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スーパーセブンをユーザー車検、3回目でやっと合格。
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スーパーセブン みぞ
Күн бұрын
Пікірлер: 360
@MIZO7
2 жыл бұрын
正しくは平成10年9月1日以降の登録車輌はロービーム検査となるので、私のは平成10年12月でロービーム検査のはずです。しかし、車の見た目が古いのでハイビーム検査にされた可能性があります。実際にテスター屋では確認もされずハイビームで検査されて、やり直してもらいました。
@MMM-cs8ub
2 жыл бұрын
ロービームで光量が足りない場合はハイビームで検査ですけど! 検査員の方は紙を見てわかってるからハイビームでって言ったんですよ。
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@MMM-cs8ub そうなんですか!教えてくださりありがとうございます。
@たび好き-f3x
2 жыл бұрын
まぁ、細かく言いますと、ロービームでも、十字の中心線より下目に枠が有りその枠に入っていて、光度があれば通して貰いますが、枠より上を超えてしまうと、ロービームでもそのままハイビームでは測定値させてはくれません。 逆にロービームでも、ダメだと分かれば、最初から下に向けてハイビームと言う手もあります。😅
@満井知敏
2 жыл бұрын
おめでとうございます。おいらのMGFでユーザー車検しました。空気圧パンパンで車高10センチ上げて合格したのを思い出しました。応援してます。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます。引き続きがんばります!
@しょう-d4i
2 жыл бұрын
車検なんて心配事ばかりなのにずっと明るい雰囲気で心地よかった
@RallyP-mr3ki
2 жыл бұрын
本当に本当にお疲れ様でした。良かったです。判っていても見ながら祈る気持ちで、やったー!疲れましたね。これは編集も大変だったですね。凝ってますね。流石です。やっぱり体力ある。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございました!動画編集は趣味なので楽しいです。
@蒲焼三太郎-n7h
2 жыл бұрын
何の対策もしてないスーパーセブンの車検なんて金もらっても行きたくない 今回は周りの方々の協力もありなんとか合格になりましたけど、これで部品交換が必要なんてなったら目も当てられないよね
@まるまるたろう-u9z
2 жыл бұрын
はじめまして、映像構成が楽しいので、いつも楽しみに見させてもらっております、DIYからユーザー車検まで、参考にしてゼロワンの維持しております、次回が楽しみです
@MIZO7
2 жыл бұрын
はじめまして、いつもありがとうございます。 あまり参考になるような動画作りを意識していないのが本音ですが、お役に立てれば幸いです!
@lokkyuchu
Жыл бұрын
私のパジェロ今年で25年、4月に13回目の車検で初めて落ちました。原因はブレーキ。何の対策もしないで検査ライン変えて再検3度目で通りました。2回目の検査で諦めて帰路に・・・家に近づきいやいやそんなはずはないと思いUターン再検決行。ほんと通った時の感動久しぶりに味わいました。
@kazukunmimi3
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます。一生懸命さが伝わってきますねぇ。 特に止まる、曲がる、灯火系は最優先で整備(正常性維持)するようにしてくださいね。 レア車の維持大変そうです。これからもご安全に~
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@Yassan0827
2 жыл бұрын
車検シール貼るとこない時はリアのナンバーの所に貼ればOKです。 トレーラーの車検と同じです。
@ipodtouch5th
2 жыл бұрын
後、バイクもナンバープレートに貼ってますよね
@unocal699
2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 僕のユーザー車検で学んだことは ヘッドライトは車検の時は 普通のハロゲンランプにしておくと良いです。 青とか変な色になってない、ノーマルなハロゲンランプ。光軸は別問題で明るさが足らないとかの問題は無くなります。 いくら車検対応となっていても 社外のHIDやLEDなんかで 車検は行かない方が良いです。 車高は タイヤ外径がハウスに余裕があれば、変えちゃえば楽にいけるかもね。 40kmはズレるけど、事前にテスター屋で本当の40kmを自分のメーターで確認して、そこまで踏めば、OK。 外径大きくして、空気圧高めたら確実。
