شرح طريقة تنظيف علبة البيئة بسوائل التنظيف بدون فكها

[@hady821095]

شكرا لوقتك ومجهودك ، المحلول ده بيدمر الحشو داخل العلبة ، خصوصا مياه النار والكلور، والله مش قاصد اضايقك او اعلق على شغلك ، قصدي انك تدور على محول تاني حتى لو اغلى شوية بس يحافظ على حشو العلبة . تاني بكرر شكري لوقتك ومجهودك 😘😘

[@catalyticsolution]

أولاً شكراً لإهتمامك و مشاهدتك ......... ثانياً المجال أمام المبدعين أمثال حضرتك واسع للإضافة و للاستفادة من خبرات وتجارب بعض ......... برغم أن الحشو داخل العلبة عبارة عن سيراميك مطعم بالمعادن الغالية و عن تجربة كانت النتيجة مرضية ........ عموماً زى ما قلت لحضرتك المجال واسع لتبادل الخبرات و المعلومات .......... شكراً لإضافتك المثمرة

[@redaali1755]

الحشو داخل العلبه هو فحم واي محلول غيرمجرب بيدمره

[@catalyticsolution]

@@redaali1755 هو طبعا شكرا لإجتهادك ....... بس الحقيقة اللى فى العلبة ده مش فحم ....... ده عبارة عن سيراميك مطعم بالمعادن الغالية الثمينة زى البلاتين و البلاديوم و اللى بتحول أول أكسيد الكربون و أكسيد النيتروجين ل مياه و أكسجين و ثانى أكسيد الكربون بنسب منخفضة متفق عليها دولياً .......... لذلك السيراميك ده زيه زى أى سيراميك عادى مايتأثرش بالمحلول بتاعنا !!!؟؟؟ عموماً لو عندك تجربة أفضل بمحاليل مائية تانية يا ريت تفيدنا و تذكرها

[@noureddine9101]

سلام الف شكر اخي فكرة رائعة ومجهود طيب لكن الافضل استخدام محلول ليكي مولي افضل لان المحلول الدي استخدمت جد خطير وشمه ممكن ان يقتل لان تفاعل الكلور مع حمض النتريك قاتل

[@catalyticsolution]

مرحبا بحضرتك ........ المحلول المذكور خانق فعلاً و يجب تحضيره فى الهواء الطلق و لكن نتيجته مبهرة عن تجارب كثيرة و لكن إحقاقاً للحق لم أجرب محلول الليكوى مولى بهذه الطريقة و إن كنت أتوقع نتيجة مرضية نظراً لوجود وسط مائى بدرجة حرارة الجو ........... إن شاء الله سأجربها لاحقاً ......... شكراً لإهتمامك و إثرائك

[@noureddine9101]

@@catalyticsolution اشكرك على تقبل التنويه

[@ezzedinefajraoui]

يعطيك الصحة

[@1982.mohammed..abumalk]

السلام عليكم ماشاءالله تبارك الله اولاً مشكور على مجهودك وشرحك الرائع سؤالي لتر ونص الماء الموجود في البطارية تركيز ٣٠% ولتر ماء وعلبة كلور بس الكلور تقصد كلوركس

[@catalyticsolution]

أيوة

[@sulimansuliman180]

الطريقه جدا جميله بس عندي اقتراح بدل استخدام ماي التنظيف نستخدم منظف مثل ليكومولي سأل مخصص لعلبة البيئيه نحط علبتين او ثلاث ونفرغ بعد نص ساعه اتوقع بيكون مفعولها افضل وأأمن وشكراً على مجهودك وايصال الطريقه بشكل جيد وواضح

[@catalyticsolution]

لو أتيحت لك الفرصة و جربت ذلك هلا أخبرتنا بالنتيجة !!؟؟ ......... لأن تلك كانت طريقتى فى المعالجة و كانت ناجحة تماماً و لكن كل شيء قابل للتعديل بما فيه المصلحة

[@sulimansuliman180]

@@catalyticsolution انا استخدم ليكومولي عن طريق الفاكيوم الي عند الثروتل ويدخل بالثلاجة على دفعات وهي شغاله لكن فيها خطوره اذا زادة الكميه يضرب البستن ولحد الحين استخدم الطيقه والله ساتر ماشيه تمام 🤣 لكن بجرب طريقتك في المره القادمه 👍🏼

