สงคราม EV ครั้งนี้ ใครจะรอด ใครจะตาย | เมื่อแบตเตอรี่เป็นปัจจัยชี้ขาด - DBซัวเถา EP.1092

[@DBSHANTOU]

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

[@High_Tab]

แบตลิเธี่ยม ถ้าทำได้ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ไกลสัก 500 กิโลเมตร แค่นี้ก็เพียงพอ พอเพียงต่อใข้งานจริง ๆ ในชีวิตประจำวันแล้ว แบบใช้มนุษย์ขับแวะพักเหนื่อยบ้าง ทำราคาแบต มาถูก ๆ ก็ครองตลอดกาล เทคโนโลยีอื่น ๆ ก็ไม่จำเป็นแล้ว

[@นคร-ย6ฟ]

300กิโลก็พอใจแล้ว ที่แย่ๆคือคนจอดแช่ ทำให้เสียเวลามากกว่าครับ

[@High_Tab]

@นคร-ย6ฟ ตู้ชาร์ต ก็ติดเสียงหวอ ดิ ชาร์จเสร็จ 3 นาที ถ้ายังเสียบค้าง ก็ไซเรน ดังลั่นเลย ( เหมือนเครื่องซักผ้าฝาหน้าไง )

[@Chatchai8118]

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ

[@slatons-es8jw]

คุณธานี คุณเข้าใจผิดมานานคิดว่ารถ Hybrid จะเป็นเจ้ายานยนต์ รถสันดาบก็ไม่ต่างจากระบบอนาล็อก และ รถ EV ก็คือระบบดิจิตอลและเป็น Smart Digital AI เสียด้วย ไม่มีใครในโลกจะขวางเทคโนโลยีได้ เมื่อการผลิตแบตฯมันจะดีขึ้นเลื่อยๆและจะเข้าแทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิลแน่นอน ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องป้้มหัวชาร์จมันจะตามมาเอง ค่าเมนเทรนด์ Hybrid แพงมหาศาลขายทิ้งยิ่งไร้ราคา และจะพารถญี่ปุ่นไปสู่นรกและความล้มเหลว เพราะทำอะไรรถ EV จีนไมได้ และในที่สุดจะได้เห็นโตต้าไปควบรวมกับฮอนด้าแน่นอน สรุป ไม่มีอะไรจะขวางเทคโนโลยี่ได้แน่นอน หันธง .

[@sayanpapakop2348]

👍ใช่แล้ว ดูเอาง่ายๆแบบไม่ต้องพูดถึงคนอื่น ดูแค่รถมอไซไฟฟ้าที่บ้านตัวเองมี2คันและมอไซน้ำมัน1คัน ผมพากันใช้ทั้งคู่เทียบกันไปเลย ผ่านไป1ปี แนวโน้มก็เริ่มเปลี่ยนไปจับคันไฟฟ้ามากขึ้นรถน้ำมันจับน้อยลง เพราะจับทีไรมันไถเรา80บาท100บาทตลอดยิ่งเก่าเครื่องมันยิ่งยัดห่าน้ำมัน..ต่างจากคันไฟฟ้าพอไฟแบตตกก็แค่เสียบปลั๊ก....4-5ชั่วโมงใช้ได้3-4วัน โครตคุ้ม😁👍👍

[@akachi249]

@@sayanpapakop2348 ไม่เห็นด้วย การใช้เรื่องเงินเติมน้ำมันมาตัดสินแนวโน้มในอนาคตทั้งหมด ในความคิดเรา มันแบ่งตลาดชัดเจน จุดตัดสินเลือกใช้งานคือความรู้ด้านอุปกรณ์ไฟฟ้า ไม่มีทางที่ทุกคนจะฉลาดใช้ ฉลาดซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า อีกทั้งคนส่วนใหญ่ยังแค่ต้องการถอดสมองใช้รถ เสียก็แค่เข้าร้านซ่อมแถวบ้าน มอไซค์บ้านผม 20 ปีดูแลตามสภาพมันก็ยังขับได้😁👍👍

[@บุญเรือนล้ออมรเวช]

