s4 3.0TFSI v6 Nagar w silniku TFSI ?! NIE KAŻDY WIE

[@rafal3189]

Fajnie by było , żebyś podał ceny swojej pracy i koszty 😁

[@rafal3189]

Super 😘 fajnie wszystko robisz i co najważniejsze znasz się na robicie ,a co ważne mówisz i robisz coś nad plan i doradzasz ,super ,mega

[@tyr666]

Ci współcześni „inżynierowie” którzy od 50 lat ubiegłego wieku kombinowali jak zaplanować awarię! Dziś zapracowali na perfekcję!!! 😎

[@BeyerBrown]

Tak, w już V8-ce z S4 B6 zaplanowali wszystko tak, że teraz majster z Garage Poland ma ręce pełne roboty a klijenty wychodzą chudsze o 20-30 kafli po wymianie kilku części eksploatacyjnych 😆

[@Ramzes004]

Fenomenalny silnik, wystarczy zadbać o termikę ,trzymac w ryzach temperatury olej rozrzad czyli podstawy i mozna dlugo pojezdzic, a odczucia kompresora od samego dolu nie do opisania :D a przy dlubnietym wydechu, poezja a spalanie przy tym naprawde przyzwoite

[@BeyerBrown]

Pytanie jak bardzo skrócona zostanie jego żywotność po tych wszystkich cziptjuningach i innych stejdżach... i jak już silnik/samochód z nim osiągnie pełnoletność (jak S4 B6) to będzie narzekanie jakie to awaryjne i kosztowne w naprawie silniki... ...a wystarczyło trzymać się serii i dbać...

[@bapr3887]

@@BeyerBrown Tu nie ma "Wszystkich" stejdżów. Robisz czipa i kółko i masz od ręki 450 koni. Silniki pracują już ponad dekadę i opinie są bardzo dobre.

[@BeyerBrown]

@@bapr3887 OK, może potencjał się kryje, ale silnik by nie przeszedł norm emisji z wyższą mocą na wykresie.

[@pawelgulski8227]

@@bapr3887 pierwsze 3.0 tfsi ma już 15lat

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Szkoda tylko, że nie pokazałeś jak zdiagnozować ta odmę oraz zawór o którym mówisz podczas filmu. Łapka w górę. Pozdrawiam

[@BeyerBrown]

Jeden z wielu objawów niesprawnego układu odpowietrzenia silnika są wypadania zapłonów w liczbie poniżej 10-15 na minutę, liczone ŁĄCZNIE ze wszystkich cylindrów. Oczywiście pod warunkiem, że kompresja OK, wtryski/ciśnienie paliwa OK, świece i cewki OK

[@BeyerBrown]

Sumę wypadniętych zapłonów ze wszystkich cylindrów odczytuje się w grupie pomiarowej 014 sterownika silnika. Ten licznik co minutę (+/-) sam się kasuje.

[@kamilolejniczak7943]

@@BeyerBrown dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

[@CarlMattOfficial]

Super materiały i pełna profeska :) Więcej tego :)

[@BeyerBrown]

W końcu nowsze eSki, z dużo ciekawszym silnikiem niż te "niezniszczalne" V8-ki 😅 Acz film z naprawy 2.7BiT chętnie bym obejrzał... 😎

[@HeniekKopyto]

Pod jaki względem ciekawsze rycerzu w zbroi nierdzewnej 😇

[@BeyerBrown]

@@HeniekKopyto Designu, osiągów, potencjału na przyrost mocy (przede wszystkim nie puchnie - nie traci mocy - jak V8 gdy się zagrzeje!), prowadzenia (lżejszy, nie tak wiszący z przodu silnik, a gdy ma się opcjonalny sportowy mech.różnicowy tylnej osi ma się również do dyspozycji tzw. torque vectoring "zacieśniający" zakręty). PS. Z 2.7BiT pod maską mam raczej chromowaną zbroję 😅

[@HeniekKopyto]

