サビた下回りを徹底的に防錆処理してやった！！！【#12 Fiat】

ヤフオク50万円で買った
フィアット500をレストアしていきます。
車を横転させたことありますか？
ワシはこれが初めてじゃ。
思う存分錆落としができてマジ幸せでした。
普段できることじゃないから、痒い所に手が届く感じがしてとても気分すっきりしました。
＃fiat500
＃restoration
＃Cinquecento
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[@kkokusaikcenter8920]

お父さん、汗だくでよく手伝ってくれますよねえ。いつも関心してます。

[@gomyducati2007]

スタイロフォームは引火性高いのでご注意 溶接は浦波出ているので問題なし 溶接後にもう一度溶接し直すと綺麗な周囲の溶接も溶けるので程々に 横倒しした車体が倒れないように壁側からロープでも良いので転倒防止措置を 事故の起きないように無事にレストアされますように応援しています。

[@user-ld6bv8vl3y]

馬鹿げたことを俺にしかできないと言うとよちゃん。いえいえ、画面全てに愛が溢れてますよ。車も大喜び。走り出す日が楽しみです。頑張って下さいね。

[@xtrste6956]

毎度お馴染み専務(お父さん) との共同作業は、さすが親子息もピッタリでほほえましいです。 それにしても綺麗になりましたね❗今後も引き続き楽しみに見させていただきます。自分もいつか息子と車いじりしてみたいなあ…

[@DARAZ-xh2dk]

流石❗️とよちゃん‼️ ベストプライベートター‼️ 人のやれないことをやってくれる❗️ 応援しております❗️

[@toyochan]

いつもありがとうございます！

[@user-br3rc3xw5f]

お疲れ様でした💦 錆取り根気の作業ですね 綺麗に仕上がって行くのが楽しみですね頑張って下さい！

[@user-vs2mh2yz9u]

思い切りの良さがトヨちゃんだな。たまにコメントに対して思いをぶつけちゃう時もあるけれど、若さ故の熱量だなって。頑張ってね、応援してるよ🎌

[@user-lh6si1pd5w]

毎度毎度根気のいる作業を続けていてすごいです。 単純作業こそ大切で大変、本当に尊敬します

[@KT-uz4ht]

アマチュアが自分の車をレストアする時の特権はとにかく時間に追われないこと、時間をたっぷりかけて納得出来るまで出来る。これはプロにはないつよみ、何よりも試行錯誤しながらの作業自体が楽しいのだから、時間がかかるのは何の問題もない、失敗したらやり直すだけ、金を出してレストア済みの車を買うよりずっと楽しめる。新しい車は修理すると元に戻るだけだが、古い車は確実に元より良くなる。

[@gull-wing_gracia]

専務、カメラに映るのに慣れてきましたね😆 二人とも腰をヤラないようにお気をつけて！

[@user-cw5ct8si8x]

見ていて本当に楽しそうに作業をしていますね。 とよちゃんが言う通り手間を惜しまずに一つ一つ時間を掛けているのは見ていても羨ましい限りです。 これからの仕上がりがとても楽しみです。 子どもの頃にプラモデルを大切に作った時を思い出しました。 応援していますよ。

[@ryudokuroma8184]

車体をひっくり返して作業するという貴重なシーンを見られてギャラリとして楽しめました。底面残部の錆が程度良くて何より、見せ場は少ないけど平和な回でこれはこれでアリですね。

[@lomylomy2494]

一生乗れる思い入れのある車になるでしょうね

[@tokunagasan]

溶接下にスタイロって 火事にならんか？

[@okepri]

全然馬鹿げてないよ。素晴らしいじゃないですか！

[@abumari1955]

タイヤハウスがどれも錆びてなくて、穴ひとつ開いていないのが驚きでした。 もう峠は越えた感じですね、残りのボディーワークも楽しみです。😄😁

[@automotion-bk2ns]

楽しそうですね。チンクは、モノコックボディの基本 のような物で、フレームらしい物も無く、完全に外皮（卵の殻）で応力を受けるので、転がしても歪むことはあまり無いです。本当は、フェンダー溶接後がヨシ。190E、ピートルを転がすとベッコリなります。

[@manzookuya489]

