【S2000追突被害事故】「弁護士さんに送った意見書の返事が来たぞ!編」こちらが調べた相場表や価格の根拠、購入時金額などを含めた意見書を弁護士さんに送ったんですが、まさかの返事に一同唖然って話

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大林モータース

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#被害事故 #S2000 #保険会社

Пікірлер: 194
@2are64
@2are64 Жыл бұрын
時代に合わない理不尽な現状を面倒くさがらず諦めることなく変えようと頑張るの素晴らしいです。応援してます。
@roro-lb1bd
@roro-lb1bd Жыл бұрын
その弁護士に示された金額を手渡し、弁護士か保険会社に責任を持って事故前の状態に現状復帰してもらえれば良いですね。
@-kenken7680
@-kenken7680 Жыл бұрын
長い戦いに持ち込もうとしてますね。絶対に妥協しないで下さい。これこそ、保険屋の作戦です。
@ronymac2
@ronymac2 Жыл бұрын
面白がってる訳ではないですが、こういう場合どう戦えばいいのかとても興味があります。続報期待しております。
@AYABOW1973
@AYABOW1973 Жыл бұрын
私もS2000のオーナーとして 他人事と思えず 今後の展開が気になります 健闘を祈ります
@user-vq1gw7lf6m
@user-vq1gw7lf6m Жыл бұрын
裁判官も人間なので、相手側の弁護士さんとの会話はこちらの事実をしっかり伝えるだけで、裁判官に理解してもらえる資料を揃えて判決を出してもらう形だそうです。自分も今裁判中ですw 私もですが、こちらの主張に嘘は無いので、向こうの事は気にせず頑張ってください。
@user-ft5jn5kn8n
@user-ft5jn5kn8n Жыл бұрын
電話も録音していたら裁判時の証拠に繋がりますよ!弁護士や保険会社からの電話は必ず録音しましょう!
@rs237osaka2
@rs237osaka2 Жыл бұрын
頑張ってください! 応援して居ます。 何処の保険会社か気になりますが… 公表は難しいですね!
@AYA-jq8wn
@AYA-jq8wn Жыл бұрын
「同様のケース」がないため市場価格が~と言ったその口で、全く違うケースの凡例をドヤ顔で出せる強メンタル。人生楽しそうな弁護士ですね。
@user-tc9zm4ty5l
@user-tc9zm4ty5l Жыл бұрын
加害者側の弁護士:わざと相手を怒らせて訴えさせたので、着手金等で小遣い稼ぎできる。 被害者側の弁護士:示談にせずに、訴えるように仕向けてくれて有難う。 裁判官:新司法試験で弁護士増えて困っているからと言って、余計な仕事を増やすなや。裁判官は増員されず、山ほど事案を抱えて、忙しいのに。
@harry333ism
@harry333ism Жыл бұрын
しっかりと被害者救済してこなかった裁判所・裁判官も悪いわな。ヤラレ損の判決をこれからも出し続ければ保険会社が裁判に持ち込むケースが更に増えるで草
@user-td7st6vv8r
@user-td7st6vv8r Жыл бұрын
2例しかない?海外の相場の例を提示して のけ反らしてやって下さい。本当に頑張って下さい。
@user-mo5sc1fo1s
@user-mo5sc1fo1s Жыл бұрын
初めまして、動画拝聴しました。率直に加害者側保険会社顧問弁護士との交渉は被害者側も弁護士を立てて交渉しないと相手弁はまともに話は聞きませんし、判例、社会通念上等記載し内容に文句が有るなら 知り合いの弁護士等を使い訴えて見ろ!位の文面を送り付けて来ます。然るに被害者側も交通事故に特化した弁護士に依頼し訴訟を起し大体2年~3年法廷闘争後にやっと結審(ほぼ全面勝訴を勝ち取る)と言う流れです。 なんせ、時間とお金及びに相手弁からの答弁書の返答分作成・法廷出席数回は絶対です。 折れない心で長期戦頑張って下さい。
@nokonoko1056
@nokonoko1056 Жыл бұрын
香川県で同じような事故で同じ感じに今裁判してますのでお互い頑張りましょう!!
@nekopunch1336
@nekopunch1336 Жыл бұрын
徹底的に戦ってください!応援しかできませんけど…
@Mr.snufkin
@Mr.snufkin Жыл бұрын
頑張って下さい。 応援してます。こんなの誰が考えても不条理な話ですから。
@HG0007
@HG0007 Жыл бұрын
宣戦布告されたのですから会社と弁護士は出しても問題ないでしょう、リメンバーS2000ですよ!
