【S14後期】なぜシルビアがダメなのか？解説します【ドリフト】

なぜみぃくんがシルビアを嫌うのか？解説しようと思ったら止まらなくなってしまった！！
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☆車両番号：1101130 S14
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[@user-vc7zn3gb7d]

20年前摩耶オークションで、これの黒が35万スタートで競合しなかった時代が懐かしい…

[@user-lz1ny4tn1g]

みいくんには好かれないけどシルビアはいい車ですね。状態の良い物は中々無いと思いますが、大事に乗っている方も沢山おられると思うのでこれからもトラスト企画で支えていってもらいたいですね。😊

[@nakaosan]

みいくんがよく言う嫌いな理由が分かりました✨

[@kitt-kd3ch]

この動画を観て思ったのは、飲食で1番上手に調理できてて、盛り付けもバッチリの写真を見て店に行ったのに、出てきた食事が写真と違った場合は　その調理、盛り付けた人の問題とゆう事を学びました

[@bnr32lover91]

R33スカイラインも前期後期でかなり顔違いますよね🤣🤣 180SXを20年前に40万くらいで売ってBNR32に乗り換えましたがほぼノーマルでピカピカに乗ってたので保管出来たら良かったなあ…

[@user-mw1mp5uw9s]

S14はバンパーとボディの同色で買っても素材の違いで色褪せて変色するのも難点でした。 ドリ車にしてからは、そんなの気にしなくなりましたけどね。

[@shiroinu_logic2717]

最近のマッチングアプリはバックれると減点されるらしいですよ…！ みぃ君気をつけて下さい？

[@chinnchinn3249]

シルビア乗ってたけどすごい偏見持たれるから面白かった

[@Momodoginu]

懐かしい。まずノーマルに戻すとこから入る。箱さえあればどうにでもなった良い子。14タービン、ブーストアップか。ハイカム、フルコンでご機嫌。知らずに買うと沼りますね。

[@user-ft6ow8yn5l]

14シルビアが駄目ってことより中古が駄目ってことね 車の性格的に乗り手と財力と改造の方向性が決まってくる所がありますから仕方ないですね。

[@jun0318]

あべちゃん、やっぱりこの夏体調崩して（結果的に）ダイエット成功したんですね。

[@1028kuri]

みぃくんの場合、見合いじゃなくて土浦の桜町のお店とかデリバリーとかなんじゃ？？？

[@user-ck3ty2re5o]

トラスト企画、社内カラオケ大会、お願いします!

[@user-ez7qk8dk6e]

シルビア乗りは人と被りたくないって理由つけて奇抜で訳のわからない仕様になってますね😂

[@hal-fi3cw]

乗っている人間が嫌いと言うとなんか凄い共感する

[@Tyoushung_DAISEKAI]

昭和的セクハラに対して絶対ノらないハナちゃん最高すぎる😂　 令和では絶対ウケへん笑

[@user-zd9rz2cz4z]

ハナちゃん好きそうな角度と太さの棒！いまはs14でもドリフトに使うなんて勿体無いよw

[@niihiro2009]

Twitterでも事故前の綺麗な写真で売りますで出して、事故部分だけ別に撮影なんていますね。インテグラですが・・・ S14って5穴でしたっけ？

[@yoshibara4717]

以下Qs Ksの穴数 13 4 4 14 4 5 15 4 5

[@user-tc9gn3tz6p]

14後期は20ウン年前免許取ってはじめて買った車だ〜😂

[@user-qj8np6pg4p]

しゅう君が居ませんね👀 S14の「吊り目」シルビアですね👍️

[@500mlPETbottle]

シルビアは、ノーマル状態ならまともなんですが、イジってる車に個性が強いのが多すぎて(笑)オーナーのセンスが問われますよね？それだけ人気があり、自由な箱だったんだと、改めて認識させられました。みーくんがシルビア嫌いな理由も納得。

[@user-gl4vz2de3w]

今日シルビアか😮 昔は散々見たし程度的には良くも悪くもこんなモンじゃね？

[@user-dz6bf1td5u]

前期・後期で極端に顔の違う クルマと言えばDC2系インテとか

[@user-mw9yf5yi9z]

