S660, 돈이 있어도 못사는 6가지 이유

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TokyoRyu

TokyoRyu

4 жыл бұрын

류석의 소품창고/세차용품,폰케이스
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#Honda #S660 #수동

Пікірлер: 185
@user-vq8xu6bu2n
@user-vq8xu6bu2n 4 жыл бұрын
우핸들의 장점 1.편의점이나 마트갈려고 잠깐 정차할때 인도쪽으로 내릴 수 있음 2.오른쪽 차와 시비 붙었을경우 창문 내리고 바로 얼굴 마주보며 적극적으로 싸울 수 있음
@JaeMyung_THE_RIPPER
@JaeMyung_THE_RIPPER 4 жыл бұрын
Mr-s 탈때 경인고속도로 입구에서 껴드는 새기 옆에서 문내리니까 겁나 놀래더라.
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
2번이 맘에 듭니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ek9ub4nu1o
@user-ek9ub4nu1o 4 жыл бұрын
ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 장점인가욥
@lorenzokim9438
@lorenzokim9438 4 жыл бұрын
2 내가 우차선이면 가장 멀어지네요
@_inmm
@_inmm 3 жыл бұрын
코엑스나 국전 같은 곳 주차표 뽑으려고 낑낑
@user-hg9cp6vk9h
@user-hg9cp6vk9h 4 жыл бұрын
7:01 깜빡이 헷갈렸쥬?
@user-wi6po2uq6v
@user-wi6po2uq6v 4 жыл бұрын
드디어 올라왔네요ㅋㅋ 상세한 리뷰 잘봤습니다! 27:13 착시로 갑자기 후진하는줄ㅋㅋㅋ
@terra-lm5gu
@terra-lm5gu 4 жыл бұрын
오늘만 영상 2개 넘 좋아용❤❤ 두카티 영상 잘봤어용
@grcguyreadcar4683
@grcguyreadcar4683 3 жыл бұрын
볼수록 매력적인 경형 미드쉽 엔진 차 입니다. √ 알찬 리뷰 좋아합니다~
@apex2584
@apex2584 4 жыл бұрын
7:02 깜빡이랑 와이퍼 위치 헷갈리셨네요 행님ㅎㅎ
@Paperleaves
@Paperleaves 4 жыл бұрын
오 자동차 리뷰!! 잘 보겠습니다 ㅎㅎ
@푸르른소라TV
@푸르른소라TV Жыл бұрын
오 저의 첫차...ㅎㅎ 가족 생기고 팔았지만 지금이라도 다시 사고 싶은차 ㅠㅠ
@user-ie6rc7vh5p
@user-ie6rc7vh5p 4 жыл бұрын
컨셉공개때부터 너무 맘에들고 양산형 공개도 너무 괜찮았어서 미드쉽에 로드스터 그리고 배기량과 디자인이 너무 맘에들어 구매하려 했으나 국내 들어오는 가격이 너무 터무니없음....그래서 구매 포기 초반엔 정식수입 소문도 있었는데 아쉬움이 큼
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
가격이 진짜 너무 비쌌긴 합니다..
@user-vs7mw2np9v
@user-vs7mw2np9v 3 жыл бұрын
오늘 집앞에 지나가는 실물 보고 놀랐어유!!!!!
@czzan
@czzan 3 жыл бұрын
속도 제한은 일본 경차 규정 때문에 걸어 논 건데, 리밋해제를 하면 180까지 나옵니다.
@BAEPSAE1126
@BAEPSAE1126 4 жыл бұрын
5:49 넹~^^
@user-zn5eb7xj8i
@user-zn5eb7xj8i 4 жыл бұрын
류석씨는 제품 리뷰는 진짜 잘하시는...것.....같아요^^
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
고맙습니다! 3일간 타보니 느껴지는게 많더라구요
@user-ss2tm4iv8e
@user-ss2tm4iv8e 4 жыл бұрын
한번쯤은 진짜 타보고 싶은차네요 경제적 여유가 있다면 세컨카로 한대 있으면 좋겠네요 그리고 드라이브스루나 요금소 같은곳에서 해결방법은 여자친구나 와이프가 있으면 될거같군요..ㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
그래서 전 해결이 되지않아 후진으로...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ss2tm4iv8e
@user-ss2tm4iv8e 4 жыл бұрын
아..갑자기 눈가가 촉촉쓰..ㅋㅋㅋㅋ
@user-kh8tw9bv1l
@user-kh8tw9bv1l Жыл бұрын
잠자리채 들고 다니면 돼요
@user-vr1ct1ji6q
@user-vr1ct1ji6q 4 жыл бұрын
개인적으론 전체적인부분에선좋은데 승.하차가 힘드네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
승하차 빡셉니당 ㅠ ㅋㅋ
@user-te1uj5bj7m
@user-te1uj5bj7m 4 жыл бұрын
이차...제 드림카인데...ㅜㅜ이쁘네요.. 진짜...어릴때부터 드림카였고...알아보고 수입사업체도 동네에있어서 구경도 많이갔습니다..진짜 이뻐요..
