スープラ岡国クラッシュ

2012.3.14スープラテスト中にクラッシュ
関係者の方々、大変御迷惑をお掛けしました！
岡国でテスト走行中に裏ストレートで終わりました。
HANSの大事さが良く解りました！

[@youtubeaudience4639]

車燃えてるのにシートベルト外れないとか超怖いな

[@zzzz4532]

ブレーキがいってからの数秒で エンジンブレーキ 右に切って運転席側にあたらないようにする 受け身の体制 素晴らしい判断能力ですね。。 自分は何もできずにクラッシュすると思います 命が無事で何よりです。

[@yoshitosk8533]

これってサイド引いたりしてたらどうなるんですかね

[@tdio1774]

@@yoshitosk8533 数パターン考えられます。 ブレーキの何が終わってたのか次第ですが基本的にはサイドも効かないと思います。 他にも思いのほか効き過ぎたり、1輪だけ効いたりしてスピンモーションに入るとか。 いずれにしても良い状況に向かう可能性は低い気がします…

[@user-bn3il2dk1r]

@@tdio1774 サイドは油圧と別系統だから効く可能性あるでしょ

[@tsuna12345]

@@user-bn3il2dk1r それな

[@_r-fu1pd]

ブレーキが逝ったのを確認しあの短時間で冷静に判断し、しっかりハンドルを右にきって衝撃を助手席に加え、さらに当たる直前にちゃんと受け身を取ってるあたり流石です。

[@zerachin0831]

火出てる状態でベルト外れないのは本当に怖い

[@user-rj2go8je3o]

ゼラチン 経験済みの俺から一言 もうあんな経験やだ

[@sincarlife9875]

ゼラチン 怖いとかの前に焦るよね笑 なんか体もうずうず状態になるし

[@user-wx2kf9km8r]

じゃーやめろw

[@user-ie2oz3bh7m]

4点シートベルトは事故ったら外れない

[@user-yr6rf5qz4p]

レミリア運輸荒谷主任 なんのためのベルトだよw

[@Hayai_Lotus]

このスピードでブレーキ死んだら 怖いとかの領域じゃないだろw

[@y.h8654]

死を本格的に覚悟しなければならないlevel

[@lanevolover]

知り合いの整備士が言ってたけど よく走る車をつくるよりよく止まる車を作るほうが難しいらしい

[@lanevolover]

ヒデチャンネル hidechan その上でこちらの動画は制動がいかに重要であるか再認識させられますね…

[@pinkbanana011]

ここで下手くそとか言ってる2次元湾岸キッズ達はあのスピードでドリフトしてコーナー曲がれるとでも思っているのか

[@user-tu8ug9rj7v]

Avenger３ Revived- ゲームはブレーキ壊れないしw

[@usty5219]

d1の見過ぎkids

[@user-tx4rb3ie7n]

Burn !!!! そもそもD1車は油圧サイドだし

[@user-lv8fb7tg9g]

山岡流星 川畑選手が180使ってたときはワイヤーだったゾ

[@user-tx4rb3ie7n]

トミトン 青の180ですか？ 当時既に油圧が主流になりつつあったのにどうしてでしょうね？

[@imoank5929]

頭が真っ白になる状況で冷静に助手席側に当ててるのは凄いなぁ

[@ganedagane1890]

これまでの苦労が一瞬で吹き飛ぶ最悪なパターン

[@user-eu1mf4sd6n]

助手席側からぶつける一瞬の判断できるとかさすがうまい

[@rics2k989]

コメント欄でサイド引けとか行ってるやついるけどこのスピードからサイド引いたら逆に危ないだろ 回って運転席側から突っ込んだら終わりだし 突っ込む前に助手席側から当たるように右にハンドル切ってるドライバーの判断が正しいと思う

[@akiaki5214]

S2000 VTEC むしろこの速度でサイド引いてもなんの意味もありませんね(^-^;

[@xHoshl]

スピンして後続車に接触ってのもありえますよね。本当クラッシュ時の対応は正確でしたよねw

[@shirokuma012]

そうそうサイドなんか引いて下手に横向いてグラベル突っ込んだら横転しかねない・・・・・・・・・・。

[@aaasada100]

S2000 VTEC 大体そう言うこと言う奴はグランツーとか湾岸勢のキッズ

[@YY-ug3gc]

