さ「がみ」線（相模線）に乗ってきた。

[@Yutarop_]

希望の轍はほんと神 これ聞くためだけに茅ヶ崎行った

[@tkmm6133]

「希望の轍」の発車メロディー良いですよね。 僕も好きです。

[@android1899]

いけ「がみ」線にも乗って。6:09〜の相模線の駅メロは総武本線の佐倉駅でも使用されていた。

[@山田太郎-j2v1m]

android1899 さん 昔、秋葉原にあった「石丸電気」のコマーシャルメロディに聴こえます。

[@hirloh6620]

さ「がみ」鉄道、いけ「がみ」線というのもある。

[@android1899]

1コメではないけど、いけ「がみ」線を思いついたのはこっちが最初。

[@チャーシュー麺-o6r]

@@android1899 変なマウントを取ろうとするな(適当)

[@Official-uu5cu]

android1899 は？

[@牛窪裕子-o4w]

京王相模原線

[@crew8136]

android1899 どうでも良すぎワロタ

[@Bungo_Toyooka]

あつぎ(厚木)りのしゃけ(社家)おいしいですよね・・・寒っ(川)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんなさい

[@一秀柴原]

社家駅でシャケ弁当

[@Sandglass-yz5iz]

シャケよりえびな

[@佐藤真-j9y]

食べる時は橋（箸）持と（本）う

[@ttettya]

幕の内弁当にしゃけが入っている時は「しゃけ入りや！」（社家、入谷）と思いますよね。

[@mtrain7423]

4月から高校に進学し、社家駅から相模線に乗って通学します。多分乗ってると腹減ってきて早弁しちゃうかもですｗ まあ、今まで早弁したことないんですけどねｗ 今食べたいものはしゃけ（社家）とイクラ３つ（い倉見っつ）ですｗ

[@Mikuriya1030R2]

相模線は開業当初の役割は相模川から採取した砂利を輸送する路線で「砂利鉄道」と呼ばれていました。戦時中に東海道線と中央線のバイパス路線として国有化されました。以前は寒川駅から西寒川支線、川寒川支線がありました。西寒川支線の線路跡や西寒川駅の跡地が遊歩道になっています。相模線は神奈川県で最後に電化された路線でもありますよ。

[@TKG-mo7he]

横浜線内を4両で走るから八王子に着くころには車内が地獄

[@nishimacchi1972]

橋本でもう１編成(あと４両)増結すればいいのにね

[@JPN-yhf]

片倉駅なんか乗る人が凄い少ないから助かってるけどみなみ野みたいに乗ってきたら電車に乗れないわ

[@ロマンスカー大好き]

あと、相模線と横浜線を使えば大回り乗車ができます。(１周も可能です。) 例 相武台前⇒海老名→橋本→町田→相武台前 や 相武台前→厚木→茅ヶ崎→藤沢→相模大野→相武台前 、 相武台前→厚木→茅ヶ崎→横浜→町田→相武台前 上の３つは、大回り乗車ではばく、小回り乗車と言うべきかな？ 相武台前→海老名→橋本→八王子→高崎→前橋→小山→大宮→(池袋→新宿→渋谷→武蔵小杉or上野→東京→品川→川崎)→横浜→町田→相武台前 上の場合は、大回り乗車になるし、1周できます。

[@しゅうた-o8o]

どうしてもこの同行者好きになれない。。

[@太陽輝-v6z]

余計な人に感じてしまうのは私だけでしょうか？耳障りに聞こえてしまう。

[@kumagoo23]

あなただけではないですよ。がみさんがどう思っているかはわからないけど、 視聴者の大多数がそう思っています。

[@android1899]

別にがみ君を庇うつもりはないけど、この同行者から乗車券を購入してもらったりして結構このがみ君から優遇されているんだと思う。基本的にがみ君はライブのチャットでスパチャ出したりする課金者を優遇する傾向はある。

[@とるでら]

がみさん的には、大丈夫な感じがしますが。がみリスさんは、がみさんの動画に入れてもらっているので、そこは考えてほしい。がみリスの皆さんは、悪いとは思いませんが、大隅くんを見習いましょう。

