Тоже последнее время диагностику сканером делаю. Выдаёт ошибки, там уже смотришь что конкретно троит. Вот лайфхак, ошибки обычно категориями выдает, если в смежных блоках все ок, то методом исключения искать что конкретно не так. Еще лайфхак что с помощью такого сканера можно задать поведение машины в разных ситуациях, но это для новых моделей. И до тюнинга обязательно резервную копию надо делать. А у тебя какой сканер? У меня модель rokodil scan x, на шкода рапид 2017 доп функций норм.
@АртемийБурах-т1и2 жыл бұрын
Почем брали свой сканер? Я чет с алишки заказал китайский за 1500 год назад, он у меня через пару месяцев накрылся. А новый заказать так руки и не дошли. Вы своим долго уже пользуетесь?
@Shevron7023 жыл бұрын
Душевность манеры разъяснения выше всяких похвал. Спасибо
@ПавелЧерныш-з3ы3 жыл бұрын
Номер с компресометром.Супер моторчик зажужжал.Ура.Плохо после кого-то другого делать.
@diagnostika.electrica3 жыл бұрын
Да, раньше была проблема с не качественным запчастями, мозг выносили. А теперь добавились горе прошивальщики. Чини теперь исправный автомобиль... И главное хозяин машины чего сразу то не сказал, партизан... Удачных ремонтов! Следим за вами
@ФедотПечкин3 жыл бұрын
🤚 Позвольте, пожалуйста, аккуратненько подкорректировать: порой приходится прошивать*некачественных* прошивальщиков. Как в той песне: "...машинка Зингера иголочку сломала..."😁
@diagnostika.electrica3 жыл бұрын
@@ФедотПечкин да корректируй не корректируй, а накупили оборудования не грамотные люди и чинят клапана ГРМ прошивкой))
@tatianamaslikova3 жыл бұрын
Чиним и набираемся опыта.
@дядяТоляНичей Жыл бұрын
Не трогай технику и она не подведёт!
@shpak-cd6pt9 ай бұрын
Не мешай машине работать! Это про горе прошивальщиков.@@дядяТоляНичей
@АнатолийБеломестнов-р9ю3 жыл бұрын
Не балуешь ты нас Андрей, новыми видео! Очередная машинка зажужжала в руках мастера! Мне кажется, в России можно по пальцам их пересчитать. Андрей же чинит любое авто- и моторчик жужжит!
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Ох уж эти прошивальщики😁! Хорошо,что к вам попал💪👍
@Zolotinkin3 жыл бұрын
грамотных прощивальщиков днем с огнем искать! Мне один прошил на евро два, так детонация задолбала! Вернул родную прошивку и норм!
@Antonio4644642 жыл бұрын
Не мало важно норм настроить газ он может топливные коррекции утянуть в бедную или наоборот и при этом будет плохо заводиться и работать на бензине. можно было сбросить коррекции и все так же заработало бы . Андрею нужно и газ смотреть это не сложно нужен провод его можно самому спаять и софт он бесплатный
@СергійШевчук-ф1з3 жыл бұрын
Было такое на ситроен берлинго, перкопали всё, а виноваты были свечи )
@user-pw573 жыл бұрын
Давно не было,каждый день бы смотрел🙂👍
@КонстантинКорчин-ц7х3 жыл бұрын
Андрюха,у тебя лучший канал!!!
@АлексейСалай-ц4ы Жыл бұрын
Андрей я из Беларуси восхищаюсь твоей работай,как всегда лайк и подписка.
@Zahasvaiter3 жыл бұрын
И маторчик зажужжжжал 👏 молодец , Андрей ✊
@Михаилпопов-х5л3 жыл бұрын
Привет из Тулы, Андрей палец в верх, супер.
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
@ИгорьКулешов-н1я3 жыл бұрын
все правильно , МОЛОДЕЦ!!!
@СергейДубинкин-д2б3 жыл бұрын
Классный ремонт, информативно и без лишних слов, вообщем как всегда , удачи тебе Андрей всех благ.