@MIZO7
2 жыл бұрын
3000円の中華激安LEDでしたけど、なんとか通りましたw 40kmは隣に友人の車走らせてチェックしました。
@いなずま-d9p
2 жыл бұрын
合格した時の気持ちと陸運出でからの解放感よ〜く分かります😅 バイクのユーザー車検で同じような経験毎回してます… なんなんですかね〜あの独特の緊張感は〜 2年経つのが早く感じます。
@MIZO7
2 жыл бұрын
そういう意味では、車検制度はエンターテインメントですねw
@99evo78
2 жыл бұрын
私もハーレーは三河陸運局でユーザー車検してますがヘッドライトはいつも緊張します! 歓喜の声出ますよね。 おめでとうございます㊗️
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@beat2807
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます! 雄たけびの気持ちわかります!そのために丸1日使いますものね。 去年、ハンドルの長さが3センチ長いといわれ(それまで3回通してきたのに) 検査パスまでプラス1時間掛かりました。正直検査員によって測り方が違うことに 驚いたのですが、再検待ちの時間は嫌ですね~(笑)
@as.820
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 レア車オーナーが車検受ける際の参考と励みになる動画ですね。 最後の雄叫びに思わず笑ってしまいました。 これからも頑張ってください。
@MIZO7
2 жыл бұрын
お疲れ様です。 参考になるかわかりませんが、少しでも楽しんでいただけたら幸いです。
@modoco-MP4
8 ай бұрын
これが自由だぁ! のところ感動しました。かわいいし推せる。
@MIZO7
8 ай бұрын
今年も自由を獲得できました!
@hiroyoshihara7745
2 жыл бұрын
ユーザ車検の動画拝見致しました。 以前、認証工場で車検持ち込みをしていました。 一定基準満たしてるのを確認するだけなのだけど、何も触らずそのまま検査行くと、ヘッドライトとか良く×が出やすいです。 並び直しがしんどいので、予備検査場で点検してから入った方が良いです。 混んでると並び直して再検査40分位掛かります。 通し方が不安な人は予備検査の会社によっては有料で代行してくれるとこも有ります。 仕事で点検付きで持ち込み検査を毎日数回行っていましたが、周りに高級車や、ユーザ車検人が車から出て来てウロウロしてたり、検査ラインの設備ぶつけたら弁償もありますし、路上と違った感じのテンパって操作ミスで他の人に突っ込んだり当てられる事が有ります。 あと、盗られない様キー付けっぱなしにしない、駐車場のドアロックは絶対。 金目の物を見える所に置かないのと、初心者は検査中にオートマ車とかはDに入っているのを忘れて、降りちゃってぶつかるとかあるので、構内の事故が相手が特別な車だとかなんだとか言ってきてゴネゴネ面倒な事になったりするので、路上と違い変な人や車とか多いので注意です。 金が無い人もいるので、ぶつけてきて修理費払えない人もいるので割とそんな所が仕事で行ってて危険でしたね。 KZbinとかではトラブルとか悪い部分が無いのでエンタメ的に楽しく見れてますけど、仕事で検査場に来てて注意していた事はこんな感じでした。
@ipodtouch5th
2 жыл бұрын
任意保険対物無制限に加入していれば保険で対応できそうですが・・・
@hiroyoshihara7745
2 жыл бұрын
@@ipodtouch5th 弁護士特約が有る保険が良いかと思います。 お金で行けそうなレクサスとか現行車ならまだマシだけど、旧車や変な外車からは極力離れて行動。 被害者が部品が無くて乗れなくなったとか言っても、たぶん自分は何もしてあげれないと思う。 そこでこじれたら弁護士使うかもって感じ。 両方動いてて避けれず当たったら運が悪いとかしか言いようがないです。 こっちは田舎なんで、びゅーんて構内敷地を走る人もまあまあ居ますw
@tt-jh6eu
2 жыл бұрын
出来ればユーザー車検の闇のヶ所はカットして合格だけ見せて欲しかったこれが広まれば厳しくなりそう
@MIZO7
2 жыл бұрын
ユーザー車検の闇のヵ所ってどこですか?全て合法的にクリアしたつもりですが…
@LuckyFire-
2 жыл бұрын
車屋さん曰く、こんなことはスーパーセブンに限らず日常茶飯事ですw
@かいの成長記録アルバム
2 жыл бұрын
ハンコさえ押して貰えればオッケーさ。厳しい緩い地域差は有るけど、これぐらい全然普通。
