almanya’da L serisi scania’yı yakından gördüm geçenlerde. başta görüntüsü bi komik geliyor insana, o alıştığımız havalı görkemli scania karikatürize edilmiş gibi. minicik, üstlerden basık filan. ama diğer yandan çok konforlu ve güvenli duruyor. ülkemizde de zamanla daha sık görürüz diye düşünüyorum. özellikle kalabalık şehirlerde çok işe yarayacak ve güvenliği arttıracak araçlar bunlar. video yine çok güzel olmuş emeğine sağlık.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Tecrübe dolu değerli yorumun için çok teşekkürler inşallah yollarda en kısa zamanda görmemiz dileğiyle❤️
@igone54875 ай бұрын
Mercedes Actros ya da Axor'a bi süre baktıktan sonra Atego'ya bakıncada komik geliyo Atego'nun tipi 😂
@BmCpRo8275 ай бұрын
Bu kadar bilgiyi derleyip toplamak ve önümüze sunmak büyük başarı. Hiç merak etmediğimiz ama izleyince “vay be” dediğimiz bilgilerle dolu bir video olmuş. Eline koluna sağlık. 👏
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Kadim dostum hep var ol… Yaşanmışlıkların hissettirdiği acılar gibi… Bu kanal sonsuza kadar var olsun…
@cagankudal945 ай бұрын
@@BmCpRo827 hocam kanalın yarısı arkadaşın ise yarısı da senin valla kulaklar kopuyordur çınlamaktan 😁👏
@yyturkerr5 ай бұрын
“Düz ayak” tabirinin isim babası olman için seni savunacağız 🫡
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Var ol, dostum❤️
@cagankudal945 ай бұрын
@@yyturkerr kamyon severler olarak bize de biz manyaklar diyor doğru valla kamyon işi tam manyak işi 😁
@ertugrulylmaz95565 ай бұрын
Müdür resmen içeriklerde level atladın helal olsun ❤
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Kesenize bereket Ertuğrul hocam, sağolun❤️
5 ай бұрын
Görüş meselesi çok önemli. Yok kör nokta diye bir bahane olmaması lazım. Mercedes Travego kabini kadar bile yükseklik yeterli seviyede görüş sunar. Otobüslerin avantajı arkadan motorlu. Elektrik motorunun kabin altı yerine aks içinde olması bu alçak girişe daha çok imkan sağlıyor.
@sercanakar23785 ай бұрын
Hem bilmediğim bir konu olarak hoşuma gitti hemde yine alışılagelmiş rahat anlatım üslubuyla sıkılmadan dinlemeye sebep. Var ol değerli üstad. ✨🧿🙂🙏🏻
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sercan hocam çok teşekkür ederim ❤️🙋🏻♂️
@umutcankaplan97815 ай бұрын
Kral iyiki varsın ya vala çok içten söylüyorum. Harbi çok kötü zamanlardan geçiyorum ve izlerken dertlerimden uzaklaşıp rahatladığım nadir kişilerdensin. Allah gönlüne göre versin
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Umut’um çok teşekkür ederim güzel yorumun için, dertlerinden sıkıntılarından bir an önce kurtulman dileğiyle… İletişim adresim üzerinden ne zaman istersen yazabilirsin❤️
@umutcankaplan97815 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi Rica ederim abim bizilik bir şey yok sadece hak edene hak ettiğini söylemek istedim. Teşekkür ederim kurtuluruz ya senin gibi güzel insanların hayır dualarını aldıktan sonra niye kurtulmıyalım ki. Olur abim yazarım bi ara. Başarılarının devamını dilerim. 🙏
@muhammetb5 ай бұрын
Teşekkürler.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Kesenize bereket. Sağ olun hocam
@trhuseyin14165 ай бұрын
Abi favori kanallarımdan birisin diger insanlar gibi ışıklarla aküyü bir saniyede bitirecek araçlari paylaşmıyon onun yerine gidip bilgi veriyon başarılarının devamını dilerim
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Hüseyinim çok sağol, teşekkür ederim❤️
@ekmekistan5 ай бұрын
Güzel ve anlaşılır olan anlatım için eline sağlık
@bariissever595 ай бұрын
Ustam videolarında level atladın resmen,eline koluna sağlık bu sektörde güncel bilgiler verdiğin için
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın dost… Teşekkür ederim❤️🌹
@jetciler_ve_cifciler_alemi_695 ай бұрын
Düz ayak serisin den biraz haberim var dı şimdi sayende piyasaya daha iyi arşina olduk teşekkürler.
