babamın pazarcılığa ilk başladığında 50nc kamyonu vardı. babamın anlattığı kadarıyla çekiş konusunda mükemmel bir araçmış . 90 lı yıllarda ticari araçlarda k belgesi çıkınca aracı satıp 35-9 aldı. 35-9 lar radyatörü küçük olduğundan hararet yapması yüksekti. fabrika verileri düşük taşıma tonajı olduğundan kantar olmayan yollardan giderdik. daha sonra aracnızıb kasasına ağzına kadar 50 kg luk şeker yüklemiştik . hararet kırmızıya dayanmıştı ama. daha sonradan radyatörü büyültüp hararet sorunu gitmişti. yaşadığm bu zamanlar güzel zamanlardı.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Yorum için teşekkür ederim
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Yorum için teşekkür ederim
@halook064 ай бұрын
35-9 motoru 50nc den de büyük
@ozankratl9804 ай бұрын
3lü süper radyatör takınca hararet gormezdi
@bulentaksu32674 ай бұрын
İveco larda hararet kronik. Düşük vites yüksek gaz bağiracak araba. Gerekirse aştıği rampada bile vites düşürmek lazım
@Ali-ke4lu4 ай бұрын
Siz bu işi iyi yapıyorsunuz tebrik ederiz vaktiyle biz de de 50 nc yarım otobüs vardı harika günlerdi o günleri Hasretle yad ediyoruz
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@babavan35832 ай бұрын
Bende yıllarca okula gittim geldim😊 sonrasında 50 NM 23 Aldım karavan yaptım üç yıldır içinde yaşıyorum. Türkiye turundayım bu aracı yaşatmak okadar keyifli ki❤
@halukalpkaya78954 ай бұрын
Teşekkürler çok güzel bir anlatım diksiyon önemli ölçüde iyileşmiş. Bilgiler çok detaylı umarım hepsi sağlam kaynaklardan derlenmiştir. Çoktandır yoktunuz özlemle yeni videolarınızı bekliyoruz. Emeklerinize sağlık. Daha önce yaptınız mı bilmiyorum. Magirüs havalı Apollo diye radyolarda reklamı yapılan otobüsler vardı 70 li yılların başlarında henüz 302 ler çıkmamışken çok binmişliğim vardır. Uygun zamanda sıralamaya ekleyebilirsiniz. İyi günler ve çalışmalar diliyorum.❤🚌🚐🛻🚚🚛❤❤❤
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim Haluk hocam eksik olma 🙏
@tanselgol73194 ай бұрын
Güzel araç bunlar 50 nc motoru 640 Fiat traktör ile aynı bunların ikinci vitesi birden güçlü çocuklumuz da vardı köy aracı olarak tarihi araçlar teşekkür ler..
@mehmetYavuz-j3k4 ай бұрын
Elinize sağlık çok güzel olmuş devamını bekliyoruz
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@erdiozdemir15844 ай бұрын
Uzun zamandır yeni videoyu bekliyordum. Tam belgesel tadında olmuş yine 🎉
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@erdincyilmaz85364 ай бұрын
TEBRİK EDERİM BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@abdulrahmanpazarkaya23514 ай бұрын
Benim 2003 model m 23 um var kendi imkanlarim ile karavana çevirdim video için teşekkür ederim
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@bekirimdat25644 ай бұрын
Köy ilçe arası taşımacılık yapardı,iki modelinede çok bindim.hele sabahın erken saatinde beklerken köyün sessizliğinde uzaktan sesi gelirdi anladık geleceğini ❤ teşekkürler paylaşımınız için
@kizismet3 ай бұрын
Enteresan bir görünüme sahip , bunun otomatigini sehirici Belediye otobüsü niyetine kullanmak isterdim , boyutlari günümùz yol ve Trafik sartlarina uygun. Tsk ederim
@ilker_ay26404 ай бұрын
Emegine sağlık abi..Teşekkürler.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim 🙏
@mustafauzun91194 ай бұрын
Her gün üzerine kalite koyarak devam ediyorsun videolarini zevkle izliyoruz eline emeğine sağlik
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@HORUS-xl1gs4 ай бұрын
1985 yılında 50 nc nin ortasında direkle ikiye ayrılan otobüslere bindiğimiz günler çok severdim❤
@musa_80144 ай бұрын
Öyle isabetli yere dokundunki çok bindik yolculuk ettik son m29 a kadar❤
@Caglar94514 ай бұрын
M23 M24 M50 Ciyline efsane modellerdir ya Kocaeli'de hala kullanıyorlar m50 araçları Niğde'de zamanında halk otobüsü olarak çok kullanıldı sonra tarih oldu şimdi Niğde Bor otobüsleri kullanıyor bu araçları
@TolgaK784 ай бұрын
Niğde'de öğrenci iken ben de çok binerdim birçok anımız olmuştur bu midibüslerle, Niğde'ye selam.
