S10 2.8 2010 dica misturando agua no oleo

S10 2.8 2010 estava a misturar agua no óleo através de um diagnostico preciso foi possível chegar ao problema com precisa.
Serviço efetuado na Edcar Imports
contato
whats-up 44-999854273

[@periclespyratas3455]

Parabéns pela boa explicação,Jesus lhe abençoe juntamente com sua equipe.

[@RENNERFERREIRAGUERRA]

Dica de ouro quando for substituir um selo manda fazer um de cobre ou alumínio para não ter mais problema com isso 👍

[@EdcarImports]

opa muito obrigado pela dica meu amigo um forte abracao

[@hemersonaguiar412]

gente da região noroeste do Paraná, se precisar de um reparador automotivo de primeiro escalão esse é o profissional, cuidou da minha BMW como ninguém, honesto e atencioso, serviço de primeira qualidade

[@reydavian3723]

I guess im asking randomly but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I love any assistance you can give me.

[@FelixMartin-rk6eq]

@Rey Davian Instablaster =)

[@reydavian3723]

@Felix Martin thanks for your reply. I got to the site thru google and im trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@reydavian3723]

@Felix Martin it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you really help me out!

[@FelixMartin-rk6eq]

@Rey Davian happy to help xD

[@edmarsouza4690]

Parabéns gostei muito déssa aula nos ajudou muito

[@user-iu4gu5vt7f]

bom dia rapaziada da Edcar. Eu troquei um selo desse ai, mas nao tirei o cabeçote.Porque? ja tinha trocado reparo de bomba e selos do trocador de calor. So me restou com a ajuda de voces da rede.___partir la pra tras.Botei no ponto ,virabrequim comando de valvulas. E desmanchei,bomba de direçao engrenagens intermediarias ai troquei todos os selos tambem fui montando sempre respeitando aquela folga mininma fechei tudo no lugar bomba injetora no devido grau girei umas 4 voltas pra lubrificar. E botei pra quemar foi vapt vupt maravilha. botei na girafa empurrei no lugar e Be Le za obgdo e abraços a todo mundo da rede. EVANILDO..sao paulo.

[@andersoncanario9212]

Coisa de loko esses carros de hoje em valeu mais uma vez edcar pelas dicas e toques Abraço

[@EdcarImports]

eu que agradeço por contribuir com canal

[@azeniltonaurelio9190]

Excelente diagnóstico, muito útil na minha Oficina, parabéns.

[@EdcarImports]

muito obrigado por fortalecer o canal meu amigo e fico feliz que foi lhe util a informacao e pude lhe ajudar um forte abraco

[@user-dk1so9ei3i]

Ok obrigado pela informação

[@faizalandremarrurele104]

Goste muito da explicação já consegue resolver o problema.

[@ricardoxavierpereira6580]

quando chega na minha oficina co. esse problema ja mando o torneiro fazer esse celo de bronze e bem reforçado pra o cliente ficar satisfeito com o serviço e aquirir a confiança do cliente.

[@EdcarImports]

E isso ai mesmo dessa forma o cliente fica feliz pk fala verdade heim amigo e muito trampo para trocar um selo tao insignificante ne kkk

[@daviperpetuo7423]

Aí não fura o selo, mas corrói cabeçote, dá cavitação em camisa etc e fica muito mais caro depois pra arrumar. Muito mais simples e barato usar a água desmineralizada e aditivo, como recomenda o fabricante. No caso de oficina, não dar garantia do serviço se o carro não sair com líquido de arrefecimento correto. Depois dessa o cara pensa duas vezes antes de colocar água de torneira no arrefecimento.

[@businessmen5960]

Em caso de problema com o líquido de arrefecimento o "novo" selo não vai se romper e vai acabar agravando o bloco ou cabeçote , lembre-se: o selo não foi instalado lá atoa.

[@douglasmaldonato5466]

Vídeo com dica valiosa !!

