SAÍDA DE PISTA COM PHENOM 100 | Planejamento de Desempenho de Pouso

Na manhã do dia 14 de dezembro de 2021, um jato executivo Phenom 100 ultrapassou o final da pista no pouso.
Excursão de pista é o tipo de acidente mais comum na aviação civil brasileira. Veja quais fatores podem contribuir para uma excursão de pista no pouso e saiba como evitá-los.

[@antoniopalmelabastosdeoliv3062]

Excelente abordagem sobre o tema! Sua contribuição para o fomento da cultura de segurança de voo é, de fato, formidável, David! Parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo seu gentil elogio, Palmela! Grande abraço! 😉👍

[@mvrmvortexify]

Parabéns pela abordagem minuciosa e extremamente técnica de seus vídeos. Tenho 38 anos de aviação, hoje aposentado, fui comandante e instrutor na Transbrasil, Varig e Webjet, com mais de 16.000 horas de voo em Boeings e gostei muito da maneira didática com que você aborda os assuntos. Finalmente um canal realmente sério que explica as diversas situações pelas quais passam os aviadores. Muito bom!

[@BrancoAviacao]

Prezado Maurício! Muito obrigado por suas gentis palavras de elogio aos videos. Uma honra receber comentários positivos de um profissional experiente como você! Muito obrigado uma vez mais e parabéns pela sua carreira! 🙏🏻😊👍

[@mardeycouto]

Excelente Comandante! Sinto falta de análises de incidentes e acidentes com asas rotativas. Será muito importante para nossa comunidade. Bons voos!

[@BrancoAviacao]

Você está certo e já estou planejando conteúdo envolvendo helicópteros. Muito obrigado, Mardey! 😉👍

[@AlexMendonca86]

Eu sou Piloto, mas em escola e aeroclube não aprendi determinados assuntos q vc apresenta aqui no seu canal, uma avalanche de conteúdo. Parabéns e obrigado por compartilhar o seu conhecimento.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Alexsander! 😉👍

[@Boibepa]

O canal é um dos poucos que já ganha joinha na largada. Sempre um conteúdo excelente e didático. 👍🇧🇷

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Marcelo! 😉👍

[@Djalma.Santos]

Excelente explanação! Conforme reiterado nos vídeos sempre importância de seguir o manual/envelope da aeronave. A Disciplina de respeitar e conhecer o equipamento (sem fazer juízo de valor) é essencial para o sucesso de toda e qualquer operação. Grande abraço, Comandante. Qualquer coisa estou por aqui em SBBR/BSB.

[@Helievents]

Perfeito! Para quem voa de passageiro é bom entender.

[@Djalma.Santos]

@@Helievents aproveita a oportunidade aqui do canal para aprender, pois os conhecimentos repassados aqui em formato de vídeo são excelentes e em linguagem simples e acessível a todos que queiram aprender mais sobre, Aviação. Grande abraço meu Amigo. 🤝🏽🇧🇷

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelos comentários, Djalma! Um abraço! 😉👍

[@cavini225]

Sempre devemos esperar o relatório final do CENIPA. Achismo tem aos montes. Parabéns pelo vídeo e pela análise.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Cavini! 😉👍

[@gustavomartins462]

Obrigado pelo serviço prestado à aviação brasileira comandante. É muito valioso para nós contarmos com sua experiência para aprendermos sobre segurança de vôo.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Gustavo! 😉👍

[@braynertavares9979]

Trabalho sério e compartilhamento gratuito de conhecimento, também é expressão de beleza

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo gentil comentário, Brayner! 😉👍

[@braynertavares9979]

@@BrancoAviacao Por nada! Sabemos que é verdade, pois está claro que seu trabalho aqui está num contexto onde queres retribuir com a comunidade todo o seu cabedal de conhecimento forjado durante sua vida profissional! Servir é um verbo sinônimo de amor! Em certo sentido tem até mais amplitude. Não tenho absolutamente nenhum vínculo com a aviação. Sou um simples usuário como passageiro, mas gosto da aviação porque ela tem princípios que servem pra vida de qualquer pessoa como por exemplo: o respeito a máquina , a fineza nos detalhes, a paciência, entre outras dezenas! Fraterno abraço