[@芳賀亮太郎]

もうすぐJRとさ「がみ」鉄道が直通するのでとても楽しみです。

[@torichan3349]

お、希望の轍だー！！良いメロディーですよね！ がみさん最近やたら異常に神奈川来てる気がしますけどどうしちゃったんですか？笑

[@sic-vvvf6117]

エエじゃないか

[@sic-vvvf6117]

(ジャニーズウエスト)

[@tkmm6133]

希望の轍良いですよね。

[@変態-f1d]

茅ヶ崎はニート列車が昼寝しているイメージ

[@ozumatatsugoro]

私は、先日、八王子から茅ヶ崎まで乗車しました。単線の雰囲気が良かったですね。

[@gochi8560]

相模線の映像って大体が橋本～海老名間が端折られるけど、相模野台地を昼でも番田から築堤で徐々に登って相模線唯一の高架駅上溝を過ぎたら突然切り通し(春は桜が垣間見えた記憶ある)に入り、南橋本へ向かう僅か3km程度での車窓からの風景変化が好きなんでちょっと寂しい

[@高塚一司-u4y]

8両編成の横浜線に4両の相模線が走る姿には物珍しさがあります。かつての長編成の宇都宮線に、両毛線から直通して来た単編成電車のよう。

[@akatsukishinonome]

30年前くらいまで非電化だったのが信じられない

[@たこわさび-n7y]

海老名にすんでるけどがみ線呼びしてる人なんて聞いたことないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@そてくけ]

親が通学で相模線使ってましたが、ガミ線って読んでましたね。

[@yankitamito]

海老名から南側では言わない。 さ「がみ」はら市の人々が、「ハマ」線との対比で「がみ」線と言ってます。

[@mtrain7423]

@@kyobnj7451 僕は海老名市民ですけど「がみ線」って呼んだことないですｗ

[@セルフリー]

わいもな

[@やっすー-r2v]

がみさんの1カ月後の登録者 ↓ ↓ ↓(万)

[@HalcyonMeteor72]

６４.０万人

[@TVRailway]

減ってる なう(2019/09/22 20:09:59)

[@kumoroha287]

やっすー 目指せワンミリオン

[@mon-ep7ce]

128万人か～ ゆ〇りぬ越えやん…

[@sic-vvvf6117]

@@mon-ep7ce 151万

[@bizenseto]

社家駅（6:23）は、確かにおいしそうな駅です。 私が相模線関連の動画を作るとき、「社家駅の近くでシャケを買いたい」と構想していたのですが、2013年当時の事前調査（スーパーマーケット検索、ネット地図など）では駅の徒歩圏内に見つかりませんでした。 徒歩圏内といえなくてもせめて直線距離で近ければ、ということで、海老名駅から相鉄バス綾13系統「農大前行き」に乗り、「サンパルク650（ろくごーまる）」というバス停の近くにある「相鉄ローゼン杉久保店」というスーパーマーケットまで行って買いました。 なお、綾13系統は、2016年3月14日のダイヤ改正により廃止されました。

[@emth]

2008年まではいちかわストア（海老名市中野）がありましたので、辛うじて歩いて行けましたね。 あとはクリエイト新えびな中野店なら食料品を扱ってますが、鮭があるかまではわかりません…。

[@hanabi6974]

是非、谷「がみ」駅に来て欲しいですね笑笑 神鉄粟生線を廃線間際に撮って欲しいです笑笑

[@tj_5289]

浅井大空 粟生線て廃線決まったん？

[@hanabi6974]

TJ_令和元年にKZbinrデビュー予定 確定ではないんですけど、なんかずっと粟生線廃線どうこうって言ってるんでその前にがみさんにやって欲しいなって。押部谷使うのでほんと困ります笑笑

[@KAYARI_Express]

ちなみに横浜線沿線民は「ハマ線」って言いますね。

[@yamaizumitakahiro]

京浜東北線はケト線だな

[@washi0127]

@@yamaizumitakahiro それヲタだけじゃね

[@zenttoms9533]