[@paulonovais1000]

Opa valeu seu vídeo,minha camionete tá igual em tudo o que vc falou,meu mecânico estava achando que seria o resfriador ,já tava pegando orçamento pra comprar,mudei de ideia já pedi pra ele descer o motor,tenho certeza que é igual a situação que vc falou,muito obrigado pela ficasse.

[@EdcarImports]

opa estamos ai pra ajudar

[@fabiorangel9603]

Top demais parabéns pelo seu trabalho

[@aparecidomaximodacruzmaxim2682]

Já estava com vontade de colocar um aditivo no radiadores agora que vou colocar,, muito obrigado amigo, joinha em todos os vídeos,

[@EdcarImports]

olha e bom mesmo viu pk se nao tem que gastar e nao e pouco, forte abraco meu amigo

[@edsonantonio897]

Blz a mais ou menos um ano é meio Ja troquei esse selo mas so desmonte a parte da caixa e desmontei as engrenagens mais vc foi bem nesse video

[@jefersongames9239]

Muito bom trabalho de vcs

[@fernandosass1945]

Assim foi fácil achar o defeito você é profissional

[@ministeriofontedajusticaca5995]

Parabéns pela dica

[@EdcarImports]

Obrigado

[@leofernando5063]

terminei um hoje e posso afirmar que não precisa retirar o cabeçote

[@joseteixeira8465]

Como trocar o selo sem precisar tirar o motor?

[@mengaoqueridaotmj3480]

Eu também imaginei isso!!!

[@gmaciel046]

cara;to com o motor no chao,que comprei pra por numa picape antiga;queria resolver esse problema ja trocando esse selo,mas não queria tirar o cabeçote;entao é de boa trocar tirando só as carenagens traseiras?a junta do cabeçote folga qdo retira os parafusos da carcaça das engrenagens sem estragar?

[@humbertorios2941]

Seu vídeo é excelente.

[@valdecydesouzasilva2963]

Parabéns você está fazendo um trabalho Top, mais por proprietário vai ficar muito caro

[@EdcarImports]

boa tarde a cara vou ser bem sincero fazer no lugar sem tirar o cabeçote se depois por ventura da um vazamento na junta ali ai quem paga sou eu

[@josiasgomesdemendonca4406]

Vídeo muito interessante

[@Coracaoautomotivo]

Muito bom... dica valiosa.

[@EdcarImports]

obrigado meu amigo tamos juntos

[@enriqueeduardoalvaradofern3228]

excelente muy buen motor .saludos desde Chile amigo 😎🖒

[@EdcarImports]

hola gracias

[@geovanepereiraalves842]

Amigo parabéns vc entende do assunto ...tenho uma s10 2005 2.8 4x4 mwm executiva o problema e aucontrario está passando pouquissimo óleo para a água a ponto de perceber grudado ao lado do reservatório de água ,o que pode ser ?só pra mim ter uma ideia pra não ser enganado pelos mecânicos picaretas que existe por aqui .obrigado.

[@EdcarImports]

opa tudo bem oleo na agua já pode ser trocador de calor furado pois a pressao de oleo e maior

[@fernandopc315]

Parabéns!

[@edsonbenca84]

Muito bom

[@EdcarImports]

Obrigado

[@augustocupertino2779]

Bom dia mecânico da edicar a minha camionete está acontecendo desse jeito passando água para o óleo ; a água do reservatório do radiador continua limpa parabéns muito bem explicado quanto custa esses selo i a mão de obra para resolver esse problema ; também o número do telefone para melho informação e muito obrigado

[@EdcarImports]

Olá 44-99985-4273

[@cristianrobert3922]

Boa tarde

[@jubileu33]

E quando já trocamos o selo, a bomba d'agua, fizemos o motor, e ainda vai água no óleo?

