Por fin arranca!! Culpa de la bomba. Mitsubishi Montero 2.8

Por fin estamos en el punto en el que el Mishubitshi Montero arranca y va de maravilla. Ha costado llegar hasta aquí, pero era culpa de la bomba inyectora.
En este vídeo cambiamos retén de nuevo y alguna tórica de la parte baja.
Con esto evitamos que la bomba se descebe y coja aire, y de paso que tire tanto gasoil...

[@emocionelectrica2575]

Bravo! Genial el vídeo y la explicación 👏👏👏 solo hace falta que en el titulo pongas mitsubishi montero... Que me he tirado días buscando videos para reparar la bomba del montero y no encontraba ninguno de calidad 😅. Hoy por suerte el algoritmo me recomendó tu video y reconocí la bomba al verlo. Ya te digo que poniendo mitsubishi montero en el titulo, el video llegará a mucha mas gente y la ayudaras, por que la bomba es un mal endémico se estos coches. Saludos!

Pues no te falta razón!!

[@Playlists32768]

que modelo es este motor, por ejemplo: 4m40 o 4m41? necesito saber si la distribución es cadena o faja dentada de caucho

Hola este es 4m40 de 2800, el 4m41 es de 3200 de la generación siguiente. Ambos motores son prácticamente iguales, la distribución es una mezcla de engranajes y cadena dentada

[@albinmarin2486]

Amigo ese actuador del aire acondicionado es necesario para el aire sino el vehículo se te puede apagar al estar en ralenti eso lleva vacio y va controlado por un valvula eléctrica

Y sabes decirme dónde está esa válvula o como encontrarla?

[@emocionelectrica2575]

Si te funciona sin ello no toques nada, si se te calara con el aire acondicionado le puedes poner un actuador solenoide de 12v, como cualquier otro solenoide neumático, a la toma de corriente del compresor para que actúe cuando lo enciendas. El tubo de vacío lo sacas de alguna derivación que hagas de cualquier otro tubo de vacío, o el depresor.

No se me cala, pero tengo que mejorar algo el ajuste de la bomba

[@elsosasamuel]

para desinstalar e instalar la bomba es necesario poner a punto toda la distribución???

Siiii porque la bomba tiene posición para que inyecte a cada cilindro en el momento que toca

[@elsosasamuel]

de maravilla desinstale mi bomba electrónica y instale una que no es electrónica algunas adaptaciones de cables y listo a correr. ojala sigas subiendo videos instructivos por este medio o tic tok o otra red asi aprendemos Muchas gracias

[@isidromamanchuraramos8865]

Amigo tengo un mitsubishi montero delaño1998 petrolero el aceite se está pasado al petróleo

[@D90_90]

Eres un crack, tengo la misma Montero con el mismo problema y los talleres no hacen nada 🙃 espero no desarmar todo y no saber qué hacer 😂

Con paciencia todo sale, hay algún vídeo más por el canal. Que problema tienes exactamente?

[@D90_90]

@ lo mismo, en frío no enciende. A veces enciende pasan unos segundos y se va como ahogando y queda frito. Y claro de tanto intentar te quedas sin batería. Segundo el taller “es normal” por los años que tiene.

Saca bomba y cambia retén, cada vez irá peor

[@shaloteh1]

Hola!! Mi pajero del 93 motor 2.8 4m40 tiene un problemilla que quiero solucionar y viendo tus videos me estoy motivando!! Le pasa que el motor en frio parte super bien a la primera pero si no lo dejo calentar y salgo andando este se apaga a los 200 metros, pierde fuerza y tira humo blanco. Lo tengo que calentar 10 minutos sin acelerar ni nada hasta que tome temperatura y así luego anda de maravilla, con fuerza y buena aceleracion. Que podría ser?? Agradeceria muchisimo tu respuesta 😁😁

Típico fallo de retén de la bomba, la pieza en si son 10€. Tienes videos en mi canal de como hacer el desmontaje y el cambio. Suerte con el coche que es buena máquina

[@isidromamanchuraramos8865]

Consulta el mitsubishi montero porque lleva 2 baterías el mio lleva 1 batería afectará en algo

El mío también lleva 1 batería, no hay problema en eso. Se hace para montar más accesorios que requieren mucha bateria

[@Carlcox89]

Trabalho excepcional!!! Obrigado por toda a explicação. Fazem falta mais videos assim... 👏

Gracias!! Espero hayas podido entenderlo a pesar del idioma