@ismailkarahan2395 ай бұрын
İşini sevmek böyle bir şey işte; artık İngilizce telaffuzların da çok güzel, eleştirecek hiçbir şey bulamıyorum. Başarılarının devamını diliyorum, umarım 1 milyon aboneye ulaşırsın!
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Hep birlikte inşallah değerli yorumların için çok teşekkür ederim❤️
LEC’lerin bence asıl atası Mercedes Benz Rennabteilung, sadece 300SL taşımak için yapılmış dünyanın en efsanevi çekicisi :)
@bayramalilafci60245 ай бұрын
Yayınlarının dostça devam etmesi dileğiyle 💯
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
teşekkür eder, iyi seyirler dilerim 💖⌛🌹
@fberkayaydin5 ай бұрын
Seni görmek güzel, video için teşekkürler.
@acelen955 ай бұрын
"Çalıştır oğlum havası dolsun" derdi 😃 ellerine sağlık üstad yine harika bir içerikle çıktın karşımıza
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın dostum teşekkür ederim, iyi seyirler olsun❤️🙋🏻♂️
@erdemisler5 ай бұрын
Hepimizde İz Bıraktın Admin 🙌 Allah seni başımızdan eksik etmesin 👏
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
sağolasın gülüm teşekkür ederim hep birlikte... 💖
@farukyildizbas5 ай бұрын
eşin benzerin yok hocam emeğine sağlık. seve seve izliyorum
@izbirakanlarresmi4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim sağ ol. , var ol dost❤️🙋🏻♂️
@RS6_300kmh5 ай бұрын
Çöp kamyonu dedin mi bizim ülkenin meşhur Ford Cargo 3233 leri geliyor aklıma reis aragaz edition😅Güzel konulara değiniyorsun sarıyor gerçekten yolun açık olsun❤
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
çok teşekkür ederim sağolun
@alonsobrosmann43005 ай бұрын
Düşük kabinli kamyon modellerinden bahsedilince Kuzey Amerikada İtfaiye Kamyonlarını üreten Pierce Truck firmasını anmadan geçemeyeceğim.Holywood filmlerinden de aşina olacağımız gibi Amerikan İtfaiyesi denilince insanın aklına direk bu Pierce Fire Truck araçlar geliyor.Bu firmada muhtemelen 30 yıldır aynı düşük kabinli modeli üretmesinin nedeni iniş ve binişin kolay olması ki itfaiye erleri çöp toplayan kişilere göre zamanla yarışır haldeler.Ayrıca kabinin arkasına bir bölme daha yaparak diğer itfaiye erlerininde oturacağı bir bölmede eklemişler.Araçlar o kadar ikonik bir tasarıma sahip ki adamlar far yapısını çift ön camı falan değiştirme gibi bir olaya bile girmiyorlar.Bence ileriki yıllarda da bu itfaiye araçlarının tasarımı değişmez (sonuçta düz ayak) sadece elektrik motoru ve batarya monte edilir bizde yine yıllar boyunca aynı tasarımlı itfaiye araçlarını görmeye devam ederiz.
