@@МаратХалитовичАйдарбеков Работает же, зачем менять 😊
@panstakanski61162 жыл бұрын
@@vin7328100 %🤣
@vyacheslav90242 жыл бұрын
И я бы так ездил.
@trewis2202 жыл бұрын
Я бы тоже оставил как есть сейчас ) при возникновении повторной проблемы , уже буду знать что датчик надо менять , только в этот раз оригинальный новый или бу оригинал с разборки
@Алексей-Несмеянов2 жыл бұрын
Единственный канал, который смотрю без перемотак.
@seregaivanov18842 жыл бұрын
Правильно говорят, надо для начала обратится к специалисту, а потом уже менять детали вышедшие из строя. Мастеру лайк.
@nibbler2x22 жыл бұрын
Или погуглить для начала хорошенько. Инфы море! Тем более Рено проще чем велосипед
@Georgyi_Ha2 жыл бұрын
Не надо покупать самые фуфлыжные датчики. Купил бы хороший датчик и не было бы проблем.
@denisant0n0v892 жыл бұрын
@@igorretinzky7563 есть диагносты,которые соображают больше автоэлектриков и берут за диагностику от 500₽. Автоэлектрики да если причину сразу не установили,то говорят оставляйте и ценник от 5000₽(сам сталкивался когда купили Калину не включался вентилятор охлаждения радиатора, поехал к электрику тот сначала диагностику сделал ничего не нашёл и зарядил именно 5к с разбором косы, естественно отказался. Через зятя нашел и поехал к диагносту и тот определил,что ЭБУ не от этого авто(у прошлого владельца зимой печка потекла(Калиноводы поймут)и он просто другой блок поставил не перепрошив его). В итоге прошил за 2к и порог срабатывания вентилятора поставил 99°С вместо заводских 100+. Как то так.
@airtnbah20122 жыл бұрын
Смотря какой специалист ещё попадется.😏
@MorozzDeath2 жыл бұрын
@@Georgyi_Ha кроилово приводит к попадалову)))
@revserg2 жыл бұрын
Мне кажется в руках Андрея, даже обычная деревяшка расположенная под нужным углом заработает как надо)))) Спасибо за профессионализм!
@ebatynedoljno2 жыл бұрын
Зажжужит😂
@РоманВасильевич-и4л2 жыл бұрын
Точно - любая деревяшка заработает!
@GarajRibalka2 жыл бұрын
по прошествии времени.... И деревяшка зажужжжжжала ))))
@mortaleveleno10322 жыл бұрын
Поймал как-то Андрей на рыбалке Щуку, через какое-то время и она зажужжала у него
@SanchoKM2 жыл бұрын
Андрей, поясню про цифры, в которых отображается сигнал с датчика положения дроссельной заслонки. Цифра показывает результат, измеренный 8-битным АЦП (аналого-цифровым преобразователем). Результат работы 8-битного АЦП лежит в диапазоне 0...255. Например, при опорном напряжении 5В, если на АЦП вход подать 0В (землю, массу), то он покажет 0. Если подать 5В, то он покажет 255, если 2,5В, то покажет 127. Возможно, АЦП на этом микроконтроллере можно настроить и на более точное измерение, например на 10 бит (0...1023), но по моему опыту это бессмысленно, т.к. он уже начнет ловить помехи. И 8 бит (0...255) как раз оптимально для такой задачи.
@HL-ks9brАй бұрын
Good job dear Andrei, thanks for sharing your valuable knowledge and experience from Russian old school.
@ИванСидоров-ш6й2 жыл бұрын
Даёшь такого Андрея в каждый город России!!!
@ХизриГасанханов-у3и2 жыл бұрын
Да запчасти штампуют а качество нету.Респект мастеру,а моторчик то зажжужал как надо.👍🏻💪🏻💯
@evenk.2 жыл бұрын
Если вы купили запчасть даже в магазине это не значит что она рабочая Вот вам простой наглядный пример Реально раздражает такое качество запчастей Спасибо ща видео и золотые руки
@v_momente_2 жыл бұрын
Такой кал, как старвольт это как лотерея - может будет работать, а может нет! Выбирай качественных производителей!
@PersAnalniy2 жыл бұрын
@@v_momente_ , ДПДЗ и РХХ СтартВольт для Рено рабочих не видел ни разу.
@МаратБадмаев-и8э2 жыл бұрын
Кажется легко и не принужденно, а на самом деле столько кропотливого труда.