[@BrancoAviacao]

@@braynertavares9979 muitíssimo obrigado uma vez mais, Brayner. Que bom tê-lo por aqui e acompanhando o canal. Um grande abraço! 😉👍🏻

[@braynertavares9979]

@@BrancoAviacao Abraço comandante! Permaneço na audiência em QAP

[@The_Fabio_Fernandes]

Atualmente o meu canal favorito de aviacao é esse aqui. Sem muito papo furado, direto ao ponto e voce ve que com muita propriedade o autor fala.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Fabio! 😉👍

[@cesargoettert8222]

Baita video! Acompanho seu canal desde o príncipio e tento aplicar ao máximo os conhecimentos obtidos! Obrigado por fazer videos desta qualidade e gabarito para nós aviadores brasileiros! Bons voos Comandante!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado por acompanhar o canal e pelo elogio, César! 😉👍

[@sergioferraz2011]

Tem pessoas que por ignorancia, em vez de mudar de canal fazem comentarios infelizes. Quando eu era manicaca (inicio dos anos 70) meu instrutor disse-me certa vez : A auto-confiança mata. Aprenda sempre com o erro dos outros porque voce não irá viver o suficiente para errar tanto. Hoje estou com 70 anos e VIVO. Parabens pelo canal e as informações tremendamente uteis.

[@BrancoAviacao]

Excesso de autoconfiança é letal em aviação. Muito obrigado, Sergio! 😉👍

[@JoseAntonio-rc7kg]

Explicação com didática facilmente assimilavel mantendo o contexto técnico, ideal para entusiastas da aviação que é o meu caso. Parabéns.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, José Antonio! 😉👍

[@giovannicardosovirtualavia3265]

Muitíssimo obrigado mestre por tantos ensinamentos e precisão de detalhes e dicas precisas! Não perco um vídeo!Minha gratidão eterna!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@giovannicardosovirtualavia3265]

Eu que agradeço!Feliz Natal amigo!

[@wagnergoncalves8924]

Seus vídeos são aulas magníficas! Muito claro, objetivo, didático e profissional. Só posso agradecer a esta verdadeira contribuição em nosso aprendizado como aluno de PP. Muito ibrigado pelos ensinamentos!

[@BrancoAviacao]

Eu que agradeço por você assistir e pelos seus gentis elogios! Muito obrigado, Wagner! 😉👍

[@soaresf5]

Ótimo artigo. "Em cima do lance". Com uma análise objetiva, sem entrar no mérito do caso específico.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Francisco! 😉👍

[@r.f.lab-renefilho1453]

Parabéns Cmte Branco pelo conteúdo, análises e principalmente o cuidado nas observações baseadas em fatos. Na década de 90 fiz um curso de prevenção do SIPAER e realmente o seu conhecimento aliado aos recursos atuais é impar. Quando puder fazer uma abordagem sobre pousos placados e se isto é um dos motivos relacionados ao receio de ocorrer o que foi abordado, seria muito bem vindo ! Sucesso.

[@BrancoAviacao]

Sugestão anotada. Muito obrigado pelo gentil elogio, Rene! 😉👍

Mais uma vez uma excelente análise de todos os aspectos e variáveis! Cada novo vídeo, uma carga maior de conhecimento para quem assiste. Sem dúvida este é o melhor canal sobre aviação da plataforma YT.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio e pelo incentivo, Renato! 😉👍

[@fmmbchico]

Esse canal é a melhor fonte de informação! bora estudar

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Francisco! 😉👍

[@valterfernandesbustos3913]

Cmte Branco, sempre ponderado e pontual em suas análises, muito bom.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Valter! 😉👍

[@lucianobrito1276]

Olá Branco, foi bom produzir esse video pois o pouso sempre nos parece ser mais facil que a decolagem, mas suas explicações pra mim jogaram uma luz num problema que acredito ser pouco difundido nas aulas no inicio dos voo de PP. Forte abraço.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Luciano! 😉👍