湾岸とかイニDとかのゲーム好きなキッズの戯言だからなw サイド引く前に半クラすらできない小僧がシャシャリ出て来るのほんと草w しかし岡国は遠いから一度も行った事ないけどオフィシャル本当遅いな

[@xxxcute3963]

あのスピードで[あれ!?ブレーキが~]ってなった時の恐怖 無事でよかったです

[@user-xm8vb1qk5f]

キッズへの制裁コメが多すぎてキッズコメが見つからない笑

[@user-us2sg6zw9w]

自分のスープラはダム湖に沈みましたね。 その時も4点式が外れず焦りました。

[@RR-ek3xn]

奇跡の生還で草

[@user-vj4em9gb8i]

ロールバーの大切さがよくわかる動画

[@onumayouhei]

ロールゲージでは？

[@TtxhSfyghi]

@@onumayouhei ロールケージでは？

[@ilikelonglongago]

@@TtxhSfyghi ロールケーキでは？

[@ポテサラch]

@@ilikelonglongago ロールキャベツでは？

[@user-oo7ne5wx2e]

@@ポテサラch ロールスロイスでは？

[@kissahawai]

車外に出るのが遅いのは、バックルが外れなかったからでしょう。焦ったでしょうね。組んでて良かったロールケージの例

[@Toshiandcar]

ロールゲージ組んでなかったら、、、、、 想像したくないね。

[@glith_mk554]

fd気遣って変に色々抵抗せずにコースの端まで真っ直ぐ行ったの良かった

[@user-my1uw7iw9x]

凄い冷静な判断力何回も見直しました

[@zendami1409]

スープラ最後にあなたを守ってくれましたねT^T 無事で何よりでも 自分の愛車が燃えてるのを見るのは 辛かったですよね‥

[@user-ch2bc2qm9d]

スープラって結構可愛い顔してますから、愛着湧きますよね

[@user-ie2oz3bh7m]

スープラがァァァァァァァ!

[@saltydogwanwan]

え、スープラがどう運転手を守ったの？

[@user-on2tz3vw9o]

@@saltydogwanwan エンジンルームをグチャグチャに潰して衝撃を吸収し、 それでも乗員区画は一切潰れさせない。 衝突時の車が最後にその命を賭して行う、運転手に対する忠誠です。

[@saltydogwanwan]

吉田勇気 いや、それたまたまじゃね？

[@katanatakauki]

これは仕方が無い、200キロ超えでブレーキ効かなかったらね、批判している人は免許持ってるのかよ

[@rstreet3242]

2次元世界の湾岸キッズたちが…

[@user-xu5dj2gq1p]

免許は関係ないやろ。

[@user-bl8wt9yq5z]

免許持ってても知らん人いるやろうな笑

[@TV-ps3ys]

免許持ってても200キロからフルブレーキかけたことある人少ないから分からない世界ですよね

[@ms-06f-29]

FDの人ビックリしただろうな・・・ 【減速しねえ！？なに考えてやがる！！】 すいません....

[@racing_gt7990]

面白いです！

[@fiend5689]

MS -06F-2 イニシャルd

[@17crown1jz]

MS -06F-2 まさにイニD

[@kaonkwabata9350]

アニメとは違うから一緒にしないほうがいいゾ

[@user-wd8kj4zd7z]

MS -06F-2 いやほんとに思ったと思うw

[@akishi-no8980]

コメントにゲームの湾岸小僧がいっぱいいるw それよりもそーとー手と金がかかってそーなスープラですねー ご愁傷さまです。 また復活してください＼(^-^)／

[@gassleasd]

230キロでブレーキ効かなくなるなんて怖すぎる...

[@raimu100]

このスープラの後ろ走ってたGT-Rの動画から来た。

[@user-jb9od4xb6r]

Каво?

[@Kenta0970]

へたへたっていってる人はこう言うクラッシュを経験したことがないんだろうな・・・

[@user-uo7vu8zb6v]

普通に運転してたら無いよ

[@user-ii1md5py5f]

だからこそ口出すなってことじゃないの？

[@hinageki]

Kenji Osakabe これサーキットですから

[@user-qq7bv9rp2n]

ゲスなロマンス gesuroma ふ

[@kurumaboom22]

レースしてますから 普通に公道走らせても上手いと思いますよ 恐さを知ってるから

[@danil7597]

自分ならブレーキが効かないという事実に気が動転し、迫りくる壁になんの対処もできずに散っていきそう。

[@RINKSTT]

