愛車ディスり　総集編【まーさんガレージライブ切り抜き】

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まーさん切り抜き【公認】

Күн бұрын

Пікірлер

@遅刻王茶菩麟 4 ай бұрын

ディスと言いながらディスってないまーさんの人の良さよ。

@setsuokatsuta6885 3 ай бұрын

アルファを見ると、それだけで車好きなのだろう　って想像してしまいます。車は移動するための道具　っていう人が選ぶとは思えない。ほんとたまにジュリアなんか見るとうっとりする。　ただ羨望

@shoryuoiso 4 ай бұрын

NSRは20年以上ジムカーナの絶対王者でした。ハンドルも意外に切れるのでバーハンドルにするだけで走れたんですよね

@モトコンポ乗り大橋 4 ай бұрын

8番のモトコンポを紹介して頂きましてありがとうございます✨ あの車体は売却しまして新しい場所で大切にして頂いているようでございます✨

@K6ATURBO 4 ай бұрын

意外とエアコン無しや夏に使えない地獄のような車があることに勇気もらえました私の23ジムニーと軽トラキャリイもエアコン無しで窓開けて走ってます当時のZipFMで車好きってDJはジェームスさんかな？

@showgone6873 3 ай бұрын

新車からのCR―Z乗りです。褒められてうれしいw 乗り換えたいホンダ車はもう出ないかもしれない、、、

@MsDen-ie6jj 4 ай бұрын

フランス車、パリオリンピックを見たら納得の説明だったｗ

@江田島平八-w2j 3 ай бұрын

私のスバルR2S(軽自動車)は18万kmになりました。😅

@Haynesmania 4 ай бұрын

AZ−1のディスリが秀逸

@ロバートソンロビー 24 күн бұрын

OPELは扱った事ありますか？ 84年辺りのオメガ3000とかカリブラターボ 6MT の状態の良いものを探しています。

@Takoyaki_14 4 ай бұрын

モトコンポとトゥデイは逮捕しちゃうぞという漫画・アニメで一定の人気が出たような気がしなくもない

@ビトコルレオーネ 4 ай бұрын

MITOはアルファのチンクエチェントみたいな感じで少しかわいいって感じかな

@また-k9u 26 күн бұрын

車もそうだけど、バイクの知識量も半端じゃないな、、、、

@your8214 4 ай бұрын

メガーヌ3RSのインナードアハンドル、見事にモゲました‼︎

@Ambivalenz0x 4 ай бұрын

ディスりきれてないの人の良さを感じる

@gt25v36-fp4fq 4 ай бұрын

V36ではなくV37スカイラインですね。V36はスポーツカーではありませんが、格安のFRなので一度乗ってみてもらいたいですね。

@シオンムート 4 ай бұрын

NSR最終型の写真でわないようですがガルアームで良いバイク　NSRは合計４台所有したんですが、下取り手放さなければよかった

@らしらし-w4x 3 ай бұрын

アルファロメオの元メカニック視点で見てるとトナーレ、ステルヴィオ、ジュリア

@三苫修二 4 ай бұрын

ホンダソロ乗っています。エンジン換装で中華１１０ccの遠心4速にして快適です。元のカブ３速５０ccではお話になりません。その他見た目は無国籍アウトロー的イメージに弄っています。

@user-go-wan 4 ай бұрын

タクシーに使われるコンフォートは100万キロ普通に走ります。

@三苫修二 3 ай бұрын

カジバのミトは最高のバイク。所有はしてないけど。

@小松正明-n2u Ай бұрын

ヴァレンティーノ・ロッシが初めてサーキットを走ったバイクだそうですね！

@0990ftn 4 ай бұрын

イノーバはIMVプラットフォームがベースなので、簡単に言うとハイラックスの兄弟車です

@akifuyu-l2t 3 ай бұрын

VT250は良いですね。

@kttakak6 4 ай бұрын

セローにIRCのツーリストは定番トラタイヤが何か知らないとは、オフ車には弱いんだな

@宮城和也-q6o Ай бұрын

スズキアルトK6Aエンジン286,000kmでエンジンオイル700kmで油圧警告灯付くくらい喰う様にになったので廃車にしました。

@聡一佐藤-n9g 28 күн бұрын

日産サファリのディーゼルエンジンはオイルフィルター二個でした

@xenogears9899 3 ай бұрын

14:35 ヤマハの250cc4気筒バイクの最初はFZ250 PHAZERでフルカウルのレプリカじゃないよw

@堂猿鯉 4 ай бұрын

こうやってまとめて見るとまーさん半分くらいはDisってないよね知らない車Disるのは苦手って言ってたから今度は視聴者さんの車を褒めるコーナー企画してくれないかなぁ

