สรุปโรงงานแบตลงทุนในไทยปี 2024 มีใครแล้วบ้าง? เป็นไปได้มั้ยที่ไทยจะเป็น Hub EV !?

Рет қаралды 27,539

Welldone Guarantee

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@_dugdig_ 6 ай бұрын

ถ้าแบตถูกแล้วจะด่าอะไรของรถไฟฟ้าดีละนี่

@chanodomc431 6 ай бұрын

ถ้าไทยอยากดัน EV 100% ต้องจัดรถน้ำมันคันเก่า แลกรถ EV ใหม่ ให้ราคาสูง นั่นแหละรถน้ำมันสูญพันธุ์แน่ ตรึ่มตรึมๆๆ ..😅

@Kljser-fj7kt5ki4d 4 ай бұрын

เขาแข่งขันกันนะดีแล้ว..ผลประโยชน์จะตกสู่ผู้บริโภค..ส่วนสินคาที่แพงในไทยจะถูกผูกขาดด้วยกลุ่มทุนแล้วตั้งกำแพงภาษีสินค้าต่างประเทศให้แพงจนสู้ราคาไม่ไหว..แล้วสินค้าภายในจะขึ้นราคาแพงเท่าไหร่ก็ขายได้เพราะไม่มีคู่แข่ง

@Nohandhhgle 6 ай бұрын

อยากให้รัฐบาลใส่ใจในพื้นที่สำหรับการสร้างนิคมอุตสาหกรรมมั่งคับ เราควรจะมีโรงงานผลิตทางฝั่งใต้ตะวันตก แถวๆระนองจะดีที่สุดเลยครับ จะทำให้ประเทศเราน่าลงทุนอีกมากเลยครับ เพราะจะทำให้การขนสินค้าไปขายทางด้านตะวันตกไม่ต้องอ้อมผ่านช่องแคบมะละกาอีกต่อไป ออกจากโรงงาน ขึ้นเรือก็ยิงตรงไปอินเดียเลย ลดค่าขนส่งได้อีกมากครับ และแถวระนองก็อยู่ติดพม่าด้วย เราก็จะมีแรงงานราคาถูก เพื่อป้อนภาคก่อสร้างให้กับนิคมด้วยครับ

@shireenkaseng4686 6 ай бұрын

นั้นนะสิ

@poulboon 6 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ไงครับถ้าเกิด ดรงงานไปกันตรึมแน่

@anuchit9556 5 ай бұрын

รอแลดน์บริจใช้ได้สองฝั่ง รถไฟทางคู่ก็กำลังปรับปรุง สงของทางรางมาลงท่าเรือสบาย

@wannoy3163 6 ай бұрын

ถ้า MG ทำแบตขืยเอง MG 4 X จะน่าใช้มากๆเมื่อเทียบกับรถในชั้นเดียวกัน

@พสกนิกรรักสีจิ้นผิง 6 ай бұрын

ตอนนี้ ไม่น่าใช้? ตรรกะมึม มั่วๆนะ!

@BBb-bz6bj 6 ай бұрын

จะเป็นฮับอะไรก็รถจีนรถไฟฟ้านั่นแหละกำลังทำลายระบบอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆอีก

@Jitbumrung 6 ай бұрын

จากยอดขาย EV สันดาปไทย น่าจะโดนแย่งลูกค้าไปอีกเยอะครับ

@ahpong 6 ай бұрын

อุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย เป็นของญี่ปุ่นกับยุโรปครับ ไทยไม่เคยมีอุตสาหกรรมรถยนต์ของตัวเอง

@เนรมิตวงศ์จอม-ต3ธ 6 ай бұрын

ถ้าคุณมาขาแต่ยังยอมยืนตากแดดอยู่ ก็ไม่มีใครช่วยคุณได้

@chaiyutishobngame7291 Ай бұрын

คิดถึง ลุงตู่ ถ้าไม่ได้ลุงตู่ EV. เกิดไม่ได้ ❤❤❤❤❤

@ohae84 6 ай бұрын

HUB EV น่าจะยาก ถ้าค่ายญี่ปุ่นยังนไม่มาEV เต็มที่ หวังพึ่งจีนว่าจะเอาไทยมาเป็นHUBคงยาก ต้นทุนการผลิตก็ไม่ได้ถูกกว่าจีนเท่าไร จีนผลิตส่งขายในอาเชียนโดยตรงเลยก็ได้ น่าจะได้แค่ผลิตขายในประเทศ

@ohae84 6 ай бұрын

ทุกวันนี้ EV จีนพวงมาลัยขวาที่ส่งขาย ออสเตรเลียกับไทย ก็ผลิตจีน EV ที่จีนเริ่มอิ่มตัวกำลังการผลิตเหลือพอจะใช้โรงงานผลิตพวงมาลัยขวาส่งออก จีนก็ไปทำ FTA กับประเทศอื่นได้

@ชูศักดิ์นวลดี-ฬ2ฬ 6 ай бұрын

เทคโนโลยีดี เชื่อว่าต้องมีการเปลี่ยนแปลง

@zn1235 6 ай бұрын

ptt x foxconn เงียบกริ๊บบ rip thailand

@kwanlong19 6 ай бұрын

Appleปิดตัวโปรเจครถไปแล้ว ฟอกคอนที่เป็นคู่ค้าอาจจะชั่งใจตามมั้งครับ rip Thailandจริงๆ อะไรๆก็ดูจะไม่เป็นไปตามที่คิด