@SehmusErgun-nv3hd5 ай бұрын
Anlatım şeklin cok güzel abi ve he vidyonda yeni bilgiler öğreniyorum kanalın dahada büyümesi dileğiyle ellerine sağlık
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
teşekkür eder, iyi seyirler dilerim 💖⌛🌹
@SehmusErgun-nv3hd5 ай бұрын
@izbirakanlarresmi ❤
@mertakyurt52254 ай бұрын
Türkiye'de düz ayak hiç görmedim ilk defa senin kanalında görüyorum heybetli actros ve heybetli güçlü dayanıklı gözüken diğer çekicileri bu şekilde görmek biraz Moral bozar nitelikte oldu yani ne bilim sanki otobüsü minibüs yapmışlarda sonrada arkasını kesip çekici veya kamyona haline getirmişler gibi (inanılmaz rahattır bu arada :D kör açıda bulunmaz diye tahmin ediyorum)
@serkan._225 ай бұрын
eline emegine saglık abi sende olmasan izlicek video ve içerik yok . :)
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın dost, teşekkür ederim var ol❤️
@omerozceylan57495 ай бұрын
cok guzel bi video olmus elinize saglik!!
@alikaanakcay80125 ай бұрын
Volkan bey video harika olmuş emeğinize sağlık. Dorse sektöründe tahtı sarsılmayan Schmitz markasının geçmişi ile alakalı bir video bekliyorum sizden iyi günler dilerim.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Öneri için çok teşekkür ederim sağolun varolun❤️
@nandopati27935 ай бұрын
Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah
@muzafferdemrkale87125 ай бұрын
Başta BMC en belirgin olmak üzere Mercedes ve MAN ın kabin tasarımı şehir içinde çokça gördüğümüz ve bindiğimiz belediye otobüslerine çok benziyor ve hatta tıpatıp aynı
@Bedobex5 ай бұрын
Yüzünü ilk defa gördüm kenks içeriklerin harika kamyonlar ilgi alanım değil ama izliyorum ahahah
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
teşekkür eder, iyi seyirler dilerim 💖⌛🌹
@ArifSahinMusic5 ай бұрын
bu araçlar benim çok hoşuma gidiyor hatta millet extra geniş kabin severken bu kabinler şehir içinde daha kolay kullanımı ve daha tatlı olması nedeniyle keşke benimde bir adet l kabin scaniam olsa derdim
@UMUTEJDERTÜRKİYE5 ай бұрын
Çok güzel ve bilgilendirici olmuş.Emeğine sağlık.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın kadim dostum❤️🌹
@sakinozkan32735 ай бұрын
dostum selamlar video yine güzel olmuş dökdürmüşsün keşke bizim ülkemizdede olsa bmc güzel araçlar üretmiş ama sebebi belirsiz biçimde malesef ülkemizde kullanılmamış bir süre ihraç edilmiş. Buna sevinebiliriz. Ama araçlar güzel hatta arkaya yatak eklenerek veya koltuk özelliştimesi yapılarak uzun yoldada kullanılabilir hatta tır sürümleri 13.60 dorse ilede çalışır bölüm kahramanı olamadığım bu videoda yine düşüncelerimi sundum :) okuytan herkese selam
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın Sakin hocam, değerli yorumun için çok teşekkür ederim❤️
@burak.urundu5 ай бұрын
"Düz Ayak" güzel bir tabir olmuş emeğine sağlık
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Teşekkür ederim, Burağım…
@arasf67765 ай бұрын
Uzun zamandır takip ettiğim bir kanal gerçekten Türkiye de bir tanesiniz,ama abi kamyon mühendisliği hakkında bilgi videolari çeker misiniz?
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Öneriniz için çok teşekkür ederim, birlikte fikir alış verişiyle bir bölüm hazırlanabilir
@arasf67765 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi Rica ederim. Otomotiv mühendisliği hakkında (ticari yani kamyon ve otobüs grubunu kastettim) bilgilendirici videolar satışa çıkana kadar geçen testler, başarılı mühendislilerin hayatları vs. olabilir.
