三菱自動車 CM集 1995年～2000年

0:00～ パジェロ
0:15～ シャリオ
0:30～ ディアマンテ
1:00～ ミラージュ
1:15～ ディアマンテ
1:30～ ギャラン
1:44～ ギャラン
1:59～ チャレンジャー
2:14～ ランサー
2:29～ 三菱スターカーズフェア
2:44～ ミラージュアスティ
2:59～ GDIエンジン
3:28～ ギャラン
3:43～ レグナム
3:58～ パジェロ RVR
4:14～ SS4WD
4:29～ RVR
4:44～ デリカスペースギア
4:59～ パジェロ
5:14～ パジェロミニ
5:29～ パジェロ
5:44～ デリカスペースギア
5:58～ RVR
6:14～ パジェロ
6:28～ ディアマンテ
6:44～ チャレンジャー
6:59～ GDIエンジン
7:14～ レグナム
7:28～ パジェロミニ
7:43～ ミニカ
7:58～ レグナム
8:13～ シャリオグランディス
8:28～ レグナム
8:43～ RVR
8:58～ デリカスペースギア
9:13～ ミラージュ
9:43～ パジェロイオ
9:58～ シャリオグランディス
10:13～ パジェロJr
10:27～ パジェロイオ
10:42～ パジェロミニ
10:57～ トッポBJ
11:12～ トッポBJ
11:27～ ミニカ トッポBJ
11:57～ シャリオグランディス
12:27～ トッポBJ
12:42～ レグナム
12:56～ シャリオグランディス
13:11～ タウンボックス
13:26～ ディンゴ
13:42～ GDIエンジン
13:56～ GDIエンジン
14:26～ GDIエンジン
14:41～ シャリオグランディス
14:56～ GDIエンジン
15:26～ トッポBJ
15:41～ ディンゴ
15:56～ パジェロ
16:27～ RVR
前【1990年～1995年】 • 三菱自動車 CM集 1990年～1995年
次【2000年～2006年】 • 三菱自動車 CM集 2000年～2006年

[@user-jv9uo9vt3h]

三菱好きにはたまらない

[@user-xs9ln3bj3o]

ディアマンテ！今でも売れそうなデザイン！

[@user-uh1xx2wr5p]

GDIの失敗が今の直噴エンジンを熟成させた

[@user-ty8rr8ly7o]

この頃のTOYOTAも直噴エンジンに力をいれてましたよねぇ～

[@nytnk0416]

@@user-ty8rr8ly7o トヨタのD-4も初期型はGDIと同じリーンバーンだったからGDIと似たような不具合があったけど、途中でストイキ燃焼に切り替えて信頼性が上がった。

[@user-xh6fv1fk2h]

失敗は成功の元ですよね！

[@user-gp3re3rw6c]

新しい技術ってそおゆうもんですよね

[@teramachidoubutsureien59]

うちはv25w のブルーに乗ってました！GDI 3500ccなのでパワフルな走りを体感できました。ですがオイル漏れが止まらなくなり惜しくも廃車になってしまいました。

[@nytnk0416]

14:56 このシールが闇改修済みの目印だったとはこの時は知る由もなかった…

[@rolando-sz1wt]

MITSUBISHI PHONE MOBILE SAMSUNG PHONE MOBILE NOKIA SAMSUNG MOTOROLA

[@user-hn3ms9ux3c]

今の軽自動車がいいとか言ってる連中に見せてやりたい

[@CRANOS_PUBG_]

三菱は世界で最高の車です

[@user-ib4cz1md8w]

僕が10代の頃洋楽を好きになるきっかけとなった懐かしいCMが沢山入っていて嬉しいです！アップ主様に感謝です！ 特に14:30三菱GDIのAlone Again、13:45パジェロイオのDaydream Believer、10:30パジェロイオのムーンライト・セレナーデ、14:50シャリオグランディスのラヴァーズ・コンチェルトが懐かしいです。

[@rolando-sz1wt]

MITSUBISHI PAJERO GDI MMC MITSUBISHI MOTORS LAS PINAS CITY

[@sumi7584]

サラリーマンの平均年収はこの頃から減ってるのに車の価格だけは安定的に上がってる謎

[@user-ro6fm3by2b]

2000年までの三菱はよかった。

[@katsuhikokomoto2910]

確かに2000年(リコール隠し前)頃までの三菱(車🚙)は正直に最盛期で良かったけど、自分は今も三菱(車🚗&ふそう🚚·🚌)が好きです😀後、自分の予想ですと90年代前半頃、当時の三菱(車🚙)は一時、HONDA(車🚗)とmazda(マツダ)を抜いて日本の自動車ランキング·最高第3位(1位がトヨタ·2位が日産)になったみたいです😀

[@user-vw8xi2eh1k]

私にとって、その当時の三菱自動車は、憧れのブランドが多かったです

[@user-xh6fv1fk2h]

今でも好きだぜぇ！

[@kouta-pz3dc]

よく走ってた車だらけー

[@user-iz1xl9jj7k]

ミラージュで雪山行ってエライ目にあってからパジェロ、デリカ、RVRあたりのクルマが欲しくなった

[@bliwwsvlewwi6413]

これからも頑張れ!!

