スーパーカブC125（ホンダ）と私の10日間～第二話「眺めてから軽く流す」～HONDA Super Cub C125

ホンダさんからスーパーカブC125を10日間貸していただけることになりました。一般的な趣味のバイクと異なり「移動の道具」としての側面が大きいこのモデルですから、ありきたりなレビュはやめてこのモデルを10日間乗り倒し、淡々と映像化することにしました。動画本数が何本になるのか、どこに行くのかなどは全くの白紙状態、10日間という限られた時間ですが、疑似オーナー体験をしてみたいと思います。

[@mitinotabibito]

夕涼みがてら、カブを流しに行く！　いいですね～～～ 改めてＣ125の外観を見たけど、高級感ありますね～ とるるるるるう～と走ってて気持ちよさそうですね～ 次回も楽しみにしています。

[@mokusuiseki7050]

現物をまじまじと観察したことがないのですが、この映像を拝見すると レッグシールドがつやつや。素地そのままではなく塗装されているのでしょうね。

[@user-bu4gq5ty3m]

上質感がありますね。ガチャガチャのように飾っておきたいバイク。

[@ChavezGo]

このシリーズ見てたらカブ欲しくなりますね。

[@YosukeNakane]

停止時にギアポジが出るってことはギアポジションセンサー持ってるんですね。このクラスでついてるって凄い。

[@Leviathan0709]

開始早々の「おぉ！元気がいいな！」はモトベさんなりの優しい表現ですね(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 意訳すると……やっぱやめときますw

[@habujinbei]

装備が豪華になりましたよね！

[@user-ir7hm7fy8v]

いつも楽しく見させてもらっています。 C125に個人的にあーだこーだ言う所は無いのですが、高速に乗れるC250Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!とは言わないので、 モトベさんの力でC150リリースしてもらえませんかね？ｗ

[@user-lq6lz2jb9v]

停止状態でギアがサクサク入るのは本当に羨ましいです。初代丸目110(JA07)のチェンジは本当に酷いものでしたから隔世の感があります。これだけでも125を選ぶ理由になりますね。

[@dodaikai]

珍しく急に終わったのでん？ん？となりました

[@undersnow2106]

カブで高級感を感じてし まう造りw

[@user-uz3mh3or1f]

かの有名な、ね🤔 o(^-^)oﾜｸﾜｸ

[@user-pw9ob4ei3l]

うーん、ボディ色がなんとも言えず、いい感じだねー

[@kita__t]

へぇ。昔のカブは車体を前後に動かしつつ、シーソーシフトをガシャコンと。 下手すりゃ反対側からニュートラに落とす事もあったり。（今も停車時はロータリー動作なんすね）

[@junjun3205]

大問題は一つ。ハンドル低くてシートが高いのでつんのめる姿勢になります。お尻が前にずれて痛くなる。 問題はハンドルを高く出来ないこと。結局、のり続けるにはお尻に負担が大きいので、出しました。

[@user-xs4dz2ft5t]

半ズボンで半袖でサンダル👡？サーカス🎪の熊さん映っていませんでしたか？

[@sno-8722]

1:25 7:31

[@abgata6400]

小田原の干物屋さん？

[@user-ku3xd7pi3w]

八王子バイパスは無駄に取り締まりやってますよねぇ～・・・。 そもそも制限が60km/hって、毎回通る度におかしいと思ってます(笑) 作り的には100km/hでも、OKなんじゃないでしょうか？・・・

[@user-ru1iv6mp8r]

大垂水？

[@MON_MOSO_MON]

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