隼超えの世界最速級バイク「Ninja ZX-14R」で一日ツーリングをしてみた【バイク試乗インプレ】

乗りやすいけど油断すると危険なので安全に乗るのがオススメです。
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#バイク初心者 #zx14r #cbr400r #ninja250 #cbr250rr #yzfr25 #ninja400

[@user-jz2zb7br1t]

今は隼のライバル車ってH2みたいなイメージあるけど、一昔前は14Rだったですよね。見た目とドデカイ感じがめっちゃ好き！

[@manyhobbyneet]

そうなんです！！ 今はH2のイメージが強いですが、NAで大排気量という点で今でもこのバイクが隼の真のライバルだと思い込んでいる人はきっと沢山います(僕もです笑)

[@user-db6sq6gl3j]

今週も面白かったです! 今は250ccに乗ってますが、いつかは大型に乗りたいものです😊

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ 僕も250ccに乗ってる時にこのバイクが気になって大型免許を取りました笑 いつかステップアップ応援してます！！

[@user-fv8dj3rq2n]

ハイパワーなのに乗りやすいところに加えて、熱対策がしっかりしているのか他の大排気量に比べて全然熱くないところが凄いですね😉 元オーナーですがまた乗りたくなってきたー

[@user-Akira818]

14Rの顔がかっこいいなと思ったりします たまに走ってていいなーってなりますね このサイズだと隼かコレ2択ですね。めにほびさんのインプレ分かりやすくて面白いから好きですね。さっすがkawasaki

[@poloniumOjisan]

かっこいいですね、動画参考になります！ そのうちH2のスーパーチャージャーと乗り味を比べてレビューして欲しいです！

[@manyhobbyneet]

ありがとうございます！！ H2も乗ってみたいですね〜、、 なかなかレンタルできる機会が少ないのですが、乗れそうなタイミングがあったら動画撮ってみます！

[@ryo11taro]

スタートが近所過ぎて嬉しい😄 14Rバイク屋で見たことあるけどでかすぎてビビった

[@manyhobbyneet]

聖蹟は素晴らしいところだと思います！！！よく行きます👍

[@user-fl1ju6uw1q]

まいど！動画投稿お疲れ様です！ 道の駅どうし1週間前に行きました(車だけどw)！途中の道も走りやすくバイクだったら最高でしょうね。

[@manyhobbyneet]

まいど！コメントありがとうございます。 道の駅行くと車でもなんとなくワクワクしますよね笑 この日は(途中まで)天気も良くて最高でした！

[@monstersamutab4386]

え、すげぇほんとにマジでカメラ視点レーサー感覚にしか見えないw大型免許取っても維持できないから買う意味ないな〜って諦めてたけどやっぱ良すぎる

[@manyhobbyneet]

良いバイクですよ〜！！ レンタルでも乗れるから大型だけとって試しに乗ってみるとかも全然アリよ！！

[@trailnew3232]

Rが付いてない方のZX14に乗ってますが… かなり見た目とカタログスペックからは想像できないくらい大人しいバイクです。借りてきた猫くらい大人しいです。街乗りメインで乗ってます。燃費12㌔です。 燃費はめちゃ悪いです。

[@user-Zarba]

12kmとはどう言う乗り方されてますか？ 2年所有してますが街乗りでも悪くて15前後　長距離流すと18前後　高速ぶっ続け500キロ移動した時は20でした。

[@user-Zarba]

あ、失礼しました。Rじゃ無い方ですね。 ただ知り合いがZZR1400乗ってますが大体一緒位の燃費でいつもツーリングしてます。

[@jupiterstargazer]

リッター15ってスゲーいいっすね！！ 12Rなんすけどリッター13っすわ

[@so-ma7644]

他のzxシリーズはトゲトゲしたデザインな分、こんな流線的なデザインは新鮮で面白い

[@manyhobbyneet]

そうなのよね！！ 2012年に登場した時は6Rとかももう少し丸みがあったから、逆に今のデザインに合わせて尖った14Rとかも出してほしいですね👍笑

[@user-mg2zq5xe9c]

