速さだけじゃない【ゆっくり走っても】楽しいバイク10選

ゆっくり走っても楽しいバイクを10台セレクト　オートバイは速さだけじゃない　ここにオートバイの原点がある　e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
e50exhaust.livedoor.blog/
今回登場の10台はこちら(それぞれインプレあり）
GB350　　 • 上質なスニーカー【GB350】トコトコ感が楽...
CB1100RS　　 • 乗りたくなる【CB1100RS】の味わい深い...
スピードマスター　　 • ブリティッシュクルーザー【スピードマスター】...
ボンネビルT120　　 • トライアンフ【ボンネビルT120】優雅に景色...
DUCATIスーパースポーツ　　　 • 実は使い勝手の良い【スーパースポーツS】バイ...
ローライダー　　 • 【ローライダー2020】と【ファットボブ20...
セロー250　　 • 生産終了【セロー250】はなぜ人気なのか
テネレ700　 • ヤマハの本気【テネレ700】インプレ前編
Vストローム650　　 • 快適【Vストローム650】で540Kmのツー...
RnineT　　　 • BMW RnineTインプレ03 ツーリング...
#ゆっくり #単気筒 #CB1100

[@pdrive55]

こんばんは！ いつも見どころの深い動画ありがとうございます。

[@e50exhaust]

こんばんは。ありがとうございます。深いといってもらえて嬉しいです

[@npyapya]

自分の相棒、セローとテネレが入ってて何だか嬉しいです。 仰る通りゆっくり乗ってるだけで楽しいです。 いつもニヤっぱなしです😆

[@e50exhaust]

ですよね～。楽しいもん。凄く新鮮な感じでした。サスの沈み込みがいいんだと思います。アクセルの反応とサスの動き

[@novi_cb650r]

おはようございます😊 最近、僕もゆっくり走る事が楽しくなりました。 季節を感じて走るのが喜びです。 楽しい動画をありがとうございます。

[@e50exhaust]

おはようございます。そう、ゆっくりも楽しいんですよね。ワインディングは、やはり路面やトラクションに神経使うので、ゆっくりの時はしっかり季節を感じれますね。ありがとうございます

[@user-yd4tv4rw6f]

語り口調がラジオを聞いてるみたいで心地良いですね　還暦とかを見据えるとバイクの楽しみ方について一考します　バイクの懐深さがよく解りとても参考になりました

[@e50exhaust]

褒めていただき嬉しいです、ありがとうございます。速いだけが楽しいではないことを50過ぎて知りました

[@actigraphy]

とても、素晴らしいナレーションでした。

[@e50exhaust]

ありがとうございます

[@user-qi6cs4ol4s]

ドゥカティスーパースポーツは、これだけ格好良いのにノンビリも楽しいのは最高ですね。

[@e50exhaust]

そ～～なんですよ！このLツインはゆっくりも楽しい。鼓動をたっぷり味わいながら走れます。もちろん、ワインディングに行ったらフロント荷重で加速と速さも楽しめます

[@nspm4293]

「ゆっくり走って楽しいバイク」良いキーワードですよね。

[@e50exhaust]

ありがとうございます

[@nspm4293]

@@e50exhaust 自分はバイクで事故をしてしまい後悔をしています。 今の愛車はモンキー125です。 左腕に可動制限が在るのでこの車体以上の大きいバイクが乗れない身体に成ってしまいました。 この「モンキー125」は今の自分には丁度良いサイズと性能です； 何より自分の身体能力の範囲内で扱い切れるので、自分にとって良い相棒です。 スピードよりもゆっくり走って開放感と安全運転を心がけて楽しんでおります。 自分は怪我だけで済んで居て幸運ですが、くれぐれも他のライダー様には安全運転でマイバイクと楽しんで下さいませ。

[@e50exhaust]

@@nspm4293 そうでしたか。自らの経験も踏まえた大切な言葉だったんですね。モンキー125も人気のマシン。これからも安全にバイクを楽しみたいですね

[@koichi2831]