@yusufdurmaz95445 ай бұрын
FaceCam ile kanalın daha güzel ve samimi olmuş reis inşallah daha iyi yerlere gelirsin ♥
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Teşekkür ederim Yusuf❤️
@asimdogan75935 ай бұрын
Alçak tabanlı şehir içi otobüsler ve bu kamyonlar arasında bir hibrit model üretilebilir. Mesela belediyenin peyzaj, su-kanalizasyon, kaldırım, temizlik işini yapan işciler (8-12 kişi) tek seferde taşınıp ekipmanlarını da dahili vinç veya manuel forklift ile arkada bulunan dorseden indirebilir. Her ne kadar çift kabinli kamyonetler olsa da birçok kez işçilerin kasada gittiğine şahit oldum. Bu iş güvenliği ve işçi sağlığı için çok tehlikeli bir durum.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Çok teşekkür ederim, katılıyorum söylediklerinize değerlendirilmesi gerekir❤️
@abdulkadirdemirel91555 ай бұрын
R440 Streamline Kırkayak videosu bekliyoruz
@sddkyigit94135 ай бұрын
Bunların içinde en beğendigim reno oldu
@MEVLABERKANDUMAN5 ай бұрын
Yine mükemmel bir video ❤🎉
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
teşekkür eder, iyi seyirler dilerim 💖⌛🌹
@jenleged5 ай бұрын
hala son basamağın kabine değil de şaseye bağlı olup yan sanayi kapak taktığımız cargo 1846dan selamlar 😅
@muhammetb5 ай бұрын
Emeğinize sağlık harika bir video olmuş.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
❤️❤️❤️ teşekkür ederim
@erkannergiz86435 ай бұрын
Aleyküm Selam Kardeşim. Emeğine Sağlık.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın ❤️
@azizer62255 ай бұрын
Eline sağlık dostum 👏👏
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın gülüm teşekkür ederim❤️🌹
@MehmetAli-n1w5 ай бұрын
Bu adam king yaaa var ol reis 😊
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın MehmetAli’m değerli yorumun için
@MuhammadMoustafaSaydam19035 ай бұрын
BMC bildiğin belde otobüsünün ön kısmını almışlar arkaya custom yapı getirmişler gibi hiç uğraşılmamış gibi duruyo maalesef. Benim bu düz ayak serisinde en sevdiğim araç econic kendisinin ayrı bi havası var şöyle ki 1999 dan beri mp1 lerdeki gebi sinyal ve far grubunun ayrı olması ve geleneği 2024 modelinde bile devam ediyor. Zamanında mesala aynı şey atego için de aynıydı. Tabi atego ya makyaj gelince sinyal far grubu birleşti ama econic yine eski klasik görünümlü. Türkiye trafiğinde görmek istediğim araçlar tabi hep merak ederdim. Zaten teknik broşür okuyom üstüne çilek gibi oluyor kremanın üstüne gibi. Eline sağlık Volkan kardeşim. Ben bunlara midillicik lakabı taktım sen düz ayak taktıysan
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
değerli yorumun için çok teşekkür ederim hocam 😊💖 midillicik de çok iyiymiş
@g-4660-i4l5 ай бұрын
ETS 2 den tır hayranlığı kaldı, nerde tır görsem modeli markası tipi inceler oldum😂 şuan ets oynamıyorum ama bu eksiği videolarınızla kapatıyorum
@c.tayyaraydin32935 ай бұрын
Bu tarz bir arabayı Kıbrıs'ta görmüştüm
@OyunAvcisiTV5 ай бұрын
Kendim belçikada yaşıyom, mercedes ve renault görüyom çok rahat bir kamyon türü dar yollar için
@safakaskin29045 ай бұрын
Bizde yani ülkemizde bu basık tabir edilen kamyonları en iyi IVECO firması yapıyor. Eurocargo 100 E 19 modelini inceleyin, ne dediğimi anlarsınız. Taksi gibi kamyon, iniş biniş çok rahat
@mysticwarrior37785 ай бұрын
biz şehir içinde Ategolarla Cargolara alıştık, ara ara itfaiye olarak Scania P serisini görüyoruz. ülkemiz pazarına da sunulur mu bilemeyiz ama personel için büyük rahatlık olacaktır
@ozgurkilic085 ай бұрын
geldik geldik, yerimizi aldık...