ここまでくると燃費云々よりロマンですよね～ リッターバイク乗ってみたい！

[@manyhobbyneet]

まさにロマンな1台だと思います！！ 最近は色々なリッターバイクが気軽にレンタルできるので、チャンスがありましたらいつか乗ってみて下さい！！

[@k.k5732]

めにほびさんは夏場の気温はあまり気にしない(平気なタイプ)なのでしょうか？私はもうピーカン晴れで９時過ぎちゃうか33℃超えてたらもう家を出る以前にバイク用に着替える気になれません😅

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！ 僕も夏は乗りたくないタイプです、なので最近は旅をせずにすぐに家に帰れるインプレ動画ばかり撮っているという感じです（笑） 涼しくなってきたらツーリングに出かけます！

[@asagami1]

見た目が大好きなバイクです、圧倒的な性能と存在感、たまりませんね。

[@manyhobbyneet]

10年前に登場したとは思えない素晴らしいデザインですよね！ H2はちょっと別だなと思っているので、いずれ後継モデルを出して欲しい一台です…！

[@neonsodapopn]

めにほびさんのリーンインが綺麗✨

[@manyhobbyneet]

ありがとうございます！！🐢ﾒﾆﾆｯ✨🏍️ﾎﾋﾞﾋﾞｯ!!💨💨

[@neonsodapopn]

ﾒﾆｬﾆｬｯ!🐈((🏍️))🐐ﾎﾋﾞｯﾒｪｪ

[@wy.9940]

相模湖の峠道は車多いから存分に楽しめないけど、久々のバイクで体の感覚取り戻すには丁度いい😂

[@manyhobbyneet]

とてもわかります笑　色々と程よい感じで良いルートですよね〜😊

[@wy.9940]

@@manyhobbyneet 全てが程よく、腹7分目みたいな感じで良きです！ 相模湖行った時は相模湖の目の前にあるファミマで一休みして、道の駅道志、裏道志、相模湖に戻ってます！ ちなみに本日は奥多摩周遊行ってましたが、雨に降られて恐怖のダウンヒルしました🤣 (カーブの途中にある鉄の継ぎ目怖すぎです)

[@destiniadestinia8444]

うちの娘は　バイク屋で、14R見て「カマキリみたいですごいね」って言ってました 14Rの在庫がたくさんあり、「あっちにもこっちにもカマキリあるね」って言ってましたｗ

[@manyhobbyneet]

めちゃくちゃ素早いカマキリです！！

[@user-Zarba]

そんなに在庫が緑だらけだったの？

[@excellentnotes]

そうなーwカマキリかぁ バッタという子もいたねー。特にモトクロッサー等OFF車。 黄緑いいよね！

[@destiniadestinia8444]

@@user-Zarba そういわれてみれば緑ばかりでしたわ。。

[@user-ux5xv9se3o]

ZZR1400 '09~隼'08~B-Kingと乗り継いで、隼よりタンクが短くハンドルも高く、BKと比べると程よく前傾になって荷重を分散できるZZRがポジション的にはいちばん楽だったと感じるんですが、14RとZZRでポジションに違いってあるんですかね。 機会あったらポジション比較してみてほしいです。

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます。B-Kingとは素晴らしいバイクにお乗りでしたね！ ZZR400と14Rはフレームが違っておりホイールベースの長さなども異なるので全く同じと言う事はないかもしれません！ ZZR1400は自分も乗ってみたいので、レンタルできる機会はなかなかないバイクですがもしタイミングがありましたら乗ってみます！

[@prinzeugen2643]

14Rの方がスペーサーでハンドルの位置が上がっているので楽になってます もちろんZZR1400に移植できます

[@shimayo]

私はzzr1400からZX14R仕様にしました スイングアームが長さが2センチ違うのとメーター エンジンやコンピュータ制御系統は違いますが 他は殆ど移植出来ました 私はハンドルアップしてますからポジションは変わってますが エンジンは1400で十分満足出来ます zzr1400中古はかなりお買い得だと思います まぁデザインが気に入ればですが…

[@ninja-is8um]

自分14rのオーリンズエディション乗ってますが街中走ってるとめちゃくちゃ見られます笑

[@manyhobbyneet]