@АлександрХрамов-и3н Жыл бұрын
Как всегда профессионально!
@SlaschevAM2 жыл бұрын
Скорее всего была история таковая: - начали плавать обороты ХХ - поменяли дпзд. Не помогло, взяли другой, не помогло и т.д. А нужно было просто снять узел ДЗ и почистить, включая РХХ, который и отвечает за ХХ. Не удивлюсь что еще и регулировку положения ДЗ крутили и сбили ее с заводской. От того ни один ДПДЗ и не работает в итоге.
@СергейЧернов-ч1й Жыл бұрын
Очень мне нравится аббревиатура ДПЗД....все время кажется,что это до чего то дверца...
@АлександрА-е7ь9и2 жыл бұрын
Добрый день, приятно видеть,что количество ремонтов равно качеству их же. Всем добра!
@DCh762 жыл бұрын
Количество равно качеству - это уже из альтернативной науки. Как количество равно температуре или вроде того. Дверь, солдаты, холодильник.
@Альберт-п1т2 жыл бұрын
Жалко что не внашей области я бы отогнал совою машину электрик от бога🤝
@BUMER-528i2 жыл бұрын
Привет из Кыргызстана. Запчасти клепают хапуги ненасытные. Простому водиле без спец оборуд и не понять рабочий он или нет. Вот и мучения. А производителям некачественных деталей гореть в аду
@ENTERENGINEERING-mc9zy2 жыл бұрын
Опыт и знания матчасти великая сила 👍.
@adlanhasy9772 жыл бұрын
Ассалам Алейкум🤝 добрый вечер🌙 ребята. Когда за дело берётся Андрей, результат очевиден ! Моторчик за жужжал как положено. Лайк поставил👍 всем добра.
@artur4502 жыл бұрын
Ваалейкум Ассалам
@Sky-gi8sd2 жыл бұрын
Лучший электрик которого я видел. 👍
@spirit3100132 жыл бұрын
было такое пару раз в ремонте после других мастеров. на некоторых двигателях между валом дросселя и датчиком есть пластиковая втулка, при замене датчика втулку теряют, без нее показания смещаются и двс начинает чудить. потом начинают подпиливать ушки и т.д. чтобы показания хоть как-то поправить. возможно здесь также было
@ВикторИванович-к1й2 жыл бұрын
Андрей, привет! Спасибо за видео, поучительное и как всегда четко и ясно!!! Здоровья вам и удачи!!!
@КахриманКасимов2 жыл бұрын
Привет Андрей дружище! Сомнений нет родной в твоём профениализме! Удачи в дальнейших ремонтах! Здоровья и благополучия в семье!
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Вот такие сейчас запчасти, не знаешь что купить. Вот и решили проблему 👍👍👍
@Омск-л-в2 жыл бұрын
Ты самый грамотный авто -электрик#
@sergeypolyakov63952 жыл бұрын
Дядька, привет. Как же мне нравиться смотреть ваш канал! Вот крайний, по поводу больших оборотов на холостом ходу. Я на даче завожу машину, а она быркнет и глохнет. Но я умный, я газ прижимаю. Не глохнет. Пока газ жмёшь. Чек инжин горит, ошибка Р0505. А ехать то надо. Нашел винтик, что ограничивает дроссельную заслонку. Вкрутил его так, чтобы хоть под светофором и пешеходном переходом не глохла. А, ну да, машина Паджеро спорт, с двигалем 3 литра бензин. Побочный эффект. Пока холодный, 800 оборотов. Как нагреется, 2000 оборотов. И ничего сделать нельзя. Твою мать, пошел покупать новый регулятор холостого хода. Вставил. А вот и облом. Винтиком то подкрутил открытие заслонки, а обратно как? Я же не помню, на сколько я его подкрутил. Нашел мануал, витнтик должен не давать дроссельной заслонки биться об края. Итого, на 1,5 оборота, а резьба там мелкая, после упора в ограничитель дроссельной заслонки. Ну и да, резьба на шаговм моторчике стёрлась в хлам. Что произошло
@andreyperov9982 жыл бұрын
Думаю, что его менять никто не будет, работает же....Изучаем.Здравия и добра.
@АндрейГорпинич-й6п2 жыл бұрын
Была у меня Сандеро, хорошая машина! А ты Андрей, хороший спец! Приятно смотреть твои ролики и здорово, когда человек занимается своим делом!