@akaneko0089
2 жыл бұрын
手で叩いて光軸治るってことは、走行中ほ衝撃でズレたりしそう……
@hukukami7
2 жыл бұрын
心おれそうな所何回もチャレンジするとこに感動を覚えました。主の楽観的なとこも いいですね。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます。楽観的なところは長所であり短所です。
@7bumio
2 жыл бұрын
おめでとうございます🎉 僕は2回目で合格しました! 車検シールはバイク用のナンバープレートに貼るヤツに変えて貰いました。
@MIZO7
2 жыл бұрын
もっと早く教えてほしかったですwww
@12064mikasa
2 жыл бұрын
@@MIZO7 さん。 フロントガラス交換時の再発行などと同様に、正当な理由があるのだから 今からでも発行してもらえますよ。
@三嶋章公
2 жыл бұрын
大変でしたね合格おめでとう御座います👏
@たかぽん-b3z
2 жыл бұрын
おめでとうございまーす🎊
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@norifumix011
11 күн бұрын
バイクでユーザー車検に何度か行きました 光軸がなかなか通らず、3度目で合格し、車検場を出たあとの気持ちは動画と同じでした 楽しいカーライフをお過ごしください
@kohitaha336
2 жыл бұрын
こんな検査だから 違法車両って無くならんのね。納得
@MIZO7
2 жыл бұрын
そういうことです。こんな検査意味あるんですかね。
@mboney2466
2 жыл бұрын
ハラハラして、見ていました❗ ✨合格おめでとうございます❗ ユーザー車検で合格した時の爽快感はたまりませんね👍 ✨セブンならなおさらでしょう。 ✨セブン乗ってみたいね👍
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます! とりあえず、もう2年間は通勤できそうです!
@神崎タケル
2 жыл бұрын
おめでとうございます。私も今月あちこちノーマルにもどしてから行ってきましたが、地元の軽自動車検査協会で撮影NGだされました。検査官が来る前からボンネット開けてたら、フラットじゃないタイプのボンネットピンに気付かれませんでした。(心の中でヨッシャ~!!)
@MIZO7
2 жыл бұрын
検査員の肖像権を保護することも伝えましたか??
@神崎タケル
2 жыл бұрын
@@MIZO7 さん コンソール上に横置きにしたクロックモード状態のスマホを撮影中と勘違いされたらしく注意を受けました。 HC/COに不安があった為、そんな余裕はとても
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@神崎タケル それは災難でしたね。
@弘之川島
2 жыл бұрын
ほんと、楽しいなぁ。セブンに乗る楽しみは、やれることは自分でやる!がホントは王道だと思う。 元々は、キットカーだったのだから。 その意味であなたはイチバン、セブンを楽しんでる!!
@MIZO7
2 жыл бұрын
セブンを楽しむことは、セブンで苦しむことと同義なんですね!!
@弘之川島
2 жыл бұрын
どうかん!どうかん!
@kinyokinyo406
2 жыл бұрын
おめでとうございます!
@iseki5935
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます
@vovowo
2 жыл бұрын
この人車が好きというよりスーパーセブンに乗ってる自分が好きみたいな感じなのかな? 車に対する知識がなさすぎる
@MIZO7
2 жыл бұрын
キリストは汝のごとく隣人を愛せよと言ってましたから自己愛は大切ですよ! 車の知識があってすごいですね!!!
@sudose3783
2 жыл бұрын
たしかコース内は撮影禁止だったような。。。。
@MIZO7
2 жыл бұрын
「検査員の許可なく」
@哲高石
2 жыл бұрын
おめでとうございます
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@pipa-nl9it
2 жыл бұрын
🎉おめでとう御座います🎊良かったです✨次回動画楽しみにしております!^ ^
@MIZO7
2 жыл бұрын
いつもありがとうございます!
@山脇照也
6 ай бұрын
お疲れ様でした。見ている方がドキドキし、疲れました(笑)
@windrider1125
2 жыл бұрын
フロントガラスの無いセブンは車検シールどこに貼ってるんだろう?って思ってました。 結局、車検シールどこに貼ったんですか?