なんと！名前がNinja1000なのに！！笑 本当に目立ちますよね、このインパクトと存在感が14Rの魅力の中でも大きいと思います！

[@user-gv2ki8xy3z]

14R...大阪に住んでた時、カワサキプラザに中古で入ってきてたのを買おうか買わんか...うむむ...と迷った挙句、買わんかったらそれからすぐに売れてたなぁ🥲 子育て中やし今はちと乗れんけど、機会があったら乗りたいバイク。 ちなみに車も好きかつ日産党やから、ついつい「フォーティーンアール」て言うより「イチヨンアール」と読んでしまいます😂

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！！ 確かに絶版になった今となっては昔より人気になってしまった印象がありますね… 僕もある程度車も好きですが、日産だとサンヨンとかイチゴーとかが浸透してますもんね笑 大変よくわかります笑！

[@excellentnotes]

14R格好良いのよね。昔はカワサキ乗りだったので、これが世紀末に出ていたら買ってたなぁ。12Rとブサ比較してブサ買いまして、周りがカワサキ乗りばかりだったから、散々な言われようだったよw

[@ch-os1et]

質問です！ 雨の日にはスマホの充電口が濡れませんか？ また、体験談があれば知りたいです

[@manyhobbyneet]

大雨の時は中に水が入ると壊れる事があるのでケーブルの抜き差しをしない(抜いてUSBカバーをする)機器は外す、などの対策が必要です！

[@user-bm4kt8st5y]

iPhoneや水濡れ検知出来るヤツは大丈夫ですが、車体側の差込口や水濡れ検知機能のない機器の場合端子が焼損するので気を付けましょう😊← …ええ、iPhoneのカメラ壊れてからandroidスマホを地図用途に使うようにしてますが一回やらかしてます😅 最悪ヒューズが飛んで予備がないと走行不可って可能性もあるのでお互いに気を付けましょうね😊

[@excellentnotes1163]

シート高がハヤブサ（初代・二代目）の805mmより低いのですね。三代目ハヤブサと同じ800mm。 排気量は初代ハヤブサより141～142cc、二代目・現行ハヤブサより100cc多い。 まさに史上最大のメガスポ。しかし、スーチャーのH2にシフトして、元祖メガスポメーカーのカワサキはもうメガスポは作らないのかなぁ…。

[@user-Zarba]

北米ではまだ14r現役ですしそこそこ人気もある様です。 H2は正直売れてなく現在国内で隼大人気なのでそろそろ新型出そうな気がするのは私だけでしょうか？

[@user-xq4lv7de7d]

脚が届かないので　私には無理です😂　隼なら何とか 乗れるかも⁉️

[@cctu2663]

個人的には走りの隼。 乗りやすさのZX-14Rって感じです！ 特に高速での余裕さはピカイチな気がします。 乗ってた友人はヘッドライトをイカリングにしててより目立ってました笑

[@takaakiito3985]

私も乗っています。165㎝なのでかなり前傾姿勢になってしまい、非常に疲れます。慣れもあると思っています。 余分すぎるパワーにいつもビビってます。。。高速乗っているときのハンドルの振動がひどく何か対策はないかなと思っています。

[@manyhobbyneet]

オーナーさんのコメントありがたいです！ 自分も170cm以下ですがこの前傾はなかなか疲れますよね笑 ハンドルの振動はバーエンドを交換すると変わる場合があります！ 自分が乗った個体は他のリッターと比べてもそこまで強く感じませんでしたが、サス等によって変わってきたりするかもしれませんね…！

[@user-Zarba]

レンタルした後友人のを暫く借りて気に入りすぎてしまい現在所有しています。 いずれの車体もハンドルの振動は皆無に近いです。 120km手放しでもブレません。 もしかしてどこか歪んでるのでは無いのかと心配してしまいます。

[@RF-yz5gf]

まいど! ニンジャはカラーが目をひきますね～☺ 夏に大排気、暑くなかったですか？ 😅

[@manyhobbyneet]

まいどっ！！ もちろん暑かったです笑 雨も降ってCBRの時よりマシだったので気合いで乗り切りました👍笑

[@user-sy9ei1dh9v]