この動画はセンスがいいな！👍

[@e50exhaust]

ありがとうございます！

[@taco-nn2cl]

とても参考になりました。ゆっくり走りたい自分にとって大型バイクの免許も欲しいなと思いました。大型バイクイコール早いみたいな先入観も有ったのですが拝見していて色々なバイクに触れてみたくなりました。春先に嫁の了承が取れたら大型にチャレンジしてみます。

[@e50exhaust]

良かったです！大型でもゆっくり走って楽しいバイクはあります。もちろん、アクセルを開けていけば速いんですけど、速さだけではない味わいの深いタイプは結構あるんです。奥さんの許諾が出るといいですね。ありがとうございます

[@user-ze5se4mt5c]

ルネッサ、SR、ジェベル、セロー、SV650Sはゆっくりが楽しかったなあ

[@e50exhaust]

なんか面白そうなバイクたちですね。今、また流行りそうなスタイル

[@dreamcreate1997]

ゆっくりを楽しむ時代デスよね！

[@e50exhaust]

時代かはわからないですが、そういうバイクの楽しみ方が増えてくると思います。我々の若いころ、８０年代のレーサーレプリカでガンガンいく時代とは違うのかもしれませんね、確かに

[@dreamcreate1997]

@@e50exhaust 50代になりスローライフを楽しんでいます(^｡^)

[@e50exhaust]

@@dreamcreate1997 いいですね、ゆっくりが

[@user-jz2rj8ei1e]

原点回帰ってやつですね。 免許を取って初めて乗った頃を思い出す、わくわく感がいいのでしょう。

[@e50exhaust]

そうかもしれません

[@aaaaAAAA-1010]

安全運転志向なんですが、前持ってたninjaがスピード出したくなるバイクでモヤモヤしてたんですけど、10月納車のテネレが入ってて嬉しいです！ 安全にのんびり楽しみたいですね

[@e50exhaust]

スピード出したくなるバイクっていっぱいありますね。逆に、スピード出したくなくなっちゃうバイクもあるわけです。テネレ最高です！いいなあ

[@japantokyo1440]

手放せないバイクがあります。 CB400SSです。 ゆっくり走る楽しさを知りました。

[@e50exhaust]

へえ、今でも売れそうなスタイル。SRみたいな感じですね、かっこいい

[@user-mx4yr3hf4d]

動画アップ有り難う御座います。 ソロツーリングが多い私はのんびり走りたい時は155ccスクーターに乗っています。今後購入するとして､のんびり走りたいバイクは・・レブル500が非常に気になってます。 これまでの経験で私のおすすめはKTM 790 ADVENTUREです。 点検中の代車としてお借りしたんですけど、これはもう大型のカブでした。 足付きも良くてぜひお試しください｡

[@e50exhaust]

ありがとうございます。そうですか、KTM 790 ADVENTURE、カブみたいなのか。乗ってみたいなあ。レブル500も良さそう

[@user-kg1fq6gt7n]

こんばんは。 ＲnineTスクランブラー本当に買って良かったです‼️ 10月10日の納車が待ちきれません😎 自分が買ったバイクを誉められると無茶苦茶嬉しいですね‼️

[@e50exhaust]

こんばんは。いやあ、いいバイクですよ、ゆっくりでもヨシ、速く走ってもヨシ！最高です！待ち遠しいですね

[@sabachan1208]

e50さんの動画観てると物欲を抑えるのが大変ですよｗ

[@user-tt4mp7yz4o]

本当それ！　当方e50さん絶賛のSV650購入しました。

[@e50exhaust]

ははは！嬉しいです、ありがとうございます

[@e50exhaust]

お、ＳＶ６５０はいいですよね～～～！ありがとうございます

[@irisunonikki]

お疲れ様です！ 乗っていて、楽しそうなバイクですねぇ～😆

[@e50exhaust]

スピードを出さなくても楽しいんですよ

[@hanayamada2784]