@crowlike5492
@crowlike5492 4 жыл бұрын
하이패스 필수인 차... 약간 미니 카트 같아요
@joseph-nz7xf
@joseph-nz7xf 3 жыл бұрын
저는 S660 토미카 소장중입니다. 왼손으로 변속하려면 어색할거 같네요. 패들쉬프트나오면 삽니다!! 현실적으로는 스마트 포투 카브리오도 좋더군요. :)
@catchtiger205
@catchtiger205 2 жыл бұрын
뭐래.... s660 오토 패들쉬프트 달려 있으니깐 사고 인증샷 날려러 관종아
@user-de8ts1rt9l
@user-de8ts1rt9l 2 жыл бұрын
@@catchtiger205 토미카 10cm짜리 모형장난감임ㅋㅋ
@user-xq4fw3fl2s
@user-xq4fw3fl2s 4 жыл бұрын
처음에 영어만 봐서 저번에 드라이브쓰루 까먹고 에스클래스 시승인줄 알았어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zy8cp4lg4j
@user-zy8cp4lg4j 4 жыл бұрын
왼손으로 스틱조작은 못하겟던데... 대단하심 ㅎ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
저도 그렇게 생각했는데 신기하게 또 되더라구요 ㅎㅎ
@user-dq9se8ey9l
@user-dq9se8ey9l 3 жыл бұрын
연비 잘나오는 작고 스포티한 이쁜 수동차 정말 딱 내 리즈에 충족하는 차인데 우핸들이 문제겠네 ㅋㅋ 어차피 살일은 없겠다만..
@jun.k-4261
@jun.k-4261 4 жыл бұрын
s660과 정확히 같은 컨셉이었던 혼다 비트... 그 당시에 초소형 미드십 오픈카를 출퇴근용으로 즐기려고 했던 개발 의도는 지금 생각해도 참 대단한듯합니다.
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
일본사람들이라 그런 발상을 하고 또 그걸 양산까지 만들었단 생각도 드네요. 상식으론 이해하기 힘든 부분들 ㅎㅎ
@user-qx8xg4ct3w
@user-qx8xg4ct3w 2 жыл бұрын
난폭운전 하던 사람들도 카트 타보면 속도 제대로 못내고 코너링 벌벌 기는데요 워낙 바닦에 앉은 느낌이라 속도감이 배가되요 이런차가 그런느낌을 줘요 카트 탄느낌 그래서 실제 속도는 빠르지 않은데 운전하는 사람은 속도감이 더 느껴져요 바닦이 몸으로 걍 느껴져요 해서 진짜 지대로된 스포츠카를 어설픈이가 타면 목숨을 걸어야 되지만 얘같은 차들은(AZ-1,코펜,비트,카푸치노) 남들이 보면 제뭐야 싶지만 정작 혼자만 쒼나있는 경우죠^^ 저렴하고 연비좋고 운전쉽고 100Km로 달리면서 좀과장해서 기분은 300Km(실제 깨지는 소리남)레드죤 8500rpm 슈퍼카들은 유지관리에 수억들지만 얘들은 너무너무 가볍습니다 주머니나 차나 모든게 그래서 일본은 그닥이나 이런건 좋아해요 비트추천~
@user-ui8kn5py4i
@user-ui8kn5py4i Жыл бұрын
보험료 얼마인가요
@user-qb4fo6rj5v
@user-qb4fo6rj5v Жыл бұрын
@@user-qx8xg4ct3w ㅋㅋㅋ 언어 잘못배웠나 ㅋㅋㅋ뭐 이렇게 난잡함 한마디를하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞춤법 안맞는것도 ;;;;;;;하
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 6 ай бұрын
@@user-qb4fo6rj5v 본인의 띄어쓰기는 어때? 누워 침 뱉으면??