S14は白の前期好き

[@jm1otq227]

S14前期が不人気だったのはボディーが大きくなったという理由で、デザインそのものが不評だったわけではないです。後期が評価されたのは、2年が経過して単に大きなボディーに慣れたということや、程度のいい中古のS13が減ったり、割高に感じられるようになって、新車のS14を買った方がいいと判断する時期になっていただけなんです。もしくは、有名レーサーが所有したり、S14ならではのチューニングメニューや利点を有名チューナーが発信して浸透していって、それでイメージが変わっていったからです。「後期はかっこいいから売れた」と言ってるのは、実は「日産だけ」なんです。日産がメディアやディーラーを通して言いふらしただけなんです。日産がやったことはデザインを変更しただけだから、日産はそうアピールするしかないのです。でもS14後期を買った人に理由を聞いても「かっこいいから」と答える人はとても少ないのです。後期がかっこいいと言ってる人は日産が流した風評に騙されてるだけなんです！（笑）という説明を聞いてなるほどねーと思った90年代の思い出。

[@user-hx2rk3li2x]

自分は前期好きで乗ってましたよしかもQsパワーないけどアクセル全開で乗れるから 好きでしたよ、ただノーマルホイールはカッコ悪くて直ぐに変えましたね

[@user-xq2to2uk5i]

シルビアとツアラーV系は民度が悪すぎる マッチングアプリはブサメンだとマジ積むゾ…イイねすら来ない

[@user-jw7uk1je3r]

どういうことや？シルビアとツアラー乗りはブサイクが多くて車イキりが多いってことか？

[@user-pg3mi8sh7k]

もぉバックれたりとかしない〜🎶とかMCATなつかし(⁠´⁠ε⁠｀⁠ ⁠)🍀🌈

[@muuu8243]

20年以上これ乗ってます。 冒頭でも触れてますがとにかくオーナー達のカスタムセンスが酷すぎる。まさに動画のこの個体がそうですが、とにかく何でもかんでも社外にすれば良いという考えで、パチモン安物パーツや後付け感のオンパレード。基本的にノーマル準拠カスタムの私まで一緒に見られて「シルビア乗りだから配線見えてても気にしないっしょ」的な作業をされがちでした。ドリフトもカスタムも勝手ですけど（自分もしますが）もちっとだけ小綺麗にしてほしいなと思ってました。

[@Fuyume_Kyusaku]

昔ながらのシルビアの中古車が安かった頃のオーナーにありがちな シルビアを使った「パネルマジック」に草が生えたでござるよ。 (*´∀`) 盛れる、加工出来るプリクラみたいに パネルマジックをしてはならない。(戒め) (`･ω･´) 追加メーターが(ありがちな)オートゲージではなくて、 安心の デフィーなんだね。 (*´･д･)

[@user-sb5qe6fv9h]

のっぺりとしたデザインがちょっと不評なこの時期のシルビアなのかも ？ですね B14のサニー、セフィーロ等 果ては R33のスカイラインも そんな時期だったのかも分かりません このシルビアは外観は とても良いと 観ます 整備を施せば もっと良いシルビアに違いないと思います。

[@kazuyamagatamrua]

サイドブレーキのセクハラが最高！つまりシルビアが最高！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

[@user-gz9mw1px7z]

このホイールはしろが好きだな

[@mg6291117]

せ、セクハラ…

[@ER-if6jk]

オーディオ、時計、カメラ、無線と同じで車も三角形の頂点を経験して裾野に降りて行き自分の好みを見つける遊びで、裾野から上を目指して途中で辞めるのは下手な遊び方ですね

[@user-vk4cl4tp7x]

『シルビア🚙』は『ヴァリエッタ』が😮好きなんだけど😅機会があれば😊『配信』して下さいネェ～🙏『シルビア』も息の長ァ～い『車種』ですよネェ～😆👍『S13』で『4代目』で『フルモデルチェンジ』も少ない様な感じがするかナァ～❓😅因みに『初代シルビア』は『現在の価格』は新車で『4桁万円』の『超高級車🚙』だったらしい👀ですよ～😅😅