ラーメンに例えた表現力が秀逸でした（笑）

[@e50exhaust]

ありがとうございます。良かったw

[@user-majorthecat]

ロケ地はどちらですか？素晴らしい景色ばかりでバイクの紹介以上に見入ってしまいました。

[@e50exhaust]

ありがとうございます。いろいろですね～、伊豆、都内、千葉の房総、日本海、箱根、ビーナスライン、いろんなところで走りました

[@user-yz2pq8rq3l]

GB350のトコトコ感は楽しかったですねー 普段がカリッカリのピーキーなバイクに乗ってるとまた新たな価値観を知れて楽しいですね!

[@e50exhaust]

そうですよね、普段が速いバイクならなおさら楽しいかも。あの味わいは、またお寿司とカレーくらい違いますね。でも、どっちも旨い！

[@takeshimae79]

やっぱR nine t入ってますね！ トライアンフはストリートツインが個人的にって思っていたんですが ボンネビルシリーズだったらスピードツイン以外は当てはまりますね！ 数多く存在するハーレーからダイナ選択されたのは流石ですね笑

[@e50exhaust]

ストリートツインはまだ乗っていないんです。でも、きっと80キロくらいでツボにはまるバイクなんじゃないかなあと予想してます

[@user-ye9uq6eq3i]

速いバイクではアスファルトとコーナーの先しか見てなかった…。のんびりバイク最高だと思います。四季の景色や地に生える草木や花々たち!気軽に停めて撮影。なぜか景色に溶け込み映えるバイク!バイクは自身のライフスタイルに合わせて楽しむ最高の相棒ですね。バイク初心者や二輪免許取得希望者にはゴリ押ししたい動画です。私の愛車は、テネレ700とN-max155。

[@e50exhaust]

そうなんですよね。四季の景色や地に生える草木や花々たち!気軽に停めて撮影、観ている景色が違います。速く走るのも楽しいですが、ふとのんびり四季を楽しむのも最高です。ゴリ押し、よろしくお願いしますw

[@user-yy2zm1hx1n]

確かに！ CB400SB乗っていると、たまに回さなきゃいけないみたいな気持ちになる 同世代なので、トコトコバイクに目移りします XS650でも探そうかな

[@e50exhaust]

ゆっくりでも楽しい、そんなバイクあります

[@daichano2422]

e50さま こんばんは～ やはり空冷エンジンファンの僕といたしましては欲しい🏍️ばかりです🏍️ 乗りたい、欲しいの妄想を楽しませて頂いております😁ありがとう御座います

[@e50exhaust]

こんばんは～。空冷いいですよね～。あの乗り味が走っていてワクワクします。いつもコメントありがとうございます

[@masa-td3jv]

年齢的にもゆっくり走っても楽しいバイクって気になりますね❗ そもそもがe50さんと同じようにワインディングをグイグイ行くのが好きですが、やっぱり年齢的にはそれだけだど、体がきつい気がしてます。 どちらも楽しい❗って解説があったバイクにはかなり興味が出ました～😁 とくにドゥカは乗ってみたいですね‼️

[@e50exhaust]

そ～なんですよ、ワインディングも楽しいんですけど、たまにはゆっくりも良いですよね。だんだん、その比率が高くなってきたのは加齢のせいかな。。。無理して乗るよりも、そんなときはゆったり流す方が心地よいですからね。ドゥカティのスーパースポーツはどっちも行けるのでおすすめです

[@masa-td3jv]

@@e50exhaust 動画をもう一度見て自分なりに勉強してみました😅 CBも良いと思ったんですが、重いですよね～💧 それに比べるとBMは見た目は重そうだけどそうでもないんですね👀 走れば重さは関係ないとは思いますが、取り回しが楽な方が良いかなぁ～と💧 トライアンフのスピードツインはこの仲間には入らないんですか？😆

[@e50exhaust]

@@masa-td3jv 確かにCBは重いですね。BMWの方が取り回しでは若干、軽く感じるかも。スピードツインは速く走りたくなっちゃうんで外しました。ストリートツインは入りそうなんですけど、乗ったことないんで

