スーパーカブ50 中華エンジンリーファン125を積みます 次は壊さない仕様で乗ります

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カブ乗りキャンプちゃんねる

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Күн бұрын

HONDAのスーパーカブ50。前回のツーリングでエンジンを壊してしまいました。治すのにはかなりの金額が掛かります。お金の無い私は、安い中華エンジンを買って寝せ替えました。リーファンエンジン125です。今度はエンジン壊さない仕様で乗ります。マフラーはタイカブのノーマルマフラー。キャブは中華キャブの20Φ。エアクリーナーもノーマルボックス。おとなしく走れば壊れない。のんびりトコトコ走ります。
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Пікірлер: 102
@日本仁人
@日本仁人 4 жыл бұрын
こうゆう事が出来る方はすごく尊敬します。 ソフト総集編は和みます。
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ソフト気付いて頂きうれしいです
@本間精一-h8w
@本間精一-h8w Жыл бұрын
😊0:44 ​@@cubnoricamp
@shuchannel
@shuchannel 4 жыл бұрын
お疲れ様です🙇‍♂️何時も勉強になります😉👍
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます(^^ゞ
@stp5523
@stp5523 4 жыл бұрын
キャンツー動画好きでいつも拝見しています。 エンジン入れ替えでキャンプ、カブへの熱量感じます!
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊
@工藤朋ゆき
@工藤朋ゆき 4 жыл бұрын
カブ復活おめでとうございます すごい知識ですネ!
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
復活しました、ありがとうございます(^^ゞ
@toytasan
@toytasan 2 ай бұрын
角目にリーファン載せる予定だったのでとても助かりました!
@cubnoricamp
@cubnoricamp Ай бұрын
嬉しいです!
@toytasan
@toytasan 4 күн бұрын
@@cubnoricamp4:50 スミマセン、作業がどん詰まりなので教えて頂けるとありがたいのですが、スプロケットを留める金具(サンダーでカット)の代わりに、同じ厚みのワッシャで代用しても大丈夫でしょうか?_φ(・_・
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 күн бұрын
@toytasan それで問題ないと思いますよ👍
@toytasan
@toytasan 4 күн бұрын
@@cubnoricamp 返信ありがとうございます😊チャレンジしてみます🙏♪
@Toshi-rv2hg
@Toshi-rv2hg 4 жыл бұрын
ポン付けかと思ってたら ちょこちょこ加工がいるんですね💦 それも含めてご自分でやり変えられるのってすごいっす😳 もうショップやりましょ‼️名付けて「カスタムショップ カブ乗り」。営業日は気分次第で😜
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ポン付け出来ればいいんですが、そうは問屋が卸しませんよね(^-^; 営業日は気分次第(*`艸´)ウシシシ
@VWcurtis
@VWcurtis 4 жыл бұрын
New exhaust pipe and running a stock air box nice I hope it runs a long time for you.
@kuniakinakata
@kuniakinakata 4 жыл бұрын
やりましたね、お疲れ様でした。出来るってことが羨ましいです! ご安全に!!
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ありがとうございます(^^ゞ
@FunKyyumeTV
@FunKyyumeTV 4 жыл бұрын
そのままエンジンを載せることが出来ないのですね😅 鳴らしついでに、キャンプをするのですね🎵 楽しみです👍
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ならしキャンプです(*^^)v
@qazx808
@qazx808 2 жыл бұрын
リーファンの中華エンジンに興味あります 取り付けて何万キロくらい走れたでしょうか?耐久性が気になります ノーマルの50のキャブの4速を新品で買って11万キロくらいでコンロッドのガタでたやつを倉庫に押し込んでてそれを復活させたいもんで・・
@cubnoricamp
@cubnoricamp 2 жыл бұрын
3万キロになります!
@qazx808
@qazx808 2 жыл бұрын
@@cubnoricamp ありがとうございます結構持つもんなんですね
@ohmachinoottoh
@ohmachinoottoh 4 жыл бұрын
お疲れさまです。 エンジンって簡単に手に入るのですね。 それにしてもいろいろ凄い。 とてもとても真似できません。。。
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 エンジンなど切羽詰まってやってるので、やるしかないのですが、そのうち出来るようになります(#^.^#)
@channel-vp4ob
@channel-vp4ob 4 жыл бұрын
お初です!! 中華エンジン どーなのかな?と、思い 覗いて観ました(笑) 楽しそうなソロキャン やられてるんですね!?😁👍
@ぶっこみのザク
@ぶっこみのザク Жыл бұрын
カブ50に125エンジン付けたら、 燃料調整やマフラー、ブレーキも変える必要ありますかね?
