【三菱 ミニカF4】珍車こがね虫が【意外と速かった】MITSUBISHI MINICA F4 1975y

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SwingingMotors

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@yuusasa4283
@yuusasa4283 8 ай бұрын
ころんとしていてかわいいクルマですね しかしこのオーナーさんは全部関連するカタログとか揃えていて相当なマニアですねー スポーティな走りは軽さというのがよくわかります
@ロータス-m6e
@ロータス-m6e 8 ай бұрын
一昔前の三菱は輝いていましたね~ 私の実家にもかつてパジェロミニがあり、4気筒20バルブのターボでとても大人なフィールで大好きな車でした😊 ミニカは最終型のバンに乗りましたがシンプルかつ合理的でしかも乗りやすい…なぜ三菱はこんな素敵な車を無くしたのか…本当悲しいです😖
@toriri-service
@toriri-service 8 ай бұрын
ミニカF4とはお珍しい。 この年代はツインキャブはもうなかったけど タコメーター付きのスポーティなグレードはまだあったんですね。 こんな小さなエンジンでも『サイレントシャフト』が付いてたから 割と静かで フロント/ストラット リア/5リンクのシャシーも 当時の上級車のギャランやランサー(リア/リーフ)よりも高級で 取り回しのしやすいFR故に 550cc化後も84年のFF化まで使われ続けたんですよね。 ドラムブレーキには フェード対策で『隙間自動調整機構』が付いていたと記憶しています。 8トラのカーステも『真空管式』だったかも。
@dna6191
@dna6191 14 күн бұрын
ウチの親が同型式同グレードのグリーンメタリックを持ってました。黄金虫🪲と聞いて、妙に納得しました。😅プッシュR〔バック〕は、三菱独特のバックなんだね😮手動のウォッシャー液飛ばしも覚えてます。
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 8 ай бұрын
コガネムシは金持ちだ!w 軽自動車でも当時は金持ちでないと、なかなか新車は替えなかったような? 昭和50年、懐かしいです。
@スーパーマン-o2y
@スーパーマン-o2y 8 ай бұрын
昔の三菱、良いクルマいっぱいあったなー。これの後の❝ami55❞(550cc)に乗っていました。計器盤まわりは360ccの方がカッコいいね、ギャランみたいで。
@gokurakumaru1
@gokurakumaru1 8 ай бұрын
マッスルカーのようなデザインがカッコイイですよね! 三菱は隠れた名車が多い気がします。時代が追いついた?!
@bibtan21
@bibtan21 8 ай бұрын
当時、岸部シロー氏がCMに出てました… エフヨンエフヨン! って連呼していたような…
@納豆好き-t1f
@納豆好き-t1f 8 ай бұрын
各所のデザインが細かいところまで凝っていて軽自動車らしからぬクオリティに驚きました。 ボデーカラーのオレンジの色も先日発売されたトライトンのオレンジと全く同じに見えて今見るとすごく斬新ですね。
@tpno1493
@tpno1493 8 ай бұрын
このホットなマシンでぴんからトリオの曲を聴きながら走ったら最高ですね。
@コンバインスーパー
@コンバインスーパー 8 ай бұрын
シフトフィーリングが、カチカチ変速できて気持ち良い車でしたよ😊懐かしいです
@勇-h7w
@勇-h7w 8 ай бұрын
お疲れ様です。これまた懐かしい、スキッパ…じゃないのね。中々スポ…テイ、テ…ルも、フロントはいいね。この後の550のミニカなのりましたが、走らない車でした。代車、ボロボロの、31PSのかな?このウォシャ…が懐かしい。フロンテ70とか、Zとかに内装はにてますね。当時の360は、私はフロンテはですね。ク…ぺが好きです。コレもいいですが、懐かしい。
@パチーノアル-t3p
@パチーノアル-t3p 8 ай бұрын
このモデルが発表された時、親父に連れられて三菱のディーラーに行きました。
@yua5018
@yua5018 8 ай бұрын
車とボディ色がよく似合ってますね🙂