@MIZO7
2 жыл бұрын
どこに貼ればいいのか分からなくて貼ってないですww
@YSekiai
2 жыл бұрын
リアのナンバープレートに貼ると良いですよ。(^ω^) バイクと同じ位置です。
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@YSekiai 分かりました!!いつも教えてくれてありがとうございますm(__)m
@apolloooon
2 жыл бұрын
おめでとうございます! あ、昨日近所でスーパーセブン見ました! かっこよかったです👍
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@kazuki7297
2 жыл бұрын
車検お疲れ様でしたw 見ていてとても楽しかったですww ひと昔前だと光量足りない時はライトに水ぶっかけて乱反射させると一時的に光量上がってクリアできるっていう古の技を聞いたことがあります(たぶん今はダメでしょうけどw) また2年後楽しみにしてますね!!w
@MIZO7
2 жыл бұрын
また2年後よろしくお願いしますwww
@OMG-mou8jida
2 жыл бұрын
勘弁して欲しいです
@MIZO7
2 жыл бұрын
ほんとそれ。
@totokimu4866
2 жыл бұрын
確か古い車はロービームで光量足らないとハイビームで確認してくれます、車庫の高さはちゃんと調整しないと・・・・
@MIZO7
2 жыл бұрын
そうなんですか。古い車に優しくていいですね。自動車税も見習ってほしいです。
@加ト吉-l7q
10 ай бұрын
車検終わったぜ!!! その気持ち、すげぇー! わかる
@hanako3490
2 жыл бұрын
前編がお薦め動画で出てきたので視聴させて頂きました。車とかオバハンの私には未知の世界なんですが、車検の世界を垣間見れてちょっとワクワクしました! 救世主のおじ様もインパクトありありでしたー笑 深夜なので無音で視たのですがテキスト文字のタイミングの良さ、その内容にプッと笑ってしまい、なんか楽しいのでチャンネル登録しちゃいました笑 何かに取り組めるってキラキラしててすごくうらやましいです! オバハンも何か見つけねば! 長々と失礼いたしました。
@MIZO7
2 жыл бұрын
個人的に無音でも内容把握できる動画が分かりやすくて好きなので、そういう動画製作を心掛けています。自己満足のチャンネルですがよろしくお願いします!
@jp2003.
2 жыл бұрын
近くにテストセンターがあるので 車検受ける前に利用していかかでしょうか??安いですよ
@MIZO7
2 жыл бұрын
隣にありますね! でもテスト受けなくても合格する状態だったらテスト費用が無駄なので… お金無いのですみません!
@imakun1960
2 жыл бұрын
おめでとうございます♪ 励みになります。 バーキンのユーザー車検、私がやるなら事前に検査官に相談しに行くと思いますが。 それでも気が重い感じw ヘッドライト検査は運が良かったですが。 こんな事って割りとありますよね。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!私のような個人売買の限界ユーザーにはユーザー車検しか選択肢が無かったです😅
@カイトちゃん-f4e
2 жыл бұрын
0:29 撮影禁止とありますが事前に許可は下りているのでしょうか?たぶん西三河自動車検査登録事務所ですよね?
@MIZO7
2 жыл бұрын
ドラレコはOKらしいですよ。
@kkSMTkk
2 жыл бұрын
なかなか面白い主さん、楽しく見させて貰いましたw ライトの光軸だけは経験上調整無しで通ったことは一度もありませんね。 ただ、朝イチから行ってれば、時間あるので間に合いますね。
@MIZO7
2 жыл бұрын
それが前回調整無しで通っています(笑) なので、今回もダメ元で行きました!
@Saito0111
2 жыл бұрын
自由素晴らしい
@MIZO7
2 жыл бұрын
車検通してすぐ、不動車ですw
@最高-c2q
2 жыл бұрын
面白すぎて最高に笑えました!www 天才っす!
@ponkotsu_taro34
Жыл бұрын
友達の車検に一緒に行ったことがあります。 その友達も車検上で光軸いじってました(笑) 10年以上前の話しですが、なんか懐かしかったです(^^)
@74TOWING
2 жыл бұрын
お疲れ様でした! 独特の雰囲気疲れますよね😅
@MIZO7
2 жыл бұрын
お疲れ様です!!