やりたい作業からやってく行き当たりばったり感が素人らしくていいね。

[@user-wh6gv2gn5y]

やっほー！ついに新しい映像！ 待っていました！

[@hirosimatuzaki117]

見違えるように綺麗な裏面になりましたね。やはり正しい作業姿勢は結果が伴いますね。購入した当初は補修は絶対に無理と思っていました。

[@worldmyhobbies77]

とよちゃんお疲れ様でした とてもキレイになりましたね✨ 専務の大量の汗に 愛情を感ぜずにいられない❤

[@user-is7kv8hj9j]

車を横倒し、して大作業になりましたね。 でも納得できるようにきっちり作りたいという気持ちが伝わってきます。 私の街の工場に綺麗にレストアされたトヨタスポーツ８００がありました。 話を聞きますと床に足をのせると床が抜けそうな位錆びていたので、 確かトヨタのビッツの床を張り付けたという話を聞いた事があります。

[@hideyama1019]

お疲れさまでした。本当に車を横倒しにできるとは。作業効率高いですね。本当に見間違えるほどキレイになりましたね、今後が楽しみです。

[@isetta_tpt]

専務の声がうっきうきなのがイイなぁ

[@yukiba2809]

どんがらサイコー！　ここまで出来るって素人の域超えてますねー・　着々と進んでるのが素敵ですよー。走り出すのが目に浮かびますよ。幾分涼しくなって作業も捗っていることだと思いますがオーバーワークにならない程度にがんばってください。

[@user-ii8ml5ss3s]

今のエアタンクの容量はどれくらいですか？ 新しいコンプレッサー買うならサブちゃんで前のコンプレッサーをサブタンク化してみた！って動画が見たいです。

[@Drakuun74]

- Very BIG work! - Davvero un GRAN lavoro!

[@Mizutamari_diver]

お疲れ様です。 これだけやればあと一世紀は乗れる気がしますね。 エアーの不足はサブタンクなどいかがでしょうか？ コンプレッサー買い替えよりは安く済むはずです。

[@user-vf2yr8qm4p]

25分頃の親父さん無双は面白かった。 早送りで休むことなくサビ落とし。 いいお父さんを持ったね。感謝しなせ。

[@purupuru-p2k]

車の横転なんて、小さくて軽いフィアットでしかなかなかできないですね サビが落ちる様子が気持ちいい

[@BASEBALLB0YS]

『どうも、とやちゃんガレージです。今日はですね、、』が聞けなかった、、😢

[@mamo-hayasaka6662]

頑張れ！！とよちゃんのとーちゃん！　二人だと心強いでしょうね。

[@shoryuoiso]

転がすのはチンクあるあるですね。 こうして着々と綺麗になっていくのを見るのは清々しいものです。 因みにホンダCBX1000（空冷6気筒のバイク）のヘッドカバーって立てかけたら歪むそうです。軽かろうが設計者の意図しない方向の荷重がかかると簡単に歪むので油断は禁物です。

[@komucchi]

お二人共、腰をやらないように。 腰痛持ちの視点で見ててハラハラします😅

[@ciagent24]

ずっと気になってましたが、このサビキラーの容器がセブンのコーヒーカップだったり、トレーになべ焼きうどんのアルミ容器使ってたりするので結構日常のものを転用してるのはとても素晴らしいなって思ってうちも実践してます！！ サブチャンネルとかでそこらへんの紹介してくれたらうれしいです！！

[@user-dr1uo6cl3v]

はじめまして、楽しく拝見しております。 自分は建設業の現場仕事をしております。 今回スタイロホームを使った件なのですが、 スタイロホームの近くでサンダーや溶接、 バーナーといった火気作業は大変危険です！ 火が付くと青白い炎で一瞬にして燃えます！ 養生をしてください。 火災になったら動画どころじゃないので、 気になったのでコメントさせていただきました。 宜しくお願い致します。

[@user-lb8bc3xx3h]

待ち遠しいかったです。😊

[@user-yx1it9vr2q]

鉄も日本の鉄より品質が悪いので色々と大変みたいですね。 当時の新車以上の物が出来上がりそうですね。

[@tsvulcan9984]

多少都合の悪いところはカットしてるんだろうけど、それでも細かく見せてくれるから自分もやってる気になるし、いろんな指摘も入るし、それこそとよちゃんガレージ

[@mochocho130]