後ろ走ってるR33の動画見たけどブレーキ踏んだ瞬間に左に振られて7巻き込みそうになってるのも回避してるんだよな。 すげぇ反応と判断力。

[@mugennsx16]

苦しそうに…これって息したくても出来ないアレですよね。自分もチャリや農作業用一輪車から落ちて経験あります。。

[@user-qb2tm9vc1g]

昔職場で転んで脇腹を強くうったことを思い出しました。

[@user-oe4yd8bl7m]

とっさの判断ナイスです こういった状況に陥ってもキッチリと操作して助手席側に当てるとは上手いとしか言いようが無いですね～

[@TheXdxgg635]

危なかったですね、無事で何よりです。ブレーキが死ぬとどうしようもないですよね。

[@itibaka]

有り難う御座います🎵 やさしーコメント最高です(^^)

[@fulameru]

これで下手くそとかなに言っちゃってんのwww まさかブレーキが終わる意味がわかってないのかな…たぶんそうだろうね…ゲームはブレーキが終わることなんてないからね… でもドライバーさん無事でよかったです ブレーキ終わった瞬間覚悟されてますもんね。冷静な判断でそのあときちんと対処されてます。

[@user-tu8ug9rj7v]

fulameru 自分も将来車乗る時に気を付けなければ… すぐテンパる俺はブレーキ終わったら失神する

[@geminipollux7867]

Noa ゲームの中ですけどグランツーリスモでエビス再現コースでコントローラの電源が切れて操作不能になったんですがそれが現実で起こったと考えると怖いですね 下手って言ってる人はこの事故の場合でこれよりも被害少なくする方法教えて欲しい

[@cabos100]

まずご無事で何よりです。 あれだけのスピードで突っ込んだのにオフィシャルの対応遅すぎますね。 それとベルトはチラッと緑が見えたのでタカタ製でしょうか。 私も使用していますが、タカタ製はクラッシュした時に外れなくなると友達が言っていました。 有名ブランドだからあまり信じていませんでしたが、この動画を見て疑惑が確信に変わりました。 アタックシーズンまでに交換します。

[@user-gv2pi7bp7v]

遅くて火が出てて爆発したら大問題ですよね

[@poison03218241]

コメント欄から有用な情報を集めてみました。 これらが必要にならないのが一番ですが・・ ・ブレーキはしっかり整備としっかりした品物に ・可能であれば人の乗ってないほうを壁に向ける ・衝突の瞬間には体を抱えるように四点ベルトにしがみつく ・ハンドル持ったままだと手を骨折→脱出に支障をきたすおそれあり危険 ・オフィシャルが来るのが(さまざまな理由から)遅いことがある ・ベルトカッターとかはあったほうがよい。ベルト金具以外に、シートレールとかも壊れる場合がある ・ヘルメットはあご紐ちゃんと締めよう。また衝撃を減らすために紐が伸びることもある。

[@user-og1nw8mv8w]

なぜハンドルを持ったままだと骨折をしてしまうのですか？

[@Yo-uw1mh]

Kawa Kado タイヤとか曲がった時にその衝撃が伝わってくから…かな？

[@tke6703]

車体が真っ直ぐに歪んだ時にハンドルが近ずいてくる時がいるとも取れますね

[@user-ce6gi6rd2o]

@@user-og1nw8mv8w 慣性の法則より腕に負荷がかかるからかと

[@KR2NS]

たしかにオフィシャルが来るのが遅かったらイラっくるわ。うp主がご無事で何よりです。

[@naochan86]

僕は未熟なのでこうなったときは何もわからないままサイドとか引いてると思います･･･ オーナー様が無事なら何よりですが、命を守ってくれたスープラにも感謝ですね(^_^;)

[@user-gm8xo7tv1n]

あのスピードでブレーキ死んでも助手席側に当てて停車させる技量は素晴らしい。

[@suikazkidayo]

車はあれだけど命の無事に感謝ですね。生きてて良かった。

[@user-du2zv4ox2z]

よく死にませんでしたね。 これはスープラに感謝。

[@tke6703]

小林大樹 いや、スープラも凄いですけど多分バンカー(砂)がなかったら死にます

[@user-hx3uy7qn8m]

ロールケージとロングノーズと4点式シートベルトのおかげですね。あの速度でブレーキパットがなくなったら、F1レーサーだって止められません。助かって何よりです。

[@JIKOZO]