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Kadim dostum var ol🌹❤️
@hesaplitatilfirsatlaricom5 ай бұрын
Kardeş emeğine sağlık. İngiltere otomotiv sektörü neden yok oldu isimli video yapsana
@anlaydn36865 ай бұрын
‘Düz ayak’ tabirini ancak bu kanalda isimlendirilebilirdi 😂
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
😁⌛😊 sağolasın gülüm
@barscmc67635 ай бұрын
Usta bi ara Scaina T serisi ile ilgili video yapar mısın
@trzpro5 ай бұрын
ben bu adama bayılıyorum ya
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Seviliyorsun❤️
@KayraOktay415 ай бұрын
abi okadar ciddi bakıyorsunki sanki gerçek biri konuşuyomuş gibi hissetim
@mert77335 ай бұрын
bir kamyoncu abimizle Türk kara yolları hakkında hasbihal etmenizi sabırsızlıkla bekliyorum saygılarımla
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Teşekkür ederim, güzel öneri değerlendirilmesi gerekiyor🌹❤️
@teomannadir75985 ай бұрын
Yine süper bi yayın
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
❤️
@karalizm5 ай бұрын
Emeğine sağlık 👏👏
@sefaduygu43293 ай бұрын
Kıbrısda askerken çöplerimizi almaya gelen kamyon böyleydi ilk defa orda görmüştüm
@emelyldran19615 ай бұрын
Mikrofonunu sevdim beybisi 🫶🏻
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Çok kalp🌹❤️
@KaanMelih5 ай бұрын
Hocam videoda kendini göstermesen ve vidoyu küçültüp arkaya kum saatini koymasan aynı eski şekil devam etsen daha hoş olur.
@borazan97025 ай бұрын
Kendisini göstermemesine kesinlikle katılmıyorum bu şekil gayet güzel bence.
@Ugr.cn.015 ай бұрын
Adamlar yapiyor abi
@omerfatihozturk4 ай бұрын
Şu videoları beğenmeme ihtimali yok bence
@izbirakanlarresmi4 ай бұрын
Sağolun değerli yorumunuz için❤️🙋🏻♂️
@jetciler_ve_cifciler_alemi_695 ай бұрын
Abi tek başına 250 tondan fazla taşıyabilecek ağır nakliye serisi bir video üstün de çalışmanız mümkünmü?
@buraktosun95 ай бұрын
oo kral kamera karşısına geçmişsin
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
bu 3. içerik... 💖⌛🌹
@block18255 ай бұрын
Mükemmel
@Ghost44-445 ай бұрын
👏
@ashakangok5 ай бұрын
Yaa bu kanal neden halen 100bin olamadı 🤔
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
:(
@arifkabasar27515 ай бұрын
Seviliyorsun ❤
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
❤️ arzular karşılıklı 🌹
@kuzenleroyunda2605 ай бұрын
Bizde bi 100E18 bide 120E18 serisi İveco Eurocargo var tek basamak ona alıştığım için diğer 120E18 modeline zor biniyorum ondada çift basamak var 😁
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Anlatttığım gibi bir süre sonra yoruluyorsun…
@bledabozkurt45583 ай бұрын
Özellikle Büyükşehirlerin kalabalık mahallelerinde çöp kamyonu olarak ve diğer belediye hizmetleri için bu düzayaklar kullanılmalı.
@serden156722 күн бұрын
alçak olması sürücüyüde rahatlatır kesin
@kAnPaLtA15 ай бұрын
Eline sağlık abi
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
sağol gülüm iyi seyirler 💖⌛🌹
@teomannadir75985 ай бұрын
Adamım ya
@ssssssss68895 ай бұрын
Bu Renault Premium kabini 30 yildir amma ekmek yedirdi yaaaaa. Hala Renault , Volvo , Daf ve Kenworth'larin cesitli modellerinde kullaniliyor
@brsjla5 ай бұрын
Topluluktan ne zaman geleceğini bilsem de maalesef geç kaldım
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Canın sağ olsun❤️
@gokturkgokbayrak23104 ай бұрын
Ağzına sağlık.
