スーパーおおぞら5号 前面展望 札幌ー釧路 2009.5.20
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Күн бұрын
@vvvf5430 4 ай бұрын
今となっては貴重な映像ですね！ 楽しく見させてもらいます！
@君島善史 4 ай бұрын
らし
@小倉弘-v9h Ай бұрын
スーパーおおぞら5号「釧路行」札幌 → 新札幌 → 南千歳 → トマム → 新得 → 十勝清水(運転停車) → 帯広 → 池田 → 白糠 → 釧路 🌰
@seventies7576 4 ай бұрын
一つ一つ字幕があるから動画の完成度が高いですね。
@kazumaro2024 7 күн бұрын
有料で売っていても、おかしくないレベル
@デーブホー 2 ай бұрын
もう18年も前になります。 札幌からスーパーおおぞら1号で遠路釧路へ向かいました。 ディーゼルカーとは思えない加速、高スピードでのカーブ通過、疾走するこのクルマの凄さに驚いたものです。 しかも私が乗車したのは11両編成でした。 まさに、当時のJR北海道のフラッグシップトレインでした。
@あっち-i3d 2 ай бұрын
ありがとうございます！！
@牛嶋功 3 күн бұрын
ワゴン販売のアナウンス懐かしい😊
@onikyoukan 4 ай бұрын
定尺レールのリズムがとても良くて動画見ながら身体が勝手に左右に揺れてます😂
@斉藤弥-s4z 4 ай бұрын
まだ東追分駅、滝ノ上駅、十三里駅等が残っていた時代ですね‼️。
@tknightmare7892 4 ай бұрын
豊平川橋梁〜白石駅に向けての最初の130km走行爽快ですね。
@tarouken2652 3 ай бұрын
小4から通っている旧苗穂駅は 私の聖地でした
@特急さざなみ1号 2 ай бұрын
キハ283のおおぞら乗りたかったのですが今はキハ261系に統一されキハ283系はオホーツク大雪にしか使われないのでこの動画を見てダイソーの100円のキハ283系のプラレールみたいなのを持つくらい好きな車両です。
@石橋勝之-t2z 2 ай бұрын
旧苗穂駅と旧白石駅だー 懐かしーーーーーーーー
@田中太郎-l2t 2 ай бұрын
19:23 JR北海道前面展望の風物詩
@斉藤弥-s4z 4 ай бұрын
大橋俊夫さんの初期の自動放送アナウンスですね‼️。
@usname17 4 ай бұрын
傾斜角６度はやっぱりエグいですね。
@user-dd9tg9ud2o 4 ай бұрын
うっせーよ
@イソスケ 4 ай бұрын
いいなぁー。乗ってみたいな😮楽しそう。
@TexasCat99 4 ай бұрын
1 - Good footage from 2009. Cameras and gotten so much better in 15 years. 720 > 1080 > 4K. (set to 360 for near VHS) Is there a video of this same route today? 2 - The cars are noticeably different from 15yrs ago as well.
@kazumaro2024 6 күн бұрын
これを撮られたときには、もう根室本線（富良野―新得 間）はなくなっていたのでしょうか？
@OTONA-NO-NORITETSU 5 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます 当チャンネルないに 2009年10月撮影の新得ー滝川間進行方向右側車窓があります。 ぜひ、ご視聴してください
@kazumaro2024 5 күн бұрын
@@OTONA-NO-NORITETSUご回答ありがとうございました。
@H3635curelilliantrafficmuseum 4 ай бұрын
私は「一括」版を待っていました。
@user-makochin-bassist 4 ай бұрын
釧路到着前に、大声で「荷物下ろせー‼️」って叫んでる人、うるさい👂️💥 折角のいい動画が😅
@大友和秀 2 ай бұрын
確かに迷惑ですし非常識ですね。
@kazumaro2024 Ай бұрын
@@大友和秀じょうきよ
@カシオ93 4 ай бұрын
まだ上厚内駅が健在ですね。懐かしい。
@まにや 4 ай бұрын
浦幌のオービスも健在ですね。
@あっち-i3d 2 ай бұрын
エスコンどころか道東道も工事途中とは
@旅名人 Ай бұрын
ＪＲ北海道が正常だった頃は、列車はこのくらいの速さで走っていた。 均衡財政というバカの極みを政府がやらなければ、北海道の鉄道は質の高いインフラだったはずなのに
@88番大窪寺 3 ай бұрын
「果てしない 大空と 白い大地の その中で」
@杉崎誠一 4 ай бұрын
130km時代？クマさんがでそうで怖い。
@kazumaro2024 Ай бұрын
130km vs 130kg
@fm52s71 4 ай бұрын
前面撮影なんてできるの⁉️
@menherabocci 4 ай бұрын
当時は可能だったんですが数年後人身事故をきっかけに立入禁止になりました。
@user-useeer 4 ай бұрын
@@menherabocci スーパーカムイ２４号のことでしょうか、先頭車がかなり歪んでてびっくりしました
@tetsuya.t 25 күн бұрын
次代を感じる😅
@user-s62lkcjnvk 3 ай бұрын
19:22
@細川直樹-v4b 3 ай бұрын
単線を特急列車が走るほど、人口密集地が点になっているんだが、釧路も製紙工場が撤退したから特急の需要がなくなり、数年後には特急は廃止になるだろうな
@HERBERTPAULO 8 күн бұрын
12/11/2024 13;09
@隠神刑部-v7z 3 ай бұрын
これってどうやって前面展望してるの？
@PH_A102 3 ай бұрын
深川で789が事故る前(この頃)はまだ前面展望はできた この直後に深川で事故があり、前面展望が禁止された ちなみに貫通扉のところで張り付くことができた当時は
Coo-Cool Reacts!
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【4K Cab view Japan Hokkaido train】Kitami ~ Asahikawa. Special Rapid Service "KITAMI". Sekihoku Line.
Arkibk Train Aki （あき）
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