[@yoshida8704]

いつも楽しく拝聴させてもらっています。ところで、e50さんは何を所有されているのでしょうか？これだけ色々乗っていたら、目移りしてなかなか決められないのでは！？と、思いまして、、、

[@e50exhaust]

ありがとうございます。今は所有していません。おっしゃる通り、楽しいバイクが多すぎて１台じゃあ足りない。。。でも、お金も足りない。。。

[@user-cn4ww1tn6l]

ドカを数台乗り継いでスーパースポーツも３年間乗っていましたが、ツーリングでの自分の乗り方だと、ゆっくりでは走れませんでした。 最低でも70km以上で走っていないとストレス溜まります。 あくまで主観ですが・・・

[@e50exhaust]

そうなんですね。自分は、ゆっくり走るのも好きで、スーパースポーツはツーリングでのんびり走るし、ワインディングに入れば速く走ります。Lツインの鼓動感がゆっくりでも味わえるんで。エンストしそうな感じがいいんです。モンスターの場合はゆっくりだと物足りないので速く走ってしまう。それこそストレスです

[@user-yy5vk4kc6v]

いいですね〜鼓動感を感じながら走るって なんか乗って無いのに楽しさが伝わるのが いいですね〜（笑） 僕も2スト乗りのリターンバイカーです なのに鼓動感を感じて乗る楽しさは わかる気がします(*^^*) 楽しい動画ありがとう(*^^*)

[@e50exhaust]

嬉しいコメントありがとうございます！そうなんですよ、楽しいんです、2スト乗りのリターンバイカーでも楽しいです。なんでですかね。鼓動というのはバイクの原点なのかもしれません

[@fp-ss]

「GB250」ってのも、是非、出して欲しいですね！

[@e50exhaust]

あ、面白い。カスタム専用車みたいなテイがいいかも

[@user-cn9xp6wn9f]

2倍速で丁度いい

[@e50exhaust]

自分も良くやりますよ

[@gigamaku]

R nineT気になりますねぇ　いいですよね　アップハンドルLツインもいいなー

[@e50exhaust]

R nineTいいですよ～。Lツインもゆっくりでも楽しめる

[@user-od2ch1ex2b]

2スト乗りだったe50さんが楽しいと言うところが逆に説得力ありますね(笑 乗ってみなけりゃ分からないって部分の方が実際には多かったりもするので、今回の10車種はタイプも排気量も様々で興味深かったです。 天気の良い日に周りの景色を見ながらトコトコ…いぃですよね♪

[@e50exhaust]

でしょう！そう、加速大好きの元2スト乗りが、面白いと感じたんです。好みと真逆のバイクたちですが楽しいんです

[@user-ix9hy8zf3s]

いつもＣＢ1100をご贔屓にして頂きありがとうございます！乗り味のインプレでラーメンの例えは九州人の私には良く理解出来ますよ（笑）1100も生産中止になり寂しい限りですが60を超えて、お互い動ける間は乗り続けたいと思います！！ いつも耳にやさしいお声での語りを楽しみにしています。

[@e50exhaust]

嬉しいコメントありがとうございます。CB1100RSはとても味のある良いバイクです。あれがファイナルなんて。。。残念です。そうですね、動ける限り乗りましょう

[@selecter1622]

ゆっくりシリーズ２お願いします。 自分はNC750X DCT(2021)が好きですね。 安定感が高く、姿勢が楽で低回転でトルクがありクラッチ操作もないため運転がとても楽ちんです。

[@e50exhaust]

お～～、そうですか、NC750X DCT、乗ったことないから試してみたい

[@u39u3939]

私はそれの前型乗っていますが、同感です。 トルクがあって、スピード出そうと思ったらそこそこ出るけど、楽にのんびり景色を楽しみながら乗ると幸せです

[@habujinbei]