[@catalyticsolution]

طريقة استخدام الليكوى مولى تستخدم عندما يكون المحرك يعمل و درجة حرارة العلبة مرتفعة للغاية بما يقرب من 800 C' لذلك فإن تأثيره طفيف لا يذكر بينما طريقتى عندما تكون العلبة باردة و يقوم المحلول بإحلال ذرات الكربون و ذلك بغمر العلبة بالكامل بالمحلول و لذلك تكون النتيجة النهائية مرضية ......... أرجوا لك التوفيق فى تجربتك القادمة

[@tantawymasr5588]

مكان حضرتك فين او رقم تواصل

[@KM-ks9ju]

شكرا علىلفكره. ركبت الحساسات قبل تشغيل السياره لانك ماذكرت عنها؟

[@catalyticsolution]

بعد تنظيف العلبة بماء نظيف و تنظيف الحساسات بأى طريقة شئت يتم تركيب الحساسات بترتيبها الصحيح و من ثم تشغيل السيارة

[@midoudidou6088]

بارك الله فيك أخي على الشرح المفصل.

[@catalyticsolution]

و فيك بارك الله ........ هذا التفصيل كان الغرض و الهدف لجعل صاحب السيارة يفعلها بنفسه بعيداً عن إستغلال البعض

[@khalidkfy7368]

بارك الله فيك ونفع بعلمك لأول مرة اجد طريقة بسيطة وعملية ونافعة بأذن الله لتنظيف علبة البيئة جزاك الله خير ورحم والديك

[@catalyticsolution]

جزاك الله خيرا كثيرا و رحمنا الله و إياك و والدينا و المسلمين الموحدين ........ ( ذلك من فضل الله علينا و على الناس و لكن أكثر الناس لا يشكرون )

[@nizar237]

إزالتها وتنظيفها اسهل بكتير المهم شكرا على المجهود

[@catalyticsolution]

الفكرة كلها فى عدم إزالتها ....... لأن فى الإزالة بتتعرض لعنف يؤدى لتفتيتها و تكسيرها فضلاً عن سرقتها ده غير إهمال الصنايعية فى التقفيل مما يؤدى لشخللة العربية و صدور أصوات عالية مزعجة

[@eslammahmoud1468]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن اعرف مكان حضرتك أو العنوان لانى لدى سياره عايز انظف علبة البيئة

[@drradwanfarajallah3401]

ما هي نسب ميه النار والكلور والماء

[@m.a.h3661]

من فضلك. هل في مياه بتتجمع في العلبة التانية الاخيره. وتسبب. صدأ ولا لا.

[@catalyticsolution]

طبعاً بيبقى فيه شوية مية مجمعة و لكن بالمشى ليوم أو ليومين بيتم طرد كل المياه

[@abdeslamoualali8969]

ما هي النتيجة والفرق الملاحظ بعد عملية التنظيف

[@catalyticsolution]

النتيجة مبهرة و مجربة اكثر من مرة و ملاحظة على الجهاز

[@عبود-د2ض3ب]

السلام وعليكم عمل رااع بس ايش المحلول الذي استخدمته في جهاز الصوتي 😊

[@catalyticsolution]

مياه و قليل من الخل ........ و ان كانت المياه لوحدها كافية

[@عبود-د2ض3ب]

مشكور 👍

[@meroooandderooo]

من فضل حضرتك محتاج اشتري جهاز تنظيف بالموجات فوق الصوتيه اجيبه منين واسم الماركة ايه؟

[@catalyticsolution]

أنا أشتريته من شركة من شركات توريد الأجهزة الطبية عشان بيستخدموه أطباء الأسنان في التعقيم

[@KD-jo4kf]

اخي الغالي هل سائل فاتح البالوعات اعزك الله انت والمشاهدين ينفع لاني رأيت فني المكيفات ينظف الكندنسر الخاص بالمكيف به وكان ينظفه بفعاليه + يولد حرارة ويفتت الاتساخ هل ينفع لدبة البيئة ولا يؤثر عليها ؟

[@catalyticsolution]

أهلاً بحضرتك ........ حضرتك ذكرت سبب عدم استعماله ألا و هو أنه يولد حرارة عالية مما سيؤدي إلى إنفجار البالون و بالتالي فشل العملية كاملة و لكنى أرشح لك المحلول المذكور في الفيديو إذ أنه ينظف بفعالية كبيرة دون ارتفاع درجة حرارة يذكر