@cubnoricamp
@cubnoricamp Жыл бұрын
コメントありがとうございます キャブレター、マフラー、もちろんブレーキも替えてください^_^
@島ちゃん-m1j
@島ちゃん-m1j 2 жыл бұрын
私のカブも中華エンジンに載せ換えて、慣らし運転中ですが、長く乗るために注意していることは何でしょうか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私がやってる事は2つです。 オイルは少しだけいいやつをまめに交換する。 アクセルを全開にしない。 参考になればいいです。
@島ちゃん-m1j
@島ちゃん-m1j 2 жыл бұрын
もしよければ、使用されてるオイルの細部を教えて下さい🙇‍♂️💦💦
@cubnoricamp
@cubnoricamp 2 жыл бұрын
ホンダ純正オイルのG2を入れてます
@MotoLABO
@MotoLABO 4 жыл бұрын
復活おめでとうございます!これでまた元気に走れますね。 壊さない仕様とは純正エアクリ仕様ということでしょうか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ありがとうございます(^^ゞ 壊さないように小っちゃいキャブに純正エアクリ、ノーマルマフラーです。 これで以前のようにはブイブイ走れないので壊れないという算段です(^_^メ)
@田口哲也-t7s
@田口哲也-t7s 3 жыл бұрын
はじめまして。 動画拝見させていただきました。 私も、リーファンを載せ替える予定でいるのでが、純正のクラッチケースカバーにつけたリーファン用の三又みたいなものは何を取り付けたのか知りたいです。 宜しくおねがいします。
@cubnoricamp
@cubnoricamp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます あれは、リーファンのクラッチカバーに付いていた三又を、国産のクラッチカバーに付け替えたものです。 動画が分かりにくくてごめんなさい🙏
@seanh2657
@seanh2657 3 жыл бұрын
マニホールドはエンジンに付属していた物を使用している感じでしょうか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 3 жыл бұрын
そうです。付属のマニホールドです。何故か箱の中にマニホールドが3本入ってましたけど(笑
@ちゃーりーチャンネル
@ちゃーりーチャンネル 4 жыл бұрын
復活ですね。おめでとうございます㊗️ クラッチカバーを国産に変えるのは何か意味があるのでしょうか? マフラー取り付けの時の『あずった』とは?😅
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ありがとうございます(^^ゞ クラッチカバーを変えないとステップが付かないので変えました。 「あずった」とは手こずったの意味です(#^.^#)
@ちゃーりーチャンネル
@ちゃーりーチャンネル 4 жыл бұрын
カブ乗りキャンプちゃんねる なるほど!ステップを付けるためだっんですね。 あずったの解説もありがとうございます😊
@bk6736ah
@bk6736ah 4 жыл бұрын
こんにちは! 僕もチャレンジして動画上げてみたい🎵 憧れの動画です😆 凄い🎵😄
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
動画アップお待ちしてます😁
@jinjin7988
@jinjin7988 4 жыл бұрын
載せ換え無事に終わりましたね😀復活😁😁カムテンショナーのブッシュは交換しないですか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
1台目のリーファンエンジンは替えなかったのですが、全く大丈夫でした。 今回も変えてないのですが、次のオイル交換時に替えとこうと思います
@roppakaho5430
@roppakaho5430 4 жыл бұрын
126CCにして高速を走ってるところ見たいかったな
@むてきんぐ-n2g
@むてきんぐ-n2g 4 жыл бұрын
クラッチケースなんですがなぜ125の三又?だけは入れ替えるんですか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
125のケースは大きいのでそのままだと、ステップが着きませんので、国産のケースに替えましたけど、三又はリーファンのにしないとダメなので入れ替えました✨
@むてきんぐ-n2g
@むてきんぐ-n2g 4 жыл бұрын
なるほどですね!クラッチケースは純正にしてますが三又は125に変えた方が良いんですね! 通りでギアが噛み合わないわけでした(^◇^;)とても参考になりました!ありがとうございます!