毎回楽しみにしてます。もしよかったら、使っている工具をショート動画で紹介して貰えたら楽しいです。 15:49

[@worksno]

昔にアルトで横転して同じようなりました😅 今となってはいい思い出です

[@shuuichimishima4088]

横にしたときにドアノブのとこが凹んだりしないのかが気になる

[@user-cj4zr5um3y]

まさに宝物🎉

[@user-oi2jq6er5l]

少しずつ形が整ってくるのがとよちゃんガレージで一番ワクワクするところです

[@NURUNURU96]

フェンダーのボディ側はそこまで腐って無くてよかったですねえ

[@panda-ck7pb]

お疲れ様でした。見ている側も、綺麗になっていく様を、見れて良いですね。

[@military_knowledge_reports]

なんか、1/1スケールのプラモデル作ってるみたい。

[@4endorphin]

とても貴重な映像に興奮致しました。 溶接も素晴らしいと思います。 とにかくとよちゃんガレージは眼が離せません😆

[@datsun0sunny]

「ある意味俺にしかできない」車なのは確かですね。 先は長いですが頑張ってください。

[@tsutsui_tsuitsui]

徹底的にやるのいいね！

[@MasatakaYOSHIDA]

サビキラーを塗るとサビ転換剤は不要になるんですね。いいですね。

[@user-so9qd5pw1t]

こんにちは！ 細かく延々と続きそうな作業、お疲れ様です。 専務も頑張っていてうらやましいです。 コンプレッサーを入れ替えるんですか? とよちゃんの作業からして「塗装用のコンプレッサー」をお勧めします。 建築用だと「圧力」は高いのですが、「吐出量」が足りません。 ガレージに動力電源を入れて5馬力ほどの塗装用コンプレッサーを入れたほうがいいと思います。 あと、MBX？でしたっけエアを食いそうなので、鈑金カットに使うディスクグラインダー(地域によってはサンダーとも言います)にカップワイヤー(ベベル型ではないもの)を付けると同じような作業が長時間続けられると思います。 一度お試しください、費用も安く済みます。

[@maah027]

交換したフロアも防錆したら安心ですね😊

[@Takanori_R]

ダイキャストモデルの底面を見てるようなきれいさですね。

[@kawakuwa5499]

スタイロフォーム　燃えるので気おつけて下さい。

[@user-lz1ky7bm3p]

ひっくり返してめっちゃウケてるしww 面白がって作業してると面白い結果になるよねー トヨちゃんイズムでのフルレストアを今後も楽しみにしています

[@takayama3326]

むかし名古屋のフィアット専門店で友人がレストア前のチンクエチェント買って火炙りでアンダーコート剥がすの手伝ってあげたの思い出す。

[@user-vk5cq5vy5z]

キレイですね！応援してます

[@user-rs4kf2zc7v]

お疲れ様です。今後も楽しみにしています。

[@user-jx9qx9rl6h]

エアはタンクを増設してはどうですか？

[@c.brionkidder9232]

5963. いいビデオですよ。次をたのしみしています。

[@tanakajunji0326]

MBXと聞くと世代的に原チャリ連想する。

[@user-pv2vg4ox4t]

自分は、MBX乗ってたので余計に😂😂👍

[@user-os9rj6gx6n]

ビンビン号😂懐かしいですね♪😊

[@user-oi2jq6er5l]

俺はΓ50だった😊

[@user-ip4gf1sb3r]

うちにありますww

[@tanakajunji0326]

@@user-oi2jq6er5l 私もです！ あの頃、規制前のΓでメーターが確か90km/hまであったと記憶してます。

[@user-id7oe3rn3c]

神回でした。 どんどんクルマが生き返っていく

[@user-xu5hu3ij6y]

楽しそーの一言につきます😊

[@tonkarari]

車を ヒックリ返す？、作業動画 観て 吃驚、横倒しの発想でしたか、面白ぃです。

[@user-xs9vp1rv8i]

お疲れ様です✌️

[@user-ro7rs1mt1e]

錆が落ちて綺麗になる様子が見ていて気持ちいいですね。お父さんはなぜ専務なんだろう？

[@hirokazu3085]