@user-jw7gt4nr1s
@user-jw7gt4nr1s 4 жыл бұрын
25:18 저 차는 뭐지?? 하다가 신호 바뀐거 모르는거같아여 ㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
그럴지도 모르겠네요 ㅋㅋ
@user-eu9zf1lb7i
@user-eu9zf1lb7i 4 жыл бұрын
이차 어제 서울대입구역 cu 앞에서 봤는데 진짜 작더라구요
@user-pu5gy5px1i
@user-pu5gy5px1i 4 жыл бұрын
우핸들차 몰아본 경험으로써 며칠간은 적응하기 힘들어요 특히 우회전 ㅡ.ㅡ
@aster5460
@aster5460 4 жыл бұрын
엔진 미드쉽일경우 사고났을때 더 위험하지 않나요? 그냥 궁금해서요
@user-uh7zf3vo2u
@user-uh7zf3vo2u 3 жыл бұрын
마쯔다 mx5랑 비교한다면 어떤거 같나요??
@TV-ky6wq
@TV-ky6wq 4 жыл бұрын
혼다 S660 수동 ㅎ 리뷰 잘 봤습니다 ㅎ 영상 보니까 더.. 수동 드리프트 뽐뿌 옵니더.. ㅋㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
드리프트 하세여??ㅋㅋ
@TV-ky6wq
@TV-ky6wq 4 жыл бұрын
류석 그저 지금은 드리프트를 꿈꾸는 꿈나무... 입니더 ㅎㅎㅎ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
@@TV-ky6wq 와 ㅎㅎ 못하는게 없네
@TV-ky6wq
@TV-ky6wq 4 жыл бұрын
류석 ㅎㅎㅎ 아직은 꿈만.. ㅎ몇일전에 카이맨 가지고 드리프트 해보겠다고 공터가서 쬐매 핸들 좀 돌려봤는데 아.. ㅎㅎㅎㅎㅋ LSD도 없고 제데로 안되던데요 그냥 ㅎㅎㅎ 루리프트 아장아장 했습니다...ㅎ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
@@TV-ky6wq 카이맨으로 ㅎㄷㄷ
@MRBK.100
@MRBK.100 3 жыл бұрын
우핸들 수동 후륜 미드쉽 몰았던 사람으로서 장단점 알려드림 장점1 음주단속할때 경찰이 당황해서 그냥 보내줌(술을 못먹어서 음주 안함) 2 주위사람이 한번 몰아보자고 절대 안함 3일본가서 운전할때 아무 이질감없음 4겨울에 엔진열만으로도 꽤나 따뜻함 5실내가 좁아 에어컨키면 빨리 시원해짐(?) 6코너링은 진짜 환상적임 단점 1우회전할때 가끔 목숨 왔다갔다함(왼쪽에서 오는차가 잘 안보임 덤프차오면 진짜 개무서움) 2대리운전 못함 3벽쪽에 주차할때 타고 내리기 x같음(경형이라 좀 뛰워도 될듯함) 4가끔 주차권 뽑거나 계산할때 좀 민망함(손뻗기보다 그냥 내리는걸 추천) 5과도한 관심이 때론 짜증이남 6적응못하면 국산차 탈때마다 깜빡이 반대로 사용해서 쪽팔린 상황 생김 7여름에 에어컨 무조건 켜야함 8전문 수리점이 잘 없음 9실내가 너무좁아 불편한게 한두개가 아님 10트렁크가 없다고 봐도 무방함 근데 살면서 한번은 타볼만함 후회없음
@user-sw3yb5ir4f
@user-sw3yb5ir4f 2 жыл бұрын
울회사에 이거 타는사람 있어서 알게되었고 놀란게 한두가지가 아니네요. 1. 모닝만한데 높이가 매우낮아서 엄청 쪼매나보인다. 2. 중고가격보고 다소 비싸서 놀랫다. 3. 민첩한듯 빠릿빠릿 움직이기에 거동성 좋아보여 찾아보니 배기량660cc에 놀랐다. 4. 작지만 조금 비싸서 그런가 내 눈에 내외관이 이쁘다 (특히외관이이쁨)
@R6_Only
@R6_Only 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ진짜 있었는데요 없었읍니다.