@taflong 4 ай бұрын

サイドビームはNHKで報道されるほど問題になった気が… あとルノーのドアハンドルがもげるのはメガーヌ3だけですね。ほぼもれなくなります。私のやつももげてます。ミッションは2～4のMTは日産製ですが（確か通常版もRSも全部日産）、日産ミッションだからこその謎設計があって古くなると脆弱なシールからオイルが漏れたりするのが困りもの。しかも割らないと直せないやつ。

@タカシヒロシ-y3k 4 ай бұрын

モトコンポ人気は、某婦警のマンガの影響では？

@alleinganger8611 4 ай бұрын

アルファロメオ水戸っていうのかと思ったら言わなかったw

@ゆう太-s2s 17 күн бұрын

ミトはAT（TCT）は壊れますよ・・・それより最終モデルのデミオのMTクラッチは耐久性が凄いです・・・20万キロ走っても平気でした。

@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 4 ай бұрын

そのサイドインパクトビームの話、本で見た。レクサスLS400にはつけて、10セルシオにはつけなかったっていうやつ。

@ユタオカ 2 ай бұрын

また、欧州フォードの代理店日本に来ないかな～フォーカスもフィエスタも、明らかにゴルフとポロにケンカ売ってる造りの良さ、撤退時には、新車ですら叩き売りされる(ケド、主要交換部品はBOSCHで揃う)点も魅力。

@Wチーズまっくん 3 ай бұрын

バーン、シュポーン。ドボンショボン。フランスや。

@katchan3066 4 ай бұрын

若い頃ホンダの車の展示会に行った時ホンダの営業してる奴が俺のロータリークーペをボロクソに言いやがったのでそれ以来ホンダの車は買ってません、バイクは乗ってますけど！ウチの敷地に２回も飛び込んだ車も２回共フィットでした！

@75opale7 7 күн бұрын

初代クロマはジャクスかチェッカーモータースかは忘れたけど正規で入ってたはず。しかしクロマを買うなら普通はランチア・テーマを買うのでほとんど売れなかったと思う。2005年頃のモデルは多分1台も入ってないだろうな。ちなみにLPGは天然ガスではなくて石油ガス。

@ksracing1220 3 ай бұрын

フィアット・アルファロメオはデュアロジック・セレスピードが壊れる壊れる……

@サンマのシッポ 4 ай бұрын

マジレス失礼します。いろはは朝練に通ってる物です。くだりで使うギアですが、ストレートで三速でコーナーはほぼ一速です。モタードで全開で走ってるので、参考にならないかもですが…😮😮😮

@mpmpmppp Ай бұрын

インプッサで地味に吹いた

@ぽんぽん倶楽部 3 ай бұрын

ミトのアクセントよw

@cw40pd6 4 ай бұрын

ZIPのDJってジェイムスさん？

@aogern 4 ай бұрын

写っている女の子はこっちゃん？

@biosshino573 3 ай бұрын

フランス自動車産業は社会身分的に高いから基本、三河の中途半端なマイルドヤンキー正社員と大差ありませんよ

@京浜ギョウハマ 27 күн бұрын

水戸!

@zx6r623 4 ай бұрын

ホンダ　ソロ　あったなあ…（笑）

@車道楽-v5h 4 ай бұрын

初めまして、私も写真送りたいですが何処に送ればいいですか？

@日本太郎-j5t 4 ай бұрын

G25Aでヒーヒーしてるの慰めてください

@ぎやこー 4 ай бұрын

ラスト28分ころからのフランス車についての言葉で、「仏車って一切進化が無い、大丈夫なの?」とまーさんが言っていました。 2024年のパリオリンピック運営状況や、選手村の手抜き状況、う〇こだらけのセーヌ川などなど・・・その国民性を再認識するとともに、まーさんの指摘は金言であったことが証明されたと思いました。