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■【 三菱ふそう エアロエース♪ 】 運転・乗り心地抜群! ハイデッカー 貸切バス! 61人乗り! ■

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上野自動車株式会社

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Күн бұрын

中古トラック専門の上野自動車です。車輌詳細情報はコチラ 0321.jp/stocks/...
平成27年式 三菱ふそう エアロエース 61人乗りバス!!まだ情報があります!下の「もっと見る」をクリック!
管理番号:L-70418 平成27年式 走行120千km程
※現在、看板隠し塗装(白色部分)は除去済みです。
※写真を差し替えしておりますので、弊社HPにてご確認くださいませ。
◎平成27年式、三菱ふそう「エアロエース」61人乗りバス が新入庫致しました!◎
♪ 久しぶりに入庫しました大型バス! エアロエースの61人乗りバスをご紹介致します!
♪ 走行も浅めで運転もしやすく、乗り心地も抜群! 衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報等の安全装置も実装!
♪ グレードはハイデッカー、観光・貸切仕様! 車内は使用感も少なく、座席シートもキレイ!
♪ 観光以外にも、高速路線バスやスクールバス、送迎バスとしてもオススメ!
♪ 提携オートローンもありますので、アフターコロナに向けてご準備される方は、一度ご相談ください!
◎現在の在庫は兵庫県の丹波篠山市(兵庫篠山支店)にありますが、ご来店の前には在庫確認をお願い致します!◎
◎4月より弊社にて自動車保険の取扱開始しました! 乗り出し時の保険加入や、既に加入されている保険の見直しもご相談ください!◎
この車へのお問い合わせの際には、【youtube動画にある管理番号 L-71418】 とお伝えいただければ、ご案内もスムーズです!
仕様や細かい寸法、金額等の気になる点は、お気軽に弊社HPよりお電話・メールにてお問い合わせください!
また、点検や車両整備中でも、HPを一旦閉じさせて頂く場合がありますので、ご商談希望の方は一度、弊社(兵庫篠山支店)までご連絡ください!
売約の場合、似た仕様の車両もお探し致します!
弊社ホームページ 0321.jp/
※売約済の際はご容赦下さいませ。

Пікірлер: 22
@user-xn7eo7cb1n
@user-xn7eo7cb1n 2 жыл бұрын
まだ大きなエンジンだった時代のエアロですね 個人所有で欲しいですね、免許は大丈夫だけど駐車場と予算の確保が問題だ
@totaku9895
@totaku9895 2 жыл бұрын
おー、ふそうのエアロエースハイデッカー😄
@user-dx7we2xd3u
@user-dx7we2xd3u 2 жыл бұрын
将来は伊豆諸島へ持って行きつつありますよ。
@user-sc6px8tx5b
@user-sc6px8tx5b Жыл бұрын
신기하다.. 버스가 언제 제작되었는지 모르겠지만, 아직까지 버스의 하부에 에어콘이 설치된 나라는 일본 밖에 없다.
@yapaten6979
@yapaten6979 2 жыл бұрын
Super
@subaru6189
@subaru6189 3 ай бұрын
客60のVPは初めて見た😮
@user-bd4st5qo9z
@user-bd4st5qo9z 2 жыл бұрын
そもそも以前から不思議に思ってたけど、どうしてバスって扉の開閉スイッチが鍵も無いフタを開けたところに設置されてるんでしょうか。
@Ehukeitirityannneru
@Ehukeitirityannneru 2 жыл бұрын
扉に鍵がありますよ
@hirodr3186
@hirodr3186 2 жыл бұрын
注文装備で扉の開閉スイッチのカバーに鍵を装備することも出来ます。
@user-ex2mr7fl3k
@user-ex2mr7fl3k Жыл бұрын
泥棒にドアガラス破壊されるより自由に開けて貰って車内には取るものが無い様にした方がいいよね。
@user-qo2hd3pp1f
@user-qo2hd3pp1f 2 жыл бұрын
貸切バスは、運転したことがあるから、装備はだいたいわかる
@TOSHI-lh8ts
@TOSHI-lh8ts 2 жыл бұрын
自家用なら2種はいらん大型だけでいい。
@user-gw5np4nu1g
@user-gw5np4nu1g 8 ай бұрын
エンジンいい音 エアロキング入庫しないかな?
@zacktani
@zacktani 2 жыл бұрын
動画投稿者様 バス系の乗降用扉スイッチや安全装置系スイッチはお客様を乗せるという性質、保安上動画にお載せになるのはあまり宜しくないかと思います。 他のバス会社もモザイクを掛けたりと、配慮している事業者が多いです。 もちろんバス・会社によってスイッチの位置も多少違いますが、殆ど共通ですのでご承知頂けたらと思います。
@bve546
@bve546 2 жыл бұрын
ちなみに乗降用の扉スイッチはわざと目立たせお客様が操作できるように配慮しています。
@zacktani
@zacktani 2 жыл бұрын
@@bve546 コメント有難うございます。お客様がドアスイッチを触る時は非常時と想定されますが、その場合入口の足元にお客様が手動で開閉できる非常時ドアコックがあります。(目立つように赤いシールが貼ってあります) お客様は非常時はこのドアコックを操作するように設計されているため決して運転席のドアスイッチはお客様に目立つように配慮はされてはおりません。
@bve546
@bve546 2 жыл бұрын
@@zacktani そうだったのですねすみません。私の会社ではサイドブレーキと前扉の所を目立つ様に工夫していたもので。会社によって考え方が違うのでしょうか
@XIOM5
@XIOM5 Жыл бұрын
そう言い切れる根拠はあるのか??てめぇの思い込みじゃないのか?
@user-yj6mq6mj4d
@user-yj6mq6mj4d 8 ай бұрын
日野ボンチヨをおねがいします
@user-ex2mr7fl3k
@user-ex2mr7fl3k Жыл бұрын
61人も乗ったら重いし、高速で加速クッソ鈍くなる。
@user-wh4uk2ej5b
@user-wh4uk2ej5b 10 ай бұрын
バスの運転手って 底辺なんですか?噂👂️で聞きました。自分そんなことないと思います。給料やすそうだけど
@yapaten6979
@yapaten6979 2 жыл бұрын
Super
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