@user-up9qv9fe5n
@user-up9qv9fe5n 4 жыл бұрын
키 180넘고 몸무게 100kg넘으면 운전하기 힘든차 몸이 상하좌우 다 낑겨서 운전하게되요 ㅋㅋㅋㅋ 하지만 코너링 하난 재밋는차 맞는거 같아요 ㅎㅎㅎ 하지만 직빨에선 모닝,레이터보한테 따이면 현타와요 ㅠㅠ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
코너링 정말 깜짝!! 놀랬습니다 ㄷㄷ
@user-km6ow7ps1t
@user-km6ow7ps1t 2 жыл бұрын
헐 모닝이랑 레이한테도 따여요? ㅠㅠ 물론 배기량이 660이라 그런가..
@user-qg2wb6bh4f
@user-qg2wb6bh4f 4 жыл бұрын
👍
@jackieng90
@jackieng90 4 жыл бұрын
Fun Car and Dun Drive
@o.p.4926
@o.p.4926 4 жыл бұрын
우핸들 수동차 단점이라고 생각되는 점 1단이 왼쪽 끝에 몸에서 멀리 있다는 거
@user-uk5uz1wz9l
@user-uk5uz1wz9l 4 жыл бұрын
스틱 꿀잼인차 ㄷㄷ
@ffotagu2845
@ffotagu2845 4 жыл бұрын
내 드림카인데 쉽사리 사기가 힘든차.
@papitoricokim8475
@papitoricokim8475 3 жыл бұрын
우핸들인게 가장 문제 ㅜㅜ
@matthaee1433
@matthaee1433 2 жыл бұрын
기술의 혼다
@user-ds1ep8jf3k
@user-ds1ep8jf3k 3 жыл бұрын
제가 키가 184인데 무리가 없을까요? 그냥 출퇴근용으로 타볼까하는데
@landcold
@landcold 3 жыл бұрын
우핸들 개 불편함...ㅠㅠ
@ilsanninja
@ilsanninja 4 жыл бұрын
86사려다 현실적인고민끝에 포기했습니다;;; 소형경량스포츠카가 만만한차가 아니더라구요 돈더 모아서 세컨카로 훗날을 기약합니다😭
@user-zw8bv9bz5c
@user-zw8bv9bz5c 4 жыл бұрын
S660도 수리비는86못지않아요 타던 mx5 휀다기스나서 판금하러 일산뉴나인들렸는대 s660 앞범퍼랑 앞쪽우측휀다 살짝 먹은차있어가지고 저건수리비가어떠냐고물어보니 외형복원만 수리비1500만
@ilsanninja
@ilsanninja 4 жыл бұрын
너구나 86삼박자=전손 이게 농담이 아니라 실화인거보고 기겁하고 포기했습니다;;;
@isolelc
@isolelc 4 жыл бұрын
다른 차들처럼 북미 수출판으로 좌핸들이 있었다면 구매했을지도 모르겠습니다. 우리나라 같은 우측통행인 나라에서 우핸들 차량의 가장 큰 문제는 주행중 운전자 시야라고 생각합니다. 오른쪽 코너에서 우측에 붙어 달릴때 블라인드 코너가 되어버리겠죠.. 톨게이트나 기어조작 방향지시등 헷갈리는건 부차적인 문제인거 같아요
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
맞아요. 운전하다보니 좌회전 할때도 잘 안보이고, 진입로에서 차선 들어갈때 시야도 잘 안보이구요
@user-gy4cv4dp8c
@user-gy4cv4dp8c 3 жыл бұрын
고속도로에서 일차선 이차선 보면서 왔다갔다하는건 상당히 편합니다
@isolelc
@isolelc 3 жыл бұрын
@@user-gy4cv4dp8c 네 저도 뭔가 혼자 타고 다니면서 인도쪽에 볼일 있을때 좀 더 편하겠다 라고 생각했었습니다.^^
@Ssangnamza
@Ssangnamza 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ편하려면 내리거나 탈 때 중립놓고 밀어야겠네
@user-xh5qe5kg4k
@user-xh5qe5kg4k 4 жыл бұрын
육백육십씨씨 발음하기 힘드시지 않으셨나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
조금 힘든게 티났죠?ㅋㅋㅋ
@user-hg6nw9qx5n
@user-hg6nw9qx5n 3 жыл бұрын
혹시 s660 스포일러 여는 법 아시나요??