@maxs2k566
@maxs2k566 Жыл бұрын
@ HIRO HG まったくその通りですね。マトモに取り合う気がありませんと宣言されたと同様ですから、弁護士をぶつけるべきですよね。弁護士自身も論理が無理筋なのを承知の上での返答でしょうから。
@miwasaka
@miwasaka Жыл бұрын
お、民事訴訟起こしたら保険会社名も公開されますね!
@user-sw7xp3sm6w
@user-sw7xp3sm6w Жыл бұрын
旧車事故系弁護士とかがバンバン活躍できる世の中になっていって欲しいと思います。
@BA-qm3rh
@BA-qm3rh Жыл бұрын
思ったんだけど、車の査定を数社に頼めるサイトでs2000(事故前の状態)を頼めば、 資料として市場価格を提示する事が出来るんじゃないんですかね?
@user-ln9xg2iv4i
@user-ln9xg2iv4i Жыл бұрын
先ずは保険会社名と弁護士名をこのチャンネルで晒しましょう!
@user-ee7xi5px1p
@user-ee7xi5px1p Жыл бұрын
お金はいらないので同じ車を用意してもらおう
@fffffffffffffff46
@fffffffffffffff46 Жыл бұрын
S2000オーナーとして明日は我が身なので応援してます!
@-omusubi-
@-omusubi- Жыл бұрын
まだまだ見守っていきたいです! 頑張ってください! しかし、どこの保険会社なんだか気になる~。笑
@user-cg8gn1tt3g
@user-cg8gn1tt3g Жыл бұрын
ネットで具体的に晒して重圧かけては
@araiyamacaroni4263
@araiyamacaroni4263 Жыл бұрын
民事裁判にかけてから訴訟しますってなれば相手側の保険会社を名指しできます。 今からこの保険会社を訴えますとプレスリリースして記者会見する。
@ms-jj3ej
@ms-jj3ej Жыл бұрын
保険会社の故意に価値を低く見積もって利益を得ようとする行為って詐欺罪の構成要件満たしているのではと思ったり。 全損時に車検証上の情報のみで賠償金を決める(=社外品等の賠償をしていない)のに部品の取り外しを認めないのも窃盗と何が違うのか分からない…
@user-hp1wo9id6m
@user-hp1wo9id6m Жыл бұрын
私も同様の事故にあいました。 自身の車輌でなく会社所有のもので会社が同意書にサインした為、私の事故後の後遺症にて裁判となりました。私の納得のいくモノとはなりませんでしたが、裁判に4年を費やしました。
@eirirh9206
@eirirh9206 Жыл бұрын
某シビックtypeR事件後に知り合いの保険屋に聞いたら希少性高く流通で高額取引されてる車はそれなりに保険金が下りるって言ってましたよ。
@user-bt8bv5cn4b
@user-bt8bv5cn4b Жыл бұрын
弁護士に対抗できるのは弁護士だから、民事に強い弁護士をこちらも立てないとね。
@harry333ism
@harry333ism Жыл бұрын
弁護士無しで口頭弁論とかありえへんわな。法廷用語連発されたらいくら原告だといってもガクブル:(;゙゚'ω゚'):シドロモドロにしかならんわな。
@user-oo2wc1mx1f
@user-oo2wc1mx1f Жыл бұрын
H社に勤めてますが、価値が判らない弁護士は笑っちゃいますね。
@zxr2502
@zxr2502 Жыл бұрын
10数年前に100年前のロールスロイスのナンバー付きの車両を見ましたが、そういう車両と事故を起こした場合、どうするんでしょうね?考えただけでもぞっとしますが・・・ ホ○ダさんの某店で希少車の事故を取り扱っていますが、レッドブック販売元もオートガイドさんに連絡したら、時価額がレッドブックで決まっているような言い方はやめて頂きたいとの回答だったらしいです。 レッドブック神話のグダグダ長期化諦めさせ弁護士さんですかね。 是非、その有能な弁護士さんに同程度のS2000を探してほしい
@user-tw6ui5gs6q
@user-tw6ui5gs6q Жыл бұрын
大変でしょうが最後までがんばってください
