MITSUBISHI FUSO AERO ACE / 三菱ふそう エアロエース バス特集② 新型大型観光バスの先進機能や乗る人を考えたオドロキの装備を徹底紹介!!

[@akkochan]

マスクの当選者発表したよん!!　ここ見てね♥　yatabe-garage.blogspot.com/

[@佐久間悟郎]

やまやぬ矢歯？　らなや

[@TM.88tXtwnym]

三菱ふそうのバスは、観光バスも路線バスも富山市の三菱ふそうバス製造という会社で造られています。私も富山市民なので、誇りに思います。

[@アサト-s9y]

このファッションお似合いですね。 バスでバンクなんて！！ 乗用車でのインプレッションでのノウハウが活かされていて分かりやすいです。楽しい!

[@azura-kounore]

エアロはバスもエースもとても乗りやすい エースの運転席からみてなにより感動したのがルームミラーの位置 客席からも目立たず運転席からは見やすく、なにより前方視野を妨げないのには本気でドライバーの事も考えて作ってくれてるんだろうなと思います

[@zeckyzecky8835]

お疲れ様です。観光バスは装置がいっぱいあって、運転手さんも覚えるの大変そうですね．．．。 デザインも昔の観光バスよりもカッコイイですね。たまにはバスに乗ってみるか。次の動画も楽しみにしております。＾＾/

[@レッドマン2]

矢田部さん❤️ マジでバスガール似合ってる！バスの説明が頭に入ってこないんだけどー。 発車ーオーライ☝️

[@Minamimadoka]

ウチのカミさんバスガイドでした。 その現役時代、ふそうのエアロクイーンが大好きだと言っていたのを思い出しました。懐かしいです。

[@マスミスガワラ]

詳しく説明してくれてありがとうございます。バスガイドさんの服装似合ってます。

[@daichannel35]

観光バス動画待ってました！ 路線バスよりやっぱり豪勢よね！中にはシャンデリアが付いてる観光バスとかもあったりするよね～ 旅行の帰りに寅さんのビデオ見せられて、みんな疲れて寝るっていうのはデフォですなｗ

[@ayh30w99]

毎日乗ってると不思議には思わないけど、好きな人にはたまらない動画ですね☺️

[@政くん]

三菱のバスやトラック はデザイン格好いいよね。 矢田部ちゃん今日も可愛い😊

[@kuneru]

リプレイ回数の多いところを再生したら納得。８DC、8M21を搭載したエアロシリーズが好きだけど時代だけにどんどん進化しているな～

[@cx-3mazda529]

制服似合うな😍美脚だし💕 ワイパーカッイイ🙌 CX-30みたい！バスも色々と進化しているんですね🙆

[@asakaze199]

やはり三菱ふそうは トラック&バスのブランドですね😉

[@ガッツマン-h9p]

こんばんは お疲れ様です バスも進化してますね、あっこちゃんバスガイドの衣装がベリーグッド👍

[@Ren-h9f]

6:07 ドアコックの説明が面白いです😂

[@tokuchan1]

バス最高でした。 Dエンジンやら内装ワクワクしますね。 次の動画も楽しみにしております。

[@tomococoa6337]

あのバスの内部の説明だけでも、とても面白いですね❗️

[@brandnewworld0419]

バスわくわくする🥰 めっちゃカッコイイ😎このサイズを運転できる人はマジで凄いと思う✨今のバスも安全装備がたくさんだね😁エンジンにロマンを感じる🥺

[@cocanbus3918]

以前ライバル会社に勤めてましたが、ふそうのエアロエースには走行性、乗り心地は敵いません😂

[@SuperHotoke]

明子タイトミニ万歳！🙌

[@Kozouakomachan9079]

フロントマスクがとてもシンプルで観光バスに最光!~格光いぃですネ!! 🚌✨🌠🌟👍🏻

[@ポンタマ-m7p]

矢田部さんはOLやバスガイドがお似合いですよね。バスよりスタイリッシュです。凄くお似合いですよね

[@直樹城]