@@BeyerBrown to co napisałeś jest nawet prawdziwe 😀 Ale miałem pewien czas nowszy silnik niż mam teraz (4.2 V8 340km) I po zakupie miałem spotkanie z gościem co mi uświadomił ze NOWE S6 jest wymagające ! Audi nabyłem za 84500zl i po 2 miesiącach Wsadziłem już 25000 A potem coś zawsze było i wiem ze jeśli chcesz mieć raka rakietę to oczywiście można ja kupić i upierniczyc lepszy osiąg ale wielu zapomina ze trzeba dbać i omijać zamienniki Na szczęście w starej eSce mimo słabszych osiągów mam wszystko dopieszczone Pozdro

[@mrdider1]

Nie masz czasem ochoty odsapnąć od tych "fałek" i czegoś prostszego naprawić - wymienić? Czegoś, gdzie nie ma tyle spagetti? Robota jak zwykle 👍

[@robertbudziszewski3858]

Na rowerze nie zgubisz, tylko bieganie może pomóc, a więc kupuj odpowiednie buty

[@RaumLutungTechnik]

Kozak !

[@arturzbrzezny1310]

I co z tego, że wóz jest USA. Tam przynajmniej nic nie jest ściemnianie, no może w 1% przypadków. Kupujesz wóz i po vin wiesz wszystko, jak był uszkodzony i czy był, serwis i tak dalej. W przypadku tego co się ściąga do PL z Europy nie wie się nic o tych śmietnikach.

[@HemiSRT8]

Ładna ta s4, biały kolor robi robotę. Odmę zawsze należy raz w roku spr czy zawór się nie popsuł lub nie pękł jakiś element plastikowy. Pozdrawiam

[@dz612]

Tak tak a niby jak to sprawdzisz?

[@HemiSRT8]

@@dz612 Proszę sobie poczytać jakie są objawy zapchanej odmy, bardzo łatwo idzie to spr 😉

[@dz612]

@@HemiSRT8 No to uświadom mnie jak sprawdzić na 100% czy jest uszkodzona. W moim przypadku wymiana odmy to koszt ok 5k ( wymieniałem miesiąc temu) i co za rok mam zrobić? Jak sprawdzić?

[@Hi-Fi_Surgery]

Panowie może coś podpowiecie, 2.0tsi 265km ea113 z problemem wypadania zaplonu na 3 i 4 cylindrze, około 7-8razy na minutę, tylko na wolnych obrotach. 110 tys przebiegu, auto od nowości, olej zmieniam max co 7tys Wymienione do tej pory, rozrzad kpl pasek i lancuch, czyszczony nagar, nowe swiece, cewki, wtryski, hpfp, dv, n75, n80, nowa odma, kompresja 12.5 na kazdym, szczelność komór spalania ponad 95%, wszystkie wymienione czesci oryginalne aso Błędów żadnych nie ma, program seria, pod obciążeniem nie wypada, moc zdrowa seria Logi wyglądają idealnie ale a wolnych obrotach. W grupie 15 i 16 nalicza misfire... Mechanicy już rozkładają rece

[@krzysztofkowalski7823]

Te nowe audi to calkiem fajne sa 😂 Nic tylko jezdzic z kompem i patrzec czy wszystko w porzadku 😂

[@radosawwielgopolanin4101]

Majster a kiedy będzie film z A8 D2 finalny już? 😉

[@garagepoland]

Będzie bedzie, problem z częściami: ]

[@k0ral904]

zapomniałeś wspomnie o wycieku oleju , który był na rurkach

[@Adrian-97]

Witam , Jak polecasz elektronarzędzi Yato do warsztatu ?

[@adamcichanowski77]

Dobry! Pozdrowienia dla ciebie i rodziny z nad morza Polskiego

[@projectcar2796]

Stegna?

[@adamcichanowski77]

@@projectcar2796 USTKA. 👍

[@rados5480]

Te duże magnesy to chyba na rejestrację są 😝

[@wiciuu6608]

Co myslisz o tym silniku warto kupić auto z tym silnikiem mocno awaryjne i jak wyglada sprawa mocno biorą olej ?

[@socket13231]

też sie właśnie zastanawiam czy TFSI 3.0 czy TDI 3.0 w a6 c7 :> czy może jednak bmw f10 w ropie :S

[@Yuber.]

Ja mam 3.0 TFSI już na stage 3 i wszystko działa jak należy. Zero problemów.