@pabloescobarwotreplays61893 жыл бұрын
Да согласен. Ни как некоторые по пол часа рассказывают про непонятно что
@КурскЦентр3 жыл бұрын
Красавцы, начали шить, круто Андрюха. Ролик как всегда интересный и познавательный. Лайк не глядя. Ждём новых видосов
@АрсенАкопян-т6щ3 жыл бұрын
А Вам большое спасибо за урок!
@juritissen36753 жыл бұрын
Молодец,всё у тебя чётко получается,мастер,я сам работал электриком в автопарке ,но это было в восмидисятых,сам знаеш какая была эликтроника.Рад за тебя ,ты на уровне,класс! Юра из Германии
@Андрей-й3ф3з3 жыл бұрын
Здравствуйте вы большой молодец, свои деньги зарабатываете честно больше бы таких людей
@vezunchik19843 жыл бұрын
Увидели 2 бара и обрадовались, а владелец обкакался :)
@СыражАкимов3 жыл бұрын
Ну как говорится,моторчик(эбу)зажужал.так держать Андрей,успехов тебе.
@andib42553 жыл бұрын
Привет Андрей! Смотрю твой канал и всегда узнаю много полезных советов спасибо .
@mehaniker31762 жыл бұрын
Респект и уважение за спокойствие и професиональность.
@sergkazaev24399 ай бұрын
Андрей ты гений терпения и прыти🚙👌💯
@СергейШалыгин-м7т Жыл бұрын
делююсь лайфаком,машина бмв е36,загружал пробитое колесо в багажник,начал заводить,пропало питание вообще,полез в багажник,акумм на месте,провода на месте,начал шевелить,плюсовая клема на месте,но не очень затянута,шевелится,затянул,все!панель загорелась,поехал,но машина на глазах начала жрать бензин!...Ага!...вспомнил смотрел ролик,что при отсоединения аккумма могут полететь мозги и бывают при запуске плавающие обороты,и что при этом делать,что бы испаравить.Завести машину,что бы она поработала пару минут,заглушить,отсоеденить плюсовую клему минуты на 2-3,подключить и завести,что бы машина поработала минуты три,у меня при этом обороты скакали бешено,заглушить и просто обратно завести....Мозги встанут на место!...У меня тут же это и произошло и машина заработала ровно,так же и с бензином,мозги встали на место и стало обычное потребление топлива!...)
Привет! Ты молодец! У нас тоже потеплело +2 на севере живу! У нас городе два автоэлектрика, таких как ты! Запись недели за две! Респект тебе и уважуха!!!
@АлександрЗуев-й5щ3 жыл бұрын
Я ж говорил, хороших автоэлектриков очень мало
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
Я бы сказал их ещё меньше,чем мало)
@БородаДвауха-ш4ж3 жыл бұрын
Потому что дело это нудное, неприбыльное и неблагодарное.
@Колхозныйавтоэлектрик-с7н3 жыл бұрын
@@БородаДвауха-ш4жполностью согласен!
@maxtee3293 жыл бұрын
@@БородаДвауха-ш4ж это вам нудное, а люди занимаются и им нравится эта тема
@БородаДвауха-ш4ж3 жыл бұрын
@@maxtee329 Я двадцать пять лет отзанимался, хватит. Действуйте, молодёжь.
@СергейЛ-л1н2 жыл бұрын
Молодец мастер, всё красиво, всё понятно! Спасибо!
@НиколайЯрома3 жыл бұрын
Все приборы должны проходить Поверку !!! в том числе китайские манометры и будет Вам счастье !!! прекрасные видосы , успехов Вам !!!
@qvazio3 жыл бұрын
Я тоже пока смотрел о поверке приборов подумал.