クルマ離れが進む淋しい時代です。 どうかめげずに頑張って下さい。再起をお祈りしています！

[@user-yu5ye5be8d]

オフィシャル2人めですｗ tarouさんと同じで、オフィシャルの安全確保してからレスキューに入るので 時間的にはそんなものだと思います。 2台めが突っ込んでオフィシャルが怪我or死亡の可能性があるからね。 バイクだとレスキュー中に2台めが来て、死にかけたこともあります。 走行会だと人数少ないですから。 ドライバーさん瞬間的に助手席側をバリアに向けたから、良い判断でしたね。 今回はブレーキの整備ミスか、パッド関係のどっちかかな～？ このクラッシュを経験に次回につなげてください。

[@OKA-INI]

ドライバーが無事で何より。 てかこのサーキット こんなにスピード乗るストレートの割に サンドトラップが短いよな……

[@user-tu8ug9rj7v]

おかイニ 200超えでこんな怖いのにf1なんかで事故ったら助からねぇ… でも事故っても助かるf1

[@user-detteiu]

釣り、車大好き!!釣り初心者 その昔GTのテストで舘信吾というそこそこ有名なドライバーさんもここの一コーナーで事故起こして亡くなってます。それもスープラのテスト車両で…

[@eneos2637]

これは、シフトダウンしても難し いだろうなぁ。 生きててよかったです

[@doba3170]

この速度でブレーキ抜けは本当に怖いだろうなぁ… 約100からでも怖かったのに…

[@hirasatohru7603]

ご無事でなによりです。あと少しでも出るのが遅かったら大変なことになっていました！良かったです！

[@sakamichi23]

バイクでこの速度でツッコんでたらどうなってたのやら・・・ 車はこういう点安全ですよね

[@pandakoDrift]

免許も持ってない中学生が言うことじゃないと思うんですけど… 自分がこんなクラッシュしたらもう立ち直れなくなって車を嫌いになってると思います… ですがup主さんはこのような経験があってもTAの動画やサーキット走行の動画を上げてることに驚きを隠せませんでした。これからも自己なく頑張ってくださいね！！

[@user-vj4em9gb8i]

それほど車で走るのが大好きってことだと思う

[@ぽこ助]

車を嫌いには、ならないんじゃないかな〜。

[@mumin4600]

少しずつブレーキの悲鳴が強くなっていた気がします。ご無事で何よりです。

[@TREK_CAPWORKS]

ブレーキ鳴きのこと？ スポーツ走行用のパッドは 温度が上がってきてから 効くようになってますので 鳴きが大きくなる＝ブレーキが暖まって本来の制動力がでていると言うことです 一般車のブレーキ鳴きや ましてやパッドの磨耗限度のキーセンサーの鳴きとは別ですよ

[@0duka]

ベルトを切るツールは積んでおいた方がいいのかも・・

[@user-xb4wd4ss5y]

ちゃんと砂？にはいるまえにハンドルきって助手席あたるようにしてる・・・よくできたなｗ

[@user-xb4wd4ss5y]

+ryuryu127218 ですよねｗ自分もこれぐらい出来たらなぁｗ

[@user-uo7vu8zb6v]

スゴイスゴイ！ー！ー！！、！

[@Fast6W]

+AlleluiaTV グラベルじゃなくて？？

[@user-du6qf7vf1m]

にゃにゃせまる グラベルだね エスケープはアスファルト

[@789music4]

本能的に右にハンドル切るんですよ

[@user-rc3hn6ni9k]

これ以上車内にいたらどうなってたか分かりませんね...。ご無事でなにより

[@YK-yg3lq]

いい判断

[@norimaatoray1130]

8歳の時に見たこの動画... 今となりゃ、スープラが事故ったなんて凄く悲しいです。

[@user-xw7xq2oe6q]

7乗ってた人ビビっただろうなぁ

[@user-bl3xy9vs8p]

目の前であの速度で事故が発生しましたもんね

[@wkdrives6864]

どっかの誰か 7乗り えっ、ちょっ

[@roseria6958]

どっかの誰か スープラがとんでもねぇオーバースピードで突っ込んでく！ブレーキイカれたかぁ！？

[@user-mc1qo5vx3y]

どっかの誰か えちょまてお前どこ行くの？ 的な？

[@sachi8004]

ｽﾞﾄﾞｰﾝ

[@user-dg7hj7hl9w]