@PatiparnPojanart 6 ай бұрын

ผมไม่เข้าใจอย่างนึง คือทำไมทุกสื่อทั่วโลกที่อวย แร่นิกเกิ้ล ของอินโดกันขนาดนั้นด้วย เพราะมันก็ใช้แค่ในแบตบางประเภท ซึ่งถ้าเป็น แร่ลิเทียม ก็ว่าไปอย่าง แร่ลิเทียมนี่ใช้โคตรเยอะ ใช้เยอะจริง ซึ่งที่ไทยมีก็ยังเป็นแค่การศึกษาเบื้องต้นยังไม่รู้ว่าทำเหมืองแล้วคุ้มไหม แต่อินโดก็ไม่เห็นพูดถึงลิเทียมเลยทั้งๆที่มันคือหัวใจสำคัญกว่า นิกเกิ้ล เยอะ

@boonlertnamkanaddy6409 6 ай бұрын

เหมืองก้อนหินที่ค้นพบ14ล้านล้านตันฮือฮาอยู่แป๊บเดียวหายไปไหนแล้วล่ะครับ

@bonchouymangcala767 6 ай бұрын

เพื่อรองรับกับงานที่ใช้เทคโนโลยี การศึกษาของไทยควรจะมีหลักสูตรที่เกี่ยวกับเทคโนฯตั้งแต่ขั้นพื้นฐานไปจนถึงขั้นการนำไปใช้ในการประกอบอาชีพได้ ในสถานศึกษาต้องผลิตหลักสูตรเพื่อรองรับด้วย เพราะปัจจุบันผู้ที่มีความรู้ความสามารถทางด้านเทคโนโลยีย่อมจะมีงานทำแน่นอนกว่า

@NongMeetung-y9b 3 ай бұрын

ติดแค่ค่าแบต กับค่าประกัน นี่แหละ 😅😅😅

@citizenlovedevelopment 6 ай бұрын

🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭ไทยพัฒนา และวิจัยพัฒนาวิทยาศาตร์ สู่สิ่งแวดล้อมโลก 🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎

@rachaithongyou3334 4 ай бұрын

แบเตอรี่จากโซเดียมของไทยไปถีงไหนแล้ว? ปรับปรุงให้ได้ขนาดของแบเตอรีลิเนียมก็พอ ระยะเวลาใช้งานไม่เท่าลิเนียมไม่เป็นไร ชารต์ใหม่ได้ ใช้ในประเทศก็พอ

@ดวงตาแสงอิน-ช6ด 6 ай бұрын

แบตเกลือจะทำเมื่อไรครับ

@user-ze9xe8uw9p 6 ай бұрын

Mb ไม่มีโรงงานแบตเหรอครับ

@apiwatpothi3924 6 ай бұрын

nmc มานใช้นิเกิล LFP เหใือนใช้ลิเธียม?

@WelldoneGuarantee 6 ай бұрын

ทั้ง 2 แบบเป็นแบบลิเทียมหมดครับ เพียงแต่ว่าขั้วไฟฟ้าจะใช้เคมีต่างชนิดกัน

@AgsbHznzk 4 ай бұрын

วัสดุและแรงดันสูงการระบายความรัอนความปลอดภัยจะมาในรถรุ่นใหม่

@Lionroarr 6 ай бұрын

😊

@NarongchaiKHANHA 6 ай бұрын

😊

@nyhoytaraloom 6 ай бұрын

ติดตามครับ

@บัวใต้น้ํา-ฏ6ห 6 ай бұрын

คำถาม คือ คำว่าโรงงานผลิต เราผลิตอะไร หรือว่าเป็นแค่โรงงานประกอบ ที่ชิ้นส่วนหลักๆ ส่วนใหญ่ถูกนำเข้ามาจากหลายๆ ประเทศ นำเข้าแบบภาษี 0% แล้วมาประกอบในไทย ซึ่งถ้าเราผลิตชิ้นส่วตตัวแบตเตอรี่ได้เอง 80-90% ก็เป็นเรื่องที่น่ายินดีครับ

@yutkijsamnong3202 6 ай бұрын

ที่ผ่านมาไทยแทบไม่มีวัตถุดิบอะไรเป็นชิ้นเป็นอันเลยยังเป็นผู้ผลิตสินค้าส่งออกติดอันดับโลกได้ มันมีอะไรอีกหลายอย่าง

@pui9037 6 ай бұрын

มีแต่โรงงานเล็ก ไม่ใหญ่โต้เลย อินโดดิลทีเอาแต่ใหญ่บึ้ม อยากได้แบบนี้น

@นวลรักษาชล 6 ай бұрын

ปลอดภาษีรายได้ก็ไม่มี

@win4598 6 ай бұрын

แบตเกลือหินต้องหลอมผสมนํ้าและคาร์บอนด์ด้วย ถึงจะชาร์ตไฟแรงได้ และนำไฟฟ้า และใช้ทนทาน

@r-p6278 6 ай бұрын

อินโด ห้ามส่องออกนิเกิล นี่นา จะใช้ต้องไปตั้งโรงงานที่นั่น

@NoppachaiTungsinpulchai 6 ай бұрын

เราแค่ประกอบ Cell Battery หรือแร่ทำ แบตเตอรรี่

@MrNiceGent 6 ай бұрын

เรื่องรถไฟฟ้าเกิดขึ้นในสมัยนายกลุงตู่ สนามบินสุวรรณภูมิเกิดขึ้นในสมัยนายกทักษิณ แท็กซี่มิเตอร์จะขึ้นในสมัยนายกอนันต์ น้ำมันและแก๊สเกิดขึ้นในสมัยนายกเปรม

@lohzplaza6013 6 ай бұрын

รถจักรยานเกิดยุคไหน