@user-jv9yv6yu8g 5 жыл бұрын
待ってたよEKクロス😊ありがとうオーナーズアイさん👍
@OwnersEye 5 жыл бұрын
お待たせして恐縮です。今後とも宜しくお願いします！
@TheSlayerXnight 5 жыл бұрын
軽自動車とは思えないくらいのクオリティーの高さだ
@dd31515 5 жыл бұрын
いつも詳しい車両紹介をありがとうございます！
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ これからも色々なクルマを不定期更新しますので、よろしかったらご覧ください。
@江頭3時30分 5 жыл бұрын
キーレスのデザインも日産と全く一緒のマーク違いなんだね。 電気式サイドブレーキやチルトステアリングなど運転手に嬉しい装備ですよね。
@joqv_dtv Жыл бұрын
日産が作ってるからな
@kuzuyu2864 4 жыл бұрын
ボディー下面まで映している動画が無くて諦めていましたがようやく 見つかりました！細かい部分を紹介してくれてありがとうございます！
@gokhanavc2497 5 ай бұрын
Böyle güzel otomobiller Türkiye, ye neden gelmez? なぜこんな美しい車がトゥルキエに来ないのでしょうか？
@user-mo3tg5xc7j Жыл бұрын
最近の軽自動車は次から次に魅力的な車が登場するから!買い替える時かなり!迷います～いつも!わかりやすい丁寧な解説でいいですね～😁
@OwnersEye Жыл бұрын
嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます！ これからも色々なクルマをご紹介しますので、今後とも宜しくお願いします。
@user-pe5iv1lx2e 5 жыл бұрын
ええやんけ👍✨
@mpcsp079 5 жыл бұрын
あざっす！ 買いました！
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 また、ご購入おめでとうございます！ 本動画がJanet Lynn様のお役に立てて光栄です。
@mpcsp079 5 жыл бұрын
@@OwnersEye 慣らし運転中です！ 仲良くやっていきます！ 前車はパジェロＭＴでした。
@user-ow5qe2uk3s 3 жыл бұрын
メーカーオプションですが、電動パーキング🅿️🚗ブレーキが、 装備されるから、羨ましいです。去年3月に購入した、 3代目eKワゴンM e-Assistには、搭載されて無いです。 足踏み式のパーキング🅿️🚗ブレーキです。
@surprado89C 5 жыл бұрын
ぱっと見ですけど、車内のデザインはちょうどよさそう、値段はそこそこしますが。 毎回説明書よりわかりやすい説明を楽しみにしてます！
@user-ft6id7bk8q 2 жыл бұрын
さ
@teababy3580 Жыл бұрын
はじめまして。 現在三菱のアイに乗ってますが、ekクロスevに興味を持ちましたがやはり電気自動車だと心もとないので、ガソリン車のこちらを最近気にしてます。 タンク容量27リットルなんて少なくて驚きです。 それだけ燃費が上がってるって事なんでしょうね。 車検の時などで代車にのると、なかなかアイの加速感がなくて、重く感じるのですが、こちらのスポーツモード？にすれば良いのかもしれません。
@starolon 7 ай бұрын
アイとekX両方所有した事あるが航続距離はアイの方が100パー上やで
@user-ud2rr6im9j 5 жыл бұрын
電動パーキングかよ！すげーな！
@user-mn5lx5jc2y 4 жыл бұрын
デイズほかどのグレードも後ろは同じデザイン。この車も前のイメージを少しは後ろのスタイルに反映したらいいのに。
@user-bh9yt8tr1e 5 жыл бұрын
CX-8のLpackage紹介してほしいです
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。マツダ車を取り上げられるよう努力します。
@nathanieljrballerda8533 3 жыл бұрын
Hello may i ask if this unit available in the philippines? thanks..