[@nassimabdallah944]

Nois estamos com uma f250 com o mesmo problema 6 cilindros tô achando que é à mesma coisa tiramos o cabeçote,resfriador de óleo,bomba água, e está com os selos ruim vou tirar o motor

[@manutechreparacoesautomoti1013]

muito preciso bem profissional

[@EdcarImports]

obrigado

[@michelproenca5575]

A minha furou esse selo mais não precisou tira o cabeçote fora pra troca só selo

[@guga3915]

Top, mais um inscrito.

[@edmarsouza4690]

O correto é toadas as vezes que fizer o motor é fazer a troca de todos os selos e uzar o aditivo

[@EdcarImports]

Correto

[@antoniolucio3112]

Top aí conhece

[@EdcarImports]

obrigado

[@fernandoleoni1811]

ja peguei uma frontier 2.8 com mesmo caso e foda trabalho de mais

[@EdcarImports]

muito trabalhoso mesmo amigão

[@gabrielgarcia6250]

Tiro so o motor nao teve que tirar a caixa e o cabecote

[@gabrielgarcia6250]

?

[@lucaszancheta1103]

Oi amigo meu nome é Lucas ve se consegue me ajudar Tenho uma S10 2011 diesel cabine simples 4x4 ela esta com problema de sumir água mais não pinga no chão já recusei mangueiras radiador novo bomba d água completa original MWM com reparos nova trocador de calorias revisado válvulas termostatica cabeçote feito revisado tudo e também feito teste de verificação de possível trinca no cabeçote e trocado junta original mwm e o problema não foi resolvido ainda intao o que fazer quando a água não mistura no oleo do motor não desce para o Kart não aumenta o nível do óleo na vareta nem fica branco mais continua sumindo a água depois de feito tudo e o problema continua ainda Só que agora ela contamina o anti chamas formando uma borra branca de oleo nas mangueiras do suspiro do motor que é o anti chamas e tbm faz isso na tampa do óleo do motor de formar uma borra branca me ajude se souber a solução do problema por favor peço que entre em contato comigo se souber a solução ou me dar um norte do que faze...obrigado

[@geovanevieira4152]

A minha está no msm jeito amigo... Resolveu?

[@lucaszancheta1103]

@@geovanevieira4152 Resolvi sim meu amigo

[@lucaszancheta1103]

@@geovanevieira4152 mais se for realmente o mesmo problema a minha que está acontecendo com a sua a minha precisei tirar o motor fora abrir e chegar até o selo que fica localizado atrás do bloco do motor o problema do sumiço de água estava acontecendo por ali

[@jeovair9149]

Boa noite Ele vaza com motor desligado ou so quando ta funcionando?

[@juliofeitosa4113]

Show

[@juniorconstrucao2313]

parabens Amigo

[@EdcarImports]

muito obrigado

[@sidmauroalves5462]

Então Sprint 6 vil também possui esse selo atrás

[@douglasmaldonato5466]

Boa noite chefia excelente vídeo ,vi q VC entende do assunto e e uma pessoa honesta ,por este motivo te pesso uma ajuda na sua opinião . Estou com uma S10 2007 mwm q não usava aditivo estava com ferrugem na água então fiz a limpeza do sistema e passei a usar aditivo nela , então com um mês ela começou a misturar óleo na água do reservatório ,gostaria q VC me desse sua opinião do q pode ser para q eu não possa ser enganado por mecânicos desonestos por aqui . Muito obrigado

[@EdcarImports]

Olá tudo bem j vou lhe adiantar se tiver ferrugem no sistema nem me atrevo a por adtitivo pk já sei o resultado é fuga para todos lados no seu caso óleo na água furou o resfriador de óleo do motor

[@douglasmaldonato5466]

@@EdcarImports bom dia , pois e eu também sabia q poderia acontecer estás fugas ,mas eu não quis deicha mas o resto da vida ela sem utilizar aditivo ,aí comprei ela e comecei a usar antes q fudese mais todo o sistema dela . Muito obrigado por sua atenção

[@EdcarImports]

@@douglasmaldonato5466 o aditivo tem que usar porém quando gera ferrugem ao coloca lo novamente sempre gera essa consequência