[@jaqueszielonogora9800]

Apesar de não ser piloto, sou entusiasta da aviação desde sempre Admiro muito o cmte Branco pelo seu altíssimo nível e excepcional didátict

[@jaqueszielonogora9800]

O cmte Branco é o melhor instrutor que um aluno pode desejar

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo gentil elogio, Jaques! 😉👍

[@manuelsantana8183]

Mais uma vez, conteúdo fantástico! Clareza e profissionalismo invejável! Parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Manuel! 😉👍

[@henriqueoliveira2520]

Parabéns, simples, didático e cauteloso como todo piloto deve ser. Como disse o Palmela, contribuição gratuita e sensacional à segurança da aviação brasileira. Saudações SIPAER

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Henrique! 😉👍

[@marcotuliotomasetti2029]

A cada apresentação e analise, aumenta minha convicção que a adaptação das tripulações é o simples "solar" as aeronaves ,cada vez mais exigentes na operação, sendo negligenciados TODOS os imprescindíveis planejamentos. Uma "tradição" generalizada de ignorar desde Check List, METAR/NOTAN...imagine-se estudar e adotar criteriosamente o Manual da Aeronave (consulta ao SENIPA,, Painel SIPAER....). A indisciplina de voo é a regra. Então, o que nos é apresentado aqui, é um Manual de Sobrevivência, gratuito , muitíssimo bem apresentado e digerível. Deveria se material obrigatório em quaisquer Escolas de Voo ou Ground School . Grande colaboração, Cmt. Branco

[@BrancoAviacao]

Eu concordo com você que temos muito espaço para melhorar na formação profissional dos pilotos. Existem várias áreas que poderiam ter um aprofundamento maior. Muitíssimo obrigado pelo comentário e pelo elogio, Marco! 😉👍

[@Arturmazzini23]

O melhor canal na atualidade, continue comandante ….

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio e incentivo, Artur! 😉👍

[@GustavoOliveira-fx8zh]

Muito bom, David. Meu moleque está começando o curso de PP e tenho usado o seu material para discutir os importantes conceitos relacionados às operações de pouso e decolagem. Muita gente no dia a dia limita-se às tabelas ou ao cálculo realizado pelo DOV/mecânico e acaba esquecendo destes importantes conceitos. Parabéns pelo trabalho!

[@BrancoAviacao]

Fico feliz em poder contribuir para a formação profissional do seu filho! Muito obrigado, Gustavo! 😉👍

[@sardse8085]

comandante branco, parabéns pelas informações técnicas sobre aviação! Vc demonstra um desprendimento sem igual! Acompanho todos os seus vídeos/aulas! Todos os pilotos deveriam assistir, pois aprenderiam muito e ficariam mais seguros na condução das aeronaves! vc é um excelente profissional! 👏👏👏👏👏

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo gentil elogio e pelo incentivo ao canal, amigo! 😉👍

[@matheuspimentel2659]

Simplesmente o melhor canal de aviação no KZbin... Ótimo conteúdo, super didático!!!

[@BrancoAviacao]

Fico feliz com o seu elogio. Muito obrigado, Matheus! 😉👍

[@adilarlima7604]

Sempre sério, ético e preciso. Parabéns Cmte.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Adilar! 😉👍

[@alexandregoncalves556]

Parabéns David... Sempre com uma carta na manga para divulgar o seu vasto conhecimento.,!!!!!! Obrigado

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Alexandre! 😉👍

[@daniloalves7808]

Sem comentários a qualidade do conteúdo! Parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Danilo! 😉👍

[@josehenriquethomazinisalom4517]

PARABÉNS!! Outro EXCELENTE VÍDEO COM CONTEÚDO super PROFISSIONAL !! SEGURAMENTE um dos melhores canais que tive oportunidade de assistir. MUITO COMPETENTE E SIMPÁTICO!!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo gentil elogio, José Henrique! 😉👍

[@eberbessajunior9051]