やっぱりふそうは乗り心地がいいです安定性もあります。

[@happylight1605jh]

触れられてない部分で、 　入口の暖房の話が出ていましたが、入口の上から、冷房が出るようにもなってるはずです。 　あと、（映像に少し映っていますが）ガイド席にもシートベルトがあります。 　客席の補助席も、たぶんシートベルトがあるはず。

[@shigezo]

現役バス運転手です。 詳しい説明で知らない人には良いですね。 1つだけ！ ドアのスイッチは教えないで欲しいです。 外から閉められると中からは開けれません。 中から閉めると外から開けれません。 車内に人が残ってる時に外から閉めると中の人は閉じ込められます。 勿論、開ける方法はあります。 勝手に操作して欲しく無い所ですね

[@ルークス-c2v]

あきこさん!楽しい動画ありがとうございます!昔、親父が路線バスの運転手していましたが、20年以上前の話ですがバスの進化に驚きです。❨当たり前😅❩ 今後も働く自動車シリーズお願いします👏👏👏

[@健一倉持-b1o]

バスと関係は無いんですけど三菱喜連川研究所の電気関係の元請けでトラックバス技術センター略してトバ技セからの発注で管理棟に整備工場と広大な敷地の電線路の敷設で氏家で建設会社と同じ宿で半年位出張で仕事させて貰いました大変懐しく拝見させて頂きました😊

[@hamakko-boy]

こーんにちわ～！！ 明子さん可愛ぃ〜！！ ガイドさん似合ってます。 大変うれしゅ〜ございます。 父が長年勤務した 三菱ふそう。 主に出張修理してました。 いや〜 一度乗ってみたいです。 ってか喜連川研究所に行って乗ってみたいです。 ありがとうございます。 一応大型免許はあるんで 運転は出来るんですが。 (笑) 来年は24年問題もあって 経験がないと乗れないし ホント大変です。 また楽しみにしています。 次回はトラックのスーパーグレートをお願いします。

[@はせがわよしろう]

大型バス、トラックは三菱ふそうが最高です‼️一番です‼️日野は二番、ISUZUは三番、‼️長年の観光バス、路線バス運転士経験者、日野、ISUZUも運転しました‼️70才男性、

[@建部浩一]

大型1種教習は日野、大型2種教習はいすゞでした。三菱ふそうはやったことはありません。

[@塩崎竜]

UDはどうですか❓

[@はせがわよしろう]

@@塩崎竜 UDは壊れやすい‼️

[@塩崎竜]

@@はせがわよしろう さん 部品供給も悪いから修理日数が… 💪力はあるけどオイルが😵

[@渡邊久修]

昔のふそうは確かに良かったです。ダイムラーのが載りだしてからのモデルは水漏れが多くて。最近のはエアコンコンプレッサー、日本製でないのでよく壊れるし、風弱いしルーバーグラグラになるし。やはり私は日野かな。バスの整備士さんの意見です。

[@orewa47714-l]

旅行の時、空港リムジンや高速バスをよく利用しますが、よくこの車に当たります。（1代前の型ですが）

[@yasufuji4231]

明子おねえさん、バスガイドコスチュームが素敵です　💛 学生時代にカワイイガイドさんに恋した（男子ほぼ全員が）ことを思い出しました～❤ それはともかく、このバス・・・なんという至れり尽くせりな優れものなんでしょうか～～

[@Shiro-mg3mz]

今日も完璧でした！

[@翔太-y1e]

オプションのシグネスチャーLEDついてる😊羨ましいな… 夜にほんわり青く光るのかっこいいよね‼️

[@SOsako-fg2ef]

やっぱり！バスはふそうが良い❗ 「腐っても鯛」 最初現役ガイドさんが説明してるのかと思ったら、矢田部さんだった❗😅制服風のファッションが良く似合ってます。 車内設備を案内してる画面の㊙マークのとこには何があったんだろう❓👀

[@kami_chan31]

やっぱり観光バスは静粛性が違いますね。安全装備も充実していて、長距離運転でも運転手の負担はかなり軽減されそうですね。そして、巨大㊙️気になりますww

[@火星ペンギン]

バスの紹介なんて珍しい!男性ならまだ分かりますが､女性がバスの紹介するとは!?バスガイドみたいで良くお似合いでした。可愛いくて!脚が綺麗!