[@konrad1141]

Coś kojarzę ze z którymś rocznikiem problem z olejem znikł chyba pierścienie pomienili

[@konrad1141]

@@socket13231 c7 w 3l dieslu po 2015 występuje problem z regulatorem ciśnienia i silnik na wolnych obrotach potrafi się przytrzeć

[@socket13231]

dzięki za odpowiedz, bardziej myślałem nad 2012r ;)

[@pietrzol]

A co się złego działo z tą odmą, że została wymieniona?

[@Ramzes004]

profilaktycznie po jakims przebiegu sie wymienia odme w tym silniku, w sumie to w kazdym sie powinno wymieniac... zapomniana odma jest czesto a wazna

[@Kamcio_113]

Do UK wyślemy magnesik szefie ?

[@adafingerm9182]

To jest ta rezerwa węgla o której mówił premier

[@Ramzes004]

Nawet gdy spuści się płyn, to jest szansa, że przy wymianie odmy płyn dostanie się do oleju ? bo też będę w swoim S5 wymieniał najpierw olej, a chwile pozniej odme,termostat,nagar ,swiece itd :) też dostałem graty w takim samym pudełeczku vagowskim :D

[@przemekb7754]

a jak zdiagnozować en zawór do odmy ??? i co powoduje jak niedomaga

[@Grzesiek-v1g]

A powiedz mi jak tą odmę z pokrywy rozłączyć, Ameryka nie przewiduje odłączania tego cholerstwa. Europejczycy już tak.😊

[@takznudow8374]

witam, czy podobne problemy maja miejsce w silniku 2.0 tfsi rocznikowo 2018 ??

[@moody.4drive]

Czy nadmierne zużuycie oleju w 3.0 tfsi to może być właśnie odma?

[@J.B333]

Dlaczego ta odma była wymieniana ?

[@biglob9732]

Dziadujesz na paliwie, dlatego rowerem jeździsz 😃

[@arkadiuszwencel5767]

Mam pytanie z jakim momentem dokręcić odme

[@dymialejedzie1626]

Kto wie czym różni sie wersja audi amerykańska od afrykańskiej? Niczym😊

[@radosawnowak6545]

Poczym poznać że odma do wymiany

[@e.s.s0078]

Podawaj ceny części które montujesz do auta :)

[@Whoknowsthefuture.]

Przepraszam a jaki był objaw trafionej odmy. Czy obroty również falowały

[@garagepoland]

Pełno oleju w układzie dolotowym

[@ukaszmarks6590]

Jaką siłą dynamometrem dokręcanie odmę

[@MrPoli166]

Jezu weź tankuj takiego smoka

[@dymialejedzie1626]

Marke audi poleca Sasza Grey

[@moody.4drive]

można do was przyjechać na serwis 3.0 tfsi?

[@wasyl5790]

Same perełki z tych stanów

[@paweln8201]

Na pewno lepsze niż od Januszow z polandii

[@wasyl5790]

@@paweln8201 A tych ze Stanów to pewnie nie ściągają Janusze z polandi 😂😂😂😂

[@xmonastyrx]

Yo

[@grzegorzbagnicki7097]

Nie wspomagam żadnych kanałów mnie nikt nie wspomaga

[@boobrowsky]

Ja sobie cenię darmową wiedzę...

[@pplachetko]

Siema. Jak kupić ten twój magnes.

[@garagepoland]

Wystarczy wesprzeć na patronite i Ci wyślę: ]

[@lelekkozje3049]

Pojebało. Taki silnik to tylko manualna a nie automat

[@tupek126]

Tyle samochodów a jeździsz rowerkiem

[@dymialejedzie1626]

Nagga nagga nygga w silniku

[@danielkur6809]

To nie skrzynia automatyczna tylko DSG. P.S. wcale nie jest ciężko wyciągnąć takiego s-tronica. Pozdro 😉

[@TheEryk03]

A dsg to manual! Ahaaaa

[@krzyhu4111]

W wersji Usa to tiptronic ^^

[@pawelgulski8227]

@@krzyhu4111 nie w S4/s5

[@radek8128]

Rób swoją robotę nie dopatruj się bo nie na tym twój kanał polega

[@user-zn9do2hk8v]

od roweru brzuch nie spada ..... brzuch spada na pasek od piwa