@358ku-chan
@358ku-chan Жыл бұрын
私は今まで3回ぶつけられましたが、一番辛かった事故は新車から6ヶ月目に一時不停止の車に真横から突っ込まれました。fフェンダー凹み右側ドア2枚凹みrフェンダー凹みfとrバンパー傷、身体は右肩と右腕の打撲負いました。 まだ新車気分でしたからショックでした(病院2週間の通院診断書) 10-0割合でしたが、相手保険屋が最悪でした、全て鈑金ってなんなん、10年経過なら我慢して受け入れましたが、流石に半年ですからせめて新品の部品を保険屋に、お願いしましたが、首を振らない様子。鈑金屋工場長も全部品の交換勧めてたけど結果保険屋は、ドア2枚のみ新品ならと言わんばかりで泣き寝入りしました。😢
@Teru2KW
@Teru2KW Жыл бұрын
同様のケースで相手がひどい状態でしたので修理を完了させて修理代、代車代を請求、回答が無いので数回出し、督促状も送付して 修理代金の未払いで裁判を起こし、相手が舐めて未出廷で請求金額が決定。支払が無いので裁判所で差押をして貰い結果相手が支払。 保険会社と保険に関する一切の書類の提出も拒否。保険金は支払われず、全て相手の負担で解決。
@TaTa-sz5nw
@TaTa-sz5nw Жыл бұрын
相手弁護士に、金は要らないから同程度の車を持ってこいって言いたいわ
@jetstream0011
@jetstream0011 Жыл бұрын
金融庁に「詐欺的に低い示談金で示談させようとしている、弁護士まで立てられて脅迫的態度で迫って くる」保険会社は加害者に変わって原状回復義務を行うべきなのにしようとしないので、 保険会社の役割を果たしていないとして、指導又は業務停止命令を出すよう働きかけたら面白いのでは・・・
@Ts-mk2pt
@Ts-mk2pt Жыл бұрын
弁護士対応になった場合は、こちらも弁護士を委任しないと相手にされないよ。車屋さんが首を突っ込まない方が賢明です。
@takashi4764
@takashi4764 Жыл бұрын
交通事故では、被害者の自動車が全損した場合は、損害賠償請求で同じ価値の有る自動車の現物か現金で賠償する法律を制定する必要が有ります!
@tomokaya5744
@tomokaya5744 Жыл бұрын
このシリーズは必見ですね。
@manma2k
@manma2k Жыл бұрын
元AP1乗りですが 応援してますガンバレ!
@user-yk8tb4rc5e
@user-yk8tb4rc5e Жыл бұрын
弁護士特約は自分で弁護士選べますよ
@KT-zg9hm
@KT-zg9hm Жыл бұрын
判例送る前に説明しにこいやって話。
@naokuma1955
@naokuma1955 Жыл бұрын
相手側の弁護士さんは。ここまでヤバい雰囲気を嗅げないのかな~~~
@よしダ
@よしダ Жыл бұрын
通常の保険では面倒なだけですね!s2000、NSXなどは、ビンテージカー保険入れねば危なくて乗れませんね!保証の時価扱いだし通常保険で今揉めてるの多いですやん😅
@ZERO-ek6hq
@ZERO-ek6hq Жыл бұрын
11月21日現在、この動画はフィクションです。とテロップをだしてます。フィクションとは想像によって架空の筋や事柄をつくること。仮構。虚構。つまり作り話。感動しました。
@katumikiyota7840
@katumikiyota7840 Жыл бұрын
事故落ちは、申請されましたか? 事故前なら評価された査定額、事故によって下がった評価額、その差額は請求の権利は有ります。 合法的な損害賠償です。
@TTa-448
@TTa-448 Жыл бұрын
私も裁判の前に弁護士同士で交渉してもらいましたが大体同じ感じでしたね。むしろ過失割合が保険会社と交渉していたときから基本の割合に戻ってしまいました。そしてそこから引けないの一点張り。 2台しかないので市場に出回っているとは見なせないなんておかしいですよね。ちゃんと世の中で流通している価格を提示しているというのに。私も何台から市場に出回るというのか聞いてみたいですね。なんならヤフオクや海外での取引価格とかも提示してみてはどうでしょうかね。 対して代車の判例として8:2の案件を出してくるとか、相手の保険会社の弁護士さん高言っちゃなんですがポンコツなのかなと言う感じがしましたね。裁判所でぐぅの根も出ないくらい理詰めにしてあげることができるのではないですかね。私は全部お任せですが。 S2000じゃないですが、ネットで同条件の車が1台しかなく、仕方なくそれを資料として弁護士に提出しているところではあります(スポーツカーでも何でもない、全然普通の車です)。特殊なところがあるとしたら、寒冷地仕様という位しか思いつかないですが、私も同じような回答されたら困りますな。