@ДмитрийШумилов-н8ы3 жыл бұрын
У меня сразу была мысль что он врет. 2,5 очка в трех цилиндрах, она бы вообще не заводилась тогда
@Liolik_Bolik3 жыл бұрын
1. Поверку проходят только средства измерения (СИ), а не все приборы 2. Прчитайте закон о единстве измерений - там написано в каком случае поверка производится. 3. Далеко не все СИ имеют описание типа, соответственно никто их поверять не будет, даже если вы захотите Поэтому: если хотите быть уверенным в работе вашего китайского непонятного СИ сделайте ему пРоверку работоспособности сличением с заведомо исправным (как в этом ролике в итоге и сделали).
@tatianamaslikova3 жыл бұрын
......проходить проверку после вмешательства кривых рук.
@radteh2 жыл бұрын
@@Liolik_Bolik кроме поверки можно сделать калибровку в тех-же аккредитованных центрах. В случае компрессометра калибровку (или поверку) можно произвести для манометра в его составе.
@sergiiieromenko78043 жыл бұрын
Дааа. Некоторых "специалистов"очень хочется послать за ведром компрессии.
@АлександрНоркин-ж4и3 жыл бұрын
Отличный и быстрый ремонт👍😀
@Ринат56-з4е3 жыл бұрын
Ездил в свое время на 10-ке. Машина куплена с автовоза с завода. Вся начинка с завода,вплоть до прошивки. Начались проблемы холостого хода на прогреве в и при наборе скорости с низов на 3-ей передаче. Первая, вторая и пятая без проблем. ХХ решили заменой датчика,а набор мощности рывками шел. Убрал каталик заменой на трубу,благо их в продаже много, заменил форсунки все, бензонасос в замену ушел и все остальное полностью обслужили. Свечи, фильтра на всякий случай поменял все (машине пробег на тот момент был около 50-60тыщь и всегда все вовремя меняли). Проблема не ушла и мне сказали давай прошивать...от чего я отказался, не видел смысла менять прошивку,на которой машина всегда ехала и стояла от завода (каталик вернул на место-он был идеален). В мокрую погоду сменил все бронепровода, еще хуже было до замены. Проблема сама собой ушла,не знаю как. Расход радовал,машина служила долго.
@НиколайРаимов-ь8ч3 жыл бұрын
Как всегда респект и удачи!
@АлександрХаритонов-о5п Жыл бұрын
Компрессию сразу слышно при прокрутке, когда 2, двигатель крутится без сопротивления. Вот тебе и новый компрессометр. Клапан в нём неисправен. Насчёт программы на эбу, это уже просто эпидемия. Развелось "чипистов", плюнуть некуда. Из за них всё проверять приходится, пока до эбу доберёшься. Льют всякий шлак из интернета. На российские машины держу несколько видов заведомо исправных б/у эбу. Подкинул, при подозрении на прошивку, и облегчил себе работу. Андрею лайк.
@canadianwolf-hybryd3 жыл бұрын
Голова + золотые руки!
@ВладимирК-с1ж3 жыл бұрын
Людям повезло что есть такой спец !
@aleksandaryurovskii43053 жыл бұрын
Андрюха респект тебе!
@АлександрХохлов-г2у3 жыл бұрын
Андрюха молодец! Всегда докопается до истины. Другие "мастера" Разведут руками и составят список запчастей
@ЕвгенийИванов-ш8ы3к3 жыл бұрын
Андрей,что там с контролькой? Писал вам на почту и тишина.
@ЭдуардКомыловский3 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрФетискин-ц6м9 ай бұрын
Андрей, а где новые ролики. Старые уже всё посмотрел. У меня Ситроен С4 проблемы случаются, но в основном все на поверхности в том числе по электрике. Но ваш канал смотрю всегда с интересом, познавательно
@highwayautolife31553 жыл бұрын
Это трещины в катушке зажигания с нижней стороны где она от двигателя нагревается. всегда осенью эта проблема начинается когда влага и конденсат в трещины катушки попадает.