@25eo
@25eo 4 жыл бұрын
남자 둘이 티면 어깨가 닿을 정도로 좁고 한국인 기준으론 옵션이나 내장이 쓰레기에 불과하다고 말할수 있을 정도이니 진짜로 난 s660 너무 좋다! 하는 사람 아니며는 거들떠도 안보는게 현명함
@cm-oc4id
@cm-oc4id 2 жыл бұрын
이게 마이크때문인가요? 아님 진짜 차소음이 속도가 빨라보이지않는데 이정도로 심한건가요?
@user-lt6pd9ep2h
@user-lt6pd9ep2h 4 жыл бұрын
영상 왤케 길어 배속으로 봐도 오래걸리네 사실 이 차 몇일전에 친구랑 길가다봐서 저건 이름이 뭘까? 이랬었는데 궁금한거 ㄹㅈㄷ로다가 맞춰버렸누
@TV-up9cu
@TV-up9cu 4 жыл бұрын
진짜 이쁘고 좋은데 여름에 타기는 덥지 않나요ㅎㅎ..저도 엄첨 관심있던 차량이라 많이 찾아서 봤었는데 엔진열이 바이크로치믄 스천알알 뺨친다고..하던데욥ㅎㅎ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
여름에 어떨진 궁금합니더 ㅎㅎ 열이 없진 않을거 같아요!
@Supery
@Supery 3 жыл бұрын
에어컨 켜도 답안나올려나요;
@user-yc1zs7mw1e
@user-yc1zs7mw1e 2 жыл бұрын
내부가 좁아서 에어컨틀면 금방 시원해져요 ㅋㅋ
@khaikin3126
@khaikin3126 3 жыл бұрын
기아에서 1000cc 짜리 장난감차 한대만들어주면 어떨까하는데 가격은 2천이하로... 수동에 터보달고 모닝보다길지만 아반떼보작 짧게 ... 안돼겠니 기아?...
@user-pv7kk2zp7z
@user-pv7kk2zp7z 4 жыл бұрын
어제 입으로 소리낸거 들었져
@user-bq8iq3yb5e
@user-bq8iq3yb5e 4 жыл бұрын
애초에 돈 없어서 꿈도 못꾼다!!
@redsunset8714
@redsunset8714 4 жыл бұрын
우행들장점:1.인도로타고내릴수있음. 2. 난폭운전하면 창문열고바로 욕할수있음. 3.위험하게 타고내릴걱정없음.
@d_d9720
@d_d9720 2 жыл бұрын
2번 상상하니까 개웃긴데ㅋㅋㅋㅋ
@user-ye6qw9qv4h
@user-ye6qw9qv4h 3 жыл бұрын
차안에서 무슨 소달구지 소리가 나네요 ㅎ 승차감 안타봐도 어느정도인지 알것 같네요 근데 진짜 조그만게 존제감은 쩜 뭐랄까 장단점 을 따져 보면 이걸 왜사? 하겠지만 근데 차 좋아하는 사람들은 한번쯤은 타보고 소유하고 싶은 마음이 생기는 특이한 차 ㅋㅋ 옛날에 주차장에 주차되어 있는거 한참 훑어봤어요 ㅋㅋ 영상으로 만족 하고 갑니다 !
@jjh1004812
@jjh1004812 3 жыл бұрын
다이히츠코펜 s660 구입해본 경험자로써 우핸들 생각보다 잼있고 주차도 아주편합니다 기본지식은 없지만 엔진은 작고 터보라 한국경차보다 출력이더좋음 승차감불편 차체가 가벼움 필수는 하이패스없으면 꼭설치하시고 가격되는 배기가스문제로 신차로 수입안되서 구입하기힘듬 15~16년식 중고거래로 2300~3000 거래되는것같음 좀더업그레이드 된걸로 사려면 마쯔다 mx5 추천ㅋㅋ본차 대부분기능성제로 내장인테리어 전부싸구려 플라스틱 고급감 전혀없음 차라리 이가격으로 풀옵션 아반떼 사는게 더좋음 가족이있는분들은 패스 ~단혼자인분들 잼있고 드라이브하기 아주좋아요~~ 또불편한점 신장이 170이상이고 상체가 길면 천정이 닿음 아주불편함ㅋ 또한가지 희귀차량이라 사고나면 중요부품수급이 개비쌈 보험료 장난아님 고속도로에서 이차가 보이면 기피하시길 엄청개비쌈
@maplereglster
@maplereglster 2 жыл бұрын
mx5는 경차가 아니잖소 비교군이 안되지
@user-lo7mr6ki3p
@user-lo7mr6ki3p 3 жыл бұрын
우핸들 우리나라 도로 달려도 하자없는건가요?ㅎㅎ
@smycc
@smycc 3 жыл бұрын
하자는 없어요 지금 이 차 타고다니는데요 대신 우회전할때 차오는게 잘안보이는거 빼곤
@user-ux8hy9bq1y
@user-ux8hy9bq1y 3 жыл бұрын
경차할인카드 있으면 리터당 최대 650원까지 할인되니 그럼 같은 비용으로 환산하면 리터당 40km를 가는 셈이겠네요. 대단합니다. 그런데 이 차 180넘는 사람이 타도 천장에 머리가 안 닿을 정도로 시트높이가 조정은 되나요??