@team7jp
Жыл бұрын
やったーぁ❣(≧▽≦)おめでとうございます❣(≧▽≦)❣(≧▽≦) きっとみぞさんの人柄の良さでまけてくれたんじゃないでしょうか❓❓😆🙏 いつかはセブンと思ってましたが😅来月NAから30年ぶりに終のクルマとジルコンサンドのNDロードスターが納車予定です(^^♪ セブンからすればずっとヘタレですが再びオープンの仲間入りってことで😉👍
@az-chan
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます!('◇')ゞ自分も95バーキン乗りですが車検はビビって近所の英車屋さんにやってもらってます 今日車検に行ったので帰ってくるのが待ち遠しいです 二児の父でサラリーマンには過ぎたオモチャですが頑張って維持していきますよ!
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 僕もお金の余裕があれば、車検依頼したいところですが… がんばってください、
@ono3548
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます。 自分もユーザー車検してます。 入口にも掲示されてますが場内撮影禁止ですよ。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ドラレコはOKらしいですよ。
@kun8580
2 жыл бұрын
せっかくイイ車に乗っておられるので車検通った嬉しさも分かりますが公道でお巡りさんに引っ掛かる心配のないレベルまで整備して頂ければ幸いです。 m(_ _)m ライトやミラーも貴方だけではなく、周りの歩行者、自転車、バイク、他の車の為にもなるのでコツコツ整備して、これからも大切に、楽しいカーライフを過ごして下さい♪
@MIZO7
2 жыл бұрын
あざす!!!!
@RJX1011D
2 жыл бұрын
おもしろく拝見しました、合格おめでとうございます。LoとHiは確かにその年限で切られるはずですが、最初は弾力的な運用(純正でもそもそもきれいなカットラインが出ておらず、光軸が出したくでも出ない、という場合にHiで検査に変更)が行われていましたし、まあなんとなくそういう感じの取り扱いになったのかな?と想像します。結果オーライですね。光量不足なのですが、これもお使いのライトユニットがどんな感じなのかわからない(実際に体感として暗いのでしょうか)ので想像を含むのですが、Loの場合の光量の測定はライトで照らしている全体の明るさとは関係ないもの(光量測定位置での明るさ、カットラインのエルボーポイントから決まる)ですので、たまたまそこが暗い状況になっていることもあり得ます。私もそんなことが(右と左で体感的には同じ明るさなのに片方だけが光量不足でおちる、光軸はどちらもでている)ありました。
@TK-zx1qt
Жыл бұрын
車高は英やと持ち上げてバネに木片挟んだりしてあげられませんかね
@AB-sd1pe
2 жыл бұрын
初めて拝見しましたけど面白いかったです!
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます( ´,_ゝ`)
@sportfulvia6975
2 жыл бұрын
自由おめでとう! (えっ、でもこんなやり方でええんかいwww)
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 ちゃんと不正せずに合格ですよ!!
@BB-cj6ol
2 жыл бұрын
車検って結構いい加減なんですね(笑)
@闇兎-d7h
2 жыл бұрын
近所の人がスーパーセブン乗ってるから見てみたけど大変なんだなぁ、見てるのは面白かったですw
@zero1669
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます ご苦労様でした(笑) 私も先月車検受けました。 私のZero1も最低地上高で不合格になり、小技使って何とか合格しました(^-^ゞ
@MIZO7
2 жыл бұрын
合格おめでとうございます!
@野口忠一-g7y
Жыл бұрын
車検合格おめでとう 私しもユーザー車検ヘットライト光軸検査でなんかいも不合格してるので お気持ちよくわかります 毎回 心臓バクバクです
@kazuma-f3c
2 жыл бұрын
自分毎回ユーザーだけど車高が微妙な時は空気圧を4キロぶち込んでパンパンにしてライン通しますよ😂 1センチは上がるから余裕出ますね。 ちなみに光軸は水平で壁のあるイオンの立体駐車場で高さと左右を5メートルくらいで測ってバックして20メートルくらい離れてカットラインがズレなければ100%通りますね😗 基準はヘッドライトの高さより高くならず右側にズレてさえいなければ大丈夫です👌 ちなみにオイル漏れは火災に直結するので必ず直してください😢
@MIZO7
2 жыл бұрын
教えてくださりありがとうございます!!