[@medatlaseagle9645]

سلام عليكم اخي رامي ،عندي سؤال ليك ارجو تفيدني ،عندي سيارة اكسنت ٢٠٠٩ بنزين ،هل فيها بلف بنزين الراجع

[@catalyticsolution]

لا أعلم يا أخي ........ جرب أن تبحث في جوجل عن بلف البنزين الراجع هيونداي أكسنت 2009 ......... لأنى بحثت عنه و وجدت بعض النتائج التى قد تجيب على سؤالك ....... بالتوفيق

[@RORO-ph2ic]

وين تصوير مخلفات العلبه؟!!

[@mohamedaboabdallah336]

حضرتك عنوانك حضرتك عندك مركزصيانة

[@AboAws-n3l]

هذا اشبه بعمليه جراحيه ونحتاج غرفة عمليات

[@catalyticsolution]

هى تفاصيل مرتبة و ذكرتها بالترتيب حتى تكون سهلة و بسيطة للتنفيذ الفردى

[@AboAws-n3l]

@@catalyticsolution شكرا لمجهودك الرائع

[@متابع-غ2ح]

السؤال هل حمض الكبرتيك والكلور لا يؤثر على المكونات المعدنية للعلبة ويقلل من كفائتها

[@catalyticsolution]

إطلاقاً ....... لأن مكونات العلبة عبارة عن سيراميك و معادن و من تكرار العمل بهذا الخليط مراراً و تكراراً ثبت فعاليته ......... و لكن مجال الإبتكار مفتوح للإضافة أو للتغيير

[@alicelosa5718]

طب ســـــؤال بعد اذنك يا هندسة انا ركبت شورت بلوك استيراد من كام يوم وحطو 4 لتر وكلهم بيقولو 4 لتر بالفلتر وانا بقلهم الخواجة اللى صانع العربية بيقول العربية الانوس بتاخد 4 لتر الا ربع يقولو لاء اربعة سواء بتوع الزيت او الماكنيكيه وحتى اللى جبت منة المكنة تمام قلت خلاص هسكت وهما اعلم منى برغم انى من جوايه مش مقتنع وكذا حد شاف المكنة وقلى المكنة ميه ميه وانا لقيت بعد مركبت الماتور وحطو الزيت ومشيت 250 كيلو لقيت نقطة زيت بسيطة على الجيوان من نحيه الموبينة مش باينة اوى الا لما تدقق اوى قلت للى جبت منو قلى مفيش اللى انت بتقولو دة طالما المكنة مش مرشحة ولا بدخن ولا بتجيب زيت على البوجهات ولا منفخة يبقى تمام سامع صوت المكنة وشايف بزود ازاى بنزين وانا مشغل التكيف ومفيش خان نهائى والمكنة زى الفل رجعت وقلت ماشى مشيت مشوار تانى المهم بقى كل اجمالى اللى مشيتو من اول مركبت المكنة 410 كيلو دلوقتى بقى لما جيت من المشوار لقيت فى بخار زيت خفيف فى الخرطوم التخين اللى ورى غطى الزيت على طول دة لقيت عليه عرق خفيف ياترى دة معناة ايه بقى هل المكنة فيها حاجه بما يرضى الله او هل دة ايه بالظبط واسف انى طولت عليك ومنتظر رد حضرتك سريعا.

[@catalyticsolution]

عادة كل المكن بيبقى فيه بخر زيت .......... بيختلف من عربية للتانية ......... بمعنى أن المكن الألمانى روحه في درجة الحرارة العالية لذلك تلاقي بخر الزيت فيه عالى بينما المكن اليابانى و الكورى و الأوروبي درجة الحرارة فيه معتدلة لذلك تلاقى بخر الزيت فيه قليل و محتفظ بلزوجته لوقت طويل ....... و فى حالة عربيتك لو عايز تطمن ممكن تشوف البوچيهات عليها زيت من جوة و لا لأ ......... أو ممكن تكبس المكنة عند حد يكون عنده جهاز كبس الموتور ......... بس بالشواهد اللى حضرتك قلتها دى فالمكنة من رأيى المتواضع بحالة كويسة و البخر ده طبيعي

[@alicelosa5718]