Égua da aula, mano... Muito boa as explicações, merece tantos likes ao ponto dos likes excursionararem de pista... 😆

[@BrancoAviacao]

Hahaha, boa!!!😄 Muito obrigado, Eber! 😉👍

[@marciovillatoro5370]

Mais uma excelente contribuição David, parabéns! Há um pensamento equivocado de que a aviação executiva é mais fácil de voar do que a comercial por ter uma regulamentação mais flexível. Ao contrário, isso traz enorme responsabilidade para o piloto que não conta com uma estrutura que o ajude a gerenciar todas as nuances relativas ao voo, do planejamento à execução. Abraço!

[@BrancoAviacao]

Grande Villatoro, uma honra ter o seu elogio por aqui. Sim, concordo com você sobre a carga de tarefas e responsabilidade do piloto da aviação executiva. Muitíssimo obrigado, meu amigo! Forte abraço! 😉👍

[@janseytura674]

Sábias palavras, Cmte! 👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Jansey! 😉👍

[@joseruyborgesribeiro5336]

Melhores explicações de eventos incidentais ou acidentais!!!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, José! 😉👍

[@oscarfigueiredojr]

Parabéns! Que clareza e senso de responsabilidade em suas falas. Excelente vídeo!

[@BrancoAviacao]

Muito agradecido pelo seu elogio, Oscar! 😉👍

[@canalinfomundo5223]

Bom dia!... Parabéns pelo vídeo CMT!. Já estamos no aguardo dos sensacionais vídeos 🇧🇷🙏🏻

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Giovani! 😉👍

[@Felipelopesa]

Branco. Mais uma vez muito obrigado pela aula. Sao videos assim como o seu que nos fazem ter a consciências situacional mais apurada em voo. Obrigado por isto.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Felipe! 😉👍

[@williamalmeida5883]

Parabéns. Adorei. O melhor canal para aprendizado!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, William! 😉👍

[@sleeper002]

Parabéns! Ótimo canal. Didática excelente, sem enrolação, explica diversos fatores. Eu me interessei por esse canal após jogar o Flight Simulator 2020. Estou aprendendo muito! Agradeço muito pelos vídeos!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Riuyiji! 😉👍

[@heliomoraesluzjunior8716]

Excelente trabalho, muito elucidativo e didático. Parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Helio! 😉👍

[@telmotassinari8712]

Que aula maravilhosa!!! Conteúdo riquíssimo e muito, muito importante para planejamentos de Voo. Seria interessantíssimo ter conteúdos como este nos cursos de, pelo menos, Piloto Comercial. Parabéns por mais um excepcional vídeo!!!

[@BrancoAviacao]

Muitíssimo obrigado pelo elogio, Tassinari! 😉👍

[@Jeff-es1yr]

Passando pra assistir a aula do dia! Presença marcada! Tenho compartilhado seu canal nos grupos aqui com outros pilotos que também estão começando. Obrigado, Branco!

[@AlbertoJoseTardiani]

Mais uma vez voce foi extremamente didático e preciso. Parabéns

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Alberto! 😉👍

[@cassiodouglassales1435]

Mais uma vez, parabéns pelo nível de informação!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Cassio! 😉👍

[@daniuscanella]

Parabéns por mais este excelente trabalho

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Danius! 😉👍

[@Epic_Andre_9]

Vídeos de Alto nível, sempre ! Obrigado !

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@pepitaflyparamotor7796]

Parabéns Branco sempre explicações de qualidade.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@pedromorais8917]

Muito obrigado pelo conhecimento transmitido Cmte Branco, seus vídeos agregam muito ao aprendizado sobre a segurança operacional na aviação!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio e pelo incentivo, Pedro! 😉👍

[@mauriciofranca7937]

EXCELENTE A SUA ABORDAGEM. MESMO CONSIDERANDO APENAS UM ITEM DAS DIVERSAS POSSIBILIDADES, O VÍDEO FOI BSTANTE ESCLARECEDOR. PARABÉNS PELO SEU TARBALHO.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Mauricio! 👍😉

[@Leandro-ln6wf]

Excelente canal!! Meu Deus, como eu não achei antes.