@IK-uu1vo
@IK-uu1vo Жыл бұрын
成り行きを興味を持って見させてもらってます。 みなさん納得してやってることだと思いますが、私だったら前回の動画でお話してた自らの特約や車両保険で直してしまうような気がします。 20代のこの時期に、どの車に乗って過ごすかは、すごく大切なことだと思うからです。車の価値はその車が与えてくれる体験というお金に換算しにくいものが大きいと考えます。 戦うと決めたからには徹底的に時間をかけてやるのでしょうが、被害にあった彼が早く好きな車に乗れるように祈ってます…。
@user-kv1pp6jo9h
@user-kv1pp6jo9h Жыл бұрын
他山の石とするため、自分が入っている自動車保険会社にも同様の事例が起こった場合にきちんと対応してもらえるか念押しで問い合わせをしました。曖昧な回答をされた場合は他社への乗り換えを検討をした方がいいです。
@user-pl9ex1ih9o
@user-pl9ex1ih9o Жыл бұрын
うわーーーーーーーーーーーー! 応援する気持ちを 精一杯送りました!!
@prius31011
@prius31011 Жыл бұрын
某ホンダデーラーは、示談で済ませましたが、判例になるよう頑張ってください。
@user-ct4we4ky1i
@user-ct4we4ky1i Жыл бұрын
あれは売買契約が成立していたので 物損に店舗側の利益損害賠償も加算されていますからね この件は物損のみなので満額は厳しいかと
@user-bu3jx2tq6h
@user-bu3jx2tq6h Жыл бұрын
被告側の弁護士は被害者側からみれば鬼その者、それが現実であり、法に情けなし、被害者が納得できず泣き寝入りしている現状は改善して欲しいものですね。
@yukiba2809
@yukiba2809 Жыл бұрын
正当な評価を求めたいものですね。それに6年で償却とはいつの法律なのだろう。車の寿命が飛躍的に伸びている時代背景をしっかりと見直すべき時が来ているだろう。
@user-jg6zk5wp1g
@user-jg6zk5wp1g Жыл бұрын
同条件の車両無し、似てるもの2件では認められないと言いながら状況と全く違う判例を3件送ってくるなんて随分ひねくれた弁護士様々ですね(笑)
@user-dk2yt5oc7v
@user-dk2yt5oc7v Жыл бұрын
この弁護士の名前を実名て出した方が、その人に2度と誰も依頼しなくなる。保険会社名と担当者名も併せて実名を出していいのては?この保険会社を干してやらないと。👹
@motomoto5495
@motomoto5495 Жыл бұрын
弁護士の意見とは正しいとか間違ってるは関係ありません 法に触れないよう好き勝手言って、勝つか負けるかです  とことん向かい合って戦えば勝ちを取ることも可能です  ただ手間と時間、かなり必要とします 調停やら裁判やら兎に角面倒です 経営者の場合、「負けで勝ちを取る」という選択肢を選ぶことも少なくありません 経過を見守りたいと思います
@daa-japan
@daa-japan Жыл бұрын
無過失特約の車両保険が使えるのに、世直しのために活動する姿に心を打たれます。 保険会社の顧問弁護士は会話ができないですし、弁護士が出てきているということは次は裁判しかありません。 ただ、物損に強い弁護士は少ないので、もし良い弁護士が見つからなければ、当社の連携弁護士を紹介します。
@ohbamoto
@ohbamoto Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 また協力依頼をしておりますので、今後も情報共有しながら良い方向に導けるようによろしくお願いします!