裏面はひっくり返してを知ってしまったとよちゃん。次回作はカーべキュー用意するしかないよね😅

[@masazoom8099]

コンプレッサー買うのもいいけど、サブエアタンク200ｌぐらいの追加したほうがよくない？

[@monche6135]

新たなコンプレッサーより１００ℓクラスのデカいサブタンク用意した方が安いし今後の為にもいいと思う

[@user-rb8iy2cl9g]

なんで？

[@user-hd5ww6st3x]

いつかはカーベキューを導入したいですね

[@user-vh1sb9gf1v]

凄い、サビ取って、防錆剤塗ったら綺麗になりましたね。 これからのレストアも見るのが楽しみになりました。

[@user-sf9yc2kj9c]

綺麗になりましたね

[@timemachinenetwork88]

いつかカーベキューに挑戦してほしいです

[@mitsuki4042]

サムネがもう面白いから反則ｗ

[@user-bz8ws7dc9k]

とよちゃん、専務さん。 いつも楽しく拝見させて頂いてます。 スタイロフォームは可燃物で後ろのカーテンも耐火シートでなくビニールのようで、火災の危険性がかなり高いので、近くで溶接、ベビーサンダー使用するならお気をつけて下さいね。 これからも安全作業の動画楽しみにしてます。 頑張って下さい😊

[@RT-bi3tp]

ひよこ良い仕事しますねw応援してます‼️

[@user-uk7xk3px9y]

いいぞとよちゃん

[@user-vv1kf6fo1i]

錆転換剤は高温に曝すと赤錆に戻る性質があります。サビキラーの耐熱性は高いようですが溶接の熱には耐えられないと思いますよ。

[@wanderrx8]

エアツール使うよりもマキタを予備電池込みで買ったほうがいいと思うよ・・・インパクト考えると１８Vがいいと思う

[@YoshitadaSaita]

右ドア変形しないくらい軽いのかッ！？ この状態から、颯爽と走る姿が想像つかないですね。 楽しみです。

[@user-tokin]

溶接の工程を計画する時に、下向き

[@acchannsugi]

最近は本編のUPインターバルが長くて少なくなりさみしいかぎりですね。サブCHが多くなりましたね、VW。

[@user-rd8yp2uw2y]

錆取り剤はスプレーガンで塗るのは難しいのかな？

[@BeKoBee]

横にされちゃったフィアットかわいい

[@cosby-dn2wv]

とよちゃん、発想がすごい！頭良すぎますね。こんなに効率的な方法があるとは！これからもあっと驚かせて楽しませてくださいね！

[@67gg19]

サムネで吹いて、見て笑ったｗ 徹底的ってサイコーｗ　お疲れ様ですｗ

[@user-ds7wv5ky8p]

スバル360のレストアもけっこう楽しいとおもいます よろしくお願いします

[@user-ji9em7ti4w]

RX-7のレストア動画で単管パイプなんかで台座作って回転できるようにしてレストアしてたのがあった

[@aa-zq7ty]

達成感

[@user-mx6lp1ey1i]

あらためて見るとちっさいクルマやなーと思う

[@c34neronga]

息子と遊べて、たぶんお父さんも楽しい

[@user-be1hj7sb1h]

これでカリオストロの城がリメイクされてもチンクの作画安心やな！

[@user-xv5qy2cw8d]

本当に軽いからあのエンジンでも走るんだろうな。ところでホイールって歪みがひどい時あのサイズやPCDのやつは入手出来るのかな？

[@user-vm5tb2xx9l]

「ほとんどの部品が新品で入手可能」を信じるのみ！

[@marotaku_garage]

横向きだと、落としたサビが顔に降りかかることがなさそうで良いですね〜！

[@user-vf1nc9hg3g]

観たことがないレストア動画とても楽しかったです！車体を右へ左へ転がすことによってフロア部分の溶接はちゃんとしているものだと証明にもなりましたね。でないと大事になってましたしね。

[@user-iq8eb7sj2b]

良いですね。 まだまだ先は長いけど、頑張って下さいませ。

[@T-MASTER-dc3fm]

今日の安全警察ホイホイはここですか？

[@user-id9or6cx3o]

お疲れ様でした

[@Cods1218]

スタイロフォームは溶接の火の粉で燃えませんか？