[@BrancoAviacao]

Seja bem vindo e muito obrigado, Leandro! 😉👍

[@josias1941]

Simplesmente fantástico!!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Josias! 😉👍

[@zucalignacio]

👏👏👏👏👏👏👏👏Seguranca e tudo. Parabens.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Ignácio! 😉👍

[@clebergaldino1537]

Parabéns Comandante. Muito obrigado pela explicação.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Cleber! 😉👍

[@luizcarlosdasilva1026]

Parabéns como sempre muito didático....

[@BrancoAviacao]

- muito obrigado, Luiz! 😉👍🏻

[@prismatv2484]

Que explanação perfeita… Por essas razões que seus vídeos são sucessos !

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, amigo! 😉👍

[@sobrevoandobra]

Já tive várias excursões de pista, por vários dos motivos apresentados: falha de equipamento; Falha de configuração de freio aerodinâmico; ângulo baixo de aproximação com flutuação, na busca de um toque suave; velocidade de chegada acima da referência; toque tardio... Claro, tudo no simulador, onde é permitido e, diria, até se deve errar, para aprender e entender as consequências. Então, fica a dica: piloto, use um x-plane, que é o melhor simulador em termos de realidade aerodinâmica simulada, em casa, e faça testes com o seu avião de trabalho, no simulador, só para avaliar as consequências dos erros. E se divertir muito, é claro! Mas atenção: só porque uma configuração ou manobra errada deu certo no simulador, e conseguiu não sofrer um acidente, não arrisque, nunca, repetir na real! 😎

[@BrancoAviacao]

Exato, os jogos de simuladores são ótimas ferramentas, mas nunca devem ser usados como referências de desempenho ou em desacordo com a documentação do avião, como você bem disse. Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@JoseCarlos.Oliveira]

Como faz p curtir 1000 vezes??? Muito bom. Seu trabalho é excepcional!

[@BrancoAviacao]

Fico feliz com o seu elogio! Muito obrigado, José Carlos! 😉👍

[@josecarlospontealta4944]

Ótimo video Branco. Comentários esclarecedores e prudente👌

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, José Carlos! 😉👍

[@gniremted]

Que aula viu!! Top demais!! Parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Eric! 😉👍

[@pliniosilva9886]

Bem didático, obrigado Sr.Branco

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Plinio! 😉👍

[@felipeaugusto6241]

Nos comentários do KZbin é onde achamos os melhores especiais e peritos de qualquer assunto.

[@paulos7089]

Excelente Branco!!!😉Like

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Paulo! 😉👍

[@jaqsonnovais]

Excelente Comandante!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Jaqson! 😉👍

[@clovistravassos7443]

Show de Bola David! Excelentes esclarecimentos técnicos embasados em sólida teoria e nas normas vigentes! Muito Obrigado por compartilhar! Forte Abraço!

[@BrancoAviacao]

Meu grande amigo Travassos, sempre uma honra receber o seu gentil elogio e incentivo por aqui. Forte abraço! 😉👍

[@rodrigolhamasguastini8716]

Excelente vídeo!!! Muito didático! Obrigado pelas informações!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado pelo elogio, Rodrigo! 😉👍

[@Vaz650]

Sabemos que o colega deixou pista pra traz e que essa aeronave tem fama de frenagem ruim , MAS não devemos julgar o acidente dos outros , normalmente nunca sabemos o que realmente aconteceu !