@tokusan31
@tokusan31 Жыл бұрын
保険屋・弁護士の典型な手口ですね。話になりませんね。追突された事件被害について刑事・民事両面で戦うべきです。こう言うふざけた相手は絶対に許してはいけません。
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
判例からだけしか判断出来ないなら弁護士いらんやん。 AIにデータベース参照させて終わりでええやん。
@nsxr762
@nsxr762 Жыл бұрын
その〇ソ弁護士に「そちらが主張する価格で同年式のAP1があるならそれを持ってきてくれたらそれでいいですよ。二週間以内に持ってきてね!」 って言うしかないですね。 木で鼻をくくったような解答に笑ってしまいます。
@3xnr595
@3xnr595 Жыл бұрын
楽しく拝見させてもらってます。保険会社は、車両保険かける時に車両保険額を補償できる上限額にするべきだと思います。補償できない車両保険額の保険料はおかしいと思います。
@julyhidesa1332
@julyhidesa1332 Жыл бұрын
最低でも現状復旧修理すべきでしょう。 歩み寄り点としては、走行距離31万㎞もあるところが弱みではあるかなと思うが、正直に言うところ。
@user-mt7bx3sr4d
@user-mt7bx3sr4d Жыл бұрын
同業者じゃけん、心中お察ししますけぇ。人の車に追突しといて保険屋の都合をゴリ押ししてくる。バカ言うんじゃないって思いますの。事故加害者が外国人だたったりすると、帰国と言う海外逃亡しやがるけん、腹が立つ。そちらの言い分が通るように、頑張ってつかぁさい。
@user-mq3zp9ju1y
@user-mq3zp9ju1y Жыл бұрын
その弁護士さんに「自分の言い分で破壊したS2000と同じものを持ってきてください、同じグレードの同じ距離で走ったもので同じものと自分たちが判断できるものを!」と。 それができないで38万が妥当とか、誰も納得できないものは永久に裁判で争うしないでしょうし、そっちが負けた場合の費用含め青天井で請求させていただきますとすればいい。 (その弁護士のごねで戻せない時間も費用も手間も被害に被ったんだから天井ナシは当たり前とね)
@user-rl4en3oz4m
@user-rl4en3oz4m Жыл бұрын
右斜め上のフィクション表示がシュールでないす!
@user-yd3nb7qc4c
@user-yd3nb7qc4c Жыл бұрын
現物支給してもらいましょ もちろん無事故のものを
@user-qk4ke3kw3c
@user-qk4ke3kw3c Жыл бұрын
弁護士もろともぐうの音も出ないぐらいに型にはめてやりゃあいいと深く思う。折れずにがんばれ!
@win306maxi
@win306maxi Жыл бұрын
基本保険屋の弁護士はポンコツなんで裁判した方が良いですよ。 ねぎり倒したり過失割合をコロコロ変えたりします。判例集を知らないとタカを括って話をしてきたのを資料を含め理路整然&判例集を話をしたら焦ってました。 以前ハコスカで追突されて全額出た話も聞いた事があるので負けずに頑張って下さい
@kimosavage7240
@kimosavage7240 Жыл бұрын
30万km超だと、状態を保つのにかなりの金額をかけてOHもされていたことでしょう。その金額を含めた感じでの購入価格と車両保険の付保額で、かなりの金額だったんでしょうね。良い弁護士に巡り合えることを期待しております。双方の保険会社がグループ会社ではないことを祈ります。
@user-it4ud6he3k
@user-it4ud6he3k Жыл бұрын
事故関連に強い弁護士を選びましょう!弁護士というペテン師なのであの人達もお金で動く人達なので人の不幸ほど蜜なので長くなればなるほで弁護士費用が入るので、後弁護士同士でぐるになってる時もあるので気をつけましょう!私も今別で裁判中なので、がんばりましょう !