@bluegrade
2 жыл бұрын
新旧どちらのクルマもまずロービームで図り、光軸が少しずれていて、規定内であれば再度ハイビームにて図りなおします。 車高の裏技はタイヤの空気をパンパンまで入れます。これでもダメなときは、大きなサイズのタイヤを入れます。スピードメーターの誤差に気を付けましょう。 排ガスなどが引っ掛かった時は、エアクリを外すとバれるので、テスター屋に行き、添加剤を直接燃料フィルターに注入や、バキュームホース抜いたりして調整してくれます。 よっぽど濃い時は修理です。
@MIZO7
2 жыл бұрын
情報ありがとうございます!、
@FD9017
2 жыл бұрын
費用の面もあるのでしょうが、その場だけ通りさえすればよいという志向性が垣間見えるように思います。 ミラーがきちんと見えていないのはかなり危険ですし、振り向くと視界復帰にかなり時間がかかります。 その他、最低地上高含め安全のためにあるので、きちんと満たしてほしいです。 いざというときに不完全な整備のせいで大きな事故を起こしたら責任とれるのでしょうか。 車はそのくらい危険なものですし、車検や基本的な整備もロクにできないのに一般道を一緒に走りたくはありません。。
@MIZO7
2 жыл бұрын
一緒にならないといいですね!!
@superseven777
2 жыл бұрын
おっしゃー!
@MIZO7
2 жыл бұрын
圧倒的合格!!
@YSekiai
2 жыл бұрын
エベレストに登頂したぐらい喜んでますねw 気持は良く分かりますよ~。(^ω^) 私はヘッドライト検査の時は5000rpmぐらい吹かしてます。 AVOの車高調サスのようなので、車高を上げるのは簡単なのでは?(^-^;)
@MIZO7
2 жыл бұрын
5000rpm(笑) 僕のエンジンだとほぼレッドゾーンです(*´Д`) 恥ずかしながら車高調初めて調整しましたw
@rinowru
2 жыл бұрын
オルタネーターにレギュレーター(電圧制御)が付いているので、2000回転くらいでも変わらないですよ。
@YSekiai
2 жыл бұрын
@@rinowru さん、了解です。(^ω^) でもそれはオルタネーターの能力がマトモである場合で、 30年前の古いセブンの場合は発電能力はかな~り怪しいです。(笑)
@774rr8
2 жыл бұрын
車屋入社一年目の時、RX7のガソリン臭い排ガスとポンコツリトラのせいで✕くらいまくった…一日で車検通す事が出来ず工場長にめちゃくちゃ怒られたw
@MIZO7
2 жыл бұрын
そんな理不尽なw
@taku9243
2 жыл бұрын
車検証ステッカーは リアナンバーに貼付でいいですよ 2輪用に変更できないか聞いても良いと思います
@MIZO7
2 жыл бұрын
2輪用に変更とかできるんですね!
@まえだけいり
2 жыл бұрын
スーパー土下座タイム面白すぎるw 気持ちわかるしww けど押してレーン入るのって初めてみたわww
@nm1219
2 жыл бұрын
祝🌸合格! サクラサク😙
@山チャリ
2 жыл бұрын
ラインで車持ち上げてる人 初めて見ました爆 楽しい動画 ありがとうございました♪
@MIZO7
2 жыл бұрын
どういたしまして!!
@tabasko614
2 жыл бұрын
定年まで車屋だったけど、良くこの車で検査場行ったね。本当に関心する。働き始めて3年位からは、月に10回位、検査場行ってたけど、ブレーキやサイドブレーキなどドキドキ感は同じで、ヘッドライトの測定は昔の方がずっと楽だった。スーパーセブンの経験はないけど、当時でも難しいと思う。ユーザー車検で、一日で合格した事は快挙と思いますよ。
@MIZO7
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうなんですね。たしかに旧車にはヘッドライト検査が厳しすぎると思います。前向いてれば良いでしょって感覚で造られた車ですし、これ…
@Kと呼ばれる男
2 жыл бұрын
オチが最高
@TADチャンネル
2 жыл бұрын
やったね🙌
@MIZO7
2 жыл бұрын
これでまた一緒に走れます!!