@Hi---There2 жыл бұрын
👍 Сейчас мало кто занимается ремонтом и поиском причины неисправности. Просто меняют детали за твой счет. Хотите то поменяем или это. И меняют пока у клиента менялово не кончится.
@alexgoncharov60772 жыл бұрын
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
@alexgoncharov60772 жыл бұрын
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
@alexgoncharov60772 жыл бұрын
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
@Океан-к8о2 жыл бұрын
Стартвольт вообще надо обходить стороной! То тупо не работает то выдает параметры далекие от нужных.Речь о любых деталях этого производителя.
@МихайловДмитрий-щ8я2 жыл бұрын
Поставил стартвольт генератор 90 ампер два года назад, полет норм. Сам удивлён 😯.
@Uncle-jl6xc7 ай бұрын
Покупал генератор стартвольт на 2109 инжекторную на 135 ампер , остался доволен его работой , проездил 4 года , потом продал автомобиль.
@КАЗИМНУМОНОВ-д8н2 жыл бұрын
На конец рено логан, сандеро увидил ихний болезнь также обороты, у меня машине думал низкий обороты, оказывается все норме спасибо тебе зря не подписался вашу канал. Огромный спасибо, желаю удачи во всех делах.
@sashsash32012 жыл бұрын
🛠️👍 Карб и механический привод заслонки рулят
@Uzeru122 жыл бұрын
И тут Рено Сандеро. У Ильдара сегодня Сандеро и здесь то же)))
@MAPA3MA2 жыл бұрын
Нормальная рабочая лошадка для любой деревни
@рахатбек-о9ф2 жыл бұрын
Встречусь с вами руку пожму вам уважение таким людям
@user-999-m9y2 жыл бұрын
Очередное спасибо Андрей. Всего хорошего и удачных ремонтов.
@vitalig16432 жыл бұрын
Андрюха мастер -всегда уверен он сделает- автоэлектрик от бога
@СергейПанфилов-к3р2 жыл бұрын
Андрей привет из Челябы! Так ведь и будет ездить дальше! Хозяин барин!😃😃😃😃😃
@ДмитрийПапа2 жыл бұрын
Грамотная работа, грамотного специалиста. Спасибо за видео!
@ДулатЖаксыбаев-з1л2 жыл бұрын
Всегда смотрю ваши ролики хоть и сам не электрик но очень интересно лайк
@АнтонЧерепанов-о8н2 жыл бұрын
При отсутствии маркёра холостого хода на многих автомобилях становится невозможно адаптировать дроссельную заслонку. Из недавнего был ваз 2115, который глох при отпускании педали газа. После этого владелец заменил РХХ и обороты холостого хода поднялись до 3000. Виновником оказался немного глючащий ДПДЗ. При закрытом дросселе показания на нем были около 2%, но блоку этого было достаточно, чтоб отказаться от адаптации оборотов хх. Заменили датчик-блок практически сразу после запуска стал скидывать обороты.
@maxp71062 жыл бұрын
Надо просто оригинал покупать , а не китай подпольный , тем более датчики. Мастеру респект !
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Приветствую всех. У нас тоже директор пытается внедрять запчасти с "Али экс бэ бэ". Коматсу блок управления отопителем переварил норм, а вот катерпиллер датчик температуры КПП не усвоил, ошибка по КПП не ушла, стрелка указиметра живёт своей жизнью. При замене датчика с заведомо исправного бульдозера ошибок нет, стрелка в норме 😁.
@дежурныйангел-ж2ю2 жыл бұрын
Восхищаюсь с работы вашего, и самая интересная, что можно научиться многим, я сам из Узбекистана, первый раз пишу вам, но почти все выпуски интересно для меня.
@АлександрМосяков-н8х2 жыл бұрын
Привет с Камчатки, просто красава одним словом.
@ЭЛЕКТРИКАБСОЛЮТ2 жыл бұрын
Как всегда на высоте четкое пояснение неисправности 🙌🙌🙌
@view11102 жыл бұрын
На опеле вектре а с16nz в свое время РХХ пришлось все же обучать. Пробовал много их, пока не вспомнил слова продавца. Все время завышали обороты. Обучить нужно крайним положениям перед этим сбросив старую настройку
@Сергей-п1ъ6э2 жыл бұрын
Дружище я бы посоветовал купить ремешок крепления камеры на голову. Так ты держишь в руке камеру и рука так сказать занята. Ну там если уж куда голова не пролезет и будет не видно тогда уж рукой!