@@catalyticsolution لا حالت البوجيهات زى الفل والبوابة والكبس كويس بس انا قلقان من بخار الزيت فقط الللى حولين الخرطوم تحت ورى عطاء الزيت على طول

[@qobmz]

الماء اللي خرج نظيف المفترض يكون اسووود😊

[@catalyticsolution]

و ليه المفروض 😏 بيكون أسود فى حالة ما إذا كان المحلول المستعمل للتنظيف مياه نار بلدى ......... اللى هو شغل تحت السلم .......... و اللى بيكون لونه اسود أصلاً و ده بيستعمل لإيهام الزبون بكمية العادم الرهيبيبة اللى فى العلبة بينما هو فى الأصل مية نار سودة 😎

[@MM-es3uc]

مكان حضرتك فين

[@catalyticsolution]

ف السويس

[@ashrafabdelhaleem7077]

ممكن رقم تليفون

[@ابوالمجد-ض3ي]

يا اخي ذكرت كل شيء إلا المادة التي تنظف بها دبة البيئة

[@catalyticsolution]

@@ابوالمجد-ض3يعندك عدة خيارات مثل البيبسى أو ااخل أو كلاهما أو مية النار أو الكلور أو كلاهما و ممكن أى سائل تنظيف معتمد لعلبة البيئة مثل ليكوى مولى مذاب فى لترات مياه وووووووووو ........ كما قلت لك أن الخيارات كثيرة

[@khelilsaid6960]

سلام عليكم هل ممكن استعمال في المحرك ديازال

[@catalyticsolution]

هذه طريقة عامة تصلح لإستعمالها فى كل علب البيئة لسبب وجيه إذ أنها ليس لها علاقة بالمحرك من قريب أو بعيد !!!

[@alicelosa5718]

ازى حضرك سؤال ياترى تغير العلبة الاخيرة بتاعة الشكمان بعلبة ديفل هاديه ليه مشكله وبيضر الماتور ولا لاء والاسباب ايه لان انا عندى فى لانوس غيرت كذا علبة ومش بمشى بالعربية الا مرة او 2 فالشهر وكل شويه اغير علبه مرة اشتريتها جديد ومرة اشتريتها مستعمل وفالحلتين بتصدى وبتعمل برومة وبتبوظ وكل متبوظ العلبة الاخيرة اشلها واحط علبه الديفل اللى عندى لحد مجيب وحدة وارجع اشيلها لان الناس بتقول انها بتبوظ المكنة واجيب علبه تانى بس انا بصراحة زهقت من تغير العلب وكله بيقلى اكيد العلب اللى جبتها مضروبة بس انا عايز اركب الديفل لانة نيكل مش صاج زى الشكمان فدة هيتحمل ومش هيصدى فحين انة اصل صوتة ناعم جدا ومش عالى فحضرتك رأيك ايه هل هياكل المكنة ولا لاء بما يرضى الله بس انا كل حاجه فالشكمان من الاول للاخر زى مهى مش هعدل حاجه غير العلبة الاخيرة بس فنا منتظر رأى حضرتك انك تفيدنى ولك كامل الشكر

[@catalyticsolution]

أهلاً بحضرتك ......... شوف ....... اللى يضر المكنة بس فيما يتعلق بالشكمان من الأول للأخر هى علبة البيئة المسدودة ........ المكنة بتتنفس من عمة الهوا و الفلتر و المانيفولد لغاية ما الهوا ده يتحرق هو و البنزين فى غرفة الاحتراق و بما أن المكنة إتنفست فلازم تطلع النفس ده ......... عن طريق إيه !!!!؟؟؟؟ الشكمان ......... فلو علبة البيئة مسدودة يبقى المكنة خدت نفس مش عارفه تطلعه و ده هيزود درجة حرارة المكنة و يعمل back pressure عليها لإنها مش عارفه تطلع العادم و العزم هيقل و إستهلاك البنزين هيزيد و التكييف هيخرب و مشاكل كتير أوى ......... إنما اللى حضرتك بتتكلم فيه مالوش علاقة بأى مشاكل جوهرية ف المكنة ........ غاية ما هنالك إنك بتركب علب صاح خفيف و carbon steel ......... حاول تخللى بتاع الشكمان يركب علبة جلفانايز أو سيب الديفل زى ما هو

[@الاستاذابراهيم-ك2ط]

ممكن رقمك