めにほびさん、お疲れ様でした😊 友人が一緒の１４Ｒを乗ってます🏍💨 やはり、高速を走っている姿が様になると思いますが😅 以外と一般道も走れました。 しかし、渋滞のストップ&ゴーのくり返しは結構疲れた様な…💦 しかし加速力はお世辞無しに ヤ・バ・イ・🏍💨💨

[@manyhobbyneet]

ありがとうございます！ 渋滞のストップアンドゴーは繰り返していると確かに疲れますね笑 高速走るのが様になっているの間違い無いです！👍

[@user-dw3tn9xi2r]

隼は乗りたいけど前傾で首ヘルニアの人には辛いので似た系統のバイク探してました、でもこれも結構前傾……？

[@user-dw3tn9xi2r]

え、まってよく見たらヘルメット私とお揃いだった

[@manyhobbyneet]

14Rも乗車姿勢でいえば隼と同じくらい前傾だと思います…！ 似た感じで姿勢が楽なのだとFJR1300とかR1200RSですかね…？ メットはARAI XDでしたらお揃いです、センスがいいですね！！！

[@user-yk9ew3wo1d]

1400GTRとかどうでしょう？

[@user-ui7mb1ov4q]

自分は250ccに乗りたいけど大型もいいなぁと思いました。

[@manyhobbyneet]

中型も大型もどっちも面白いのでおすすめですよ！！

[@user-ui7mb1ov4q]

@@manyhobbyneet ありがとう〜

[@user-jq1gs4xv2u]

世界最速はノーマル前提なんであまり気にしなくてもいいと思いますよ。 昔乗ってたZX-11で今のスーパースポーツに劣らないモンスターでした。160km〜280kmくらいの加速が売りのがリッターＺＸですからね。 この14Rのイグニッションコイル、他のバイクに流用するのが定番なんですが4000回転くらいまでのトルクがパワーアップします。 低いギヤでのギクシャク感はエンジンの排気の詰まりでクランクにブレーキがかかるんで抜けのいいマフラーに変えたらなくなりますよ。 いじる程にいいところが増えるのがカワサキのバイクです(⁠・⁠∀⁠・⁠)

[@user-op6nr6yu8b]

Vストローム250の紹介おねがいします！

[@melon-sl8os]

zx14rの試乗が来たということは、隼の試乗を期待していいのですね 😊

[@manyhobbyneet]

乗ってみたいと思っていますが、レンタル料が高いのでしばらく先になりそうですｗ

[@SO9SHUN]

14Rは顔怖すぎて後ろつかれて即効道譲ったのがいい思い出です。 あれから数年、このチャンネルみて免許とって忍千買いました！ バイク乗って思ったのが、めっちゃ運転上手いか、命削らないと車の方が速い笑 でもやっぱり14Rに後ろつかれたらまた譲ってしまうかと。それだけ顔面強すぎです。魅了感じます。

[@manyhobbyneet]

しれっとめちゃめちゃ嬉しいご報告が！ ありがとうございます！！そして忍千おめでとうございます！🎉 命削らないと車の方が速い、それ…実は正解です！(笑)

[@user-ve5pl7gh8j]

5、6年前乗ってました、軽く宙に浮いて走行してる感じです 今見るとちょっとだけ古いのと、ツアラーならクルコンぐらい欲しいですね

[@manyhobbyneet]

オーナーさんのコメント助かります！ このバイクもなんだかんだ10年以上前のモデルとなってしまいましたね。。。 クルコンなど色々乗っけて新型として登場してくれたら嬉しいなと僕も思います！

[@user-lw4cm6tz7w]

次は25Rですね〜笑

[@user-bm4kt8st5y]

私は車もバイクもスズキ派(菌ではない)ですが存在感は14Rの方がありますよね

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！ 自分もSUZUKI派ですが、同意見です(笑) 現行隼はクルコンなど色々良くなっているので話は別ですが、2代目隼はインパクトなど色々な面でこのバイクに上を取られたなと思っています！

[@calorielight]

zx12r→隼→次はこのバイクを所有したいと思ってます😊

[@manyhobbyneet]