[@douglasmaldonato5466]

@@EdcarImports obrigado por sua até nçao

[@mineirozueiro4976]

Estava pensando em comprar uma S10 executive 2005 (Impecável) com baixa km porém o sistema de arrefecimento esta com ferrugem. Depois de assistir esse vídeo desanimei, acho que é melhor pagar mais caro em uma Hilux

[@EdcarImports]

olha assim se pegar a S10 e mandar revisar esses itens porem e foda um motor que nunca foi aberto ficar abrindo so pra verificar os selos o ideal e cuidar par nao acontecer, mas hilux e uma otima opcao tambem

[@lourivalfilho8405]

Ganhou like, mas fiquei de cabeça quente, minha não tem aditivo na água, outro dono não usava, agora não posso colocar né ?

[@jefersongames9239]

Vocês e da onde

[@jefersongames9239]

A minha S10 2010 está do mesmo jeito água e óleo

[@EdcarImports]

Olá estamos no Paraná

[@fabioruan100]

Olá gostaria de saber quando passa óleo pra água me chamo Franklim oq devemos fazer

[@EdcarImports]

Trocar os selos conforme no vídeo

[@heltonhenrique4255]

Meu amigo a minha esta passando oleo para água o que pode ser ja testei trocador de calor e junta cabeçote e continua passando

[@gilmardecollohn4409]

Iso acontece com descuido do propietario em nao usar aditivo no radiador.

[@jansferreira7702]

Boa noite amigo a minha s10 mwm tá consumindo água parada e o olio tá acima d nível

[@alessandrolopes9269]

Qto fica em média o valor desse serviço?

[@elaineferreira5106]

Boa noite amigo tenho uma silverado mwm sprinter 6 ccdiesel a minha começou misturar oleo na água aí fiz teste resfriador de óleo bomba d'água nada! Aí tirei cabeçote troquei junta e agora ficou pior pq,tá misturando água no oleo tbm ! Oque pode ser ?será esse bendito selo?

[@Fabio-tn1wg]

Comprei uma S10 Executive 2004 recentemente, ainda não esta misturando água no óleo porem o sistema de arrefecimento esta com um pouco de ferrugem. Quanto ficaria pra trocar todos os selos (incluindo esses selos da parte traseira do motor) + a Bomba d água + o retentor do virabrequim + a valvula termostática . Mao de obra + pecas ?

[@EdcarImports]

bom dia as pecas nao sei dizer mas de mao de obra gasta 2 mil reais

[@EdcarImports]

porem no seu caso faca uma troca da agua coloque somente aditivo na proporcao exata

[@clarochip1415]

@@EdcarImports kkkk pirou foi? Tá metendo a faca mesmo em

[@EdcarImports]

@@clarochip1415 por menos de 2 mil reais nem relo a mao pra fazer esse servico, e vou lhe dizer nao faco nem questao de pegar esse servico, toma muito tempo, suja tudo a oficina, MAS FAZ O SEGUINTE FAZ VOCE MESMO E PODES ECONOMIZAR 2 MIL REAIS

[@gloriadeus1576]

Boa tarde qual a proporção de aditivo na água da S10

[@AlefRodriguesRosa]

Isso pode acontecer com a s10 2013?

[@natuplanagroscandiuzzigarc8528]

Boa noite amigo, beleza, espero que possa me ajudar, estou com um problema em uma s10, ela ta passando oleo para o reservatorio de agua, e tambem agua para o oleo do motor, ja foi tirado bomba de agua e ta boa, e o radiador de oleo não esta furado, sera que pode ser as juntas do radiador de oleo ? motor nunca esquentou, problema de junta esta descartado

[@EdcarImports]

Olá tudo bem de que cidade estado és

[@ivojosejose8045]

Eu tenho uma S10 2006/2007 ela ela chega o ponteiro vermelha até mudar acender a luz vermelha só com água não chega freguês já foi trocado o sensor da temperatura já foi já já foi mexido de um painel e não é nada disso