サイド引けばとか言っとるやつ 車横にクルクル回って普通の人だったら逆に失神するからね 笑 無理と思ったら、むやみに抵抗しないで出来る限りの対応がいいのよ サイド引いてどうにかなるんだったら ブレーキなんか要らないよ それよりも、ドライバーの方無事でなによりです！ これからも頑張ってください👍

[@hezzs5007]

+力石力 ですよね 車も人も助かる可能性信じるより まず自分の命を優先した方が一番ですよね！

[@manzimazi8139]

まずブレーキ死んでるからきかないでしょ

[@ogtch1876]

manzi mazi スープラのサイドブレーキはインドラムだからローター割れてなければ効くと思います

[@kyohei--4780]

サイド引いたらFDにぶつかるっしょ

[@user-zv6in5kd6o]

力石力 サイド引いて運転席側から突っ込んだら最悪だしね

[@leonaldoZERO1]

　映像を見てみると、ブレーキペダルを踏んでいる（カメラからではわかりませんが）にも関わらず効かないところを見るとブレーキが逝っちゃった？ 　それにしてもすさまじいクラッシュのなか無事で何よりです。

[@Long_drivers_L150s]

あのブレーキメーカーじゃないことを祈る・・・ スープラは残念ですが主を護ってくれましたね。 私も大きい事故をやっているので心中察します。

[@aitomo1998]

自分は中学生ですが、サーキットで走りたいと思っています。その半面、リスクが多い事も一応知っているので、このようなクラッシュ映像を観ると、心が痛みます。お大事になさって下さい。

[@jzr80]

目の前で愛車が燃えててあの落ち着きは凄い

[@user-pk7kc9of6e]

しっかり助手席から当ててすごい 助かってよかったです！

[@Hiker-kazu]

ブレーキのトラブルから真っ直ぐ行っているのに助手席側から当たっていて？？？と思いましたが、 あの状況から緊急回避的な操作をされたのですね。 それにしても恐ろしいです。 富士スピードウェイで、メインストレートからブレーキングでローターが割れ、32GT-Rとドライバーの方が・・・という事故を聞いたことがあります。 本当に御無事で何よりでした。

[@user-vo2qg4iu1x]

オフィシャル遅すぎだよ 早く助けてやれや

[@CH-pl4jx]

岡国のオフィシャルはこんなもんですよ

[@user-ie3hr6zs7e]

NANA KARI ごめん

[@Yado_1019]

野獣先輩official おめーかw このポンコツオフィシャルがよォ！ いいからケツ出せよあくしろよ！()

[@user-ie3hr6zs7e]

東雲なの オッスお願いしまーす(歓喜)

[@user-yl1eb4xe5k]

なんでホモが沸いてるんですかね？(歓迎)

[@imusa_K]

スピードが出てる状態でブレーキが逝ったことを認識してからの対応の冷静さに驚きました。かなりサーキットに走ることに慣れていて実力もあるようにお見受けします。スープラは残念ですが… あとゲームキッズ多いのな笑 自分グランツーリスモやってるけど実車とは感覚全然違うしな。クロスボウの助手席に乗せてもらって120km/hでコーナーつっこんだとき「おい、まじか」って思ったわ。そこらへんの絶叫マシンより迫力あるで

[@富士山太助]

適切な判断 周りを巻き込むのが1番悪だからね

[@masanorimatsuda4462]

無事で何よりです　本当に 冷静に　脱出されて　すごいです

[@skrgt-r4679]

ブレーキ故障！？

[@ae86hidekidri]

これだけのスピードで助かって本当に不幸中の幸いで、ロールバーが守ってくれましたね。あのクラッシュパットでフロントのカタチが残るのは奇跡に近いですよ。 このようなクラッシュは衝突瞬間は胸の前で腕をクロスさせてハーネスにしがみつくのが基本です。ハンドルを持っていたら骨など飛び出てかなりの重傷を負います。 衝撃でカラダのダメージが相当だと思いますが、お大事にして下さいね。 ブレーキのトラブルは本当に危ないですよね。 ちなみに僕は旧富士の１コーナーで同じ様な感じでいきました。。 車は32Rで全損。 半年くらい首がおかしかった覚えがあります。。

[@MMMMMORLY]

ヘルメットが飛んでいかなかったら首の骨折れてたかも？

[@eg6kenchan]

