч это потолок. Вот на гибридном авто там и 12 тыс можно проездить. У меня расход топлива на гибриде 4-4.5 литров, а значит и мотор работал половинку пробега.

[@don.dimasik]

Друг, увидел, что ты все еще отвечаешь на комментарии, хотя видосу 4 года - респект👍. Не подскажешь, что насчёт масляного фильтра? Как часто менять?

[@CarHobby]

Масляный фильтр обычно меняется вместе с заменой масла

[@unokarpa4405]

99% процентов синтетических и полусинтетических моторных масел для двс рассчитаны на 200 моточасов средних условий эксплуатации(количество перегревов и циклов охлаждение/нагрев), при средней скорости 50 км/ч получим 50км/ч х 200ч = 10000 км, а ещё моторное масло стареет и желательно менять его раз в год/полтора если за это время машина эти моточасы не выхаживает, + при замене масла из 4 литров как правило 1 литр остаётся несливаемым и это тоже надо учитывать.

[@victorssemenov7591]

Несливаемый остаток в обычных (средних) моторах в пределах 0.3 .. 0.5 литра. В очень больших моторах до 1 литра. При регулярной смене масла этот остаток можно никак специально не учитывать, это уже учтено в 250 мото-часах или в 8000 км пробега. Другой вопрос что в городе средняя скорость не превышает 25 км/чвс, а нередко и 20 км/час. Это значит, что масло вырабатывает свой ресурс к 5000 км пробега.

[@user-ol8qy8jo1p]

Незнаю как увас получается средния скорость 50 км/ч у меня выходит где то 42 км я меняю где то в районе 6 тысяч

[@andreypr503]

Не только по пробегу менять надо но и по времени

[@victorssemenov7591]

И по пробегу, и по мото-часам очень приблизительно. Самый точный критерий - щелочное число. Но делать анализ каждый месяц очень сложно и дорого, проще вести учёт залитого топлива в бак. Всё залитое сгорает в камере сгорания, и часть продуктов горения попадает в масло. В моём моторе, для примера, масло частично теряет свои основные качества после сгорания 500 литров бензина, а после 750 литров становится практически непригодным.

[@Swan57]

Сразу!!! Я конечно не всё инструкции видел но самое максимальное это 10000 ! Жесть про 20-30(

[@gexial4806]

Такой же ковер)

[@user-ow9lp8lk4r]

Разве когда износятся торм колодки не должна лампочка засветиться?

[@ABC50479]

Про топливный фильтр вроде забыл сказать.

[@CarHobby]

да, топливный можно менять так же вместе с маслом - каждые 10 тыс., сеточку - через раз (раз чистим, на второй раз меняем).

[@stabrovskyimuscle]

Блин ну сеточка на БН стоит 20 грн или 90центов, можно и каждый раз менять.

[@svideosound]

А мне понравился трек на фоне). Подскажи название?

[@CarHobby]

название не помню, та и сам трек уже где-то затерялся(

[@svideosound]

@@CarHobby Жаль. Спасибо за видос).

[@djonvneshch8349]

срок хранения трансмиссионного масла,5 лет даже в канистре,если 50 тысяч проедеш за 10 лет?

[@avangard2.097]

Головой блять подумай. Одно к другому лепишь.

[@victorssemenov7591]

Это сказки маркетологов. Масло в канистре через 20 лет невозможно отличить от свежего, если только вы для сравнения найдёте свежее той же марки. Может быть в современных маслах есть специальные добавки для старения?

[@leila_ishigova9833]

Очень полезно

[@denyssmile4703]

Тормозные диски ?

[@CarHobby]

в среднем, их хватает на 70-80 тысяч. Все зависит от типа езды и качества самих дисков, и качества тормозных колодок (колодки не маловажная часть). Плохие колодки просто сжирают диски

[@Droid-1990]

Забыл сказать, что трансмиссионное масло еще в редукторе меняют

[@CarHobby]

если редуктор есть, конечно и там менять

[@TheBankDamir]

убери музыку

[@MIsterZ1985]

Я стобой не согласен

[@CarHobby]

Хорошо

[@user-rm1eo9qq6o]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂я тоже

[@user-fd9gs2gu9o]

Грм забыл

[@CarHobby]

Да. Зачастую для бензина - 60 тыс.км, дизель - 90-120 тыс.км. ГРМ всегда лучше менять вместе с помпой, что бы не пришлось через несколько тысяч лезть туда снова.