[@wandel47]

GDIエンジン　21世紀世界はこのエンジンで動く。　か。

[@user-ty8rr8ly7o]

blizzardが私をスキーに連れてってみたいなCMで良いですねぇ～♪

[@user-cm8we2vo6l]

パジェロは名車‼️ですが 他は迷車と言われた車種もありました(笑)

[@user-fz9jl9lm6d]

前はCMで漢字で「三菱自動車」でしたがその後英語で「MITSUBISHI MOTORS」になりましたね。同じように電機の方も漢字の「三菱電機」から「MITSUBISHI ELECTRIC」に変わりましたね。

[@hehohotransport]

11:27ターミネーターが頭に過る…

[@user-wb9on3zv4q]

デボネアが、好きだったな。

[@user-ml3jq9bl6h]

1996年に登場したGDIって今思えばなんだったんだろう？

[@shanderia_yu]

不正のかたまり

[@user-tv7gy7ct1q]

ギャラン等ある意味名車の塊

[@yuyu21100]

レグナムは良いぞ

[@user-ud4vk6cr7b]

大失敗直噴エンジン

[@TVR-4]

今のCMもユーミン使おうぜ三菱

[@user-ty8rr8ly7o]

MIRAGEにもよくユーミンの曲使われてて良かったですよねぇ～♪

[@user-wv5bt9zb6b]

キャンペーンや企業でもいいので、使って欲しい。ユーミン側はどう思ってるんだろう？

[@fumiosoeda6004]

自動車ライバル。トヨタVS日産　ホンダVSスズキ　三菱VSマツダ。　ここにだけは負けるなとライバル争いをしてた時期もあった。　日産がプリンス・ダットサンで名車を出した頃がかっこいい車多かった。

[@estimaprevia3051]

三菱自動車 CM集 1995年～2000年 1995年 パジェロ 1995年 シャリオ 1995年 ディアマンテ 1995年 ミラージュ 中居正広 1996年 ディアマンテ 1996年 ギャラン ティザー 1996年 ギャラン 1996年 チャレンジャー 1996年 ランサー 1996年 三菱 スターカーズフェア 1996年 ミラージュ アスティ 中居正広 1996年 GDiエンジン 1996年 ギャラン 1996年 レグナム 1996年 三菱 スターカーズ 1996年 パジェロ 1996年 RVR 特別仕様車 観月ありさ 1996年 デリカ スペースギア 特別仕様車 観月ありさ 1996年 パジェロ 特別仕様車 観月ありさ 1997年 パジェロミニ 1997年 パジェロ 1997年 デリカ スペースギア 特別仕様車 観月ありさ 1997年 RVR 特別仕様車 観月ありさ 1997年 パジェロ ×2 1997年 ディアマンテ 1997年 チャレンジャー 1997年 GDiエンジン 1997年 レグナム 1998年 パジェロミニ デューク 1998年 ミニカ 1998年 レグナム 1998年 シャリオグランディス 1998年 レグナム ×2 1998年 RVR 中居正広 1998年 デリカ スペースギア 1998年 ミラージュ モダーク 1999年 パジェロ iO 1999年 シャリオグランディス 1999年 パジェロ Jr(ジュニア) 1999年 パジェロ iO 5ドア 1999年 パジェロミニ 1999年 トッポBJ 香取慎吾 樹木希林 1999年 トッポBJ ×2 香取慎吾 樹木希林 1999年 三菱ビックスモール 香取慎吾 樹木希林 1999年 シャリオグランディス ×2 1999年 トッポBJ ×3 香取慎吾 樹木希林 1999年 レグナム 1999年 シャリオグランディス ×3 1999年 タウンボックス 1999年 ミラージュ ディンゴ 1999年 GDiエンジン 15秒 1999年 GDiエンジン 30秒 1999年 GDiエンジン 1999年 シャリオグランディス ×4 1999年 GDiエンジン 1999年 トッポBJ エアロ 1999年 ミラージュ ディンゴ ×2 1999年 パジェロ 2000年 RVR

[@takumiotc]

GDi! GDi! G! D! i!!!