@fatihkaya89605 ай бұрын
Üstad Tünel Şaft Kralı 🇩🇪 Alman Herrenknecht Firmasından Bahsedermisin Sana Zahmet
@yalcınbulut-x5i5 ай бұрын
aklıma gelmişti
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
❤️
@ELDARRAMAZANOV.5 ай бұрын
Abi BMC modelin otobus videosu gelsinki nolur
@Otomotivtutkunlari5 ай бұрын
Ulkemizde bu araclar ingilteredeki gibi zorunlu olmasi lazim
@mertcangundogan28915 ай бұрын
Bir Scania sever olarak bana kalırsa düz ayaklarda tasarımsal olarsk Volvo kazanmış gibi duruyor.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Evet hocam daha gösterişli özellikle fm lec modelleri
@HarunHarun-lx8ho5 ай бұрын
Abi lütfen as 250 neden kapandığı ile ilgili video çekermisin
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
@@HarunHarun-lx8ho kanalda var
@HarunHarun-lx8ho5 ай бұрын
Teşekkürler ederim abi kanalına abone oldum
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Sağolasın Harunum❤️
@HarunHarun-lx8ho5 ай бұрын
Ne demek ❤abi
@huseyingezer20035 ай бұрын
👍
@onderdemirhan93445 ай бұрын
Otobus te olur mu
@beratsanr89585 ай бұрын
bu ses nasıl bu tipten çıkıyor ya sjdfsdfdsdf
@ademyavuzaydin5 ай бұрын
"kalmışdırsınız" mı? :)))
@gokseldagnik721Ай бұрын
❤
@tolgaakdemir60015 ай бұрын
Peki bu araçlardan ülkemizde yok mu?Yoksa bile kullanılsa daha iyi değil mi dar sokaklar için falan.
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Ülkemizde standartlar daha düşük seviyede olduğu için, kullanılmıyor
@34Arabic4 ай бұрын
Maruz kalmışdırsınız veya maruz kalmışsınızdır kafam karıştı hangisi doğru :D
@furkankaya775 ай бұрын
Kambur kabin olsun
@cagralptekin80955 ай бұрын
Reis bu tır piyasasında madem bir sürü tır çeşitleri var ets2 ye neden gelmiyor 😂😂
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
ets ekibi çok yavaş hocam...
@ysfert5 ай бұрын
aydınlatma güzel daha iyi olabilir
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
inşallah ufak ufak toparlıyoruz
@halilcayl33615 ай бұрын
KALMIŞTIRTIRIZDIR. 😂😂
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Alkış kardeşim👏
@muratkacagan15325 ай бұрын
Video gizli diyor neden?
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Yenileyebilir misiniz?
@moses45335 ай бұрын
eline sağlık kardeşim
@setnakhaewese4 ай бұрын
kalmışsınızdır olucekti :)
@izbirakanlarresmi4 ай бұрын
@@setnakhaewese aynen dostum🙋🏻♂️
@cagankudal945 ай бұрын
usta sen sevdin bu radyo programı gibi program sunmayı ha böyle devam 😉😎😄 bu düz ayak kamyonlar işine bilinen markalar içinde en sonMercedes girdi birkaç sene önce. ilk lansman zamanı belediye hizmetleri ve şehir içi dağıtım işleri için denmişti. ama bence kamyon dediğin yüksek geniş rahat kabinli olmalı bu düşük zeminlileri hiç beğenmedim ben. beğenenin de göz zevkinden şüphe ederim çünkü bir çok estetik ve tasarım öğesinden vazgeçilerek yapılıyor bu araçlar...
@izbirakanlarresmi5 ай бұрын
Değerli yorum için çok teşekkür ederim❤️ İyi ki varsın🙋🏻♂️
@cagankudal945 ай бұрын
@@izbirakanlarresmi bilmukabele video önerilerini pek sallamam KZbin'un ama bu askam videosu sayesinde düştüm buraya sonra bağımlın olduk eline diline sağlık 😎😊