@АлександрРуднев-у4п2 жыл бұрын
А дело было так: кто- то решил поднять обороты х.хода подкрутив винт упора дроселя. При этом положение датчика тоже меняется. Надо было проверить этот болт и полное закрытие дроселя, тогда возможно не надо было пропиливать уши потенциометра. Это довольно частая проблема.
@user-xm3vr6qj9t2 жыл бұрын
Тоже об этом подумал
@макс1023 Жыл бұрын
хоть сколько подкручивай))))) эбу всё равно холостые сделает путем открытия форсунок или закрытия )))))
@ВладимирСвиридов-д1э2 жыл бұрын
спасибо за науку с удовольствием смотрю
@ВикторВиктор-ж3е2 жыл бұрын
Не спешите менять моросящий заводской датчик на новый . Очень часто бывает , что достаточно с зади или с боку засверлить небольшое отверстие и медицинским шприцом загнать свежего моторного масла . Отверстие после этого обезжирить и запаять , кончик стяжки зажигалкой расплавить и капнут в отверстие . Датчик востановит контакт между ползунком и резестивным слоем , буудет работать .
@baho85672 жыл бұрын
Масло улучшит контакт? Это то что новое.
@ВикторВиктор-ж3е2 жыл бұрын
@@baho8567 Это хорошо забытое старое .... раньне потенциометры смазывались техническим вазелином .
@polkovnik267 Жыл бұрын
Плюсую
@Итаксойдёт-н3ф2 жыл бұрын
Судя по экономии владельца, эта доработка автоматически становится постоянной!))))
@ИгорьКулешов-н1я2 жыл бұрын
ТАК ЕЗДИТЬ И БУДЕТ, И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЕТ.🙂
@МедведевПавел-р5ю2 жыл бұрын
Вам Андрей спасибо за что пилите видосы! Буду знать что старт вольт -шляпа.
@babaykarus74182 жыл бұрын
Шляпа это мягко говоря)
@МедведевПавел-р5ю2 жыл бұрын
@@babaykarus7418 спасибо что уточнили)... Если честно сам ещё этой продукцией не пользовался.
@КириллЕсаулков-ш9я2 жыл бұрын
Здравствуйте, менял датчик дроселя, надо обучать после замены положения датчика, еще и сброс чека делать, тогда все ок станет
@SONY-77-YURASIK2 жыл бұрын
Поздно ты написал..... процедура "ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ" уже успешно произведена!
@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
Его и обучили...правда в рукопашную, без применения компьютера))) Ну а по существу: скорее всего просто корпус датчика отлит криво и сопротивление физически не падает/растёт до того диапазона значений, которые эбу может распознать как закрытый дроссель(ну или кто-то своими шаловливыми ручками накрутил регулировку самой заслонки
@Aleksei_Ivanov2 жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby Нет
@kurklkurkulin23852 жыл бұрын
На амулете у меня такая хрень была и решилось всё установкой рхх франце от логана. 2 года не было проблемы такой больше... Пришлось только перекрутить головку от родного рхх на логановский.
@leprechaunl27372 жыл бұрын
Импортозамещение в деле. Только начало.
@shuninv2 жыл бұрын
Китайский датчик
@Experimentar21082 жыл бұрын
Добрый вечер я в тот который написал с просьбой спасибо нашёл сделал как вы сказали удачи вам и здоровья.
@mired75462 жыл бұрын
у меня тойота 94г. тоже нерабочих дпдз 2 штуки новых лежат, один даже типа оригинал. в итоге с тем что стоял изначально езжу и с разборки еще один рабочий взял.
@theeverlastinglight57012 жыл бұрын
Эти датчики не совсем от этого двигателя. Андрей, удачи Вам)))
@nektovgoogle73862 жыл бұрын
Они от Старта&Вольта. 😀
@Maxon555.2 жыл бұрын
Китайские датчики стоят 700р.,а оригинал от 3 до 5-ти, вот и берут чё дешевле, а так всё супер
@nektovgoogle73862 жыл бұрын
У камминса 2,8 (Некст) оригинал Сделано в Китае. Германия, - уже левак. Без гарантий. Это Бош. Континентал(сименс) и ZF откуда не знаю. Двигатель БМВ 1,6 Китай.
@tivovremya2 жыл бұрын
Я еще встречал свёрнутые оси дроссельной заслонки. Уж не знаю что делали, может ключом без датчика пытались крутить заслонку, но ость скручена, датчики врут.
