SACHS мопедный двигатель

Ещё один интересный мотор от мопеда, который мне предстоит перебрать до идеального состояния. Буду делится инфой по мере поступления.

[@СлавікВисідалко]

Скорее всего етот мотор послужил прототипом для раннего Симмона,немцы своим братьям из ГДР сочувствовали,и помагали

[@AZLK100]

Здравствуйте! Имею такой же мотор, в таком же состоянии,хочу тоже заняться ремонтом,удалось ли перебрать данный экземпляр? Где берёте запчасти? Сальники и поршень например?

[@6722Wagner]

Максим Максимов Я скоро начну переборку и отвечу на все ваши вопросы. С токарным станком всё гораздо проще решается и с поршнями и с сальниками.

[@МихаилЮденичев]

скорее всего это кованые элементы от туда и такой легкий вес

[@6722Wagner]

Михаил Юденичев Либо магниевый сплав.

[@sergeikaspd]

Вот, к слову о переносе сцепления на промвал на В50. Тут инженеры все смогли, и ничего.

[@6722Wagner]

sergeikaspd Тут не перенос сцепления, а сцепление изначально спроектировано так.

[@sergeikaspd]

Григорий Вагнер И я про то же. Что мешало в свое время в В50 инженерам такое сделать?..

[@6722Wagner]

sergeikaspd Партия не велела. У нас были в то время свои мопедные моторы 3-4 ступени и сцепление на промвале (Экспериментальные Рига6 и Рига8). В Серпухове делали. Как нибудь расскажу.