@konstantinmogurenko32702 жыл бұрын
Проверили очень многое, зато владелец будет знать, что все основные узлы более менее в порядке! Всё, что не делается, всё к лучшему! Удачи в ремонтах!
@МаратУсманов-э3д2 жыл бұрын
Привет Андрей , спасибо за видео много полезного и интересного сам работаю в автосервисе но просто слесарем, по диагностике обучаюсь смотря твои видео, так как руководству объяснять бесполезно, что нужно обучать и можно узнать по прошивкам как и счем, это делают
@СергейЖолуд3 жыл бұрын
Миллион лайков.Андрей так держать 👍👍👍
@АлексейЛопатченко-л5б3 жыл бұрын
Всем приветик. Иногда приходится после кривых рук делать ненужную работу.
@ВадимБаштовой-т2щ3 жыл бұрын
И зарабатывать на этом деньги
@sergey61303 жыл бұрын
Лучше делать сразу. После кривых рук оно вдвойне сложнее. Особенно, если руки очумелые. И да, эта работа стоит денег, причем больших чем первоначальный ремонт
@Anatol50723 жыл бұрын
@@sergey6130 0
@tatianamaslikova3 жыл бұрын
........после вмешательство в прошивку восстанавливать систему. Слава грамотным специалистам!
@Roman_Gennadevich2 жыл бұрын
Как всегда владелец сам себя наказал. Мог бы сразу сказать, что это после прошивки началось, денег бы себе на экономил бв
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Вам Андрей спасибо,что нам рассказываете!!!
@tdl39813 жыл бұрын
👍Шикарный ремонт!
@Misha_play463 жыл бұрын
Андрей как всегда доказал что он Мастер своего дела!
@ASh-ec7rh3 жыл бұрын
Всё по порядку чётко молодец 👍
@Александр-ж8ы7б3 жыл бұрын
Молодцы, так держать 👍
@sobol1942 жыл бұрын
Самое печальное то что изначально об этом клиенты не говорят! А как перелапатил пол авто только потом, ой я же шил её!
@andrey2010143 жыл бұрын
подушечка на сиденье водителя улыбнула ;)
@ИльяИльич-ц4н3 жыл бұрын
У меня на ваз 2110 на холодную троил по страшному, смена прошивки решила проблему, в -35 заводилась отлично и работало ровно.
@СанекАлександр-к6я3 жыл бұрын
У меня у самого Логан. Но такого мастера как Андрей в городе нет. Печаль.
@Втб-вор-к4г3 жыл бұрын
В каждом городе такой мастер есть . Ты просто его не знаешь
@sansanych7663 жыл бұрын
@@Втб-вор-к4г знают. Просто там дорого же))
@СанекАлександр-к6я3 жыл бұрын
Возможно, но у нас в городе самый быстрый ответ забей и ездий так, я знаю мастера, который сделает подвеску, но толкового электрика не встречал
@СанекАлександр-к6я3 жыл бұрын
Вопроса не в цене ремонта нет, лишь бы було качество как у Андрея
@sergezakharevich50943 жыл бұрын
Всё очень странно. Сменили прошивку, машинка плохо работает. Нет, поехал к другому, да и ещё потом сказал что каталик удалили и калибровщик с по поработал. Кино хорошое в общем👍три стихии -топливо, искра и воздух. Хорошее пособие для начинающих😎
@СергейСевостьянов-т2ш3 жыл бұрын
Гений. Вот бы в Омск такого мастера.
@TurbidFish3 жыл бұрын
Можно подумать, что в миллионном Омске нет нормальных диагностов-электриков.
@antonp.92043 жыл бұрын
@@TurbidFish нормальные есть, спецов нет.
@МаксГерасимчук-ф1н3 жыл бұрын
Всегда как только включаю Ваши видео,сразу задаю себе вопрос'а будет ли в конце фирменная фраза'и моторчик зажужжал')?