はじめまして。激しく同意。仰るとおり。私は茂木のトンネルの手前のスタンドから観戦しかした事がありませんが、恐ろしく深いサンドでした。（違うポイントゴメンナサイ。）ＪＯＹ耐で突っ込む車両を見ても関心しました。私は、富士で走行を楽しむ者ですが、１コーナー突っ込みでエンジンブローした時にスローダウンしながら、砂利で緩やかに停車。歩くの大変でした。また、他の方の富士の話で・・、１コーナで突っ込んだ方では・・。埋もれて、ドア開かない→窓から脱出。外観のダメージはなかったけど、床がメチャクチャになって、全損廃車。になったそうです。この動画の続編では、車外からの映像もＵＰされていますが、ほうきを持って突っ立ったオフィシャル。ドライバーへ駆け寄るのか？消火活動をするのか？迅速に何か行動をとるべき。完全に傍観者になっています。素人の走行会であっても、プロのレースであっても、到着まで２分も掛かっていては、職員全体の意識や訓練が行き届いていないと推論できます。１９９８年富士のＧＴ選手権の大惨事を教訓にはしていないのかな？

[@tkm7196]

サイドを引いたら最悪運転席側から突っ込んでドライバーが死ぬ可能性だってあるし、FDを巻き込む可能性だってある それよりハンドルを右に切って確実に助手席側から突っ込ませた方がはるかに安全

[@TheTOMONSX]

エスケープに落ちる直前に、右にステアして運転席から行くのを回避していますね。 自分ならできないかもしれないな。 批判コメントする前に１００回ぐらい見直してから書き込んだらと思う。

[@muracant]

ゲームでしか運転できない、ガキのコメントおもしろい

[@takataka8336]

クラッシュの動画はよく見るが、この動画は、緊迫感が凄い！これが現実。無事でなによりです。

[@teppousamurai]

ヘルメットが取れる衝撃ってすごいな。

[@user-rm1fl8df8f]

自分もカートしてた時ブレーキワイヤー逝きました、ピットイン直後だったので周りの人達がなんとか止めてくれたおかげで怪我せずに済みました。

[@creativeYouTube1]

0:42 とっさにハンドルでわずかに できるだけの危険回避をしていますね。

[@stellabckw2033]

idk enough japanese to read everything, but the brakes were squeaking very hard. i think the brakes were too consumed 🤔

[@SNC9]

衝突寸前のとっさのハンドルさばきがなかったらどうなっただろう…

[@user-tu8ug9rj7v]

コスモ自動車チャンネル 頭打って死んでた…

[@user-tu8ug9rj7v]

コスモ自動車チャンネル わざと助手席の方が当たるようにしたのかな??

[@user-tq3uf3rt2c]

コスモ自動車チャンネル 古い車だからフロント足まで潰れたらステアリングが顔面飛んできてましたね

[@user-jg7sg2ts6x]

@@user-tu8ug9rj7v 良く見て 右曲がりのヘアピン入り口やで ハンドル左に切るアホおるかな？

[@user-jg7sg2ts6x]

@@QLT_Rock_n_Roll サーキットやで コースは頭の中にたたき込んであるんやで ラリーのSSやったら凄いと思うけどな わざと助手席側にぶつけたと言うのは 言い過ぎやで

[@nasi2623]

状況判断素晴らしいと思いました！やはりクラッシュはつきものですね 命が無事で本当に安心しました あとオートバックスにシートベルトカッターとガラス割り機能が付いたのが売っていますよ 自分はまだ使う事態になったことがないので機能はわかりませんが 自分は上のと消火器　マイナスドライバーと牽引フックをすぐ取り出せる場所に固定していますよ 命は大事ですのでめんどくさくても積んでおくと安心しますよ！

[@xlelei8215]

山本nasi レースだと思うのでつけたくないのでは？

[@sharkmot]

happy you are still alive. and how was the car? any pictures? love the Toyota supra but it will hurt to see a nice one crash

[@user-xm6wf2oz9o]

実際にサーキットを走ってないものなので 聞きたいんですがダート侵入直前 ステアリングに手をかけ 侵入直後ステアリングをいっぱいに切ったのは 何故なんでしょうか？少しでも減速させるため ですか…？

[@user-lw9kk1zm1l]

助手席側から突っ込むためだと

[@user-xm6wf2oz9o]

各駅停車 なるほど！説明する語彙力がない私でも その理由は大体わかりました！ありがとうございます

[@motor-tanax]

当たるまでの数秒、自分なら無意識にシフト落としてしまうだろうけどスープラでそれしたら回ってるかもね。 コースアウト時点での冷静さはやはりちがう世界ですね。 ベルトはずれないもどかしさより、なにより出火しなくてよかったです。

[@motor-tanax]

バックル外れる前から出火したらもう悲しいです

[@Yoshimitsu67]

Can someone tell me what happened ? Why his engine sounded like that few seconds before crashing ? And why his brake didnt worked ?