@kimsaram06
@kimsaram06 2 жыл бұрын
뚜껑빼면됨ㅋㅋㅋ
@ysy6867
@ysy6867 2 жыл бұрын
검색하다 나온 영상에 있는데 머리가 뚫고 나옵니다.
@OKUN81
@OKUN81 4 жыл бұрын
국내 1000cc 경차랑 비교했을때 연비는 어떤지 궁금하네요.
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
연비가 20키로대가 나왔습니다
@qpkm8577
@qpkm8577 Жыл бұрын
우리나라에선 우 핸들이 좋음 길가에서 내리기 안전하죠
@user-kd7fu7qI5z
@user-kd7fu7qI5z 2 жыл бұрын
전기차로 만들면 실내공간 넓게 빼고 수납공간 확보도 될거같은데 혼다는 생각 없나
@Hi-ENA
@Hi-ENA 4 жыл бұрын
이거 드라이브 스루 에서 쓴 차 아닌가요? 다른 분인가?
@jung76kr
@jung76kr Жыл бұрын
뚜껑달린카트s660타고싶따
@dackcooksu14
@dackcooksu14 3 жыл бұрын
작고, 가볍고, 경쾌하고, 미드쉽, 오픈카, 후륜, 수동인 완벽한 차 로터스
@user-ym4oe5lj5z
@user-ym4oe5lj5z 2 жыл бұрын
힘이 많이 달리지 않나요? 딱 내 스타일인데. ㅎㅎ
@khaikin3126
@khaikin3126 3 жыл бұрын
좌핸이면 좋겠지만
@dyil5445
@dyil5445 3 жыл бұрын
해운대 어떤아파트 단지서 봤는데 ㄹㅇ작음
@user-rq4xm1mc8x
@user-rq4xm1mc8x 3 жыл бұрын
우핸들 하이패스나오기전엔 개고생이였는데 ㅋㅋ
@옒빠
@옒빠 3 жыл бұрын
상상하니 너무 웃기네요...ㅋㅋ
@czzan
@czzan 3 жыл бұрын
Z4와 비교해서 핸들링 느낌이 어떤가요?
@Ryuseok
@Ryuseok 3 жыл бұрын
과장 조금 보태서 카트같은 느낌이었고 차체가 가볍다보니 웬만한 속도에서도 코너링에 언더나 오버 현상이 일어나지 않고 그립을 딱 잡으며 돌아갔습니다👍
@Wadwlkjj
@Wadwlkjj 4 жыл бұрын
하이패스 없으면 개웃기겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dldl65310
@dldl65310 3 жыл бұрын
기다린 집게가 필수품
@gmvisck
@gmvisck 2 жыл бұрын
우핸들은 그래도 별로...일본인 지인 한국에서 운전하더니 역시 좌핸들이 낫다고 하더만...
@user-ip5ey5zo1k
@user-ip5ey5zo1k 2 жыл бұрын
키가 어떻게되시죠?? 제가 키가커서 s660을 탈수있는지가 궁굼합니다.
@user-ip5ey5zo1k
@user-ip5ey5zo1k 2 жыл бұрын
184인데 핸들 다리에닿거나 머리가 루프에닿진않갰죠??
