【三木スズキ】新型スペーシアカスタム ！前型との違いを内装・外装徹底的に比較検証！いったいどこがどのように変わったのか！？

[@user-kei23]

忖度無しワッキーの本音良いですね！ 全体的にわかりやすい説明でした。 走行編もまた楽しみにしております。

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます!! 本当に購入しようと思う方に知ってほしいことでしたので、少し怖がりながらも紹介しました🥹笑 走行編ですね！是非撮らせていただきます!!

[@omary28]

まさに同じの買いました😃 一月納車楽しみです♪

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます^ ^ 本当ですか!!羨ましい…🥹 このように紹介をすると車の良し悪しも感じるのですが、スペーシアカスタムはここまでかと思うくらい良さが増えすぎている印象でした✨ なぜか私も納車が楽しみです😂

[@omary28]

返信ありがとうございます 私、N BOXカスタムの1.2代目ユーザーだったんです。今回も新型へ乗り換え予定だったけど、新型スペーシアカスタムに一目惚れしちゃいました😆 初スズキです♪大事に乗りますね😊

[@三木スズキ]

とにかくフロントがスタイリッシュになったので、外観から気に入ってくださる方は増えるかと思います✨ 初スズキ車、楽しみにお待ちください(^ ^)

[@reikoigo2221]

星山さんから、バトンタッチですか(笑) 頑張ってください❗😆👍️❤️

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます^ ^ 星山先輩から引き継ぎました💦 ありがとうございます😭 新生三木スズキも、どうぞ宜しくお願い致します^ ^

[@sencih2378]

⭐⭐⭐⭐⭐ suzuki

[@三木スズキ]

🔥🔥SUZUKI🔥🔥🔥

[@武流-m5m]

春から社会人になるものです。コメント失礼します！スペーシアカスタムの購入を考えていてXSとXSターボで迷っています！電車通勤なので車をそんなに使う予定なく、山道、高速もそこまで利用しないと思うので車のことよく分からないんですけど燃費や価格、維持費考えてXSでいいかな〜と思っています。良ければアドバイスお願いします🙏 ちなみに今は実家のターボついてないスペーシアカスタムをたまに使っています！

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます！ これから予想される用途で考えると、NA車（XSグレード）で良いかと思います。 また、今のスペーシアカスタム/NA車の走りに物足りなさを感じない場合は、よりNA車をオススメ致します^ ^ 少しでも参考にしていただけると幸いです♪

[@武流-m5m]

@@三木スズキ ありがとうございます！

[@武流-m5m]

@@三木スズキ すみません、スズキのスペーシアカスタムXSのターボって踏んだ時の加速度や車体スピードが速くなるのは分かるんですけど、ペダルを踏んだ時のエンジン音など車内の静寂性もターボにすると変わってくるのでしょうか？走行中車内が静かになるならターボつけたいなと思っています！

[@三木スズキ]

静粛性について、 ・ターボ車には吸音材が追加されてる ・低回転で走ってくれるので、高回転特有の騒音になる機会が少ない 上記2点のメリットがございますので、ターボもアリですね👍

[@武流-m5m]

@@三木スズキ そーですね！めちゃくちゃまよいます笑

[@山口大介-h2q]

横のラインがイマイチだけ、 あとは素晴らしい

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます^ ^ 私はサイドのデザインがオリジナリティがあり良いなと思いましたが、個性がある分だけに賛否両論はあるかもですね😢 安全性能や装備品は素晴らしいですよ👍