[@佐々木一朗-k9n]

私は、三菱ふそうのファンです。

[@佐々木健-w5n]

MS7系(主に729)から06まで歴代担当しました。 ふそうのバスはジェイ・バスより乗りやすいですね。

[@ygymts64]

次は3列高速バス営業車のレポもお願いします。 鉄道系の方の同乗記は結構あるけどクルマ系目線で見たいな。

[@70fh27]

エアロは、セレガよりなんというか色気がある感じがたまらないね。確かエンジンはエアロスターと排気量一緒だったっけ。それでいて、セレガの9Lエンジンよりパワーがあるという。

[@aseekerkawagucci]

見ていて楽しいです🎉 ただ車内のトイレはどんな感じか知りたかったです。

[@ともちん-i3e]

バスはふそうですね！ まだ技術が低い自分でもバスの性能がカバーしてくれる感じです ブレーキ、乗り心地最高です ハンドルきれんけど…

[@パピコ-s2m]

超楽しかった

[@ドラゴンドラえもん]

大型免許もってないんですけど、大型トラックの板金塗装屋は経験してて、中型2種免許はもってます。バズの操縦は、運転席が前タイヤよりだいぶ前にあって、トラックと感覚は違いますね

[@ゴーリー1968]

バスガイドさんのコスプレ似合います。すらりと伸びた綺麗な美脚を、 ありがとー😉👍🎶。

[@山本一彦-j1g]

話は少しそれますが三菱ふそうの大型バスとトラック・・・昔の車両だと停車直前でエンジンから聞こえてくる「プシュ～」と言う甲高い音が好きでした

[@majesta8820]

この令和顔のエアロエース、昨年の10月初めて乗りましたがめちゃくちゃ静かすぎて感動しました。 青森県の三八五バスという会社で使用しています。

[@シバタマサル-p8c]

これと同じような型のバスですがある日弘南バスでも見たことあります。前の表示はLEDになっていた記憶がありますが貸切運用の時は「弘南バス」の表示で新青森駅にいたり青森〜盛岡のあすなろ号でセレガーラの代車か盛岡行き2便目の時は「あすなろ号 青森→盛岡」の表示だった記憶もあります…

[@user-eg5vb6]

おはようございます😃 早速、フォローさせて頂きました。

[@唐揚げとまむ]

空港に行く時リムジンバスを利用するのですが、乗り心地が良いですよね。びっくりしたのは運転手さんが足を伸ばせる様になっているのは良いですね。 親会社がベンツ‼️にびっくりしました。(笑)素人の感想でした。

[@はせがわよしろう]

昔から三菱バス、トラックは日野、ISUZU、日産より優れていたので販売台数も多い‼️テレビ、新聞でタイヤが外れた等々の三菱潰しの報道がされて三菱の信用度が落ちて日野ISUZUが販売台数を伸ばした‼️最近日野の不正が発覚した‼️新聞報道も有りました‼️三菱潰しは外国からか？国内からか？運転士ならタイヤナットが緩んでいたり、ホイールに亀裂が有ったり、パンクしてたり、エンジンに異常が有ったりすれば、運転中にわかります‼️私は昭和43年〜平成30年まで大手企業で路線バス、観光バスの運転士をしてきました‼️異常に気がつかないはず無い‼️日常、会社、運転士が安全点検、修理していればトラブルは無い‼️有っても最小限だ‼️運転士は休憩時にタイヤ、ナット、エンジン異常、ボディー、点検します‼️運転士の義務です‼️

[@酒井奨平]

東彼観光バスにもいました まだ乗ったこともありません 長崎県営バスのE653は乗って長崎まで行きました

[@yse9566]

ドアSW､いつ頃からあの位置にしたんでしたっけね? ドアの気密性を保つ方法、新幹線なんかも同じ原理ですよね!! 中身はそこまで変わってないですけど、令和顔のエース格好良いですね♪ 元嫁も現役バスガイドやってますが、現行型はまだ導入してないから感想聞けて良かったです!!