@Ryuseok
@Ryuseok 2 жыл бұрын
넵! 그정도로 엄처어엉 작진 않습니다만 한번 타보시고 결정하시는게 좋긴 합니당
@everglow1767
@everglow1767 2 жыл бұрын
신형 nsx의 sd버전같네요
@GraphicNvidia
@GraphicNvidia 2 жыл бұрын
저차 우리 동네에 있는데
@user-qx2od1vi7b
@user-qx2od1vi7b 4 жыл бұрын
기술의 혼다잖아 ㅎㅎ 기술의 혼다
@nekosensei744
@nekosensei744 Ай бұрын
돈있으면 삽니다
@user-rf5pq6bb4r
@user-rf5pq6bb4r 3 жыл бұрын
돈있으면 살수 있을것 같은데요....
@NeighborSider
@NeighborSider 3 жыл бұрын
올해 3월 단종. ㅠ
@MaltDad
@MaltDad 2 жыл бұрын
우핸들 빠는건 마냥 찬양 같네요....그냥 40~50대들의 90년대 버블시대 일산 스포츠카의 로망과 감성을 자극 하는거지
@user-ek9ub4nu1o
@user-ek9ub4nu1o 4 жыл бұрын
앉는방법은 차주분이 설명안해주셨나바요 ㅠㅠ 궁댕이부터 앉고 가면 됩니다아
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
아하? ㅋㅋㅋ
@Sexkiss
@Sexkiss 4 жыл бұрын
부장
@gmvisck
@gmvisck 2 жыл бұрын
시작해 보죠....가 아닌가?
@Black_beru
@Black_beru 4 жыл бұрын
미들급 4륜 바이크인가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
고런느낌?!ㅋㅋ
@user-yr2ng5wf3m
@user-yr2ng5wf3m Жыл бұрын
가속은 125cc 급!
@user-vz4ob1ns6k
@user-vz4ob1ns6k 4 жыл бұрын
차값이 너무 터무니없이비쌈 차크기가너무작아서 사고시 안전보장못함
@nekosensei744
@nekosensei744 Жыл бұрын
차랑 여자는 일제가 최고여
@user-gv7tx8we1y
@user-gv7tx8we1y 3 жыл бұрын
카트같음ㅋㅋ
@user-rv1mp6yq5r
@user-rv1mp6yq5r 4 жыл бұрын
이제 간안보고 올려줄거죠? 영상 열심히볼게요 어제 말한거처럼 댓글도 열심히 달게요
@Ryuseok
@Ryuseok 4 жыл бұрын
윤량님은 항상 달아주시는거 알죠!ㅎㅎㅎ
@Leeminsu0227
@Leeminsu0227 Жыл бұрын
단종이 아쉬운 차량
@user-xo2iq5eh7i
@user-xo2iq5eh7i 3 жыл бұрын
배기량이 너무 작다
@user-lz5mn9fq3m
@user-lz5mn9fq3m 2 жыл бұрын
인제 현리쪽이네...
@choiy0804
@choiy0804 4 жыл бұрын
S인줄 ㅋㅋㅋ
@user-pb5ug8ge9o
@user-pb5ug8ge9o 3 жыл бұрын
생각하는게 남다르시네요 우핸들이라 선택한다니 수입되는 일본차들이 좌핸들인 이유는 멀까요?
@Ryuseok
@Ryuseok 3 жыл бұрын
우리나라가 우측통행이기 때문입니다
@user-sc3tf2vi9i
@user-sc3tf2vi9i 4 жыл бұрын
로또맞은걸 쓰십쇼
@ant_guitar4376
@ant_guitar4376 5 ай бұрын
그러니깐 선글라스 부적합 판정 내린다.
@handol85
@handol85 4 жыл бұрын
혼다는 바이크 cbr600rr과 자동차 s660,수입해주세옘
@user-xq4fw3fl2s
@user-xq4fw3fl2s 4 жыл бұрын
1등 와썹가이즈~~
@jaehyeonju2642
@jaehyeonju2642 3 жыл бұрын
하이패스.필수네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hyundai2B
@Hyundai2B 4 жыл бұрын
어리다
@duda9163
@duda9163 3 жыл бұрын
일본살때 비셈ㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋ
@user-yy2hj8sl5q
@user-yy2hj8sl5q Жыл бұрын
돈있어도 안사
@user-bv2zb6bb6u
@user-bv2zb6bb6u 3 жыл бұрын
돈있어도 안사는이유
@user-pt5cx9ev1w
@user-pt5cx9ev1w 4 жыл бұрын
오지게 타도 수동6단을 쓸일이읍음 출력이 구려서 3.4단만 조짐
@aincung
@aincung 4 жыл бұрын
운전석만 좌측에 있었으면...ㅜㅜ
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