じゃあ相模線はがみ線だ

[@tj_5289]

Takahiro Yamaizumi ケト線とは普通言わないね。単に『ケト』だね。 ケトて電略っぽく言ってるけど、正確には『ケヒト』だったはず。

[@OdakyuEnoshima]

東海道線はトカ線やな

[@春1995]

大垣夜行や、ムーンライトながらに乗る時に、相模線茅ケ崎行き最終電車に必ず乗ってたので、思い入れがあります。

[@kohei_1619]

さ「がみ」おおの 相模大野駅にも是非 茅ヶ崎⇄八王子を乗り換えなしで行けるのがスゴいよね(時間かかるけど)

[@gsp_gamsung]

6:25 社家駅で鮭を食べる企画はどうですか?

[@猫屋敷ライバー]

さ「がみ」線はまだ乗ったことがないのでこの動画見たら乗りたくなりました！

[@まだ見てる人コメは不要]

さ「がみ」湖 駅に行ってみてください！

[@tomokun8102]

名前変えたい さ「がみ」原駅もありますね！ さ「がみ」大塚駅やさ「がみ」大野 さ「がみ」野やさ「がみ」金子 さ「がみ」沼田駅もありますね^_^

[@kannaieki_0515]

@@tomokun8102 よくぞ実家の大雄山の名前を知ってらっしゃる

[@tomokun8102]

関内駅 神奈川県民なので神奈川の駅はある程度知ってます！

[@anjinization]

小田急相模原も。 略は、オダサガなので、がみではないですが。

[@上杉謙信-q3u]

@@tomokun8102 相模大野駅

[@啓之-t7o]

東海道線の茅ヶ崎の発車メロディー俺もめっちゃ好き‼︎

[@tkmm6133]

良いですよね。

[@AmuKoyama]

相模湖とかの幕がある理由はデビュー当時豊田車両センター所属だった名残だと思います。 確か豊田とかの幕もあった記憶があります。

[@ジョジョ-j1u]

そうです、幕は確か大月まで入ってました

[@Kagoshiman]

茅ヶ崎とか平塚とかに住んでいると、八王子からの帰りを町田経由の小田急周りで帰るか、相模線で帰るかが悩みどころです

[@松井芳樹-q2y]

わかります

[@とく-p3o]

相模線は13編成あり、13編成全てが205系です。 今、205系が走っている路線は数が少なくなっています。 （相模線はその1つの路線です。） しかも相模線はJRが所有する前は相鉄が所有していました。 （間違ってたらすみません…） 205系500番台が走っている 唯一の路線ですので、乗ったことない人は乗ってみてはどうでしょうか？ 長文失礼致しました。

[@DEVIDEVIO]

合っています！元々は相鉄本線でした！

[@稲葉昭一-v5m]

あと南武支線と鶴見線が残っています。😆💡

[@のチャンネル-o6v]

埼京線205系も南武線205系も横浜線205系も引退しているので、205系は数が少ないのは、確かです。

[@関本茂-c1f]

さ「がみ」線か。僕はまだ乗ったことないけど、乗る時にはがみさんを思い出しながら乗ろうと思います。

[@稲葉昭一-v5m]

倉見駅が発展する計画があるのが楽しみです。😆☀️

[@佐藤真-j9y]

私の最寄りです。 今度エレベーターが付きます

[@AlexJH23OH27]

お疲れ様です！😊 僕も茅ヶ崎の発車メロディー、好きです～！サザン(桑田さん)の曲もいいですよね～ 家から意外と近いので、さ“がみ”線に乗りたいと思います！

[@tsubasa6417]

アレックス.JH23,OH27. 希望の轍良いですよね！

[@tkmm6133]

@@tsubasa6417 僕も希望の轍の発車メロディー好きです。

[@AmuKoyama]

連投すいません。 調べてみたらやはり豊田車両センター所属の名残でほかにも豊田、立川、高尾、動画で挙げた相模湖、四方津、大月があるそうです。ただし豊田以外入線経験はないそうです。（特に高尾以西に関しては狭小トンネル対策をしていないためまず入線できないとのこと）