@Caglar94514 ай бұрын
@@TolgaK78 o otobüsler bambaşka idi ya
@bulentafacan87774 ай бұрын
1998 model M23 ile yaklaşık 400.000 (dörtyüz bin) km yol yaptım.Motor gücü azdı ama yokuş olmayan bir hatta çalıştığımdan sorun olmadı.Çok sağlam bir araçtı.Size bişey sölesem inanmazsınız,çoğu inanmadı.Bu kadar yol yani dörtyüz bin Km.de arka fren balataları 1 kez deyişmiş,ön balatalar deyişmemiştir.Bir kez motor rektefiye edilmiş başka sorun çıkartmamıştır.Emeyinize sağlık çok güzel bir video olmuş.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@2434eyp4 ай бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel bir video paylaşım olmuş
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok sağolun
@ArifSahinMusic4 ай бұрын
Uzun zamandır takip ediyorum git gide dahada güzel videolar yapmaya başlıyorsun
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️ elimden geldiğince gayret ediyorum
@ozankratl9804 ай бұрын
m.23 ün sadece vites aralığı düşüktü araba bir de 6. vitesi istiyordu 12 sene şehir-içi olanı kullandık 83 modeldi ah ah ne güze arabaydı😢😢😢😢
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Yorum için teşekkür ederim 🙏
@hasandiktepe5687Ай бұрын
@@ozankratl980 3 ay dır belediyede geri hizmet görevinde kullanıyorum rampa dedimmi hararet kalkıyor ve gövdesi kendisini tasayamiyor
@muratkaynak34094 ай бұрын
Yine mükemmel ve değerli bir yayın olmuş. Teşekkürler.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@muratcelik-qo4rj4 ай бұрын
emeğine yüreğine sağlık çok detaylı ve ayrıntılı video olmuş kutluyom sizi
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@erenodabasoglu10084 ай бұрын
Abim yine efsane bir video yaptın şimdi diyeceksin benim kanalım senin çocukluğunu hatırlatma yeri mi ama okul dönemimde çınarcıkta plaja falan giderken çok giderdik ah zaman 😊😊
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@serafettinKARACAN-sb6um4 ай бұрын
90larda köye gittiğimiz minibüsler
@onurkanhalici67984 ай бұрын
Ben bole bir videoyu yapmayı dusunuyrdum. Teskkurler
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Rica ederim
@HasanYildirim-rm6mo4 ай бұрын
Üstad Emeğine sağlık
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim
@huseyinserdarperisan51224 ай бұрын
Motor kaputunun üzerinde yolculuk yapan o nesil nerde ?
@leventylmaz65874 ай бұрын
Güzel olmuş emeğinize sağlık. 👍❤️
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@zawxsezawxse4 ай бұрын
Eline sağlık üstad
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@mustafakarayel3 ай бұрын
Videolarınız çok detaylı, ciddi çaba harcanmış; Yeni video var mı diye zaman zaman baktığım bir kanalsınız. Faydanıza olacağını düşündüğüm için, negatif küçücük bir yorum yapmama izin verin lütfen.. Konuşmanızın başında METİN OKUR GİBİ değil, konuşur gibisiniz. Fakat devamında bir metni okuyor gibi hızlı gidiyorsunuz. Konuşma metninde olmayacak kadar uzun açıklamalı cümleler, takibi biraz zorlaştırabilir akıcılığı bozabilir. Metin hazırlayarak video hazırlamak çok daha ciddi bir emek vermek demektir. Sadece bunu okurken biraz daha konuşur gibi okursanız çok daha keyifli olacağını düşünüyorum. Emeklerinize sağlık, saygılarımı sunarım 💐🤗
@tarihiaraclar3 ай бұрын
Olumlu ve bu yapıcı eleştiriniz için teşekkür ederim 🙏 belirttiğiniz bu konuya dikkat edeceğim. Evet metin hazırlığım oluyor ve konu uzun olduğundan bazen istemeden de olsa okuma gibi gerçekleşiyor sanırım.
@tuncaycoteli38834 ай бұрын
Gönen de selamlar
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Aleykümselam kardeşim bizden de Gönene selamlar
@halook064 ай бұрын
M14-M18-M23-M24-M25-M29-M50 serisi vardır bizde de Karsan 50nc midisuper M24 küçük motor ve turboM23 ümüz oldu
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Bilgilendirici yorum için teşekkür ederim
@canbenassi81684 ай бұрын
denizlide kipa, adese market servisiydi 2005-2006 larda tekstiller eski O303 veya Eski Prenses otobüsleriyle tanışmadan bu midibüsleri kullanıyordu
@bilirkisi78194 ай бұрын
Güzel ve rahat araçlardı.
