【S660】 無限 エンジンフード・ボンネットの詳細

[@shinji9444]

綺麗なS660に魅了されてチャンネル登録しました。

[@underground_garage_life]

ありがとうございます！ 今後も、気ままにいじっていこうと思います。

[@BayAreaBoy]

絶対エアー検証来ると思ってました笑 フィッティングや構造のクオリティはさすがの無限製ですね〜！

[@underground_garage_life]

実はフィッティングまでは良かったのですが、リアのエンジンフードのガタガタ音が再発してしまいました。 ブッシュの高さ調整でなんとか誤魔化しましたが、この問題はS6につきまとう問題かもしれませんね。

[@BayAreaBoy]

@@underground_garage_life あれは持病ですもんね、、

[@SerasVictorian]

お久しぶりです。 エンジンフードのリアエンドのスリットからかなり吸い出されてたのは驚きでした。 コレは排熱効果が高そうですね。 そうすると近い位置にあるリアスポイラーを上げた時に出来る排熱との関係も気になりますね。 公道実験楽しみにしております。

[@underground_garage_life]

仰る通り、アクティブスポイラーのup/downで排出に変化がありそうです。 ぼちぼち、検証始めてみます！

[@shu--satorimas]

穴があって 空気が抜けるのは 当たり前ですね😃 完璧ですね😃

[@underground_garage_life]

はい、当然の結果でした　笑 あとは実走行で温度測定をし、本当に効果があるか検証します。

[@ぱすかる-h7t]

業務用ドライアイスで大量に煙出せますよ。結婚式場でやってました。ちなみに水じゃなくてお湯でやればいっきです

[@underground_garage_life]

名案ですね！ 今後の参考にします。

[@ぱすかる-h7t]

@@underground_garage_life 一回5キロの板型を砕いて使ってましたよ。あとは扇風機かブロアーですかねぇ。自家製風洞実験期待してます。

[@鯉好き-g5s]

エンジン周りで蚊取り線香って、危ないなって思いました。 でも、かっこいいですね。

[@underground_garage_life]

エンジン回して無いとはいえ、あまりいい方法では無いですねよね。 今後は、ドライアイスにしてみます。

[@technicaldragon646]

お久しぶりです。 リアのベンチレーションは良さそうですね。 フロントは接地圧が気になる所ですが、補機バッテリーの容量を上げれば補完出来ますね。 ボンネットのデザインですが、Modulo Xのバンパーデザインはノーマルではやはり浮き気味と感じています。 交換後の感じはバンパーに負けていないと思います。 私の純正ボンネット、飛び石リカバリーに失敗して手切りのModulo Xシールで隠していますが、いっその事交換とか・・・・(笑)

[@underground_garage_life]

ドライブ後のボンネットやエンジンフードを開けると、熱気が少ないので効果はありそうです。 あとは実走行にて温度の数値化してみたいと思います。 バッテリーの重量を増やして補完してあげれば、重心が下がるメリットもあるので仰る通りだと思います。

[@マイドル8]

〜このコダワリは譲れない…w エンブレムは赤い裏地？を施して、さらにソレを利用してグリルに付ければ良さげ〜おっと、空力に影響が…w

[@underground_garage_life]

流石にそこまでの空力の影響までは気にして無いです　笑 エンブレムは、ボンネットへ穴を開けずに、エンブレム側の爪を追ってテーブル接着の予定です。

[@hondacb400f5]

ううう～～～～ん、カッコいい

[@underground_garage_life]

ありがとうございます！ 自分もかなり気に入っております。

[@supercars700]

お金無限ですごい...

[@underground_garage_life]

有限です。。。笑 ただ、この製品はもともと買うつもりでS6を購入しました。