@TADチャンネル
2 жыл бұрын
@@MIZO7 楽しみにしてますよ。キャンプも是非🥰
@mailアドレス
2 жыл бұрын
何処ぞの遊覧船業者を思い出した...
@MIZO7
2 жыл бұрын
違反はしていないので👍
@figfukuma
2 жыл бұрын
キワドい車で車検通ったとき「よし!!」って声あげちゃいますよね😅 その心理すごくよくわかります。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ご理解ありがとうございます!
@てっちゃん458
2 жыл бұрын
最初にテスター屋で予備車検して不具合箇所を発見&対処しておくと良かったですよね。 kzbin.info/www/bejne/nWWWoJ-Hg7KbbNE
@MIZO7
2 жыл бұрын
予備車検する金が無かったので苦笑
@WaWa-iv3um
2 жыл бұрын
ユーザー車検のどきどき感、よーくわかります。わたくしも新車新規登録とその後の8年ユーザー車検でした。お疲れさまでした(^^)
@MIZO7
2 жыл бұрын
おつかれさまでした!!
@タッピ-j6x
2 жыл бұрын
私も車とバイクを毎回ユーザー車検してます。 いつも光軸はドキドキです。 合格の○が表示されると 同じ様に『よっしゃ~』って叫んでますョー(笑)
@MIZO7
2 жыл бұрын
光軸を自力で合わせられる人はすごいと思います!
@gori2039
2 жыл бұрын
ヘッドライトLEDですか? ハロゲンなら以外と大丈夫なんですがLEDは、見た目だけで明るく無いのと光軸がでないんですよね…
@MIZO7
2 жыл бұрын
LEDです。LEDで見た目はすごく明るくなったのですが、測定する光量とは別なのですね。勉強になりました。
@ニトラス
2 жыл бұрын
車検お疲れ様です。ライトと車高なんて日本車でも引っかかりますからね…50年前の旧車乗ってる人達なんてライトで落ちるし、33か32かは忘れましたがニスモZでさえ車高調の経年劣化で車高通りませんからね。本当お疲れ様です。
@user-ff7tn5tr3y
2 жыл бұрын
なんとか合格出来て良かったですね。 おめでとうございます。 何回も再検査だと心折れそうになりますよね(●´⌓`●)
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます!!!
@SC-lg6ft
2 жыл бұрын
また2年後朝から夕方まで頑張ってください!
@user-ro5he6kf1w
2 жыл бұрын
ローライトがダメだからハイライトで測定するんですよ、大体年式古いとローは落ちてハイで測定して検査オッケーのパターンです。
@二式-z9x
2 жыл бұрын
やってる事ダークグレーで草
@MIZO7
2 жыл бұрын
存在がダークグレーな車ですから、現在の公道を走っていいカタチじゃないのは明らかでしょうwwww
@二式-z9x
2 жыл бұрын
@@MIZO7 存在自体がダークグレーなのか…苦労しますね…でも車好きなら譲れないな…
@tml6649
2 жыл бұрын
自分も車検の時はいつもドキドキ。それが趣味車っすよ!
@MIZO7
2 жыл бұрын
同意です(笑)
@alia_skyline122
2 жыл бұрын
二年後が楽しみだ~
@kinnennutu
2 жыл бұрын
2年後大丈夫かな?
@MIZO7
2 жыл бұрын
2年後考えますw
@Yakimesi870JPenn
2 жыл бұрын
昨日不合格の動画を見て公園行ってラジコンしてたら深緑のスーパーセブン見れた
@MIZO7
2 жыл бұрын
ラジコンいいな、楽しそうですね!
@poliyosan
2 жыл бұрын
趣味の車乗るなら面倒見てくれるショップがあった方が絶対いい
@MIZO7
2 жыл бұрын
そうなんですか!
@ipodtouch5th
2 жыл бұрын
ライト周りが不安なら、車検用に明るめのハロゲンバルブを買っておくのが良いです。 車検前にそれつけて、テスター屋で光軸調整して貰えばまず光軸とおっちゃいますw
@ipodtouch5th
2 жыл бұрын
車検終わったら、今までのバルブに交換。外したバルブは次の車検まで保管。
@MIZO7
2 жыл бұрын
車検用ヘッドライトバルブですねw参考になります!