@ДмитрийКараваев-н1р3 жыл бұрын
Привет Андрей. У вас кстати будет строится воинская часть либо МЧС сегодня отправил вам фуру со строительными лесами. Вам всех благ а самое главное здоровья 😉🤝
@ДмитрийКараваев-н1р3 жыл бұрын
Из Казани
@andrejskapalinskis29003 жыл бұрын
Привет, всегда поможет автоэлектодоктор и моторчик зажужал!!!
@Вячеслав8402 жыл бұрын
Андрей ты мастер.реальный👍.у тебя проколы бывают?не ошибается тот кто нечего не делает.правда????
@СержГаевский3 жыл бұрын
О а у вас в Курске смотрю даже зимой не пахнет
@александриванов-л2я2р3 жыл бұрын
Как всегда ОРЁЛ!!!
@АлексейВанков-х9и3 жыл бұрын
Хвала и уважение тебе,Андрей!
@ИванСизов-с3ж3 жыл бұрын
Красавчик таких мастеров фиг найдешь.спасибо главное здоровья тебе и удачи
@КоляЗайцев-й1ц3 жыл бұрын
Как всегда КРАССАВА, так держать👍👍👍🔥🔥🔥
@ВладимирГорбунов-и5х3 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@genagans28712 жыл бұрын
Привет Мастеру зачёт по советы ...,👍👍👍👍👍
@gravissens38523 жыл бұрын
Мой опыт по логану. Клапана нужно регулировать каждые 15000 км, особенно на газу. Машина перебоит на прогреве. Потом на газу эбу адаптируется и на бензине паршиво работает. И работа дк, эбу логана паршиво определяет если он не работает. Смесь богатит до чёрного дыма. И по прошивкам, не кормите чиповщиков, которые шьют галетой калибровки. Лейте сток 11А евро 2 и поверх тока калибровки, будет хорошо, вернёте стоковые 90 лс которые были на логанах 2005 года
@N1Kson893 жыл бұрын
Возможно дело не совсем в прошивке, а в плохо настроенном газе (поменяли рампу допустим). который дает неверные показания, и на бензине автомобиль, не работает нормально. После того, как заглушил на газу, на бензе не запустить нормально. (долговременная и кратковременные корректировки в зашкале, и балансировка топлива, и кривая времени впрыска, стоит очень криво)))) сброс с инициализацией мог бы решить проблему. на бензе бы заработало. а вот газ нужно перенастраивать нормально. ну это мое предположение. Хотя не исключено что настройщики после того как не смогли настроить газ, начали перепрошивать ЭБУ левыми прошивками.
@СтарыйРоцкер3 жыл бұрын
Полностью согласен. Очень часто приезжают логаны с подобной проблемой и именно с просьбой перепрошить. А по факту неправильная работа газа и как следствие плохой запуск на бензине, сброс адаптаций в большинстве случаев решает проблемы. И галетка кстати, при репроге, тоже делает сброс адаптаций.
@МаксимМаксимов-ю8й3 жыл бұрын
Всё понятно профисеонально супер .
@АртёмЧехомов-т8ъ2 жыл бұрын
а можно саит пажалуста где вы прошывки бирёте
@АлександрНечай-п4н3 жыл бұрын
Им матрасы шить а не машинами заниматься, молодчага Андрюха 👍👍👍👍
@владимирнадыбин3 жыл бұрын
Матрасы тоже надо уметь шить,а то может и диагональ не получится.
@АлександрПетров-ы2к3 жыл бұрын
Дело мастера боится 🤝
@nikkksarot80733 жыл бұрын
О, до прошивок доросли. жаль далеко от меня - приехал бы, С утра потряхивает на холодную.:) в -30 пока до машины иду
@MrLashnev3 жыл бұрын
Андрей, как всегда на высоте! Но почему столько много проаерок? Потому что анамнез не собран. После чего все началось? Какой-то намёк куда копать как правило найдётся. Мелочи, любые мелочи. Но это очень зависит от клиента, его внимательности и в конце концов его интеллекта. Говорю, как врач. Толково объяснить может 1 из 10. Думаю, что и здесь тоже самое.