バイク引退近未来の私には 重いバイクは・・・・ 250cc単気筒バイクは、 どのバイクも、トコトコ ゆっくり楽しいですよ♪

[@e50exhaust]

そうなんですか。ほかの250cc単気筒バイクも乗ってみたいな

[@user-ut7ti8eg8x]

空冷率が高いねぇ

[@e50exhaust]

やはり空冷はトコトコ走って楽しいですからねえ

[@user-sq2oy5mc9n]

年齢的にも好みのバイクが近しくて、親近感を覚えます😅私は水冷のDT125からバイクに乗り始めたので、途中迄4スト多気筒が苦手でした💦絶対的なﾄﾙｸが無くて💫 散々水冷2スト乗ってから、大型免許で多気筒車も乗る様になって、結果今はｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ系のR1200GSAやTiger1200Explore、ﾓﾄｸﾞｯﾁV750ie辺りを好む様になりました🤔ヌタ道や下道等道を選ばず走ってくれるからです✨折角のﾂｰﾘﾝｸﾞで、舗装路しか走らないなんて勿体無い😆 若い時は、96Γやｳﾙﾌ200、90,92,94NSR、89TZR、90R-1Z、ﾗﾝﾂｧ、ﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀﾞﾔﾏﾊTZR125RR、NS400R、06ﾃﾞｲﾄﾅ675辺りを所有しましたが、FZS1000→F650GSDの乗換時がコロッと変わった時でした🤔ｽﾍﾟｯｸ至上主義者が143PS→50PSに落としたんですが、楽しみは落ちる処か更に上がりました😍そこからは、単～3気筒車ばかり、しかも嫌いだった空冷車でﾄｺﾄｺ走ってます。ﾓﾄｸﾞｯﾁとBMWのﾂｲﾝは、ﾄﾙｷｰで予想外にﾊﾏりました✨ﾊﾞﾝｸ角等の姿勢制御がし易いんですね😆 ﾄﾞｩｶの旧ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂは乗ってみたい一台ですね…舗装路専用機ですが💦寧ろｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰのﾃﾞｻﾞｰﾄｽﾚｯﾄﾞとか面白そぅ(重いけど) KTMの790ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰやBMWの18～F750GSが良い感じだったなぁ😍最近なら、GB350も良さげですね✨

[@e50exhaust]

親近感、ありがとうございます。やはり水冷2スト乗ってからだと、大型免許で多気筒車に乗るようになりますよね。普通の流れだと思います。それを変えてくれたのが、FZS1000→F650GSDの乗換時だったんですね。スペックじゃないバイクの楽しさ、発見すると新たな世界が広がりますね。空冷でトコトコ走るなんて若い時には想像つかなかったんですが、今では楽しいです。GB350もﾄﾞｩｶの旧ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂもいいですよ

[@user-ld6bv8vl3y]

Vスト650は500キロ走っても疲れませんか。なかなか良さそうですね。

[@e50exhaust]

いいですよ、疲れが少ない、ほかの緊張を伴うアドベンチャーバイクとは違う。いいバイクですよ

[@user-fj5te8yt8m]

e50exhaustさんのこの動画を観て、私が目指している近未来？　は間違ってないなと、思われされる動画 でした。私は現在62歳で、本当は65歳を過ぎてから大型二輪ＭＴ免許に挑戦しようと思っていたのですが、 今年の3月に友人になった人から、楽しい事は今すぐに始めて下さいと言われて、その友人が20年乗っている ＸＬ883の魅力を聴き、私もその気になりました。もちろん年をとってのバイク挑戦？　なので無茶はせずに 流れに沿った走行を楽しむ為にドライビングスクールに入校し、同時にバイクも探しています。 夢が実現したらここに書き込みします。

[@user-fj5te8yt8m]

文字入力の時は綺麗に揃っていたと思っていましたが、実行結果はご覧の通りです。 読みにくくてすみません。可能なら消して、もう一度書き込みしたいぐらいです。

[@e50exhaust]

