【素人御免】夏の予防整備をすることで愛車を延命する

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#大林モータース　#旧車　#スポーツカー

[@rosenkranz1372]

日産がバイク界のカワサキにすごい納得してしまった

[@user-zu3lm2bm9w]

全然関係ないですが、昔友人に「バイク界のホンダはクルマで言うトヨタみたいなもんだよ」って言われ、えっ！？ってなった事あります…

[@user-qg5yg3yo6d]

個人的にはヤマハがトヨタでカワサキはスバルのイメージです笑

[@flt4054]

古いバイクに乗ってますが、旧車への考え方は大変参考になります。ありがとうございます。

[@user-wj3er6dz1g]

ちょうど今クラッチマスターシリンダーの交換で修理に出してる所でした。

[@user-zk1pq7ox7t]

レリーズも高くなったね 街中走ってて信号待ちでレリーズブチ抜けた時はシャレならんかったよ 1速に叩き込んでセルで無理やり走り出してあとは回転合わせてノークラッチで家まで帰ってきてソッコーで日産部販に軽トラでレリーズとついでにＺ32のミッションマウント注文してきた 当時は6000円くらいだったと思うZ32ミッションマウントも3200円とかでニスモ当時は9000円くらいと同等だった(笑) 前オーナークラッチセラメタＢに換えといてマウント類何一つ替えて無いから変なジャダーが出て酷かったよ ニスモのパワーブレースメンバー出る前だったからテンションロッド取り付け部とかボディ後部のサブフレーム途切れてる所とか全部自分で溶接するハメになった

[@hiasai3279]

昔は普通に乗れた90年代車でも、パーツの問題もありアシとしては難しくなりましたね。 夏の日射しも熱すぎて、ダッシュボードが溶けたりモール類が死にそう・・・。 夏場の日中や通勤はセカンドカーで、メインカーは夜にドライブです(^-^; ・・・それだけでも乗りたい、魅力のある車というのも事実ですが！

[@naomushi3218]

30年物のユーノスロードスター乗ってるけど、燃ポン、イグニッションコイル一度も交換した事ないｗ 今のところ大丈夫だけど、そろそろ大金払ってリフレッシュしないとだめだ・・・

[@keiichiyoshioka5204]

10年程前に予防整備としてラジエーターを交換したとき、コーヨーの銅製は使用した事がないとの整備工場の言われるまま、渋々アルミタイプにしましたが、街乗りでは直ぐに100℃を超えるのでコーヨー銅2層に変更してもらいました。使用(仕様)環境にもよりますが、銅製の方が自己放熱がいいですよね。

[@tetuolesgvw]

マスターやってないな・・・ 本当はマスター両方やっておきたいお年頃なんですよね・・・ でも、そろそろ燃ポンとかイグニッションコイルも2周目の交換を考えなきゃなんですよね・・・ 好きで旧車を買った人は、出費も含めて楽しんだら良いかとｗｗ 問題は、やはり10年落ちのボロ車が旧車になったとか、新車で買った車が旧車になった人ですかね・・・ 本人は旧車に乗ってる感覚なんて、全くないんですよねｗｗ

[@130theater]

旧車はコストが掛かり、希少価値も加わり高価格ですが、それはその世界だけの話しで世間一般から見れば20年以上のオンボロ車⁉️🥴です。価値的には余り認められません。車両保険の評価額も上げられない様です。 事故を起こしたら•••自損は勿論、ぶつけられても諦めるしか無い様です。 整備維持にはお金は掛かりポンと出せて、しかし壊れたら諦められる方しか乗るのは止めた方が良いですね。

[@tetuolesgvw]

車両保険は、ダメもとでディーラーに行ってみたら、すんなり良い金額を提示してもらえましたよ。 同車種同グレードを再調達出来る金額ぐらいまで上げて頂けました。 それまでは、同車種最下位グレードすら買えない金額だったもんで、流石に・・・ 但し、カーセンサーとかの情報での交渉って感じなんで、超不人気車で生産数が少なく、市場に出回ってない車には厳しいですが・・・ あと、貰い事故は弁護士特約での交渉だろうと思われます・・・

[@takwatan684]

整備履歴の不明なイタ車を買ってしまったので粛々と消耗品交換中です。年末にクラッチ交換予定ですがそれまでに壊れたら貧乏な私は泣きます。

[@fine-eq4re]

整備される方からして旧車って言うのは何年落ちくらいから言うんでしょうか？

[@mjis1350]

素人の自分からすると純正部品が製造中止し出したらもう旧車じゃない？ 維持のハードルがいきなり高くなっちゃうし。第二世代GT-Rが、まさにその最中。

[@user-eo8yz5ub6n]

セダンスタイルの軽ボンネットバンも10数年すると総ての車が製造20年超になるため貴重になります｡特にMT車はHA36VやL275/285Vだと非常に少ないため今でも引っ張りだこです｡

[@user-hx9nb9mk5n]

旧車以前に、金をケチるヤツなんて当然いるので旧車と比較する事がおかしいし、gtrの部品なんて旧車以前に高いに決まってるでしょう！

[@user-yd3ds2pv2m]

プロピレングリコールなのかエチレングリコールなのか　どっちですか？ 中身の表示がホームページに見当たりませんでした。 それなら　ケミテックのＰＧ５５のＲＣやＥＵＲＯ　ＧＴとかがいいな。高いけどね。 私はＥＵＲＯ　ＧＴです。

[@SuperAE111]

ほんこれｗ セカンドカー、屋根付きシャッター付きガレージ、部品取り車置ける土地、 整備が自分でできる、オーナーズクラブに入る、あとマネー！ 旧車、何も考えないで欲しいから買うヤツはアホｗ

[@nisitetu-c6c]

どうでもいい話……暑さを乗り越えると言えば………鰻（うなぎ）さんで御座いますが…………………若い衆さんとお話しておりまして、「うのつく食べ物………」って話題に成った時にですねぇ…………「僕、うまい棒を食べました！！」っておっしゃった訳でございます………… 「いやいや、うまい棒じゃ暑さを乗り切るの無理じゃね？」って首まで出てきたのですが飲み込みました………何故ならオジサンも30年前に…………「ウインナーソーセージ（粗挽きスパイシー）食べました！！」ってオジサン先輩に言った過去を思い出しましてね…………その時のオジサン先輩さんに言われた「美味しく食べれて満足だったらそれが一番やな！！！」って私も返しておきました…………たぶん……その時のオジサン先輩さんは…………自由な発想の芽を摘み取るようなことはしたくなかったのだと思った今日この頃で御座います。 う～～～ん、歳を取るのは嫌なことだけれども…………嫌なことしかない訳ではない…………かも……ね……………………

[@neg888]

そもそも消耗品だからな…。

[@KABA108Kg]

細かいことを言う様ですがお客さんのエンジンルームにいくらプラスチック容器だからといって物を置いたりするのはどうかと思います。フェンダーや前方に養生された方が良いと思いますが。

[@user-qm6lr1pl7j]

ラジエーターのエア抜きカップの事言ってんのかな？

[@y3euosida]

ヤバイクレーマーがここにも

[@user-hx9nb9mk5n]

いいねの回数が14もあるので最低14人のモンスタークレイマーがいると思うと怖いです。