[@weysonmecanico3912]

Amigo tenho uma s10 mecânica ela quebrou o Bloco coloquei um da eletronica funcionou perfeito mais ficou fumacando muito será se a projeção dos pistoe s e maior q o da mecânica

[@EdcarImports]

boa noite tudo bem acredito que pode ter ficado fora de ponto

[@weysonmecanico3912]

@@EdcarImports não tá no ponto certinho fumaca nas retomadas das acelerada será se o eletrônico não muda para o Mecanico

[@EdcarImports]

qual a cor da fumaca

[@weysonmecanico3912]

@@EdcarImports fumaça Preta meia azulada

[@EdcarImports]

fumaca preta mais diesel do que ar, olha a pressao de turbina se esta ok, ou ate mesmo filtro de ar entupido, bicos injetores com vazao a mais do que deveriam estar

[@ronaldoqueiroz6717]

ja aconteceu isso na minha foi uma dor de cabeca ate encontra esse bendito selo

[@ricardonogueira7942]

Tenho uma S10 e ela tá sumindo água mais não está misturando no óleo. Já olhei os selos laterais e não vi vazamentos. O que deve se?

[@rigleiacamposleite2365]

Estou com uma troquei a junta do cabeçote. O resfriador. Bomba dagua. Espoleta trazeira e continua passando me de um dica.por favor

[@EdcarImports]

Troca selos

[@rodrigodelpasso]

Boa tarde! Parabêns pelo video! Gostaria de saber sua opinião, minha s10 2002 esta sem aditivo, posso ou não adicionar? Agua ta limpa, mas se passar o dedo no fundo do reservatorio sai sujo de ferrugem.

[@EdcarImports]

boa tarde amigão faça limpeza do sistema de arrefecimento e coloque aditivo na proporção correta sem problemas

[@sergiocarvalho7618]

Boa informação

[@jansferreira7702]

A minha s10 tá consumindo aqua. Ela começou solta muita fumaça pl escapamento

[@elizeuvalentefagundes1401]

Tenho uma frontier 2005 está indo diesel para o radiador, o que pode ser, me envia seu telefone

[@miguelangelorussonet]

Olá amigo como é que eu procuro essa peça o nome dela

[@ricardo36239]

A minha é ano 2009 com 120mil km!!! O motor funcionando perfeitamente, mais está baixando o aditivo, sem vazamento no radiador! Será que é a bomba da água?

[@EdcarImports]

teria que colocar pressão no circuito

[@brunojavarotti603]

Amigo, qual era a km dessa S10 pra ter que trocar todos os selos?

[@canal-ll1nt]

A minha e 2004 diesel esta com 190 mil km rodados motor lacrado ela estava usando agua porem estava bem limpo a agua e o sistema fui inventar de por fluido koube melhor marca e depois de uma semana a surpresa começo baixar fluido ali perto do cambio e também em quase todas as mangueira do radiador e pelo sistema todo quase ... porem ela so vasa fluido quando para a caminhonet .. oque sera que aconteceu ... to totalmente arrependido de por fluido ela nao baixava uma gota de agua

[@EdcarImports]

o vazamento próximo ao cambio e na bomba de água

[@henriqueboit90]

Acabei de trocar , era bomba de água mesmo ... Troquei e coloquei fluido novamente

[@robertobegliomini8422]

Amigo boa noite Qual Hilux SW4 vc recomenda ? As mais antigas 2.8 até ano 1997 ou as 3.0 98 até 2004 ? Valeu obg !

[@EdcarImports]

98 em diante pois antes disso ta muito surrada, e vais ser dificl achar uma que esteja em boas condicoes

[@celsorobertosantos6160]

Boa noite a minha está assim mais foi trocado bomba d'água e agora não pega,ela não ferveu pode ser cabeçote?

[@EdcarImports]

ola, se nao pega danificaram sensor rotacao

[@evapingon]

El adictivo se pone en el agua?