@user-wn7dy4jg6v
@user-wn7dy4jg6v Жыл бұрын
支払総額が70'年代のカワサキZ2で900万円超え、80'年代のホンダのCBX400Fで700万円超えた広告さっき検索できました。取引価格が「製造年式」「走行距離」だけでは決まるなら、そんな価格付かない。 「人気=需要」も重要な要素で有って、さっきの例は、製造年式が古く走行距離が多い車でも、価格決定要素の「人気=需要」が「製造年式」と「走行距離」を制して価格が設定された良い例です。走行距離は年式を考えれば不自然な値とは言えないと思います。 二台しか価格設定例提示できなかったのは元々取引数量が非常に少なかったから調査に掛ける時間的制約と迅速に意見を述べる必要性からその台数例しか提示できなかったと推察できます。 それに、相手に気に入ってもらえるような台数の取引価格設定例を提示しなければ、「人気=需要」を価格決定要素から排除しなければならない義務?は無いと思います。 故意では無くとも過失で?他人の物を毀損した人は、毀損した他人の動産を元の通りに復旧する原状回復義務を果たさなければならない時、安上がりに済むような原状回復の尺度を持ち出すのは、それは希望や願望で有って権利では無く、被害者から見れば受け入れなければならない義務ではないはずだと思いますが。
@dffoo4618
@dffoo4618 Жыл бұрын
事故した相手もこのような事態になっているのなら加入している保険会社にしっかり保証する事を後押しするべきだと思います。対物無制限なら保険会社は当然支払い義務があります。話がわからないならオプションで人身事故扱いを付けても良いのでは(笑)それとどこの保険会社なのか凄く気になります。
@user-cr3os4cn7q
@user-cr3os4cn7q Жыл бұрын
とっとと裁判した方が早いってばさ。過失割合に不満があれば交通事故紛争処理センターへ、クルマの評価額が不満なら裁判所へ。 だいだい貴方がたがやり取りしている弁護士や担当者には、最初に提示した金額を変更する権限が自体が存在しないのですから。
@kazus8045
@kazus8045 Жыл бұрын
より業者のオークション相場を知りたい場合は過去の取引データ開示請求をすれば開示してくれるかいじょうはあるので業者よりの請求で開示してもらい方法がある。またオークサポートには提携オークション会場の膨大なデータによる過去一定期間の相場データの閲覧サービスがあるのでそれを参考にする方法もあるのでアクセス後手続きして検索してみてはどうだろう?それにもし修理する場合は実際の予測修理期間分の代車請求はできるはずだよ。全損扱いの場合は損保の内規規定によるけど30~60日は請求できるはずだよ。
@araik6463
@araik6463 Жыл бұрын
納得できないあからさまな内容の時は 弁護士に相談の上(相談料払ってでも)依頼しましょう。 保険会社は基本個人の発言、証言に説得力は無いと判断します。 弁護士経由でないと何を言っても応じません。
@ingram_
@ingram_ Жыл бұрын
「希少車だと市場価格がない」 「通例だと」 これでダブスタ 判例が意味をなさない 「復元修理の原則」で争うしかないのかな 「修理費、期間の根拠」が適正と認めさせれば勝てるのだろうけど 最近の保険会社の動きっておかしいから
@zawasonic5628
@zawasonic5628 Жыл бұрын
保険屋の紹介の弁護士は保険屋の味方です。決して加害者、被害者の味方にはなってくれません。 保険屋がいかに損しない様にするかを第一に動きます 弁護士を探すなら、自分で探しましょう。 長期戦は間違いなくなると思いますので 頑張って下さい
@user-kv7kf2nh2f
@user-kv7kf2nh2f Жыл бұрын
社会通念上この言葉はブチ切れ案件ですね、
@reboot9981
@reboot9981 Жыл бұрын
弁護士は、中立ではなくて依頼主の弁護をする人なので、こちらも弁護士を立てないと太刀打ちできないですよ。判決は弁護士さんの腕次第なところもあるし(笑)
@star-platinum1735
@star-platinum1735 Жыл бұрын
弁護士は依頼者の利益を最大化するのが仕事ですからそういう対応になっても仕方ないですね。
@koji8314
@koji8314 Жыл бұрын
100ゼロの場合は相手弁護士が出てきますが、こちらも弁護士の特約つけていればいいですけど、意外と弁護士同志でなあなあでやりますからね、自分も買って1週間のBMWを追突され、相手の保険会社から修理してくれといわれましたが納得せず解決するまで1年以上かかりましたが、最終的に一般財団法人日本自動車査定協会に事故減価額証明書を発行してもらい解決しましたね、相手弁護士も公的機関の後ろ盾があれば会社に対して言い訳がたつみたいですね。
@ttomo9115
@ttomo9115 Жыл бұрын