良い感じに大きいバイクを乗り継いでおりますね！ 新型隼と比べるとクルーズコントロールなどがない分ちょっと古く感じると思いますが パワーは今でも最強レベルなのでオススメです！

[@calorielight]

@@manyhobbyneet コメントありがとうございます。カワサキのツアラーが欲しいので頑張って購入したいとおもいます！

[@user-xs3lf5]

これで269なんですか…？！私は今年で16になるので 惚れた250cc？というものに乗りたくて普通二輪免許を取ろうかなぁ…と今勉強をしているのですが、この動画で紹介して下さったバイクは大型なのでしょうか？

[@manyhobbyneet]

大型です！過去のショートなどで初心者向けのバイクの選び方なども色々載せてるので参考にしてみて下さい！

[@takuyatakehisa]

06:13

[@user-ww2db9qj5g]

個人的に12Rの立ち位置は対隼ではなく、対ブラックバードだと思います。 隼を意識していたなら、隼リリースの数年後では無いかと。

[@manyhobbyneet]

確かにそうかもしれませんね！ZZR1100がブラックバードに抜かれ、12Rを造ってる間に隼が出てきた…的なイメージでしょうか！

[@excellentnotes]

なるほど、それは確かに！盲点だった。 ハヤブサ出ての翌年は余りにも無理があるね。

[@user-yh1wm6zl9n]

横幅あるなら身長高い方が得だよね😅

[@user-wi6hb2tj2q]

すれ違うとデカっ😄🏍️って思う😄✌️🏍️🏍️🏍️

[@manyhobbyneet]

でかっ！！な1台ですよね本当に！笑

[@user-sh6kl2bm3y]

2020年式は自分が所有してるからわかるんですが、ファイナルエディションのみなのでこのカラーリングは無いです。 したがってこの14Rは2019年式のものですね

[@manyhobbyneet]

確かにカラーバリエーション的には2020年にはラインナップされていないんですよね。 こちらの車両をレンタルした店舗さんは2020年モデルと明記されており、借りる際に車検証も確認しているため詳細は分かりませんが転倒等による外装交換が行われたのかもしれませんね！

[@user-sh6kl2bm3y]

2019年モデルを2020年に登録したので車検証には2020年と記載されているのでしょう。(カラーリングは完全に2019年モデルですから) 自分のは2020年モデル(ファイナルエディション)ですが、登録が2019年11月だったので車検証上は2019年なんです。

[@manyhobbyneet]

@@user-sh6kl2bm3y 調べた所こちらのカラーは2017年発売の2018年モデルとのことです！ www.kawasaki-plaza.net/nagoyamidori/news/2017/p-550.html 3年前に発売された車体を2020年に登録したかどうかは分かりませんが、そういった憶測でショップさんの表記を否定してしまうとショップさんに対する信用問題となってしまうため私からどうこう言及はできません。 しかしコメント主さんがカワサキ好きだという事は伝わりました、ご意見ありがとうございます！

[@user-yh1wm6zl9n]

軽自動車より排気量あるバイク🏍

[@user-Zarba]

それを言うなら個人的には 軽自動車の2倍以上の排気量 と言った方がモンスター感が増します

[@ryuukunkoubou]

7:54 LEDじゃないので今回はなし！

[@manyhobbyneet]

✋ｼｬｰｲﾆﾝ…ｲ"ｪ"ｪ"ｱｱ"

[@user-gv5ql7tk3i]

今日池袋通りました？

[@user-gq5ci8kw4f]

多分2018年のhigh-gradeやと思いますよ

[@manyhobbyneet]

コメントありがとうございます！ 確かにカラーリング的にその可能性ありそうなんですよね。 一応ショップさんが2020年モデルとして表記して貸し出しているので、そっちに合わせる形となりました…！

[@user-uz1dt4nt5g]

スペック以外は隼を超えていないと思います。

[@mello4815]

ま、摩美々！？

[@manyhobbyneet]

誰ソ彼アイデンティティー？！？！

[@mello4815]

@@manyhobbyneet 知ってて草 アイマスはしか知らないけど最推しです