[@EdcarImports]

mesclas 60% adictivo 40% agua desmineralizada

[@carlosalbino2110]

Amigo.precisa fazer o motor novamente o motor 9u e só a mão de obra de desmontar ?

[@EdcarImports]

Não entendi

[@carlosalbino2110]

@@EdcarImports Se o problema for o selo e só trocar o selo ou tem de refazer o motor todo ?

[@EdcarImports]

@@carlosalbino2110 só troca selo

[@pindoramaonline-internet3075]

boa tarde, tenho um blazer 2000 diesel turbo v4, esta pingando água do lado do motor bem embaixo da turbina o mecânico disse que é o trocador de calor , pinga água com óleo pode ser.

[@EdcarImports]

ola tudo bem bomba de agua muito provável

[@micheldeproenca5414]

uma duvida a ferramenta de sincronizacao da mwm mecanica e a mesma da eletronica

[@EdcarImports]

tem marca com bomba injetora e diferente e preciso um macete pra montar bomba injetora mas e uma área que não domino

[@valdecydesouzasilva2963]

Não precisa desmontar o motor já troquei cem desmontar

[@abnergames3602]

Me ajuda ai. Como fez pra trocar sem tirar o motor? 67 998300982

[@gmaciel046]

cara;tambem quero trocar sem tirar o cabeçote;é de boa entao?

[@eduardogadelha8755]

Quando o vazamento é pelo selo, mesmo o veículo com o motor desligado a água continua vazando?

[@EdcarImports]

olá mesmo desligado porém ligado ao aquecer motor terá mais indicio de fuga

[@lucaskayser1]

Tenho uma con problema de pasar agua no oleo ja fisemos mil e uma coisa abri a tras pra ver o selo mais não ten ese selo que mostra no video a diferença esa e 2009 4x4 . Nao consegui me comunicar pelo teu zap

[@EdcarImports]

ola motor e o mesmo, whats up 44 999854273

[@fabyosilva8675]

Amigo boa noite,,,tô com um motor MWM 6 cilindro do barco,,já mandei o mecânico olhar não descobriu,,tá passando água para os bicos e não descobre p onde seja!!!tem como tirar essa dúvida??

[@EdcarImports]

boa noite desculpe mas nao entendi passando agua para os bicos???

[@raviercg3969]

E quando passa oléo na água o que pode ser

[@EdcarImports]

oleo na agua radiador de oleo furado

[@fernandopc315]

Minha nossa, há quem não use aditivo e em um motor diesel que não é barato...

[@josefilho3314]

Tah poha

[@PauloSilva-uo4ck]

Meu tá pasando ele para ú reservatório de água

[@EdcarImports]

oleo para reservatorio, resfriador de oleo furado

[@brunojavarotti603]

Amigo, qual vc recomenda? Ranger (2.8 ou 3.0 ngd) ou S10 (2.8 Sprint)?

[@EdcarImports]

S10 e mais bruta e menos problema

[@joaoweltonfeitosa4246]

Eu guero saber gual e a melhor amarok ou s10 as duas 2011 para rodar 500 por dia

[@EdcarImports]

amarok ta complicado heim muita coisinha muito nhen nhen nhen

[@megatrocadeoleo4306]

esquece as duas, vai de Hi Lux.

[@eliezerklein61]

boa noite cara dificilmente vai me responder mais vamos lah to com um troller 2004 2.8 mwm agua no oleo colocava agua no reservatorio entrava direto pro motor verifiquei todos os selos do motor levei na retifica o cabeçote tudo perfeito quando foi tirado o cabeçote nao tinha nada de agua nos cilindro perfeito testei ratiador de oleo tudo e nao achei o problema de agua no oleo tem alguma dica pra mim achar o problema?? to desesperado jah

[@brunojavarotti603]

Amigo, dentro da Câmara do radiador de oleo existem 2 selos. Você já conferiu?