4年ほど前ですが、自分も14万キロ走ってるGE8が追突によって廃車になりました タイヤブレーキウイングを新調したばかりで、それらを含めた金額を請求しましたが、修理に95万、保険でおりるのがその半分で泣く泣く廃車にしたことがあります AP1に比べたら希少価値は全くないし一概に一括りにできないことはわかってますが、やはり車にかけてきた気持ちは全く考慮されずに、「距離多いから価値ないね、じゃこの金額ね」と言われてるようで物凄く泣きました もちろん車は消耗品の塊だし年式や距離が価値に大きく影響することはわかっていますが、愛車が壊された身としては本当にやるせないし納得出来なかったです 頑張ってください、応援してます!長文失礼しました。
@user-cj2zp5jz3b
@user-cj2zp5jz3b Жыл бұрын
貴重なヴィンテージカーの価値は、普通の査定でははかれないと思いますが、きちんとその価値を査定した上で、保証してもらわないと被害者は、さらに被害者になりますね。時間はもう戻らないのですが、せめてきちんと保証してもらわないと泣き寝入りになってしまいますね。ただ「古い車」ではなくて、ヴィンテージカーの価値をきちんと認めてもらう事の難しさが良くわかりました。大変な案件だと思いますが、頑張って下さい。
@ohbamoto
@ohbamoto Жыл бұрын
ありがとうございます!(≧▽≦)
@sadachan2008
@sadachan2008 Жыл бұрын
T型フォードが仮に行動走行可能で0:10事故やったら どういう査定になるんかいな。
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q Жыл бұрын
システムで自動返答したら0円になる気はするけど多分特別案件で査定はしばらくかかりそう。公道走行可能なT型フォードは一応あるらしいですが保険屋と同時に顧問弁護士が飛んできそうなご立派なオーナーですね。
@user-pl9ex1ih9o
@user-pl9ex1ih9o Жыл бұрын
なるほど、博物館の車を傷つけたとしても、そういったことかな。
@kk_T100ZZ
@kk_T100ZZ Жыл бұрын
全損T型フォードも2週間でピッカピカの元通りになるドラえもんを所有しているのかもしれない。
@user-zz7qp4oq3d
@user-zz7qp4oq3d Жыл бұрын
0:10なのに0側の保険を使わせるのは保険会社側のメリットしかない。 保険等級が下がる→保険料UP→料金UPした分が“毎年上乗せ徴収” もし次回の事故で等級下がる場合もリーチがかかり、等級下がる確率は上がる。過失割合0:10を極力避けるのも同様。※自社の負担を減らしたいのもあると思う。 今回の様に相場も関係なく保険会社有利な査定をすれば損失も抑えられるし、時代遅れの査定も利益が下がる方へは動かない。
@user-kf6co7pq6k
@user-kf6co7pq6k Жыл бұрын
保険会社が弁護士をてくるのは当事者としては脅迫されてる感覚になる
@harry333ism
@harry333ism Жыл бұрын
家内が10年で3度追突されて、1回目がチューリッヒ。示談金は揉めに揉めて弁護士入れたら60万から200万。2回目も外資系だったので初めから弁護士入れて対応。3度目はあいおいだったが最初から弁護士。弁護士同士は揉めるかも知れないがコチラは弁護士が守ってくれる安心感がある。更に結果を出してくれるので、 追突されたら①指を喉に突っ込んで吐く🤮②警察👮救急車🚑を呼ぶ‍③保険会社に事故報告の連絡して弁護士(特約)🧑‍💼を使う事も伝える。コレで完璧🎊🍾
@harry333ism
@harry333ism Жыл бұрын
弁護士はトーシローには完全上から目線。絶対に弁護士入れなきゃダメな案件。 特に加害者側が外資系保険会社なら、超絶強力な弁護士立てないとその辺のヘナチョコ田舎弁護士じゃヤリ包められる。
@user-qt7fm3uj8g
@user-qt7fm3uj8g Жыл бұрын
2台じゃ参考にならんとは 世界に〇〇台とかの希少な車も市場価値は関係ないというんですかね 是非そこらへんも聴いてみたいところです
@mentomore
@mentomore Жыл бұрын
この場合は保険屋相手に裁判しないとダメなんですか? 保険屋じゃ話にならないから直にドライバー訴えたりは出来ないんですかね?
@monkuma1683
@monkuma1683 5 ай бұрын
10年以上前ですがCB1100Rという希少車で、信号待ちで車に突っ込まれました。当時保険会社には非常に数のないバイクで修理は無理、部品もないという話をしたところ、クラッシクカー枠みたいのが最近はあると言われて、まあまあな金額、当時の市場価格くらいもらいました。クラッシクカー枠でないだろうけど、そろそろチョイ古カーDにネオクラシック枠や希少車枠が一般的になってきても良い頃だと思うんですけどね。
@user-ys2qg2db4g
@user-ys2qg2db4g Жыл бұрын
保険会社はどちらですか?