@ks-ub9jn 5 жыл бұрын
こんな真夜中に投稿するんですね！
@OwnersEye 5 жыл бұрын
真夜中に申し訳ありません。 ご都合の宜しい時に、是非ご覧ください！
@kumasanteam1 3 жыл бұрын
( `(ｪ)´：) この動画めちゃ参考になたー！エンジンルーム開けてくれてあんがとぉー！
@DarthVader-kh4xr 5 жыл бұрын
リクエストと言いますか… シビックタイプR見てみたいです…
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後の参考にさせていただきます。
@user-lg1dz3hj4j 5 жыл бұрын
丁寧な解説(^_^)
@OwnersEye 5 жыл бұрын
お褒めいただきありがとうございます。これからも宜しくお願いします。
@ha-sq4xo 5 жыл бұрын
4:13 13:24 USBの配置もうちょっとどうにかなりませんかね… コード繋ぐとシフトに絡みそう
@bambangromadona3864 5 жыл бұрын
This One so CUTE, how much dost it cost in Japan ?? ( IKURA DESU KA ?? )
@user-lp1xj7xi6r 5 жыл бұрын
トヨタラブフォーをお願いします
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。次回取材する予定です。来月の中旬以降になってしまいますが、宜しければご覧ください。
@user-ge2pm6ws1q 5 жыл бұрын
新型ホンダジェイドを紹介してくださいお願いします
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後の参考にさせていただきます。
@Charlie_White_Senior 2 жыл бұрын
これをそのままリフトアップしてEKスペースと同じまでヒップポイントを上げたモデルが出ればなぁ・・・ んで燃料タンクが+10lあればなぁ・・・
@user-zh4jz5jb6n 5 жыл бұрын
RAV4をしてください。❗
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 10月始めにお届けする予定です。お待たせして恐縮ですが、よろしければご覧ください。
@sevinckarimli2683 4 жыл бұрын
mitsubishi love lion amazing great nice best
@lomeright. 3 жыл бұрын
気になり過ぎてつい見てしまう… 欲しいなぁ～～(*´ω`*)
@medvedev_1978 3 жыл бұрын
Super car ☺️👍
@plumbumq 3 жыл бұрын
это точно!!
@user-vz1mk1ti9s 5 жыл бұрын
ダイハツのウェイクの詳細お願いします🙏
@theardyanet 3 жыл бұрын
Hmm like xpander Indonesia
@kurosixsixsix 4 жыл бұрын
押してハイビームか(´・ω・｀) やはり日産車だな キーレスロック長押しの遠隔窓閉めも無いのかな？
@mlam1323 2 жыл бұрын
Đẹp
@RAHALI-ismail 5 жыл бұрын
شكرا
@jzbastos 5 жыл бұрын
#jzbastos ...👍👍👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@user-cl2lw9kn6c 4 жыл бұрын
かおw
@catneko5659 5 жыл бұрын
職務質問の人(ねっとりニキ)に声そっくり ン拒否スルゥ!!
@firsthandexperience4024 5 жыл бұрын
三菱と日産の関係は？
@sleeperitoh6254 5 жыл бұрын
「SUVテイスト」なんだ。 要するに乗用車ね。
@s2a_underground 4 жыл бұрын
これを見てデイズを買いたくなった人↓
@user-nm2fw3hl2v 5 жыл бұрын
個人的に外装全然好きじゃないw
@tototoshi527 5 жыл бұрын
燃費不正をはした金で解決した気になってる三菱車を、新車で買う選択がさっぱり理解できない。
@sokyuno 5 жыл бұрын
三菱自動車の社員さん又は関連のサプライヤーの社員さんが買うのでは無いでしょうか？
@toshichi9 5 жыл бұрын
スズキも買えないね
@4148mu 5 жыл бұрын
スバルも買えませんね。
@msn-04sazabi9 5 жыл бұрын
toshi ta 未だにそんなこと言ってるのか堅物ジジイ
@tototoshi527 5 жыл бұрын
被害者以外はコメント不要。
@user-fw6pp5nx3j 4 жыл бұрын
ダサいね。軽四ならではの質の悪さと狭さ。
ぴくキャン△
Рет қаралды 3,4 М.