[@eliezerklein61]

@@brunojavarotti603 amigo desmontei o motor inteiro troquei todos selos existentes estavam todos podres mais não furados nao sei se pode acontecer de algum selo se dilatar com o calor

[@brunojavarotti603]

@@eliezerklein61 nossa, que mao de obra. Qual a km da sua viatura?

[@eliezerklein61]

@@brunojavarotti603 ta com 193mil km quando eu comprei ele a agua tava um chocolate e logo troquei a agua e coloquei aditivo fico limpinha menos de 1 ano deu isso e nem pau no motor eu dei jah me tiro o sono isso

[@aristarchocabral4736]

Amigo tenho uma s10 a diesel 2.8 ela está fazendo uma pancada quando pega peso que pode ser.

[@EdcarImports]

pancada como assim explique melhor

[@josewelington4863]

Amigo tenho uma s10 2.2 gasolina queimou junta do cabeçote trocou a bomba de se água plaina no cabeçote . Mas na hora que funcionou o óleo ficou café com leite de novo oque os fera acham que é??

[@EdcarImports]

selo do bloco assim como no video

[@muriloandersonbarbacenados6001]

Qp11

[@EdcarImports]

obrigado

[@MarcosSantos-vc7ny]

Bom dia pra mim ter uma ideia quantos custa uma brincadeira dessa obg

[@EdcarImports]

mao de obra 2500 reais

[@ivojosejose8045]

E essa caminhoneta é 2.8 é a diesel ela eu quero saber que problema é esse porque já levei em cinco eletricista não seja eletricista nenhum Sabe dizer o que é

[@EdcarImports]

Sim 2.8

[@joaolimalima8446]

tenho uma s10 2004 2,8 sprint turbo inter esse motor e injeçao direta ou indireta vc sabe me dizer

[@EdcarImports]

boa tarde tudo bem faz injecao direto na camara do cilindro amigao

[@joaolimalima8446]

Edcar Imports valeuuuuuu amigo

[@adrianevieira9477]

boa tarde! vc pode me mandar o seu contato?

[@EdcarImports]

ola 44 99985-4273

Motor a diesel não tem comando de válvulas varreta?

[@EdcarImports]

boa noite tem comando de valvulas sim amigao e no caso da s10 nao ha vareta o comando e no cabecote mesmo

Edcar Imports falo Obrigado.

[@juangutemberg5591]

so e tira a caixa

[@thiago.9A2]

KKKKKK ESSA DAI É FACIL QUERO VER QUANDO É 4X4 KKKKKKKKKK

[@marciotsk5601]

Quanto sai um serviço desse, mão de obra e peças só pra começar a chorar

[@EdcarImports]

mao de obra 1500 reais

[@juniorfiestajunior3762]

marcio tsuzuki não ficou tão caro, de acordo com a mão de obra

[@marciotsk5601]

Edcar Imports nossa até que foi barato !!

[@EdcarImports]

se voçe sentar do lado e ver o trabalho que da ai que vais achar mais barato ainda kkk obrigado amigo tamos juntos

[@user-pb3vp5yv5j]

Custava a mwm fazer esses selos em aço inox? cadê os engenheiros que ficam anos projetando nas pranchetas? totalmente sem lógica fazerem selos de ferro!!!aí o proprietário que se ferra.

[@EdcarImports]

e que eles entendem que se usar líquido de arrefecimento correto isso não vai acontecer mas nem todos levam isso a sério

[@user-pb3vp5yv5j]

@@EdcarImports com certeza, realmente poucos proprietários de veículos dão atenção a isso mas pelo menos esse selo que é tão difícil o acesso poderia ser de inox

[@eleofreitas]

Qual o km desta camionete

[@EdcarImports]

130 mil km

[@DeuzimarPeixoto]

S10? Tô fora. Não recomendo.

[@brunoadriele150]

e boa so necessita de mais atencao, caminhonete e hilux

[@ciceroamerico7285]

Já passei por isso.