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Esperando el material necesario para el cambio de toberas, vamos a desmontar la bomba del coche y le vamos a cambiar el famoso retén del eje del montero 2800 con motor 4m40.
Es un mal endémico de estas bombas, cogen aire porque el retén no hace bien su función, les cuesta arrancar por las mañanas y se calan al poco tiempo.