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S660 15万km走って、初めてのエンジン不調

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けいちゃんねる

けいちゃんねる

Жыл бұрын

ようやく自分のS660にエンジン不調がやってきました!!
具体的には高負荷時、エンジンがハンチングするようになりました。
ちょっとした事で直りそうなので、チョットした事をしていきます。
今回使用した部品
スロットルボディパッキン 17107-5Z1-007 税込594円

Пікірлер: 11
@hirokifit3498
@hirokifit3498 10 ай бұрын
23万キロ走行エンジンで、たまーに燃料添加剤(フュー〇ルワン)を投入してきたからかいまのところエンジン不調は無いですが、スロットル清掃については以前から興味があったので、今度実施したいと思います。 手順動画、ありがとうございます!
@911topgear
@911topgear 10 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ やはり燃料添加剤を継続的に投入する事でエンジンに不調なく乗れてるんですかね👍 それにしても23万キロはすごいです😊
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e Жыл бұрын
まずは純正ブーストコントロールソレノイド周りホースを点検何もなければ本体交換してみてください
@911topgear
@911topgear 11 ай бұрын
コメントありがとうございます 清掃してもダメなら、スロットルボディ本体の可能性は高いですね!
@sa22cwert
@sa22cwert 3 ай бұрын
はじめまして、スロットルボディは一年点検の項目ではないですか?
@911topgear
@911topgear 3 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ スロットルボディを分解して、清掃までするのは点検の項目ではないんです。
@sa22cwert
@sa22cwert 3 ай бұрын
@@911topgear なるほど、ありがとうございます
@mad-ayumi
@mad-ayumi Жыл бұрын
こんばんは。スロットルボディの汚れはあるあるですよね。結構汚れていましたね。燃料添加剤は繰り返し何回か入れると良いかもしれないですね。
@911topgear
@911topgear Жыл бұрын
おはようございます☀ スロットボディはよくありますよね! 15万km1度も清掃してなかったので、かなり汚れてました💦
@user-ff3zy1ve1x
@user-ff3zy1ve1x Жыл бұрын
スイスト17キロで終わりでしたね、燃料ポンプ、マフラ-センサー、燃料センサー、コンピュター診断で分かります、プラグ、コレクタ-壊れも、ターボだと無理すると10キロで終わり、NAでv8なら2発死んでも動くしわかんないのはあります
@911topgear
@911topgear Жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 返信遅くなりすみません💦 スイフトも17万㎞でスロットルボディが汚れて不調になったって事でしょうか😅 走行距離が増えてくると、色々とメンテナンスする箇所も増えてきますね!
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