@masuuNEKOsuki
@masuuNEKOsuki Жыл бұрын
弁護士の名前出しちゃえwww
@shinagito9271
@shinagito9271 Жыл бұрын
保険屋のお抱え弁護士は結局雇われですからねー雇い主を守る事しか考えていません 保険屋も弁護士も正義の味方ではないですから話し合いは無駄なんで早く裁判する 事をおすすめします。
@user-zt3iv1xb7l
@user-zt3iv1xb7l 11 ай бұрын
同じく追突された普通の事故で、1ヶ月代車費用もらえましたけど??
@Teru2KW
@Teru2KW Жыл бұрын
過去にヤクザにぶつけられて右側ミラー破損。結構真摯な態度でしたのでミラーの代金と修理完了までの代車でで合意。 念の為合意書を作成。そんな金踏み倒さずに払ってやると豪語。ミラー注文後2ヶ月で未入荷、ヤクザがなんとかしてくれと泣いてきたので 中古のミラーを組み替えて修理。中古のミラー5千円で工賃をサービスしてやるが代車代は15000円X60日分受領。左ハンドルの軽サイズの小型車で高価説明して合意書に1日の価格を明記。実際には代車は知り合いの車屋からタダで軽自動車を借りていました。 車はアウトビアンキブランドのランチャ イプシロンです。 ヤクザがイタリア車の珍しい車は怖いと言っていた。 保険屋よりもヤクザ素直でした。カッコ悪いのは嫌みたいです。事故った子分は散々怒られたと後日言っていました。
@BA-qm3rh
@BA-qm3rh Жыл бұрын
事故の案件って時間制限があるから気を付けてくださいね。 相手はそれを狙ってるので。
@user-ox4ln6yq2j
@user-ox4ln6yq2j Жыл бұрын
時間制限ってあるんですか? 何日まで猶予ありますか?
@BA-qm3rh
@BA-qm3rh Жыл бұрын
@@user-ox4ln6yq2j 原則として『損害賠償請求権』の時効は、人身損害で5年・物的損害で3年と定められており、時効を過ぎてしまうと損害賠償金が請求できなくなります。 自分は相手の保険屋に『これで了承してもらわないと期限が切れて保険適用されませんからね!』と脅された。
@user-bu4tv9jb9m
@user-bu4tv9jb9m Жыл бұрын
@@BA-qm3rh >『これで了承してもらわないと期限が切れて保険適用されませんからね!』と脅された。 それは「訴訟をして、裁判所で話しましょうという事ですね」と返すのが正しい返答ですよ。
@user-yw4qu8ob7s
@user-yw4qu8ob7s Жыл бұрын
面白い👍知り合いも弁護士特約発動したけど長過ぎる、結果が直ぐ出ないでシビレルで諦めが先に来るで😱どうなのって怒ってる、日本の司法が悪い、全てに😤長い裁判だと本人が死んでから判決が下りる😲 何の為の裁判?!か解ら無く成る位長期戦だね、仮に勝ってももうその車要らないわって位待たされる😮‍💨 早期結果出るの祈ってます、前例作って下さい。 🤭前例が無いのも司法は苦手。
@user-he2qo1od6k
@user-he2qo1od6k Жыл бұрын
自分達の有利になる参考文献やデータのみを抽出して、これが正しいと、よく見る手法ですね。学会、美容業界、健康食品、政府、社会全体ですが。 相手が折れるまで牛歩戦術とかもあるんでしょうね。 弁護士がでてこない限り舐めてかかってくる可能性高いし、貴重な時間が削がれるくらいなら、優秀な弁護士つけてやって貰ったほうがいいかもしれませんね。 発言も書面や録音してよいかと確認してやったほうが安全牌な感じですが、面倒なんで弁護士なんかな。 しかし、弁護士選びも難しいですよね。相手弁護士よりも立場弱い弁護士、後輩とか仕事柄、仕事斡旋とか繋がりあるとか だとなあなあ。になりそう。 けども、長期戦になりそうですね。2人のくせ者経営者おるんで心配はしてませんが。
@user-ee1pb9cw3u
@user-ee1pb9cw3u Жыл бұрын
元気に動画に出ている段階で不利。むしろ事故後に全身包帯でベッドに寝て後遺障害の方向で。
@thukasagodvalley6897
@thukasagodvalley6897 Жыл бұрын
このようなリスクを承知してポンコツのってんやろ、100円でももらえれば示談したら。ごね得は許されまへんで。
@tom-yam-kun
@tom-yam-kun Жыл бұрын
弁護士はちゃんと弁護しーや
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