ははは。ネットですとそんなものです。パソコンで合わせたらスマホでは変わってしまうし、相手によって変わるので合わせるのはなかなか難しいです。お気遣いいただきありがとうございます

[@user-se6lw4nu7h]

今晩は、お疲れ様です。SV 650もですよね。

[@e50exhaust]

こんばんは。いや、SV650は、スピード出したくなっちゃうんで。。。

[@Ikemen-Zetsumetsu-Keikaku]

僕はsv650で農道を時速30キロで走ってますよ。飛ばすのも楽しいですけどね〜。

[@nzi-ros4791]

e50さんこんにちは！ 今は小型の移動オービスの取り締まりが本格的になってきましたね。 通学路とか狭い道路での取り締まりが目的だったと思いますがまさかの高速でもやっているようです。 走行会、サーキット走行に行かないよと言う人であれば速いバイクに乗るより、 ゆっくり走っても楽しいバイクが良いかもしれないし主流になるかもしれないですね。

[@e50exhaust]

こんにちは！そうなんですね～。小型の移動オービス。。。まあ、抑止には使って欲しいけれど、つかまるとヘコみますね。そう、もう速いだけじゃなく、キャンプを楽しんだり、カフェ巡りしたり、ゆっくり走って楽しむバイクの楽しみ方もどんどん増えていくのではないでしょうか。同感です

[@bentemabentema8253]

まだまだ若造です。二輪は戦闘機派ですが、もう少しで69なので、Ducati monsterを1000から696に落としました。Youytube ni載せられないのが残念ですが、コーナリング時や法定速度の時だけ載せています。（笑）

[@e50exhaust]

わあ、先輩、すごいですね！モンスター楽しいですよね！あれを乗りこなすのはほんと奥が深くて面白い！速度の問題はね。。。そうですね

[@user-zh8cm3vc2d]

こんにちはー 先月F700GSからR1200R水冷(2015)に乗り換えました。 水冷なので鼓動感はあまりありませんがボクサーの 魅力を堪能しています。 低速よし、高速更によしです。車重を感じさせない取り回し 運動性能、タンデム性どれも高得点ですが、シート高が760mmと 低いので低身長の自分はとても助かっています🤣

[@e50exhaust]

こんにちはー。水冷のボクサーも楽しいですね！車重の割に軽快に走るし、ほんと低速から高回転までしっかりトルクもあって乗りやすい。シート高も安心ですね

[@user-zh8cm3vc2d]

@@e50exhaust 実はこの車両は試乗もせず購入したのですが、e50exhaustのR1250の 試乗を大いに参考にさせて頂きました😁

[@e50exhaust]

@@user-zh8cm3vc2d お役に立てて嬉しいです。ありがとうございます

[@admiral_akiyama]

その車種によって、気持ちの良い回転域と速度が違いますからね 排気量も大きければ気持ちの良い回転域幅は大きくなりますし、逆であれば割と狭くなるのでそれが面白さでありつつも、イラっとさせられる場面も往々にしてある訳です また、粘りの部分だったり加速の感じ等の体感的な部分はエンジンや足回り、フレーム剛性などからくるものもありますから一概でもありませんし、ライダーさんの好みにもよります バイクの特性上を別にしても、ゆっくり走ると言うのは、今まで見えていなかった光景が見える様になったりと、日常生活上の道路であっても新たな発見があるものです やはり自分にはボンネビルが至高ではありますが、新型のスピードトリプル1200RRがカッコ良くなったなぁと 丸目のカウリングのお陰で、自分としては気に入らない二眼でなくなったのはいいなと まぁ、ゆっくり走るバイクと言う事ではありませんし、どっちにしろトライアンフなんかいとツッコまれそうですがｗ あ、あと壊れたＰＣ、新調しました 少々フンパツしてＲｙｚｅｎ＋ＳＳＤにしたのでサクサク、ヌルヌルですｗ　ヾ(*´∀｀*)ﾉ ＷｉＦｉルーター、スマホと全て新調したので、ネット環境はすこぶる快適ですが、バイク購入からはかなり遠ざかりましたね・・・