@user-waizumi1402
@user-waizumi1402 8 ай бұрын
おつかれさまです☕ この時代の軽四は4灯式ヘッドランプが流行ってたんかフェローマックスハードトップにも似てますねあちらは2サイクルですがね 玉があったら又紹介して下さい😂
@山本淳司-x2u
@山本淳司-x2u 8 ай бұрын
またまた、素敵な車が登場しましたねぇ~🤔👍👍👍😉😊🎶✨子ども頃、見かけました。一台だけ、私の、地元に、現役で、いろは、シルバーで、たぶん、グレードは、同じかなーと思いますが、おばさんが、運転されて、いるのを見かけます。走っている姿を見かけるとかわいい💠車で颯爽と走ってます。改めて、リポートを拝見して、魅力的な楽しい車なんだとわかり、チャンスがあれば、乗ってみたい、おクルマですねぇー🤔👍👍👍✨🎶😊😉内装、外装、カッコいいですね~👍👍👍✨🎶😊😉💯🙆
@谷口実-y1z
@谷口実-y1z 8 ай бұрын
家の車でしたね。 薄い緑色でしたが、 当時はフル乗車でしたね。
@当たり前田-z2b
@当たり前田-z2b 8 ай бұрын
「♪水冷4サイクル爽やか4サイクルです、ホームセダンで~す!」というCMソングが浮かんできます。
@ahal4526
@ahal4526 8 ай бұрын
音がいいなあ!
@ti6687
@ti6687 8 ай бұрын
オリジナル塗装・・・と思いきや、シルバーから塗り替えのようで。360で黄色ナンバーに変わった後というのもむしろ貴重でエモい!
@さわだまこと-s6w
@さわだまこと-s6w 3 ай бұрын
さわやか4サイクル🎉 知り合いのミニカバン550にこのステッカーがリヤウインドに貼ってあって、なにが爽やかなんだろう?と思ったが2ストロークと違い排ガスが臭くないからだね😂
@MasatoAoki-z7q
@MasatoAoki-z7q 8 ай бұрын
先日ミラバンL250を買って、運転が楽しくてしょうがないですが、自動車はこういう単純な作りのものがいいですね。
@kei56k1
@kei56k1 5 ай бұрын
ミニカF4から三菱の軽自動車のエンジンが4サイクル化したのですね。 ミニカF4の子孫にあたるミニカエコノに乗っていたことがあります。 バン仕様なのでリアは固めでした。また、荷台のためスペアタイヤは吊り下げ式でした。 ちなみに乗用版はミニカamiでした。 FRなのでアクセル位置が真ん中に寄っておらず、自然な姿勢で運転できました。
@猫-x6f
@猫-x6f 7 ай бұрын
こがね虫くん 良かったです! 母親が乗っていたので懐かしいです! 私はスポイト担当でしたよ😊
@hemi426dodge
@hemi426dodge 7 ай бұрын
凝縮Mopar👍オレンジのカラーも よりMopar感を盛り立てる♪
@司-i4h
@司-i4h 8 ай бұрын
懐かしい🚗³₃ですね😂このミニカホンダのzに似てますね
@tamahome1970
@tamahome1970 4 ай бұрын
Filipino wants love to Minica F4 as well as Taxicab in Cebu
@katayamamakoto
@katayamamakoto 8 ай бұрын
昔これのカタログを持っててラインナップを観ると、ツインキャブのスポーツタイプが載ってて、確かGSLとかいうグレードだったと思うのですが、結局あれは売り出されたんでしょうか。未だに不思議です。
@maruhiroya417
@maruhiroya417 8 ай бұрын
受注生産扱いだったようですね。
@浪花のジョークマン
@浪花のジョークマン 8 ай бұрын
昔、乗った車だが中古で買ったが加速がN360より悪い半年足らずで壊れ その後アミ55に乗り換えこれは、よく走りました。
@忠士坂本
@忠士坂本 2 ай бұрын
エフフォーじゃ無い、エフヨンです。
@どえらいもん-b4x
@どえらいもん-b4x Ай бұрын
え?
@東方迫真
@東方迫真 6 ай бұрын
三菱は車の中で大好きです❤2番は鈴木!
@東方迫真
@東方迫真 6 ай бұрын
三菱は車の中で大好きです❤2番は鈴木!
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