【S22インプレ②】ビニャーレスとバトルになったらS22が良く分かった

BRIDGESTONEのS22を履いて鈴鹿サーキットフルコースをゴン攻め！
街乗り用スポーツタイヤでも、しっかし攻めれるしグリップレベルも高い！
何よりサーキット初心者が安心して楽しく乗る為に必須な
・強いクセ
・バンク角で異なるハンドリング
が無いことで大きな安心感がある。
また、タイヤウォーマー不要なので自走でサーキットへ行く方にとってこれ以上無い最高なサーキットタイヤです。
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[@nobuhirokojima5689]

サーキットインプレッション楽しみにしていました。ありがとうございます。

[@koichi5412]

素晴らし動画でしたね。色々な説明も有り勉強になりますね！ お疲れ様でした。

[@KEN-hz1lf]

いつも参考にさせていただいております。 未確認ですがS23が出た？そうで機会あれば、またUPしていただきたいです。

[@kakinotane-v2x]

タイヤのインプレがビックリするくらい凄く上手ですね☝️すっと頭に入りました😄

[@xzxhrk3892]

すごく参考になりまさした。 ミシュランのパワーGPとかのインプレも聞いてみたいです。

[@user-mv5hf4vv3p]

このカシオスタート音 いいな、なつかしい

[@gawa.t]

相変わらずサーキットを走らない自分にもわかりやすい説明ですね、 S22は扱いやすくグリップ力も申し分ないのでツーリング主体で使っても良さそうですね

[@RR-jx9jr]

meiwaracingのロゴがあると8耐ライダー感がすごい！（…感とは!?）

[@user-hd1pp5zd8t]

M9RRで自走組なんですがS 22もかなりインプレ良さげなんで次候補にしますコマネチ先生。

[@mocotan]

コマネチのイメージが強いけど、Andyさんってなんかカッコイイんだよなーｗｗｗ ※レビューがめっちゃ分かりやすい！！

[@spgtf1yasu317]

ANDYさん、こんばんは😄🤚　「俺凄い」アピールの方もいる中、このタイヤ特性と、その感じ方を解説してくださったり、自走（トランポ無しの、ROCの本当の趣旨？）の方に向けたメッセージ、流石ですね（究極の速さを求めないでサーキット走行して何なのって方のご意見ももっともですが）。 バイク人口が増えて、楽しみ方の多様性が受け入れられて、ANDYさんのような図間抜けたセンスがある方が業界をひぱってくれる、それが理想ですね。

[@kurohiro1701]

久々のスポーツ走行動画＆インプレッションお疲れ様でした♪ 最近トンとご無沙汰なホワイトボード解説（漫談？） も期待してます！ コマネチ！

[@tkmr9095]

インプレありがとうございます。 サーキットで走る時スリップを怖がってしまってますが、Andyさんレベルでも十分使える時点で素人の自分がスリップを気にする必要がないことが分かりました！ 当面自走でサーキットに行くので引き続きS22で頑張って走ってみます。 あと、良ければ次は空気圧を少なくして走ってみてほしいです。街乗りは標準でしていますが、サーキットでは減らした方が良いのか少し悩んでいるので。。。

[@Monster210A]

久々の鈴鹿‼️コマネチ‼️

[@cat_nyanja]

なるほど。乗り方、使い方によってハイグリップがいいとも言えないんですね。 いつも分かりやすい解説ありがとうございます。 あぁめっちゃいい音だった。 BGMにして寝たいな。

[@thinkingreed6042]

やっぱサーキットでのアンディさんは輝いてる！ 私とは別世界ですが、コメント見てるとタイヤのインプレが良いみたいですね。 ツーリングとかで赤いパンツ（ズボン）を愛用？されているので 「赤いコマネチ」の称号はいかがでしょうか？

[@goodenginelife3307]