@たどろどろ
@たどろどろ 4 жыл бұрын
@@むてきんぐ-n2g 昔、ステップを真ん中で切断してパイプで延長溶接で対処したな💦 また、よくギャア抜けして何度もバラして遊んでました。ちょとの調整ができてないのが中華かな
@18rkpgc27
@18rkpgc27 4 жыл бұрын
スプロケットの所のワッシャーは、普通の平ワッシャーじゃダメですか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
平ワッシャーが入ればそれでもいいと思います
@uwjtatsuya3975
@uwjtatsuya3975 4 жыл бұрын
すごいな…😯 耐久性はどうなんでしょうか?🤔
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
普通に乗れば壊れないと思います😁
@meshitomoch.
@meshitomoch. Жыл бұрын
こんにちは。 いつも動画見ています! 質問させて頂きたいんですが、 私もリーファン125エンジンをカブに載せ替えしたのですが、キャブ調整に苦戦しております。カブ乗りさんはどんな調整でお乗りでしょうか? 参考までに、私の調整は以下の通りです。 キャブレターpz20  メインジェット85 パイロット40 エアスクリュー1と1/2回転 ニードルクリップ 上から3番目 エアクリは純正 ご教授頂けると助かります。
@cubnoricamp
@cubnoricamp Жыл бұрын
いつもありがとうございます。 今の状態ってどんな感じなんでしょうか? マフラーは? キャブの設定は同じような感じです。
@meshitomoch.
@meshitomoch. Жыл бұрын
@@cubnoricamp お返事いただきありがとうございます! マフラーは トップセンスのスラッシュカットマフラーです。 症状としては ・夏でも冬でもエンジンの掛かりが悪い ・長時間アイドルするとエンスト ・排ガスが臭い ・プラグは外周黒くプラグ先端が白い こんな感じです。
@cubnoricamp
@cubnoricamp Жыл бұрын
@@meshitomoch. 燃料濃いですね。 アクセル開けたときはよさそうですが、アイドリング時は濃いと思います。パイロットの番手を下げて、クリップも上から二番目でセットした方がよさそうですね
@meshitomoch.
@meshitomoch. Жыл бұрын
@カブ乗りキャンプちゃんねる ありがとうございます。 パイロット番手を35にして、ニードル上から2段目にして様子をみようと思います。
@山本政志-r3h
@山本政志-r3h 4 жыл бұрын
排気量も125なんですか? 125ccなら高速乗れるのではないかな?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます(^^ゞ 名前は125なんですが、125㏄ではありません(^-^;
@山本政志-r3h
@山本政志-r3h 4 жыл бұрын
@@cubnoricamp 気をつけて走行してくださいね(^-^)たくさんの動画楽しみにしています(^-^)V頑張ってください!自分も週末にキャンプ行ってきます
@金のキュアナロンちゃん
@金のキュアナロンちゃん 4 жыл бұрын
安心のNGK👍✨
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
安心です(*^^)v
@diegoriveros7221
@diegoriveros7221 4 жыл бұрын
Hay en Japón hay piezas de desguace donde puedas conseguir un motor Honda. Has pensado recatar una moto honda del desguace.? Gracias
@因幡太郎-z1f
@因幡太郎-z1f 4 жыл бұрын
ゴムハンマー多分 私も一緒の物を使ってます
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
そうなんですね(*^^)
@roppap
@roppap 4 жыл бұрын
クロスカブJA10にもあうのかな
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
合いません
@roppap
@roppap 3 жыл бұрын
クロスカブ110中古で21万で買って400km乗って関門トンネル内で3速でぶち回したらエンジン崩壊廃車です 任意保険でレッカー 広島までタダ 30万までだそうで 中古はカス
@雷魚-f6i
@雷魚-f6i 4 жыл бұрын
こんばんはー🌙😃❗ 新しいエンジン積み替えましたね🙋 コロナ自粛も解除されましたが、関東は油断出来ない状況ですがf(^_^; 株乗り隊長さんは 梅雨明けしたらキャンプ日和になりますね🙋 自分がキャンプに行けない分、楽しいキャンプ動画配信をお願いします🙇⤵ 自分も梅雨明けしたらキャンプ行きたいっす(苦笑) 行けるなか~⁉行きたいな~🎵-W フィールド オブ ライフ❗
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
エンジンも無事出来て、梅雨明け待ちですね。 梅雨の間にバイトして稼ぎます(^^ゞ コロナはほんと油断できないですね(>_
@HOBBYLIFACT
@HOBBYLIFACT 4 жыл бұрын
いつまでもつかな?