[@BrancoAviacao]

Exato, Vaz! Este video não traz qualquer julgamento sobre o evento. Apenas o utiliza como gatilho para discorrer sobre desempenho de pouso, um assunto que nem sempre é bem compreendido. Muito obrigado pela sua contribuição! 😉👍🏻

[@2405hugo]

Top excelente explicação. ....quando puder cmd faça uns vídeos sobre helicóptero tbem grande abraço

[@BrancoAviacao]

Sim, helicópteros já estão na pauta para o futuro. Muito obrigado, Hugo! 😉👍

[@alexDominar160]

Mais uma aula do mestre.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Alex! Grande abraço! 😉👍

[@rogeriolopes6297]

Excelentes explanação e orientações.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Rogério! 😉👍

[@canalnospilotos]

Esse canal é muito bom!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@TheFerreirajr]

Como sempre muito bom conteúdo! Parabéns cmte!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Junior! 😉👍

[@icaro220290]

Parabéns pelo vídeo amigo. Um banho nos “especialistas” que vemos na Tv.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Icaro! 😉👍

[@mrtedao2]

TV é complicado mesmo. Se tiver um famoso à bordo, ai vira manchete

[@JoaoAlberto-kq6ed]

Parabéns!!! Mais uma otima aula...

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, João Alberto! 😉👍

[@crystianosemensato562]

Parabéns Branco! Excelente aula! Abraços

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Crystiano! 😉👍

[@Nordesteball]

Quando sai um relatório preliminar ou quando sai o relatório final você pode fazer um vídeo explicando o acidente como o King Air c90 que estava com a cantora Marília Mendonça

[@BrancoAviacao]

Sim, certamente! Muito obrigado pela sugestão, amigo! 😉👍

[@Carlos-np5xd]

Excelência nos vídeos parabéns.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Carlos! 😉👍

[@CELSON583]

EXELENTE AULA .

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Celson! 😉👍

[@evandonascimento2037]

Excelente explicação. Parabéns.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Evando! 😉👍

[@ftecarvalho]

Como sempre, excelente!!!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Carvalho! 😉👍

[@andersondias4388]

Muito técnico e rico em informações, excelente vídeo.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Anderson! 😉👍

[@denilsonrezende797]

Mais uma aula top

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Denilson! 😉👍

[@AviationandSimulation]

Excelente análise, David. Parabéns, mais uma vez!

[@BrancoAviacao]

Meu caro amigo, sempre uma honra ter o seu elogio por aqui. Muitíssimo obrigado, Sydney!😉👍

[@carsusaofficial]

Obrigado por mais esta aula.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@walissonolp]

È uma aula! parabéns!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Wolper! 😉👍

[@luislemos685]

Nota 10 heim! Boa didática, e muito oportuno.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Luis! 😉👍

[@ronaldviana8318]

Excelente matéria.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Ronald! 😉👍

[@mattospilot5870]

Parabéns muito bom a explicação..

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Mattos! 😉👍

[@thiagodourado2692]

Voltei nesse vídeo depois de um Learjet 75 varar a pista hoje em Erechim. No vídeo das câmeras já se infere que a pista estava contaminada devido chuva, só 1 reverso estava operante e o vento era de cauda...

[@thiagoamorim9391]

Excelente, como sempre.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Thiago! 😉👍

[@luiggiparise8301]

Gracias por explicar o caso amigo!

[@BrancoAviacao]

Na verdade, não houve tentativa de explicar este caso com o Phenom, mas sim uma recapitulação dos fatores mais comuns em eventos passados. Mas creio que entendi o que você quis dizer e te agradeço. Muito obrigado, Luíggi! 😉👍

[@wesleymenegari8188]

Uma aula e tanto, obrigado.

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Wesley! 😉👍

[@91bjsd]

sempre tecnico! parabens

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Bruno! 😉👍

[@marcelopassos1065]

Muito bom Cmte.

[@BrancoAviacao]

Grande Marcelo Passos, muito obrigado pelo elogio, meu amigo! 😉👍

[@BrunoSantos-cr6bj]

Bela aula

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Bruno! 😉👍

[@noneofyourbusiness5074]

Excelente vídeo, vale ressaltar que a margem de 60% é para aeronaves a jato enquanto que para turboelice a margem é de 70%

[@BrancoAviacao]

Bem lembrado. Muito obrigado, amigo! 😉👍

[@Valmircanto]

Excelente !

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Valmir! 😉👍

[@intellectualexplorer101]

Excelente vídeo!

[@BrancoAviacao]

Muito obrigado, Gabriel! 😉👍