次にタイヤ交換する時にはS22いれてみようと思います❗質問なのですが、L字バルブには否定的な意見もありますが、アンディさんはどう思われますか？もし、オススメのモノがあれば教えていただきたいです。

[@MOTO-ACE_Vlog]

L字バルブは金属製のネジ止めタイプならOKです！ スクーター系の真鍮のゴムバルブはNGです（遠心力で千切れる） ↓参考にして頂けると嬉しいです moto-ace-team.com/tubeless-valve/

[@goodenginelife3307]

@@MOTO-ACE_Vlog ありがとうございます☀️😃❗とても参考になりました！コマネチ‼️

[@yuzuki_aa9976]

ふわぁ〜

[@yu-sei.tokkyu-6r]

S22は純正タイヤでついてだけど そんなにいいタイヤなんですね！ ツーリングだけ使って約6000キロ走ってるけどまだスリップラインは出てないですよ！

[@takayukiwatanabe995]

こんにちは、いつも楽しく拝見させていただいております。 アンディさん、OILは今何入れておられますか？ 自分はG4入れてるんですが この間ツーリングに行ったとき一時間ほどの渋滞に引っかかってしまい ４０分ほどたった時にエンジン音に雑味に感じる感覚がありました。 やはり街中メインだともう少し固めのOILですかね？ これからもためになる動画よろしくおねがします！ 応援しています！！

[@MOTO-ACE_Vlog]

今は純正のG4を入れてますよー！

[@mat50098]

バイク持ってない、免許もない。最近興味持ってきたけど、バイクを知らなくてもけっこう為になる動画が多いですね。 車が好きだから、車に置き換えると納得出来る。 しかもけっこう専門的な事を言ってくれるから、観ててどんどん吸い込まれていきますね。 これからも動画観ます！ もちろん登録してまーす。

[@cco78600]

スポーツ＆ツーリング用タイヤ、標準空気圧で、ヘアピンとシケイン手前のフル？ブレーキング時は、如何でしたか。また機会が有れば教えて下さい。再生数は、獲れないと思いますが、鈴鹿東＆フル目指す人向け600～リッターSSでの、舗装したての南コース練習等、アドバイスが有れば、お願いします。

[@designishikawa1432]

私はロッソコルサ2で自走組です。アンディさんのロッソコルサ2のインプレが聞きたい、見たいのですがお願いできないでしょうか。誠に勝手ながら。

[@user-go4fk2yp2p]

S22インプレありがとうございます😊‼️S22とRS11の違いが本当に良く分かりました❗️アンディさんが言われたてた、自走でのサーキット初心者の自分にピッタリのタイヤですね(^o^)❗️S22でサーキットを走る自信になりました٩( 'ω' )و❣️

[@takepc4067]

前にS22を履いていて、倒し込みが重く、起こすのが軽い印象でした。 今はロッソ4を履いていて、倒し込みが軽く感じます。 スポーツタイヤの中でも、ツーリング寄りとかハイグリップ寄りとかあるのでしょうか？

[@user-cd4hl4oo7j]

s22に決めた！www

[@SS-circuit]

最後の「チャンネル登録アピール」の心情よく分かります(笑) 二輪サーキット系チャンネルは登録者10万人達成が未だに出てきてない・・・ （ウィズミーさんはプロのバイクメディアなので除く）

[@MOTO-ACE_Vlog]

アナリティクス見ると70％の方が登録してくれてないですからね・・・ マジ悲しくなりますｗ 10万人が果てしなく遠い・・(*^^*)

[@wanmuhammadfakhrullahwan8078]

👍👍

[@h.takeuchi37]

バイクの免許持っている。。。!!!!中型二輪（MT)。。。昔HondaのRVF乗っていた。。。あーあ。。。献品しなければ良かった。。。。失敗した。。。騙されちゃった。。。あーあ。。。酷い酷い。。。今でもやられているよ。。。バイク関係。。。。免許没収とか言っている。。。二輪も四輪も。。。あーあ。。。。酷いな。。。。