@5858ニッシングー
@5858ニッシングー 4 жыл бұрын
良かった良かった(祝)また動画が見れる嬉しいっす。
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@ビクのパパ-f9s
@ビクのパパ-f9s 4 жыл бұрын
お初です。 私はjazzを88にしてますが、何かもの足らずリーファインも有りかなと思っています。そこでクラッチ側ケース内側の「三又」はjazz用って無いのでしょうか? 又どこで購入されましたか? 宜しければ公言して下さいませんか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 クラッチケースを変えるのは純正のステップがつかないので純正品と交換しますが、ジャズの場合どうなのかわかりません。もしそうなのであれば、三又はジャズについている純正の三又を使って下さい。
@草刈りマンちゃんねる
@草刈りマンちゃんねる 4 жыл бұрын
いつも楽しみに見ています! 復活おめでとうございます(/・ω・)/
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます(^^ゞ
@島根のボイちゃん
@島根のボイちゃん 4 жыл бұрын
これで❗エンジンならしを終えれば‼️又旅立ちですかね😀
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ならし1000キロがもどかしいです(^-^;
@シモヤンブルース旅人チャンネル
@シモヤンブルース旅人チャンネル 4 жыл бұрын
凄いな~!感心しちゃうよ、走行シーンが楽しみです(⌒∇⌒)
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ありがとうございます(#^.^#)
@kuwachannel1620
@kuwachannel1620 4 жыл бұрын
カブさん、お疲れ様です^^ すごいですね~! 見ててすごい勉強になりました! また元気に走るキャンプツーリング動画を楽しみにしてますね^^
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
こんなんで勉強になるなんて、ありがとうございます😊
@KEN-fx4tr
@KEN-fx4tr 4 жыл бұрын
カブ復活でキャンツー期待してます^_^
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ロングのキャンツー行きたいですね(>_
@kitcat9970
@kitcat9970 4 жыл бұрын
_φ(・_・なるほどですねー 勉強になりましたぁ ゴム系の部品とか変えたほうがいいとか聞くんですが、変えないんですか?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
プッシュロッドのゴムを変えたほうが良いという都市伝説がありますが、まだ変えていませんので、次のオイル交換時に替えときます(*^^)v
@Natayapataya
@Natayapataya 2 жыл бұрын
カブ乗りじゃないと思う
@roppap
@roppap 3 жыл бұрын
良う知ってますね 何台壊したの
@cubnoricamp
@cubnoricamp 3 жыл бұрын
4台です
@kotetu-channel
@kotetu-channel 4 жыл бұрын
お疲れ様です🙇‍♀️ 次からあまりイヂらずにノーマルプレイっすね^ ^ あ。。チャンネル登録者ヌキヌキされた (^◇^;)
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
お金無いのでもう壊したくないですぅ😭 追いつけ追い越せでやってました🙇
@ゆでたてマメ太
@ゆでたてマメ太 4 жыл бұрын
かぶちゃんは、えーがになってめでたいですね(^_^)∠※ ワタクシのエンジンも取り替えたら家事がはかどるだろーな。
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
えーがになりました!(^^)! エンジン載せ替え承ります(笑)
@roppakaho5430
@roppakaho5430 4 жыл бұрын
よう知ってますね 何台も潰したの
@zyko8623
@zyko8623 4 жыл бұрын
ホンダエンジンで壊れるのに、中華エンジンが壊れないとなぜ断言できる?
@cubnoricamp
@cubnoricamp 4 жыл бұрын
ホンダエンジンは馬力を出すために自分で改造しました~(中身はホンダではない)その結果壊れました(´;ω;`) 今度の中華エンジンはノーマルそのもので、キャブもノーマル、エアクリーナーも純正です。馬力はない、走らない、燃費は良い。自分でいじったエンジンではないので普通に乗ってたら壊れる気がしません(#^.^#)
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