[@おかたけ-d2j]

２5年位前だと思います、現役時代新車のセレガがそのタイプに成りました、以前はバンパー下にスイッチが有り、足でドアの開閉をしてました。

[@--9724]

まるっきりガイドさんみたいですね。運転手さんだったら？なおさら嬉しいです。これこそ高速道路上がれる仕様ですね。楽ですね。

[@西方秀則]

大阪にも出張営業所がありますよ、高速バスや観光バスも御座居ます。

[@よしいけんたろう]

次はスーパーグレートを期待してます(^^)

[@2020年以降の経済財政構]

矢田部さんバスガイドの制服お似合いです♥　個人的に農機具トラクターとかやって欲しいです〜

[@hinoprofia5681]

ワイパーにウォッシャーが組み込まれたのは 33年前の 日野クルージングレンジャーからですね！ バスでは日野セレガからだったと思います。

[@安江正直-n7g]

体調お大事にしてね心配またね落ち😟🫤風邪引かないてね　心配ですよー😅😢😂😟

[@麿丸]

楽しみ②

[@brueriderMax]

ここ最近の三菱ふそうのバスは、親会社のダイムラーグループに属するメルセデスベンツの雰囲気を醸し出してますけど、このエアロエースとなると、前面のヘッドライトについたポジションライトや、運転席周りのハザードスイッチやウインカーレバー型のシフトレバーとかでよりベンツを運転してる気分になりますねぇ〜。

[@谷口由真]

エンジンはやっぱりふそうが力強くて絶対良い筈です。 上り坂の強いのは三菱ふそうだと ずっと思っています。

[@70fh27]

セレガは9Lでもかなりうるさいですからね･･･。乗ってて耳鳴りしそうになる。あと、足回りも使い込めば良くなるけど、新車だと硬いかなあ。 エアロシリーズはどれをとってもセレガより好きですね。1番は2代目エアロバスのハイデッカーですが。もちろん、V8で。

[@ガーラセレガ]

下り坂の排気ブレーキもフソウかな？

[@シバタマサル-p8c]

最後のあたりに矢田部さんがバスを運転してるかと思ったので「大型二種(今回のバスは白ナンバーなので大型でもOK!?)持ってればかっこい〜な…」と思いました。話が変わりますが高校の修学旅行でみんなで観光地に行ってバスに戻った時にガイドさんにためらいながらも「戻りました」と言ったような言わなかったようなのところで突然「おかえり〜😊」と言われたこともありました💦

[@zzr77]

お疲れ様です。 やっぱりバスは‼️フソーだわね。二階建て待ってます。作ってほしいね😅

[@池部忠生]

美人で、きれいな脚がすてきすぎます。バスもカッコ良くなりましたね。

[@現役貸切バス運転士]

半年前にセレガからエアロに乗り換えたけど、ふそう作りが良いと思った。内装なんかセレガはオモチャ感満載。雨漏りするは、ガタガタウルサイは、止まらないはで乗り換えて良かった。セレガより曲がらないけどね（笑）

[@オガ-m5b]

地元バス会社が、三菱ふそう販売をしてるので、いつもお世話になってます。

[@福田拓海-j6h]

こんばんは❗ 矢田部さんはバスガイドになりきってると超可愛いですね❤️ バス旅行が楽しくなり、テンション上がりまくりです⤴️

[@ucxztyh1Ilzwx]

バスガイドさんには、恋に落ちますねー、不思議ですー(笑)

[@西方秀則]

水戸岡鋭治氏のデザインのバスもありますよ、あの方は凄いですよね

[@TakeVlog3588]