@yunusbayraktar35014 ай бұрын
Gene süper işe imza attın kardeşim 👍
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@ertungaoymann2 ай бұрын
9:43 bizim köyün Sebil in minibüsü bir ara babamın eniştesi bile kullanmış bu minibüsü
@ugursugunes62334 ай бұрын
teşekkürle emeğinize sağlık.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@ibrahimdilber78034 ай бұрын
Bazı arka plan resimlerde paylaştınız üzere Iveco ve Otokar arasındaki anlaşmaya istinaden Iveco Streetway modeli Sakarya Otokar Fabrikası'nda üretilmeye başlandı.
@harunkoylu96704 ай бұрын
Az ekmeğini yemedik turbosu ayrı bı efsaneydi
@adszfelsefik63014 ай бұрын
Köyümüzde Recep kaptanın meşhur otobüsüydü. Köyden şehire gidip geldiğimiz efsaneydi.
@UygarTetik4 ай бұрын
Küçükken (2005'de) Gölcük-İzmit arasında giderken bu otobüslere az binmedim :)
@mustafauzun91194 ай бұрын
Eline emeğine sağlık
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@HüseyinFidanboy-e3s4 ай бұрын
Çok güzel..
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@SEyyAH-10714 ай бұрын
IVECO M23. Kayseride askerlik yaparken kullanmıştım. Yagmurda ve karda Asena gibi donerdi. Yol hakimiyeti şase dengesi cok bozuktu. Acemi adami içindekilerle amel defterini kapatmaya çok musaittir.😂
@sinandeniz10264 ай бұрын
15 AS 778 1993 sarı bmc levent kamyonette 20 S 0247 2005 beyaz mitsubishi prestij otobüste...şimdi 20 AZ 527 de 93 model bi tankerde
@ozankratl9804 ай бұрын
teşekkürler😁😁👍
@tarihiaraclar4 ай бұрын
🙏
@yasinkaya43574 ай бұрын
Bunlar hayatımıza damga vuranların bi kaçından biri bazıları okul taşıtı tekstil firmaların vazgeçilmezi küçük şehirlerin toplu taşıma aracı olarak hayla kullanılıyor ❤
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Yorum için teşekkür ederim 🙏
@mustafaduman36774 ай бұрын
Mercedes sprinterden bile daha rahatti cok severdim
@ademgdk65734 ай бұрын
Iveco'nun Stralis çekicileri efsanedir bana göre.
@ahmetbey82454 ай бұрын
Emeğinize sağlık, 50 NM ilk serinin O 302 yi, ikinci serinin de 0302 S otobüse benzetilmesinin bir hikayesi var mı bundan da bahsedilse güzel olurdu.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim
@oguzzkgn56224 ай бұрын
emeğine sağlık bmc levend gelir mi karavan için otoyol olur mu acaba ya parçası varmış
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Otoyol daha iyi Bmcler performans olarak çokta iyi araçlar değil malesef
@kadirhakan73304 ай бұрын
Ben Bingöl Merkez de yaşıyorum bizim memlekettede halk otobüsü olarak kullanıldı?
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim
@mrdark6903 ай бұрын
Rus efsanesi ПАЗИК(pazik) otobuslerinin tarihini anlatir misin?
@isakaya46414 ай бұрын
Merhaba abi kolay gelsin
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Sağol kardeşim
@fatihkarasahin31594 ай бұрын
8:16 da ki sağ üstteki fotoğrafa nerden ulaştınız acaba. Fotoğrafta mesleği yeni bırakan babamda var o yüzden sordum.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Facebook fan sayfasından edindim, ne güzel bir tesadüf olmuş hatıra olarak kalır.