@ipodtouch5th
2 жыл бұрын
@@MIZO7 本当はモラル的に良くないですが、社外品HID LEDは車検に通るか不安ですからね・・・
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@ipodtouch5th 今回は中華LEDで運良く通りましたので、次は対策したいと思います!
@hまるた
2 жыл бұрын
ライトラッキーって何年車?平成10年9月以後はロービーム、以前はハイビームだけど〜 取り敢えず継続出来て良かったね😁
@MIZO7
2 жыл бұрын
平成10年12月なのでロービームです。
@kito-kito
2 жыл бұрын
わたくしも今日、○橋の陸運局でユーザー車検走りました。初回車検なので楽勝でしたが(^^)
@MIZO7
2 жыл бұрын
おめでとうございます!
@エアバス-s1m
2 жыл бұрын
こんばんは😊 初コメです。 やっとの合格おめでとうございます🈴 この手のレアな車は大変でしょうが、好きな愛車の為ならですね👌 最後の、車検ステッカーどこ貼るの?は笑えました🤣
@MIZO7
2 жыл бұрын
こんばんは!ありがとうございます! おやすみなさい~
@丸亀製麺-o8r
2 жыл бұрын
コースの並び具合が凄い(笑)
@mato-15
2 жыл бұрын
こういうの見てると本当思うけど車検もっと厳しくしてくれないかなぁ。 その場しのぎで通れる車検なんてなんの意味も無いんだわ。 決まったルール守れない違法車両が公道走っちゃダメなんですよ。
@MIZO7
2 жыл бұрын
ただでさえ世界的に見て厳しすぎる車検をもっと厳しくする意味とは?!?!
@mato-15
2 жыл бұрын
@@MIZO7 厳しくするというのは今以上に許容範囲を厳しくするのでは無く車検の時だけ通ればOKというその場しのぎで抜けれる(最低地上高を空気圧調整で回避する等)ようなのを厳しくするという意味です。 実際公道を走る時の状態で車検を通さなければ車検の意味すらないでしょ? 車検を通せば後はどうでもいいような車検なんて面倒なだけです。 車検の許容範囲と言う意味での厳しさは正直もっと緩くても良いかと思います。
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@mato-15 あなたの意見には同意します。仰る通りです。 それで、面倒なだけの今の車検を合法的に通した私の車のどこが違法なんでしょうか。ルールに反した覚えはありませんが。
@mato-15
2 жыл бұрын
@@MIZO7 通した時の現状であれば違法車両ではありませんね。 但し見逃された光量は怪しいようですが… 車検として基準を作っているならしっかり見て欲しいものですね。 なのでやはり車検なんていう基準を設けているならもっと厳しくという意見になります。
@MIZO7
2 жыл бұрын
@@mato-15 それは私の落ち度では有りません。 最初のコメントのルール違反というのは私のことではないという認識でいいですよね。
@kohji386
2 жыл бұрын
お疲れさまでしたw
@MIZO7
2 жыл бұрын
お疲れ様でした!!
@猫発見Yosi
2 жыл бұрын
おめでとうございます!本当におめでとうございます! 車検と言う、天下り一味のアジトを養うお布施制度がなくなりますように! 私はサイドスリップを車検場で自分で調整して、3回目で合格した時「よっしゃ~!!」と叫びましたよ。 ユーザー車検の人はけっこう、吠えたり、ガッツポーズしたり、みな楽し気ですなwwwww
@MIZO7
2 жыл бұрын
ありがとうございます! トー角はメジャーで測定した程度の調整しかしていませんでしたが、合格して良かったです! リアはリジットなので安心です😅
@岐阜人
2 жыл бұрын
ディーラーでは、厳しく検査行っているのに、陸運局だとこんな感じですか、、、 ヘッドライトは光度が出ないなら、ハイビームで検査するのはわかりますが、マフラーは適当感がありますね。 まあ、陸運局も場所や人によりますよね。
@MIZO7
2 жыл бұрын
近所のディーラーは不正車検摘発されてましたので、それよりマシかと(笑)
@teamblue3005
2 жыл бұрын
車に関係してた者からすると辛口コメントが多数ある内容ですね。
@MIZO7
2 жыл бұрын
どんなコメントも大歓迎です!
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