[@Nyaano]

相模線の電車の運転台にでっかいモニターがついてるのに気がつかれましたか？相模線専用の装置なのか。表示を後ろから見てるだけでおもしろい。

[@1911-y7u]

八王子乗り入れの相模線便利ですよね

[@jendoh5822]

数年前は朝夕5本ずつの計10本直通が設定されていましたが、現在は6本まで減ってます。置き換えの際に直通廃止の噂があるので、もし本当なら残念です。

[@1911-y7u]

@@jendoh5822 そうだったんですね。🧐置き換えられた後も乗り入れ続けてほしいものですが、、、

[@user-hagiya]

昔（80年代まで）気動車時代、「なかなか汽車来ないから・・　しゃがんで待ってる【しゃがみ】線」って言われてたけど。

[@たかひろ-s8s]

0:50 「沿線の人はがみ線と呼ぶらしい。」そんな訳ないやろ…

[@BachKw]

たまにありますよw

[@結城あかね-p8x]

茅ヶ崎市民は相模線と呼ぶ

[@そてくけ]

親が通学で相模線使ってましたが、ガミ線って読んでましたね。

[@yuiyui_FallGuys]

今度、中央本線のさ『がみ』湖駅に行ってみてください

[@tsubasa6417]

行ってみようかな

[@nonkoro2062]

大船行きって聞いたら、京浜東北線思い出す😃💡

[@Kyukyu881]

5:41のところめんどくさいとは思いますが205系500番台では？

[@kyakushawotaku]

6:30～の社家駅で205系と言ってるので、 単に入力ミスでしょうね。

[@Kyukyu881]

guitardaisukiseinen そうですよね笑 返信ありがとうございます！

[@かごじい]

さ「がみ」鉄道にも乗らなきゃね！！(威圧)

[@たけち-f1z]

ナイスダジャレでしたよ～！！がみさぁ～ん！！

[@767stellar4]

希望の轍いいですよね〜 目覚ましの音が6番線のメロディーです

[@tkmm6133]

僕も希望の轍好きですよ。 良いですよね。

[@shoparkline5332]

明日いこうとしてたぁ 先を越されたかぁ きょうの動画は新しいiPhone で撮られたんですか？

[@山口正-t1n]

相模線オリジナルデザインの205系も、VVVF化や内装のリニューアルが行われるといいです。 他の205系は、大半がインドネシアのジャカルタで通勤電車として異国の空の下、日本よりゆっくりとしたスピードで走っています。 （まだ、仙石線や武蔵野線、鶴見線などで活躍している車両もあります。）

[@kensho926]

2:53の相模線の路線図のとこ 路線図が「ペットボトル、ビン、カン」だと思っては？ってなった笑笑😂

[@manemuCH]

6:24 美味しそうな駅名ランキングにも紹介されない隠れた珍駅名

[@tkmm6133]

確かに笑

[@Rimseair]

今度乗りに行くので予習に拝見しました。

[@ツナマヨ-m9w]

じゃあ次は、池「がみ」線　池上線ですね。

[@android1899]

1コメではないけど、いけ「がみ」線のスレを立てたのはこっちが最初。

[@Kouta.K.]

相模線の205系の顔好き。

[@山崎陽太郎]

相模線、そろそろ複線区間や6両、快速も考えてくれないのでしょうか？ 近郊エリアとして、今のような感じを残すという、こだわり等があるのでしょうかね。

[@山田太郎-j2v1m]

Richard Y. さん ４両編成のままでも単線のままでもよいけど、行き違いの駅や設備を増やして、もう少し運転頻度を上げれば（日中に1時間に4〜5本サイクルのパターンダイヤにすれば）確実に沿線の価値が上がり、利用者も増えると思いす。首都圏近郊エリアだしもったいないです…

[@sagamiharasaisen]

JR東日本が消極的でヤル気が無いのが一因だと思います。 いっそのこと、相鉄に返還したら良くなる気がしてなりません。 利用者増を考慮した駅や設備改良を先にしなかったので、マンション等に占領されて拡張困難な場所が見受けられ、残念です。(南橋本駅がその最たるもの)