@fatihkarasahin31594 ай бұрын
Teşekkür ederim gerçekten güzel bir hatıra oldu bizim için. Emeğinize sağlık
@nandopati27934 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim bakmasını bilenlere ince mesajlar var işbirlikleri satın almalar kısmına dikkatli bakıp yorum yapabilene güzel ipuçları var ülkemizde neden markalaşma olmuyor sorusunun cevabı
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@busraayaydn15104 ай бұрын
Ama bitip midibüsü çok kaza yapardı 90 km sürat üstü olunca merkez çabuk kaçar çabuk devrilirdi😮
@JohnDoe-bh1kz4 ай бұрын
İzmir-Kemalpaşa dolmuşları eskiden bu araçlardı, sonra hepsi Peugeot J-9 oldu, artık binmiyorum.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Bilgi için teşekkür ederim 🙏
@ozankratl9804 ай бұрын
panolar döküntü
@ozankratl9804 ай бұрын
pejolar döküntü az yakiyor diye almislardir😊
@erkinkurtun77484 ай бұрын
Başlık olarak Fiat (50 nc, çekici ve ağır tonaj kamyon) ve sonrasında İveco markasıyla ticari araçlar üreten Otoyol firması kullanılsa daha yerinde olurdu. Koç grubu anahtar değmeden bir milyon km yapan İsuzu araçları piyasaya hakim olunca Otoyol firmasını sonlandırmıştır. Yine Ford Otosan, BMC, Chrysler(Dodge, Desoto, Fargo) yerli ağır tonaj kamyon üreticilerinin İsuzu'yu üreten Anadolu grubu ve sonrasında Mitsubishi'yi üreten Temsa grubuyla bu firmaların ağır tonaj kamyon ve çekici üretmeme taahhüdü şeklinde bir centilmenlik anlaşmasıyla otoyol'un üretime son verdiği söylenir. Anadolu holding(İsuzu) ve Temsa(Mitsubishi) gruplarının otobüs üretimine girdiği halde çok basarılı İsuzu ve Mitsubishi ağır tonaj kamyon ve çekici üretimine girmemesi bu iddiayı doğrular niteliktedir.
@halukalpkaya78954 ай бұрын
Kesin yargıya varmadan çok güzel bir yorum olmuş. Sizin de emeklerinize sağlık. Böyle güzel ve değerli yorumlar kanalın değerini arttıracaktır.❤
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 Başlığı sizin tavsiyenize uyup akşam değiştireceğim 👍
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Bu kanalın geleceğini düşünen koca yürekli abim, sana da teşekkür ederim 🙏 Her daim desteğin için minnettarım, eksik olma sağ ol 🙏
@ozankratl9804 ай бұрын
isuzu konfor yoktu devrilc3k gibiydi döküntü japon malı
@erkinkurtun77484 ай бұрын
İsabet olur. Çünkü kapanan İveco değil koç grubu bünyesindeki Otoyol firması.
@MT-05MuratTemiz4 ай бұрын
Otoyolda Iveco😊
@nurullahdemir24674 ай бұрын
Fiat 50nc gelir mi hocam 90larda babam minibüs şoförlüğü yapardı erzurum da. bende yeri derindir
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Kanalda 50nc ile ilgili içerik var ama o videoyu izleyebilirsiniz.
@nurullahdemir24674 ай бұрын
eyvallah
@NormalTurk4 ай бұрын
isuzu urban gelsin
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Tabi ki 👍
@HüseyinFidanboy-e3s4 ай бұрын
👏👏👏👏👏...
@tarihiaraclar4 ай бұрын
🙏
@YalcnUYAN-wb1ie4 ай бұрын
ABİ BU İVECO. MİNİBÜS ÜRETİMİ BAŞARIYLA GİTMİŞ.. EFSANE 50.NC. LER. O. ZAMAN LAR DA ÇOK İYİ. İŞ ÇIKARMIŞ
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Sağol kardeşim
@irfanacar43234 ай бұрын
👍👍👍
@atalayyayla99314 ай бұрын
M25 de var
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Evet aynen 👍
@talipbeylen2584 ай бұрын
👍
@tarihiaraclar4 ай бұрын
🙏
@atakankr10904 ай бұрын
İlk yorum :))
@tarihiaraclar4 ай бұрын
Son olmasın kardeşim, her zaman yorumlarınızı bekliyorum
@ahmaderarslan19864 ай бұрын
Benim okul servisimdi.
@tarihiaraclar4 ай бұрын
👍
@leventinatolyesi4 ай бұрын
Ulus birlik 50nc seyahat etmiş tim
@tarihiaraclar4 ай бұрын
50 NC kral arabaydı
@senoltabakoglu70094 ай бұрын
M 25 i unutmussun usta m serisinin kiymeti bilinmeyen kemikli arabasiydi
@senerkursun196225 күн бұрын
Sene 87 de oto yolun m23 yarin otobusunu sifir almisti babam cok sorunlu arabayi fren yok motor gucu cok dusuktu 120 binde motor rektefe oldu bu markayi bedava verseler kapiya koymam cok sorunlu arabaydi 3 tona yakin agirligi kucucuk fren merkezi koymuslar hergun fren aayarimi olur fren ayari yaptiriyordum kucucuk radyator koymuslar yazin surekli hararet yapiyordu
@Ozanisik81244 ай бұрын
Üç silecekli kamyon.
@mustafakocyigit66914 ай бұрын
Bende var m23 97 model. Karavan yapmak isteyenlere satarız.