[@e50exhaust]

そ～～なんですよね！気持ちの良い回転域と速度が違う！エンジンだけじゃなく、フレームやサスでも違ってきますね。ボンネビルいいですよ、ほんと。 新型のスピードトリプル1200RR、かっこいいですよね～～！ありゃ、いいなあ。そう、ゆっくりは走れそうもない、速く走りたくなるでしょう。前傾もきついし 新しいパソコン買ったんですね。そうか、SSDなら速いでしょう。こちとら、７，８年前のPCに無理やり最大のメモリをぶち込んで、なんとか動画編集しております。あと一年もつかなあ

[@merlintt9027]

クルーザータイプに乗ったことがないのですが、 足を前に出すと腰にきそうな感じがしまして、実際は楽なんでしょうか？

[@e50exhaust]

いや、おっしゃるとおり、慣れないと腰に来ると思います。はじめは楽なんですけど、適度な休憩が必要かと。あとはあえて腰は良く動かして乗ると良いですね

[@merlintt9027]

@@e50exhaust 了解しました!! ありがとうございます。

[@yudetamagoyaki]

レブル1100はどうですか？

[@e50exhaust]

レブル1100はDCTにしか乗っていないですが、さほど鼓動感も強くないので個人的には普通かな

[@user-hz9ie1nd7l]

CB 1100 終わるの悲し過ぎる､､､ 気になったバイクが次々と消えていく､､､ 生まれてくるのが遅かった（涙）

[@e50exhaust]

ですね。。。排ガス規制、コストの問題、名車がなくなっていくのは残念です

[@hirokazu8532]

僕の今もってるバイクとほぼかぶってます

[@e50exhaust]

おっと、そうですか

[@marumarumaru-ky8ed]

現行車じゃなければ GN、ボルティ、GZ、グラストラッカー、ST兄弟はいいゾォ

[@e50exhaust]

スズキですかね。なかなか楽しそう

[@Iriscal]

私はシャドウだけでいいわよ。　男はともかく、女は750㏄級にはピッタリです。 アメリカ出身のアイリスです♡

[@e50exhaust]

シャドウ750ってかっこいいですね～。どっしり優雅に走れそう。こういうのあったんだ。アメリカンクルーザー、いいなあ

[@iTa358]

「高額なバイク」のオンパレードで、手が届きそうにありません。 （大型二輪免許が必要という意味合いもあり。） 　 「安くても」や「小さくても」のシリーズも、有意義でインパクトがあるものになる 　　（難易度は若干上がるかも）のではないでしょうか？ 比較的にですが、維持費が安かったり車体が大きくなく保管も容易であれば、 　　永く乗り続けることは難しくはなく、二輪車の原点にもつながると思います。

[@e50exhaust]

自分はあまり金額で分けることはしません。バイク以外でもそうですが、自分の価値観に合うものを選びます。それが結果的に高額になっても、がんばって選びます。まあ、限度はありますけどね。本当に自分が心から楽しめるものは、人によって違うと思います。 人に、それを強要することも無いし、人の価値観も尊重します。ただ、選ぶのは自分の価値観です そういう意味で、選ぶ【軸】がおっしゃる意味合いと異なります。なので、そういうセレクトは無いでしょう。ただ、もしかしたら、違うセレクトが偶然に、おっしゃるセレクトと同じになる可能性はありますよ

[@cbasahi7434]

再生スピードを2倍にしてやっと快適に聞ける程 ゆっくりなおしゃべりですね。

[@e50exhaust]

あなたにとっての快適は、みなの快適ではない

[@cbasahi7434]

タイトルにからめての演出かと思いましたので（笑 失敬失敬

[@CreaMint]

キレるな

[@mac876plus]

動画でも言ってるけど、マルチより１気筒あたりの排気量が大きいほうが、エンジンの鼓動を感じられて、スピードを出すより楽しいです。もう何十台も乗ってきた還暦ライダーの感想かな。。。