[@izumi_4667]

東急池上線、京王相模原線とかも含まれてるよなあ

[@jirosawada]

ようこそ地元へ第二弾ｗｗｗ がみ線のドアーの注意ステッカーが面白いんですよ 御当地キャラが説明キャラになっていて号車によってキャラクターが違うんです これ意外と気が付かないんですね～ 地元のキャラもここにあるんですが 「棒コロ」っていう微妙なキャラがドアーの危険を訴えています。 これが可愛くないんだなーｗｗ

[@エアポート快特-q9q]

将来的に快速を走らせるとして、停車駅はどんな感じがいいでしょうか？

[@Stationhuits_Takasago1108]

八王子からだと八王子みなみ野、橋本、上溝、原当麻、下溝、相武台下、海老名、厚木、社家、門沢橋、寒川、香川、茅ヶ崎ですかねw

[@エアポート快特-q9q]

@@Stationhuits_Takasago1108 けっこう停車駅多めですね。

[@sagamiharasaisen]

上溝　原当麻　海老名　寒川が、途中停車駅として妥当な気がします。 又は、寒川〜原当麻間を快速運転して、途中海老名だけ停車。 それ以外は各停の区間快速はいかがでしょうか？

[@ws8707]

初めて乗った時、ドア自分でボタン押して開けるの知らなくて、恥ずかしかった思い出。(大きな駅では、自動で開きます…。)

[@Normal-Ningen]

最後　「眞子さま可愛い」って聞こえた

[@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル]

同じく

[@なめろう-g8r]

小田急Channel 言ってたw

[@OdakyuEnoshima]

確かにわいもがみ線って言いますね

[@とある人-s3k]

相模線205系500番台のR12編成の中間車2両とR13編成はJR東日本大船工場製なんですよ～

[@Kakinomiya1]

頑張ってください！

[@尾瀬ん]

非電化時代に乗ったことがあります。確かキハ35が走ってた

[@不動明王界]

これいつ撮影したんですか？

[@sm36006920]

横浜線で205系が来るとびっくりするだろうね　半分の編成だし 205系の後釜にはE217系の増結編成が来ればいいのに、と思う 4両だし、半自動ボタンだけ取り付ければ良いし、トイレもあるし

[@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル]

エアコンの配管が壊れてるらしいのでほぼほぼ廃車ですね。

[@sm36006920]

@@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネルあらま、それはもったいない

[@tsubasa6417]

Syouichiro Masuda 違和感ありますよね。

[@ヨッシー-h2p]

5分38秒205系でなく209に なってますよw

[@HalcyonMeteor72]

２０９-５００「呼んだ？」

[@yamaizumitakahiro]

5:38

[@takusi12]

にいまるきゅう

[@相模かいじ]

本当だ！ 209系500番代になってる⁈

[@中央特快大月]

ハマ線民にとって、八王子に相模線4両が来るとかなりイラっとくる。

[@ryukakusan4812]

ガミ線民にとって、八王子に相模線4両が来るとかなり嬉しい。(橋本駅での階段乗り換えがメンドイんですよねー)

[@futoshi19781204]

普通に、がみ線って言葉、昔から使ってます。平塚市民なんで🤣

[@tomoh4065]

>2面1線の不思議な厚木駅 昔の厚木駅は、動画の方向で右側のホームだけがあり、構内踏切もありました。 その後、その構内踏切を無くすためなのか、反対側(動画で左側)ができ、元々のホームは閉鎖されて現在の状態になりました。

[@emth]

構内踏切、懐かしいですね 小田急線との間に自動改札機も無かった頃ですから、色々ありましたね

[@M暴走内燃車]

社家(シャケ)駅=美味しそう♪俺も同じ事を思っていた😆

[@android1899]

半家駅→はげえき なんてのも確か四国にある。

[@M暴走内燃車]

後、後免(ごめん)駅もある😁

[@山田太郎-j2v1m]