[@kuri-dd9yo]

ブレーキ踏み忘れ。っうんで見ましたが、ブレーキが終わってクラッシュしたんですね。お気の毒ですm(_ _)m クルマは当然廃車でしょうし、4点のバックルが外れないのも焦ったでしょうねー。

[@user-kl8yz6bo8m]

消火するやつが誰も居ないってのが、悲惨過ぎるし、対策が全然出来てないよね。サーキットだってタダで借りてる訳じゃないんだから、貸してる側は安全対策をするのが義務だし、なんかあれば責任問題になるよね。貸してるからには自己責任は通らないし、結局賠償問題になる。

[@user-ii4wf3vs5w]

サイド使えばいいのにって言ってる人さ、サイド使ってスピンして、運転席が、壁に当たったらどうするの！？

[@user-mh4kp7pw9i]

正論

[@DIO-xy1hk]

2000 s そうですよね〜 ゲームと現実の区別もつかないんだから今時は…

[@opossozoku8005]

I'm so glad you made it out ok!

[@ZnnXcYu]

これ見てしまったらTIの裏ストレートいままでより手前で減速してしまいそう

[@user-we4px7dd9h]

あの速度で問題が発生して認識、対処するのには時間かかる。走ってる側と見てる側では全く違うわけでして。同じ状況になった時自分はどう対処するか予想出来ない

[@m.g.n.228]

230キロでブレーキ壊れたって…恐怖

[@TUYou1000]

無知な私に教えて欲しいですが、加速時にシューって音鳴ってますけどこれターボの音ですか？

[@itibaka]

正解！

[@YAwithTypeR]

FDのドライバーさんも相当怖いもの見たんじゃ...

[@Tomo27849]

数十回拝見させていただきました。他のブログの友人のアップ画像からです。わたしもいつもこの恐怖があり、２０年前走っていて最近復活ですが、いつもストレートは突っ込めません　ブレーキも本当は何処の

[@20081103AD]

オフィシャルの対応の遅さにびっくりしました。 生きててなによりです。

[@kazuya9speed]

岡国の裏ストレートはスピード乗るから超怖いですよね。 スープラは残念でしたが、主様が生きてて良かったです。 自分は左前ローターにクラックくらいで済みましたが、明日は我が身と思って気をつけます。 貴重な動画ありがとうございました。

[@user-xh4zp8wt9z]

ほんの数秒でとっさの判断スゲーな

[@user-zc3ho5gg9c]

よくいきてましたね！(笑) チャンネル登録しました！ ご無事でなによりです！

[@oskershindler5566]

😨よく１人で脱出できましたね―😱

[@mattsura1G3S]

行けません。基本はオフィシャルに任せるものです。 もしFDのドライバーが助けに言った場合、そのFDのドライバーが車外に出ることになります。 それは万が一同じように突っ込んできた車が居た場合ひき殺される場合があります。 基本的にどのサーキットでもコースアウトし自力で出られない場合は車から出るなと言われるんです。 理由は同じです。

[@s65556894]

ステアリング右に切って、しかもクラッシュポジション取ってる‥ 凄い

[@user-jg7sg2ts6x]

良く見て 右ヘアピンの入り口やで どう考えてもハンドルは右に切るわなぁ！

[@dwnudhjkdghz872]

@@user-jg7sg2ts6x あほくさ

[@user-jg7sg2ts6x]

@@dwnudhjkdghz872 はぁ？

[@dwnudhjkdghz872]

@@user-jg7sg2ts6x コーナー安全に曲がるためには どうする?

[@user-jg7sg2ts6x]

@@dwnudhjkdghz872 １番最初のコメント わかってる？ 読解力ないなぁきみ君‼️

[@suguru.k]

いやぁ、本当に勉強になりました！自分も点検は怠らずに走りたいと思います。 他人に迷惑かけといてとか変なコメントありますが、コースアウトなんて日常茶飯事ですよね(無いほうがいいに決まっていますが)