サーキット走行！Ｚ違い⁉️KawasakiＺ世代❗️自撮りで全身撮影！ZX-10R!insta360！track day!

ライディングフォームって気になるところ。どんな風に走っているかは、バックからの撮影が有効！
動画内紹介
チャンネル:690クラブチャンネル
/ @690club
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こんにちは。ニックネーム「フリーダム」です。よろしくお願いします！
ＳＳ初心者がリッターSSを試行錯誤しながら、ライテクを上げる為の奮闘記！「下手くそ（笑）」とツッコミながら見てください。
サーキット走行の楽しさをKZbinを通してお届け出来ればと思ってます。エンジョイサーキット‼️
【サーキット履歴】
◆2022年3月3日　
TC1000 Cクラス初走行
タイム47.208
◆2022年4月12日
TC2000 Vクラス初走行
タイム1.20.801
◆2022年5月29日
TC2000 Lクラス初走行
タイム1.19.760
◆2022年10月22日
トミンモーターランドA初走行
タイム32.718
◆桶川スポーツランド
2023.5.27 56.279
◆個別のトークはLINEで
line.me/ti/p/rYXsqunnup

[@norimchi]

自分が思ってる以上の大げさな動きをしないと体重移動出来てないのですよね… 先日行ったライティングスクールで指摘されました😂 自分ではめっちゃお尻ズラしてると思ってたのに、ぜんぜん動いてないって言われました💦 こうやって動画撮って振り替えれるの羨ましいです！

[@56871]

動画の濱田選手みたいに走りたいですね！ 早くトミンで練習したい😁

[@モトフルちゃんねる]

ライディングフォームはその時代の速いライダーのフォームが良いと言われてしょっちゅう変わるので何がいいのか分からないです😅 どちらにしても私はネイキッドなのでフォームが決まりません😂

[@user-jz9jb3gs4y]

１０Ｒでトミン走れるだけすごいです😀 体あまりいれすぎるな、という人もいれば積極的に動かす人もいますよね。 GPライダーでもそれぞれのようですので、エンジョイでいきましょ～😉

[@56871]

速く走れせる人は凄いと思います。 今度はシートに座ってるのは20%、ステップ荷重のフォーム練習してみます。

[@lowguns-masa]

がんばますね😄 速く走れる人との大きな違いは、お尻がシートのセンターにある時間の差何だと思います ブレーキのかけ始めと同時にコーナー内側にお尻をオフセットしていると、ほかの部分に 意識を集中させることができるので、コーナリングに対しての準備に余裕ができるのです🙂 2年位前のSSさんの動画でもてぎのピットでマックス先生にレクチャーを受けているのがあったと思うので、参考にしてみてはどうでしょう

[@56871]

どーも！ いろいろとありがとうございます！ ホント偶然なんですが、SSさんの動画を見返したばっかなんです！マックス先生が全て一緒にやるって言ってたのがあったなぁと見直しました😆 私はブレーキ、尻ずらし、上体伏せて(それ程伏せてない)コーナー進入、全てバラバラ😅しかも、どっこいしょ😩 今回の濱田選手は参考になましたし、頂いたコメントも「なるほど、そーだよねー」と共感です。 サーキット走り始めてから、スクスクとタイム更新してきましたが、最近は壁を感じていましたので、こんなコメント頂くと、やる気スイッチオンしますね😆 年齢も年齢なので、鈍っていく悲しい現状がありますが、まだまだ走り込みたいと思いますので、末永く応援お願いします😁 今週末は晴れたらいいな☀️

[@MrWacchi]

３時間走り放題は練習になりますね😊

[@56871]

土日でも30×3本なので、それでも十分。 550mのコースでは、どこのコーナーを攻略してタイム上げる、といことではなくで、全体で平均スピードを1キロ上げる、2キロ上げると考えなければダメなんだと思います。 ここで速くなれば、他も速くなれると教えていただきました

[@ponkotsu-rider]

お疲れ様でした♪ あるある⁈なんですかね？ 自分も後ろからの映像、 フォームのチェックするのに 良いと思って以前は撮ってましたが…見るに耐えられなくなり やめましたwww

[@56871]

それを乗り越えた先に、 とてつもない何かがが、待っている！と、期待しましょう😆

[@690Club]

お疲れ様です❗️ヽ(^o^) 動画の宣伝有難うございます♪✨ 90年代までは頭をマシンのセンターに残すのが普通だったので(ミックドゥーハンとかの時代)大きく腰を落とすと、 曲がりたい進行方向に背中を向ける格好になってましたよね！ ハンドルも今より垂れと絞りを効かせるのが主流だったのも関係してるのでしょうか⁉︎ 昨今のMotoGPなんかは進行方向へ胸を向けて行く格好で、、腰を落としながら胸を進行方向へ向けると… どうしても頭の位置がマシンセンターから内側にオフセットするフォームになってしまうので、自分も凄い 違和感で💦三半規管と視界を融合させて慣れるまで時間が掛かりそうと思ってる所でした！

[@56871]

どーも、宣伝部長です😆 動画ありがとうございました。濱田選手は、好青年でファンになりました😁これから応援していこうと思います！ 昭和の時代とずいぶんライディングフォームは変わりましたよね。本間俊彦さんは、あのフォームでなければ速く走れないマシンになった。日本らしいハンドリングが優れたマシン作れるのは私だけで、3億で契約したら、あのフォームで走るのをやめさせる。なんて事も言ってましたね。 私は今のフォームが、カッコよくて好きです。ひじすりどころか肩すりして走る姿はかっこいいに決まってます😁タイムも欲しいけどかっこいいフォームも欲しいって贅沢ですね😅

[@OREYOME82]

トミン2回くらいしか行った事無いからイマイチ覚えてないですが、 ホームストレート、3速入りますか？ ヘアピンは1速回り？ 3速使わないなら2速固定とか。筑波の場合、最終以外、3速固定とか。 加速分のタイムは落ちるかもですが、走行中の作業が1つ減るので他の事に集中出来るので、アクセル開く練習や、他に確認や修正ある時やってました。

[@56871]

どーも！ 周りの方は最終コーナー１速 →ストレート２速→１コーナー２速→１速にシフトダウンしてインフィールドから最終。ですね。 私は今のところ、この走り方と２速固定ではタイム変わらないので２速固定が多いですね。タイム狙いでなければエンジンパワーはミドルだとさらに走りやすくてタイムも変わりません。 今度ファイナル変えて２速固定で走ってみようと思います。今よりも回転数上がって立ち上がりが良くなる様にと。そして筑波でも😁

[@tontokaimo]

焦りは禁物です

[@56871]

ご忠告ありがとうございます♪ 慎重にですよね。腕が伴わないので自然と安全マージンなんです🤣

[@tontokaimo]

@@56871 忠告ってわけではないんですが、私自身がタイム出そうと焦るときって意外とイケてなかったり、転倒呼んだりしたもので、気負い過ぎもよくないよーな…