原当麻は どうしても 「はらたいらさんに3000点！ 」大橋巨泉 クイズダービーを思い出してしまう… 昭和ネタなので、わからない方、すいません笑…

[@サプレマル]

昔、上溝駅は発車メロディーはせせらぎでした。（即切り）

[@yottan_mad]

茅ヶ崎駅の相模線ホームっていつからATOSになったっんですか...？

[@ツチノコ-b6i]

原当麻駅や海老名駅には、貴重になった東海道型放送が残ってますよ！

[@一秀柴原]

クイズダービー 原当麻に2000点

[@benben-jp]

5：50このあたりに円蔵駅（仮称）を設置する計画がありますが神奈中バスが難色を示しており実現の目処は立ってないようです。

[@hiropon98]

今度はいけ「がみ」線にも乗ってきてください！

[@ロマンスカー大好き]

相模線は、何回か使ったことがあります。 自分は、小田急線の相武台前に住んでいるので、厚木で乗り換えて使うことあります。 ※海老名で乗り換えると、時間がかかるし、距離があるので、海老名で乗り換えたことは、ほぼありません。(海老名よりも厚木で乗り換えた方が楽です。) 主に使うのは、厚木から茅ヶ崎方面(寒川・茅ヶ崎など)に行くことがあります。 僕の場合だと、橋本・八王子方面に行くときは、相模線でも横浜線でも行けますが、基本は、横浜線を使います。 動画内で見ても分かるように、相模線は、単線なので、横浜線よりも行くのに時間がかかります。それに相模線は、快速運転は、なしです。(横浜線は、快速運転があるで、時間帯によれば速く行けます。(相模原～町田の間は、通過)) あと、相模線以外は、あるか分かりませんが、相模線は、めずらしく押しボタン式でドアが開きます。(めずらしくない場合は、ごめんなさい。) 相模線以外で押しボタン式でドアが開く路線があれば教えて下さい。 もう一つ質問があります。 相模線で使われている駅メロは、相模線限定の駅メロですか？

[@悲観太郎-q8q]

がみ線は全線乗りとおすよりも海老名で結構乗客が入れ替わりが多いと感じました。

[@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル]

JRオンリーだと横浜回って横浜線使った方が早いからねしかたないね。

[@kumoroha287]

JRと直通開始したら相模鉄道（さ　がみ　てつどう）に乗りましょう

[@ヒロシ-b3j]

お召列車の踏切被りは残念でしたね。３両編成の池上線レポも是非よろしくお願いします。

[@masayuki-hirosawa1979]

昔は相鉄の一部だったと聞いた事があります😄

[@結城あかね-p8x]

相模鉄道の本線だった。 それが、戦時買収で鉄道省が所有、国鉄、JRと変遷した。 一時は、相鉄に返還する計画も、現在の相鉄本線からの直通計画もあったけど流れた。

[@masayuki-hirosawa1979]

@@結城あかね-p8x さん 詳しい情報ありがとうございます😊

[@のチャンネル-o6v]

茅ヶ崎の隣駅の平塚駅が我が家の最寄駅なので、普通に嬉しいです。

[@narasaka_mei]

昨日、横浜線直通ではないのですが、相模線に乗りましたよ 途中下車しましたが、初めてにして全駅制覇しました

[@tj_5289]

Tetsuko channel鉄子ちゃんねる 相模線は横浜駅直通はないですよ。

[@233taya]

次に相模線に新車を導入するなら御手洗付きがいいですね。 前に1時間腹痛に耐えながら乗り通した時は地獄でした。

[@Tatsuhiko_Ikeda]

非電化の時代はキハに便所があったので、電化された時は困った客も多かったと思います

[@233taya]

きゅうりえにみみ そうですかね？あれば結構便利だと思うんですけどね。

[@shintaroguri]

予讃線も 50系客車の時代はトイレありましたけど高松松山間5時間トイレなしで200キロの距離です。相模線と比べてかなり本数も少ないです。

[@スムージーみかん]

相模線と八高川越線はさっさと複線化してほしいなぁ

[@shigehokakehi3305]