อนาคตข้างหน้า รถยนต์จะมี2 แบบ คือ รถไฟฟ้าล้วน กับรถ ไฮบริด รถน้ำมันล้วนจะค่อยๆหายไปเหมือนมือถือจอขาวดำ สัดส่วนรถไฟฟ้าล้วนน่าจะมีสัก 60% หลักๆคนใช้ น่าจะเป็น พนักงานออฟฟิต พ่อบ้านแม่บ้าน นักศึกษา หรือคนที่ใช้รถต่อวันไม่เกิน 200-400กิโลต่อวัน ตอบโจทย์ ประหยัดเงินได้มากกว่าเติมน้ำมัน ส่วนอีก 30% จะเป็นไฮบริด เป็นพวก รถกระบะ บรรทุก รถบรรทุก หรือรถเก๋ง ที่ใช้งานมากกว่า 400กิโลต่อวันอีก 10% น่าจะรถน้ำมัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้บริโภคว่าจะเลือกแบบไหน ถึงจะตอบโจทย์การใช้งาน รถจะมีรุ่นให้เลือกน้อยลง ไฟฟ้าจะมีแบตน้อยกับเยอะ ไฮบริดก้อเหมือนกัน รถยนต์จะมีราคาถูกลงมากทุกคนสามารถจับต้องได้ คล้ายมือถือ ปัจจุบัน ราคาหลัก 1,000ยัน100,000

[@ER-sv1np]

- จะรอดได้ไง นี้น่าสนใจกว่า R&D เทพ ต้องให้ได้ (ทำเป็นสำคัญจริง นำทางแต่ไม่เป็นก็ล่ม) - แน่นอน ว่าต้องเอา tech เข้ามา แต่เข้าแบบกลัว ก็เสียเปล่า ถึงว่า โดน disrupt (จีนกล้าได้กล้าเสียกว่า) ถ้าเริ่มใหม่ได้ง่าย คนก็กล้าเสี่ยง

[@Chaa597]

Tesslaเป็นนายทุนทรัม รับรองต้องส่งเสริม​รถไฟฟ้า​ต่อแน่นอน

[@นาวินบุญประดิษฐ]

....แต่ผมเห้นว่า ev จะลงอีกเยอะ เพราะเขาต้องการล้างสต็อก .. มันจะไม่พีดแค่2026 แต่มันจะลดต่อเนื่องไปอีก เพราะผลิดออกมาเยอะเพื่อจะลดต้นทุน/คัน แล้วก็ขายไม่หมด สุดท้ายก็ต้องเอามาขายเทกระจาดเพื่อเอาทุนคืน

[@9009otto]

ใครเก่งกว่าใครไม่กลัวหรอก กลัวบริการหลังการขายมากกว่า ใครกล้ารับผิดชอบมากกว่าเจ้านั้นอยู่รอด

[@sunmun2288]

อีกหน่อยเหมือนกล้องฟิล์ม หายไปเอง

[@MrWoodza]

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ำปไวเหลือเกิน ผ่านมาปีเดียวรุ่นเก่าตกรุ่นแล้ว😢

[@NaruponChanpan007]

โซลิดสแตท กับ LFP แบตตัวไหนเสื่อมช้ากว่ากันครับ ???

[@SianTow]

คือผมไม่ซื้อตอนนี้มันไม่ทน

[@oppa5566]

ตลกตัวตั้งตัวการ การค้าเสรี แต่หาวิธีกีดกันเขาเต็มตรีน 😂😂

[@8RiewOffroad]

Lpg ประหยัดสุดละ

[@neznezzy2141]

ต่อให้ชาร์จแค่ 5 นาที แต่รออะไหล่ 6 เดือน ผมก็ไม่ซื้ออยู่ดี

[@High_Tab]

ไอ คิว 50 😂😂😂

[@นาวินบุญประดิษฐ]

เพื่อนๆผมก้เจอแบบนี้เหมือนกันครับ ตอนน้ี้รถจอดรออะใหล่จะ4เดือนกว่าๆแล้ว อีกหลายคันถึงเวลานัดเข้าศูนย์บริการแต่ศูนย์ไม่มีอะใหล่เปลี่ยนให้ ...ขอสงวนยี่ห้อนะครับไม่อยากมีปัญหา ค้นตามเน้ตก้เจอครับ ข่าวใหญ่พอสมควร

[@samthilom6159]

รถไฟฟ้าที่ราคาลดลงเร็วเพราะการพัฒนาของแบตเตอรี่แบบก้าวกระโดด รถที่จะถึงทางตันคือรถสันดาปไม่เกินห้าปีก็หมดยุครถสันดาปแน่นอนจะเหลือก็แต่พวกหลังเขาที่ยังใช้กันอยู่

[@ทนงศรีซะวงศ์]

กูอายุหกสิบแล้วรถไฟฟ้าไม่เอากลัวช่อมไม่ได้ใช้รถน้ำมันคันเก่ามายี่สิบปีแล้วยังเข้าไร่นาได้ไผชอบก็ชื้อไม่ว่ากัน