明子ちゃん❗️お疲れで～す🎵トラックやバスありがとう🎵三菱のバスやな🎵 夜間バスの加速は、ほんま凄いよ🎵速い 日野やISUZUも 夜間バスは、床下にドライバー仮眠室ある いっぱい話した(笑) 三菱は、ベンツと共同開発 めっちゃ楽しい動画やん🎵

[@imamfikri2635]

16:48 運転席がはから非常ブレーキのスイッチ。そして 緊急運転停止システム (EDSS)付です。16:50ドライバーのアシストシステムは:　日産からプロパイロット2アシスト、また三菱からMIパイロットやe-Assist(eアシスト)です

[@萬田銀次郎-i2d]

制服似合いますねぇ❤

[@マカフィーセルン]

エアロエースは速い。そして乗り心地は極上。腰砕けにならずにしなやかに、スポーティに路面を捉える味付けがミソ。 AMTは抵抗がまだあるけど乗ってみればきっと頼りになるに違いない。って思いたい。 んでも・・・MTのパッケージもほしいなぁ・・・。やっぱMTは楽しいのよ。ふそうはほんとに素直でイメージ通りの走りしてくれるから。人様のせるのならやはり全てがイメージ通りであってもらいたい。運転士自身も運転楽しみたいから。 それってお客様にもどうやら伝わるらしいんですわ。 現役エアロエースユーザーより

[@はせがわよしろう]

日野バスは悪路での乗り心地が悪い‼️急な坂の道路はエンジンの粘りがない、スピードが落ちる‼️昔から日野は急な坂、下り坂、に弱い‼️

[@はせがわよしろう]

昔の三菱バス、トラック、自家用車、の不祥事は外国か？国内の三菱潰しだと私は思う。私は大手企業のバス部門で路線バス、観光バスの運転士をしてました‼️ボンタール、ベンツ、タクシーも一部外車を使用してました‼️外車はパワーは有るが、故障が多い‼️三菱は最高😃⤴️⤴️でした‼️私は、ボンネットバスも乗りました‼️トヨタのバスも乗りました‼️クランク棒でエンジン始動、‼️トヨタバスはハンドルが軽く、シフトもシンクロでした‼️ISUZUはラガー、日野はブルーリボン、セレガ、日野は暖房がまだ湯タンポ、クッションも最低、‼️日野はイモムシのデザインになり、ISUZU、日野ボディーが同じ、トヨタグループになり良くなりましたね‼️でも去年〜日野バス、不正が暴かれましたね‼️

[@おなかすいたろう-l6x]

@@はせがわよしろう 貧弱なエンジンは日野いすゞのショートストロークエンジンの特徴ですね、高出力だけど登らない。 それとは逆にふそうのロングストロークのお陰で馬力は低いがトルクが太い為に底力が有りますね。

[@リン-b7m5g]

今の新しいエアロエースとか、 AMT仕様だけですね。　🤔 ふそうはスーパーグレードが、MT仕様残るだけやったはずです。　　📦

[@リン-b7m5g]

@@はせがわよしろう さん 日野はトラックの方が造り良かったかな？ プロフィア乗ってたドライバーが、日野が1番いいって、話していました。　　🚛

[@しんちゃん-q5j]

10:06 ガソリンではありません。軽油です。

[@西方秀則]

懐かしいですね乗客用シート

[@大竹要-k2q]

ちなみにこのエアロクイーンは天井からテレビが出ることありますか？

[@貴志平岡-n1x]

矢田部さんのバスガイドかわいいし制服いいですね。

[@waverheat8164]

高速バスは残念ながら福岡〜長崎島原の島鉄バスしか乗った事ないです💦 でも楽チンだね♫

[@Ren-h9f]

4:49 左上のマークがスタバ感あります

[@義男-j9s]

三菱ふそうの観光バスは日本の観光バスでは右に出る車両はない昔からプロの運転手の88%の運転はふそうが一番だと思つて入る、ふそうはロウリングがない直ぐに立ち直りするとにかく他の3社の観光バスは欠点が多く運転操作しずらい、ミッションやギヤシフトの配列が悪い、日本のバスは三菱ふそうが一番だと思います。