そして、快速を設定してほしい 相模線：茅ヶ崎、北茅ヶ崎、香川、倉見、社家、厚木、海老名、相武台下、原当麻、上溝、南橋本、橋本、相原、八王子みなみ野、片倉、八王子 八高・川越線：川越、的場、武蔵高萩、高麗川、金子、箱根ヶ崎、拝島、北八王子、八王子

[@yellow_train]

相模湖はがみさん管理の湖か…

[@カープと電車が好きな人]

さ「がみ」線大回りで乗ってみたいなぁ〜

[@MY-sk4qw]

横浜線と南武線はE233系で205系を置き換えたのに、相模線は置き換えて貰えなかったの可哀想すぎる。

[@cocomi_mina]

相模線って冷遇され過ぎでかわいそう…複線にならないのもまだ205系が走ってるのも…

[@nishimacchi1972]

しかも全くテコ入れされないのも。八高南線(＋川越南線)と一緒に東京メガループ(南武線・横浜線・武蔵野線・京葉線)の仲間に加えてあげてもいいと思うのですが。

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

相模線に乗ったことがある人は👍 ↓

[@user-tr9bp3tb6k]

確かに相模原のこと「ガミハラ」って言いますよね

[@sic-vvvf6117]

一文字しか省略できてないやん

[@ginga_no_ramimi]

さ「がみ」鉄道もお忘れなくw

[@大都会三ツ境]

相鉄ですね

[@牛窪裕子-o4w]

相模線に快速運転が欲しい。

[@kita_senju]

武蔵野線の205系が消えたら、東京都内で残るのはここだけになりますね、相模線にもE231系は導入されるか楽しみですw

[@なおキリンレモン]

その前に複線化して欲しい。 朝ラッシュは車両本数少なくて混みすぎ。

[@のんびりねこマニア]

さ「がみ」線😂 始まる挨拶取られたがみ線さん🎵

[@tsubasa6417]

草。

[@山田太郎-j2v1m]

海老名市にある厚木駅…

[@haijima-Express]

港区の品川…(´・ω・｀)

[@sic-vvvf6117]

@@haijima-Express 新座の志木

[@0922あきひろみ]

@@sic-vvvf6117 大東市にある四條畷駅。 稲沢市にある清洲駅。(19-10-07)

[@sic-vvvf6117]

@@0922あきひろみ 宮崎の小竹 東京の向原

[@tj_5289]

・絵文字わんこ 品川区にある目黒駅 富士見市にあるふじみ野駅 吉祥寺がない吉祥寺駅

[@てんてんメトロ]

東京メトロと大阪メトロに乗るときには、ぜひ、てんてんメトロ君のことを思い出して乗ってほしいな〜

[@tsubasa6417]

てんてんメトロ てんてんメトロ がんばります！

[@zinhime1991]

さ「がみ」線と言えば関東最長遠回りするときに通らなければならない難関路線ですね。

[@sushiroppu7770]

相模線の方向幕、色んなとこあった気がする(豊田行きの表示はあった)

[@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル]

上野原もあった希ガス ↑折り返し設備あったっけ…

[@jendoh5822]

kzbin.info/www/bejne/r32vf2ybgNxsrZI

[@jendoh5822]

他の動画で、さ がみ線にも来て下さいと書いたけど、ホントに来てくれて嬉しい😆

[@yuckey0216]

新潟県の信越本線には、た「がみ」駅(田上駅)があるので是非来てみてくださいｗ

[@鉄道学生]

２０５系はいろんな顔がありますが、前まで八王子駅はすべての２０５系の顔がそろう駅でした。

[@Sagami_205]

鉄道学生 そうですね！ 確か むさしの号メルヘン顔 横浜線標準顔 相模線オリジナル顔 ですかね？

[@鉄道学生]

そうですよ通常顔、メルヘン顔、そして先頭車改造顔も八高線でいましたよ

[@一秀柴原]

社家駅 ローマ字だと SHAKE シェイク カッケ

[@ASUKYU_Tranquillo]

上手いな～。 さ「がみ」線...