【三木スズキ】新型ソリオBANDITは同モデルとどこが違う?徹底比較 ~後編~

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三木スズキ

三木スズキ

3 жыл бұрын

新型ソリオBANDITと同モデル車を徹底的に比較しました。
ルーミー、タンク、トールとの比較で
それぞれのメリットとデメリットを解説します。
ぜひ参考にしてください。
※こちらの動画では、排気量を切り上げて説明しております。
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Пікірлер: 24
@user-uy9id6oe7w
@user-uy9id6oe7w 3 жыл бұрын
インスタ、KZbin、ブログの更新 お疲れ様です。 応援しております〜^^ 頑張ってください!
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます‼️ そう言って頂けると頑張ってる甲斐があります☺️
@yjhth582
@yjhth582 3 жыл бұрын
タイキ君以前に比べて説明がわかりやすくなりましたね。 良く勉強されてるのが伺えます。相変わらずイケメン😋
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️ 良く見て頂き嬉しく思います😁 もっと分かりやすく良い説明が出来るよう努めます✨ とんでもないです💦
@maakuun
@maakuun 3 жыл бұрын
旧型バンディットMV乗ってます。ソリオが好きで買った車だから長く乗りたい!5年目も車検を取りたいと思っています。ディーラー担当の方から新型を勧められましたが中々魅力が伝わらず、そんなに変わりがないのなら今のままで良いのかなって思っていました。タイキさんの説明で安全性能の進化や具体的な説明を聞いて安全にお金を惜しみたくないので、今のバンディットを車検を取って大事に乗りつつ新型への乗り換えを検討するキッカケになりそうです😊ありがとう🙏
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️ まだまだ説明しきれてない部分もあるのですが 参考になったようで良かったです✨ 動画を上げた甲斐がありました☺️ これからも車の魅力を発信してきますので 宜しくお願い致します😁
@shinpeifujii2137
@shinpeifujii2137 Жыл бұрын
ソリオ動画はたくさんありますがスマートキーの電池切れ対策をupしているものを初めて拝聴させて いただきました。参考になりました。 因みに私もソリオバンディットを購入させていただきます。中古(展示車・試乗車)ですがww
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 参考にして頂き光栄です✨ ソリオ良いお車なのでオススメです😆
@oimusan7891
@oimusan7891 Жыл бұрын
今はトヨタ版はルーミーに1本化されましたね。 デザインはソリオが好きです
@user-uz3ip4gj8c
@user-uz3ip4gj8c 3 жыл бұрын
以前はバンディットのMA36Sに乗っておりましてその時は車速連動オートロック機能があったのですが今回はバンディットではなく新型ソリオのグレードはMZを買ったのですが車速連絡オートロックは付いてないのですか? 納車後に色々いじり過ぎてその装備があるのかないのかが分からないので教えて下さい
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 新型になってから車速連動式オートロックが無くなっております。 純正オプションには無いのですが後付用として、車速検知式ドアロックを販売している商品もあります。 必要であれば、意図的につける事も可能かと思います。
@user-uz3ip4gj8c
@user-uz3ip4gj8c 3 жыл бұрын
ありがとうございます バンディットの方も今回は付いてないんですか?
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
@@user-uz3ip4gj8c バンディッドも同様に付いていないようです😅
@nakatoto727
@nakatoto727 3 жыл бұрын
こんにちは。ほぼマイナーチェンジ前の在庫車を購入しましたが、助手席に乗る人が、あれっ、助手席にはシートヒーターも、肘置きも無いの?って言われました。新型には付いていたり、オプションなどのせっかくはあるのでしょうか?
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗️ 新型にも助手席には肘置きは無く オプション設定もありません。 シートヒーターは運転席、助手席とも 1番下のGグレード以外は標準装備となっております☺️
@user-gb4hp6ho7j
@user-gb4hp6ho7j 3 жыл бұрын
スズキさんお得意の全方位モニターってのもあるんだけど…(笑)
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
全方位モニターもナビも紹介したかったのですが💦 まだまだ魅力を説明しきれていないので またの機会に全方位も紹介します❗️😊
@user-ed4gi6kc3x
@user-ed4gi6kc3x Жыл бұрын
今日スズキのディーラーに行ってきてソリオの話聞いてきました。 若い女性の営業が出てきて何も話してくれませんでした。 この動画見れてよかったです!
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 3 жыл бұрын
スズキ、フルハイブリッド無くしたらあかんやろ! フルハイブリッドの感動返せ! ハイブリッド同士でマイルドしか売れへんねやったら、sエネチャージかストロングハイブリッドの2本立てでええやろ👎 と思いませんか―?ww
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとう御座います!!そうですね~言われてる事は良く分かります(^^)ハイブリットの件でトヨタと提携して、本格的なハイブリットを作るかもなので、今後を考慮して、廃止にしたのかもしれませんね!(^^)!
@mittan55555
@mittan55555 3 жыл бұрын
前の方も言っておられましたが、ソリオは1200CCでしょ。 勝手に排気量を切り上げて説明しておりますとは可笑しな話。 メーカーも四捨五入して1,243cc→1,200ccと表現してるので、 ここは1200でいいと思います。
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 分かりやすいよう改善して参ります!
@akim3087
@akim3087 3 жыл бұрын
ソリオは1200cc 自社で扱っている商品の事はもう少し勉強してから動画にしましょう。
@user-jc2fn8di6x
@user-jc2fn8di6x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 こちらの動画では、排気量を切り上げて説明しております。 ソリオ 1,243cc→1,300cc ルーミー 996cc→1,000cc 紛らわしくて申し訳ございません。
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