[@しんじ-c1c]

弊社の所有車輌も多数は三菱ふそうエアロエースなのですが僅かながらJバス車輌も在籍しています。😰 運悪く担当乗務する運転士の間では隠語で『罰ゲームの日』と揶揄されています。🤭 確かに弊社ではJバス系を良く言う運転士は稀ですね。 上層部の幹部曰く『価格の安さと納期の早さしか売りが無い』との事… その『罰ゲーム』も令和顔のエースに置き変わっているので更に数を減らして来ています。👍

[@yoshitakahanai1909]

初めてこの動画を見ましたが、矢田部さん可愛いですね。

[@善己堀井]

すごい大きなエンジンを持った観光バスだね色んな所旅行に連れていってほしいね

[@西方秀則]

はい、そうで御座居ます、観光バスは定員六十人乗りです、よくご存知ですね、

[@HeruKwinarko]

Bus Mitsubishi FUSO wow 👍👍👍

[@NOBU_Okayama]

バスのウインドーウォッシャー液の噴射位置について関係者に質問したアッコちゃん。 当たり前すぎる回答に恥ずかしすぎて顔を覆った瞬間、悟りを開いたアッコちゃんであった（笑）

[@waltergreen6981]

Akiko good video friend

[@aproy5256]

トランクの中で「車中泊ができる」とおっしゃってますが、実際に長距離の夜行バスだと運転手さんの仮眠室として活用されていますね！ 自分のいる地方では30年選手の旧エアロバス(現エアロエース)が現役ですが、30年経って変わらないふそうの良さや、時代の変化に対応して大きく進化したところなどを比較できて面白いです！

[@西方秀則]

今は観光宿泊プランならば岡山県から長野県ぐらいまで行っけますから！

[@ai--n]

動画冒頭のテストコース走ってる映像とか萌え〜です。カッコイイ。㊙ってなんですか？気になります。

[@70fh27]

開発中の車両とかですかね。現行のエアロシリーズが出て15年なので、そろそろ新型が出ても良いのかなと。セレガも登場から17年になるので、ぼちぼち新型が出るかもしれませんが、エンジンの問題があるのでどうなることやら。

[@やまとのぞみ]

１５０キロ圏内を行き来するんならエースでも楽ですけど、何百キロも移動するならクイーンの方良いですね

[@hiroshia5789]

制服似合ってます❤

[@pandakoala2532]

私見ですが、Jバスよりやはりふそうが良いよ。

[@ミスター-e5u]

はじめまして。 矢田部明子さんはバスガイドなさっていたんですね。突然の質問で恐縮ですが何色のホイッスル使っていたんですか？教えていただければ幸いですが、

[@ジェイバス好きのバスマニア]

ジェイ・バスも安全装置は凄いですよ。

[@柴田聡-i9r]

素敵💓なガイドさん？ 一緒に乗りたいんだ。 🚌バス❣️

[@善己堀井]

この観光バスのバスガイドさんめっちゃかわいいから旅行行く人がたくさん予約されると思いますよ❤️❤️❤️❤️❤️ガイドさんよろしくお願いします

[@Спец.скоростнаягруппа]

Понравилась девушка.интересные полезные советы. Молодец девушка.молодец малышка. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.

[@織田慎治]

明子さん、髪型、可愛い❤️

[@敬一原口]

バスは、免許取るとき、乗ったぐらいで、トラックは、42年乗っ手ます。ふそうが、好きです、でも、日曜日祭日の、サービス網は、日野が、一番でした。明子ちゃんが、ガイドさんだったら、俺、運転手に、なりたいなー！もう、66歳だけど！！

[@あしかが-d8u]

このバスは、Ｄハブ ですか?

[@marusa99]

お。宇都宮ナンバー。喜連川にテストコースあるとは知りませんでした。