[@jpntechnostream505]

13:42 宮崎あおい！ まさに「栴檀は双葉より芳し」。

[@kurobose]

中国のGDI発表から来ました。GDI GDI GDIって歌ってるcmを思い出した。

[@blisswhliwwhs1024]

次も更新してください

[@teramachidoubutsureien59]

あれ、v2、v45w のGDIパジェロのCMなくね？

[@user-lq1xm3uy8o]

シャリオグランディスはとてもかっこよかった。次のモデルも普通ドアです。他のメーカーはスライドドア採用する。それを採用したらもっと売れたかも知れない。ミニカトッポも着座位置が高いワゴンRが出ても形を変えようとしない。パジェロイオが有ったけど今5ナンバーSUVだって作らないし？なんか？頑固な所が有り他のメーカーに負けてしまう。個性的で好きなメーカーなので頑張って欲しい。

[@user-tv7gy7ct1q]

パジェロも無くなった(T＿T)

[@koyataso0416]

アメリカやヨーロッパでも人気があった車種でしたからね…

[@koyataso0416]

ちなみに…パジェロはスペイン語でオ○ニーやマ○ターベーションという意味になるらしいです。

[@balintlorincz2375]

What this song name? 5:55

[@user-jo7ry9cq3c]

風格と性能を磨いた2代目先進ビッグサルーン

[@user-jo7ry9cq3c]

オフロード性能と快適性を磨いたコンパクトSUV

[@user-rm4fe8he3q]

いいものながくなのに当時の三菱車は他社に比べて現在の残存率が低いように思える。GDIが問題だったか。GDI非搭載だったデリカスペースギアはまだ結構残っている。

[@toragasuki]

エンジンがよく壊れたからです。 GDIは特にオイルは食うし、よく原因不明のトラブルに見舞われる。 うちの当時の営業車だったランサーもよう壊れたわ😅💦

[@user-jo7ry9cq3c]

トールデザインで優れた実用性を持った個性派

[@user-wm7be7nk9c]

3:44

[@user-wm7be7nk9c]

8:43

[@noriokd9628]

アスティ

[@user-jo7ry9cq3c]

国産SUVの代表。2代目は洗練された魅力を満載

[@jns9696]

4:28

[@user-jo7ry9cq3c]

軽自動車で初めて前者に希簿燃焼エンジンを採用した8代目

[@beccaalexis3719]

16:27

[@user-jo7ry9cq3c]

大きな楽しさ標準装備。背高ノッポの軽ワゴン

[@user-vw8xi2eh1k]

三菱のミニカとトッポBJは憧れの車種でしたよ😗

[@rolando-sz1wt]

MITSUBISHI STRADA SCHOOL LTO

[@user-jo7ry9cq3c]

パジェロ譲りのオフロード性能を持つワイルド・ミニバン

[@user-cb7uc2od6n]

つーかその頃の三菱自工返せよ😢⤵️⤵️ パジェロもランエボもない三菱自工は拍子抜けした感が否めまい😢⤵️⤵️

[@user-kz3pq6bx8c]

13:13紀香のシンデレラ姿に食い付く

[@user-jo7ry9cq3c]

高性能ワゴンのブームに対しての三菱の回答

[@user-jo7ry9cq3c]

入念な改良した1990年代終盤の軽自動車用エンジン

[@user-jo7ry9cq3c]

パジェロ譲りのルックスと優れた走破性を持った小型車

[@user-jo7ry9cq3c]

15年の集大成として登場したパジェロの究極モデル

[@user-jo7ry9cq3c]

❝Total Evolution❞をテーマに全面進化を果たした5代目

[@user-jo7ry9cq3c]

パジェロの魅力を凝縮した2代目軽クロカンSUV

[@user-jo7ry9cq3c]

シャープな造形とホットな走りを誇った5代目

[@lanceian6091]

MITSUBISHI STAR CARS

[@user-jo7ry9cq3c]

ミニバン風ショートボディー&2列シートの第2世代

[@user-rq8nt6uf6f]

２時

[@user-jo7ry9cq3c]

専用ボディー&シャシーに刷新したパジェロ兄弟の次男坊

[@user-jo7ry9cq3c]

四角て広いミニバン風セミキャブワゴン

[@user-jo7ry9cq3c]

ワールドクラスに成長したクロスカントリーSUV

[@user-jo7ry9cq3c]

先進の筒内噴射ガソリンエンジンのデビュー

[@user-jo7ry9cq3c]

先進4気筒エンジン＋4速AT採用の7代目

[@user-jo7ry9cq3c]

GDIエンジンを採用した❝高密度スポーツセダン❞

[@user-jo7ry9cq3c]

端整なルックスを持ったミニバンのヒット作

[@user-jo7ry9cq3c]

使い勝手自在のマルチRV

[@user-jo7ry9cq3c]

多様性を追求した三菱製乗用ミニバンの2代目

[@user-jo7ry9cq3c]

タフな四駆メカが自慢のシティーオフローダー

[@lanceian6091]

NIGHT DISNEY TOY STORY 2

[@lanceian6091]

STARWARS