@konstantinivanov28722 жыл бұрын
Тоже покупал дпдз на али экспресс помучался месяц пришлось восстановить старый
@user-rustam1382 жыл бұрын
Вам, спасибо. Всегда полезные видео.
@Dolan19622 жыл бұрын
Респект, как всегда, МАСТЕР.
@GoSleep33RUS2 жыл бұрын
Коммент ради продвижения канала! Андрей так держать!
@samyray55152 жыл бұрын
Тоже была такая тема.. клиент взял 2 новых датчика, поменял, не помогло.. приехал ко мне, также плавали параметры, я сбросил эбу, обороты выровнялись... т.е. получается после сброса эбу - он обучается... похоже ты по лаунчуге, просто выставил дпдз более менее по старым картам
@АртурАлиев-ж5п2 жыл бұрын
Я на газеле тоже точил эти ушки времена год назад 😁
@iliyailitys2 жыл бұрын
У Вс тоже ХХ был высокий или плавали обороты?
@АртурАлиев-ж5п2 жыл бұрын
@@iliyailitys свой родной накрылся, а на новом обороты были высокое вот и пришлось пилить
@iliyailitys2 жыл бұрын
@@АртурАлиев-ж5п умерший датчик как Вы приговорили? Тестером смотрели линейность показаний сопротивления или диагностикой показания?
@АртурАлиев-ж5п2 жыл бұрын
@@iliyailitys диагностика, китайский обд или как там его
@iliyailitys2 жыл бұрын
@@АртурАлиев-ж5п, понял, спасибо!)
@игорьпетров-к9о2 жыл бұрын
Андрей вы юморист батенька,произвел загадочные работы датчика,тупо пропилив ему уши.))))))))А так да моторчик то зажужал,как всегда лайк,подписка колокольчик.
@СергейМогилевцев-г5я2 жыл бұрын
Андрей, Стартвольт - самый убогий Китай (3-я смена). Возврат этих з/ч - больше всего.. За видео и профессионализм -огромное спасибо.
@aleksden63782 жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПС за видео...
@sergv53072 жыл бұрын
После замены датчика заслонки (а по сути потанцеометра) нужно произвести калибровку потанцеометра для определения крайних положений заслонки.
@СергейКузубов-н2о2 жыл бұрын
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА👏👏👏
@ИванычЛазуткин Жыл бұрын
Моторчик зажужжал правильно!
@ДмитрийПетров-у5з3х2 жыл бұрын
Это тот случай, когда моторчик жужжит, но надо, что бы он жужжал меньше! 😄
@СаматКокимбеков-ч4д2 жыл бұрын
Мастер дело не боится 👍
@НурланбекКоныров2 жыл бұрын
Здравствуйте! Андрей спасибо что снимаете видео которое полезно многим. У меня просьба если можно, нужный электрическая схема на Сузуки гранд витара 2001 года. Спасибо!
@НурланбекКоныров2 жыл бұрын
Купил и не знаю что где, схему не мог найти.
@AEV_live2 жыл бұрын
Дааа, с запчастями а особенно электронными запчастями беды какие то, сам за последние пару месяцев уже раз 5 сталкивался что новые датчики либо совсем не работают либо работают неправильно. Например вот из последнего, хотя это не датчик но все же, блок управления фар на Газель некс, старый сломался, механическое повреждение, купили новый, и после его подключения панель приборов горит як гирлянда))). Включаешь старый - все норм. Итог: просто перебрал старые потроха от блока в новый корпус))).
@МаксимКукатов2 жыл бұрын
Адаптацию датчика положения дроссельной заслонки надо было сделать с отключением АКБ
@АлександрВ-о1к2 жыл бұрын
Адаптация как будет происходить без напряжения ? По Wi-Fi?
@МаксимКукатов2 жыл бұрын
@@АлександрВ-о1к Учите матчасть
@furikglobal26332 жыл бұрын
@@АлександрВ-о1к при сбросе акума произойдёт сброс настроек, при запуске начнётся адаптация
@seku62672 жыл бұрын
Може быть вы имели в виду рхх а не дпдз?
