No video
三年1436個冠軍，史上最偉大的寶馬｜開車之旅
Рет қаралды 30,210
Күн бұрын1986年，它橫空出世，僅用三年時間便橫掃各大房車賽事，狂攬1436座冠軍獎杯，成為史上最強房車王者！它，就是一代神車--E30 M3！它不僅是寶馬M部門的巔峰之作，更幫助寶馬擺脫困境，奠定了“操控之王”的品牌形象！本期節目將帶你回顧E30 M3的誕生之路，從寶馬的品牌轉型到M部門的傳奇故事，再到E30 M3的性能解析和賽場輝煌，深度剖析這台“最偉大的寶馬”是如何煉成的！讓我們關好車門，系好安全帶，開始我們今天的開車之旅。
@falkenchou564 Ай бұрын
很喜歡你詳細的介紹以及時不時的福利^^
@chungchui1313 3 ай бұрын
真係好靚✨✨✨✨
@JL300000 2 ай бұрын
E30 318i 手排路過,繼續開著這台老鯊凸歸台灣.
@person-nu4ij 3 ай бұрын
可以說一下Mazda787B轉子傳奇和 賓士T80 的故事嗎？ 感覺這兩個都很少人說，所以大家會很有興趣的
@開車之旅 3 ай бұрын
我找找資料，可能會比較久。
@user-tq5dg9hh9v 2 ай бұрын
那是以前的寶馬，現在不行啦，電子零件太多，環保材質太多。為了安全電腦介入太多，無法任性駕駛，還好當😢年有收藏一部e 30敞篷。
@user-vt1dp9by6u Ай бұрын
BMW已經沒了賽道精神，致力在打造性能轎跑車 反而是另外兩間德國廠牌還馳聘在賽場上 賓士稱霸F1 福斯集團的奧迪保時捷則是房車賽之王
@user-tq5dg9hh9v Ай бұрын
@@user-vt1dp9by6u 你知道為什麼沒賽道精神，因為不是車子故障就是屢戰屢敗，沒戰績可言。
@jefflee7444 27 күн бұрын
當今現在寶馬就只能賣自己的20年前賽事歷史…漏洞幾乎是它的專利，之前講究性能至今卻疏忽品管…
@axu6865 Ай бұрын
各代M3都有讓人開起來不想停的感覺，我每次停下車還要在車裡坐一會兒再去辦事情😂
@lockwong8162 3 ай бұрын
車神冼拿!
@Henry-nb7fj 3 ай бұрын
M power🔥🔥🔥
@WingHonda 2 ай бұрын
E46 M3 路过
@blacksmithchou6937 3 ай бұрын
BMW永遠的信仰
@user-lz3zr5pk8y Ай бұрын
E36 318is (M3 Look)路過留念
@flesjeff 3 ай бұрын
E30藍色 m323路過
@op98tion 2 ай бұрын
mazda 323
@lin-hw1us 3 ай бұрын
我的夢想車❤
@MrGerson2026 Ай бұрын
4000cc的M-3才是最好的！要線性有線性，要力量有力量👍
@Richard_Garage 2 ай бұрын
引擎應該是S14吧，聽起來怎麼像F14...
@heiwasekai650 2 ай бұрын
歐洲不吃瓜子
@pchris3429 2 ай бұрын
E30我真的無感。e34我才喜愛！
@weichunhaung3331 28 күн бұрын
你都買不起啦😅
@Jo-rt4en 3 ай бұрын
Nissan skyline r32 gtr 還是最棒的
@andy618912 2 ай бұрын
當然嘍！當初日產把所有的科技結晶裝上GTR就是要電這些性能轎車，大改直接跟超跑玩
@user-jt2vn8bd8o 2 ай бұрын
寶馬的汽車品質沒有賓士好
@khor9613 2 ай бұрын
你的中文还真是让我脑洞大开....
Дима Масленников
Рет қаралды 9 МЛН
FAYE TV
Рет қаралды 192 М.