[@e50exhaust]

行き着くところになるんですかね、内燃機関の楽しさは鼓動かもしれない

[@user-fb3mi1kb9j]

結論トコトコが好きなんですね。

[@e50exhaust]

トコトコも好きですが、同時にサスの動きやフレーム剛性なども関係しているでしょう。トコトコのみではそれほど楽しさは感じないかも

[@user-fb3mi1kb9j]

@@e50exhaust なるほど😊 動画参考にさせて頂きます。

[@user-ib4ys2vw9z]

お久しぶりです。 前回の迫力あるバイク編？見たんですが感想言えずパス(；´Д｀) こののんびりタイプは偶然にもまた屋上のウオーキング中降り出した雨宿りで聞いてますლ(´ڡ`ლ) のんびりトコトコタイプのバイクをのんびり気味に話してくれてどれもフムフムと聴いていますよ(๑´ڡ`๑)。 もう新しい仕事始まったんでしたっけ？ バイクも楽しみながらがんばってくださいね(^_-)-☆

[@e50exhaust]

ご無沙汰です。ははは、じゃじゃ馬編はそうですね、きっと乗ってる方も限られるし。。。雨宿り率高いですね。そんなタイミングで嬉しいです。 新しい仕事が始まってUPのペースが落ちてます。まだ慣れないので余裕がなく。。。慣れたらもう少しペースUPします。台風が来る前に乗りたいなあ

[@box2nao70]

個人的な意見ですが どのバイクでも結構ゆっくり走っても楽しいと思います 逆に速く走ると楽しくないバイクと言っても良いかと どのバイクも使用条件を設定して開発しているはずなので どのばいくでも楽しめます

[@e50exhaust]

まあ、そうです。でも、特に楽しいモノ、比べて楽しいものをあげました。いろいろ乗っていると違いがあることに気が付きます。そのバイクの味がどこにあるのか。ゆっくりの時に味がでるバイクです

[@box2nao70]

@@e50exhaust 再コメントありがとうございます そう言っていただけるととても嬉しく思います 不十分かもしれませんが マナーを守って楽しく乗り続けて行きたいと思います

[@109craftLAB]

中嶋悟さんかと思いました、(๑˃̵ᴗ˂̵) 言われません❓

[@e50exhaust]

あ、なんか、前も言われました。似てるんですかね

[@109craftLAB]

@@e50exhaust 声質と間の取り方が似てると思います、バイクブロガーとしては得ですよね(๑˃̵ᴗ˂̵)

[@e50exhaust]

@@109craftLAB なるほどなあ。そういうことですね、ありがとうございます

[@user-xw8je6ql7y]

このバイク知ってる方いますか？kzbin.infoU0n4eaVK8is?feature=share

[@e50exhaust]

なんですかね、コレ？漕いでませんか？

[@n6674]

ドゥカティが入っているのが意外ですね。 私はゆっくり走れないからドゥカティは卒業しましたが、キャブレターの頃とは変わったのですね。 誰もがアドレナリン出しっぱなしで走る人ばかりでは無いので、今回のテーマは大変良かったです。 喋り足りないのでしたら、第2弾の企画を期待します。^_^

[@e50exhaust]

でしょう、ドゥカティのLツインも速いだけじゃない。特にスーパースポーツはツーリング仕様なのでゆったりも楽しいんです。同じLツインでもモンスターだと速く走りたくなってしまうなあ。第2弾の企画も考えますね

[@hipad4544]

バイクは安全に楽しく楽しむものだぞ。 一部のイカれがスピード出して他の人に迷惑をかけている事を理解しないとな。

[@e50exhaust]

ごもっともです

[@user-vt7xj6ez7i]

W800がない

[@e50exhaust]

W800は乗ったことが無かったので入っていません。W800カフェはあるのですが、ちょっと前傾なのとあのコクピットのようなメーター周りを観ると速く走りたくなってウズウズしてしまうので。。。