@МаксимКукатов2 жыл бұрын
@@seku6267 Именно ДПДЗ. Его показания в закрытом положении не равны «0». Они имеют какое-то значение, отличное от предыдущего. ЭБУ их воспринимает как какое-то положение дросселя. Чтобы задать это значение как «0» нужно провести инициализацию или просто передернуть клеммы аккумулятора. Тогда ЭБУ пройдёт инициализацию самостоятельно. Такая же ситуация наблюдается и у автомобилей Дэу
@АлексейСаньков-ъ9ж2 жыл бұрын
У меня на ваз 09 наподобие было, обороты держат и дачки подкидовали. А в итоге на дрос.заслонке есть штырёк куда датчик ставим. Так вот, там раздолбался этот штырёк и принажатие педали заклинивал и датчик тупил. Дроссель подкинули и всё, а тоже уже хотел ушки расверливать! Вот как то так! 😉
@mrtango40342 жыл бұрын
Узнают когда продолжит моросить, а пока заработало
@Makc1984-n1i2 жыл бұрын
Была у меня аналогичная ситуация на логане 2007г. Задирает обороты до 1,5 тыс и не сбрасывает. Меняю ДПДЗ, хватает на мес и снова тоже самое. Перепробывал всякие датчики, без разницы, месяц и такая же фигня. И дроссель снимал чистил, клемы с аккума на ночь скидывал, снова чистил дросель и всё равно каждый мес менял этот датчик. Много думал и при очередном снятии ДЗ я заметил люфт со стороны ДПДЗ (не знаю, как правильно называется) этого "штырька" , который "крутит" этот ДПДЗ, когда со стороны датчика ХХ ни какого люфта не наблюдалось. Сделал вывод, что из за этого люфта (это было примерно на 150к пробега) ДПДЗ работал как бы на излом, что приводило к его быстрому выходу из строя. Замена ДЗ на новый полностью решило данную проблему. Уже 220к бега и больше туда не лазил
@VanihCukerman2 жыл бұрын
Андрей добрый день. Хочу поблагодарить тебя за совет по приобретению ПЗУ GOOLOO GE1200 за 2700Р. Вещь просто отличная, да ещё за такую цену. Пришла и была получена в день рождения. Уже проверена в работе по всем параметрам. Единственное нет инструкции на русском языке, пришлось переводить т.к. есть нюансы при подключении к АКБ и запуске авто.
@МаксШибаев-ю1и2 жыл бұрын
Нужно было сделать сброс ЭБУ, так сказать сбросить обучение и не надо было бы пилить нечего ☺☺☺
@knife3002 жыл бұрын
Не поможет.ЭБУ с этого ж датчика принимает сигнал.Чем поможет сброс.Заведешь опять повысится обороты
@Aleksei_Ivanov2 жыл бұрын
@@knife300 Поможет
@романи-г1т2 жыл бұрын
на своей отключил фишку на датчик гура и обороты стали идеальными, менять его смысла не вижу, а ведь менял блин рхх)))))
@Позитивный_Лёха2 жыл бұрын
По больше бы ваших роликов. Позновательно 🙂👍
@ДинараЫбраева-ш4ы Жыл бұрын
Доброе время суток. По больше видео вам.
@sergejsamsonov48572 жыл бұрын
Дело мастера боится!!!
@РоманЗеленко-й8м2 жыл бұрын
Мастер с уважением Роман Серпухов
@S1awa2 жыл бұрын
Гуиды, по обучению датчика, которые мы заслужили)
@ВладимирГорбунов-и5х2 жыл бұрын
Удачи и здоровья
@lexah10002 жыл бұрын
Очень полезные советы от автора канала.
@ЕвгенийШпаров-ю3ц2 жыл бұрын
Как всегда всё чётко
@Pomeranzeff2 жыл бұрын
Цена - качество! Чудес не бывает!
@video_avvto2 жыл бұрын
Это как в том анекдоте слесарю Васе дали 25 лет каторги после вердикта эээээээ да тут всю систему менять нужно...
@alextm86082 жыл бұрын
Удивил, очень показатьельно!
@svitekd88292 жыл бұрын
У вас тоже дождь. В Украине такая же погода. Благодарю за видос.
@Pavel_Tomson2 жыл бұрын
Лайк Андрею за работу👍
@pzm44202 жыл бұрын
👍 Высший пилотаж 👍
@ПоручикРжевский-д4я2 жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала.
@samogon572 жыл бұрын
Я думал эти тачки вообще не ломаются, я на логане с таким мотором протаксовал 450тыс.км.
@ВикторРеуцкий-т9и2 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей смотрю све ваши видео и очень хотелось преобрести вашу контрольку так как тоже нанимаюсь ремонтом авто по электрике
@СеваСева-ш6у2 жыл бұрын
Смотрю давно, как всегда красавчик! Как записаться на диагностику и ремонт?