@половец3 жыл бұрын
Диф.диагностика в технике так же актуально. Проводил по ходовой, шум, вой после замены сцепления Пробег 100тыс.,все родное.
@РоманВасильевич-и4л3 жыл бұрын
Согласен, столько гемороя из-за кривой прошивки.
@АлексейЧерепанов-с3ю3 жыл бұрын
Так же работаю. Приехал на объект, спрашиваю "что и как было?", в ответ "ничего не делал, само так стало", и начинается поиск на полдня, а потом ремонт ещё на пару дней... И хоть говори, хоть не говори что спрашиваю я не для начальства и поиска виноватого, а для ускорения ремонта, один фиг 60% машинистов говорят "ничего не знаю, оно само"...
@ОлегФедорович-е3ж3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю время трусливых заглотов. Сами себе врут, что уж говорить про поведение с другими.
@ВладимирСупрун-м8в2 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю никто не хочет влипать на бабло
@ВикторФромков3 жыл бұрын
Приятно смотреть за работай👍
@Baletify3 жыл бұрын
Ролик без анонсов и заставок - получи лайк! Помойка на газу - вот и вся её проблема
@vjatseslavladanjuk389410 ай бұрын
Андрей доброго дня.Подскажите осциллограф,для возможности нескольких каналов и сохранения осциллограмм
@Funeyf3 жыл бұрын
Как всегда , профессионально, А где заказывали Галлето? Спасибо большое!
@maxdiag35463 жыл бұрын
Было такое. Залили на бесплатном удалении прошивку от 1.4 в 1.6. Еле сообразил, что за беда такая.
@ГалымжанОразалиев-е4ф3 жыл бұрын
Главное результат 👍🏻
@НиколайЩербина-щ3р2 жыл бұрын
Хотел спросить если только поменять прошивку на евро 2 не удаляя катализатор можно так ездить? Или нет смысла... у меня рено логан 2013 г.в. 1.4
@ЖеняМешалкин-ф4д3 жыл бұрын
Малодец супер.
@КАЗИМНУМОНОВ-д8н3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Я ваще подписчик постоянно смотрю ваш ролики. У меня Рено Логан тахометр 200 оборотов это очень мало хотя бы 900 оборотов должна, как поднять обороти дроссель почистили, датчик холостого хода поменяли сё равно мало ничего не меняется двигатель чётко работает может потскажите где искать причину. Заранее спасибо. Привет из Уфы.
@АлександрДмитриев-д5т8с3 жыл бұрын
Большой привет с Башкирии
@progressivezet3 жыл бұрын
как всегда только положительные эмоции
@РусланЛомакин-п5п3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли переместить эбу в салон на черри амулет как на ваз 2110???
@user-br1pu1mz7063 жыл бұрын
Руки оторвать что-бы не лезли куда собака не суёт
@vikavulah3 жыл бұрын
Андрей профи удачи ему
@igorkolupaev95583 жыл бұрын
Андрей профессор!!!
@serggorelov2763 жыл бұрын
На сегодняшний день 80% работ по поиску неисправностей с ДВС , приходится с установки стандартного ПО эбу .
@yurasyua29963 жыл бұрын
Скорее всего прошивка не при чём. Нужно было просто посмотреть на топливные адаптации и сбросить их. Просто на этом авто не правильно настроено ГБО. Отсюда и все проблемы. Если не привести в порядок ГБО - автомобиль вернется с теми же проблемами...
@Ramanych3 жыл бұрын
Да как такто? Вот почему они так делают? Владелец понял, что началось все с прошивки, но при этом не поехал туда и не попросил вернуть как было. Странная логика у нашего народа.
@РомаДоктор2 жыл бұрын
Как всегда на высоте 👍👍👍
@ИгорьСин-ч1з2 жыл бұрын
Доброго вечера вам.А эта прошивка на евро2 ко всем авто подходят или нет?