새해 동해선 철도 매진 행렬…개통 기대 고조 / KBS 2024.12.24.

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KBS강원

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Күн бұрын

Пікірлер: 71
@europa1215
@europa1215 18 сағат бұрын
철도가 진짜 필요하긴 했음. 부산이나 마산에서 갈려면 7번국도 타야하는데 그게 얼마나 피곤한지...
@vivalavida497
@vivalavida497 15 сағат бұрын
부산 경남에서 자가용으로 강원도. 한번 갈려면 얼마나 큰마음먹고 가야하는지. ㅋ 기본5시간 걸리는구간인데. 가다가 잠시 쉬었다 가면 6~7시간 훌쩍 넘어가니.
@tv-sd6mp
@tv-sd6mp 11 сағат бұрын
포항
@insanesceptor
@insanesceptor 19 сағат бұрын
100년의 기다림! 드디어 동해중부선 완공!
@retojpful
@retojpful 13 сағат бұрын
왕복 4회라니 복선아닌게 아쉽다.
@오도리-v3j
@오도리-v3j 19 сағат бұрын
기대됩니다 🎉 대구사는데 타려고 기다리고있습니다
@몽돌이-h2u
@몽돌이-h2u 9 сағат бұрын
홍보는 강릉 부산 간 itx로 3시간 50분 걸린다고 홍보해 놓고선 실제 까보니, 5시간 걸리면 빡칠만 하지.
@가람람
@가람람 3 сағат бұрын
오호... 저거 있으니 이제 여행 다니기 편하겠어요~!!
@김창득-o1w
@김창득-o1w 3 сағат бұрын
완전 저도 공감하는 댓글이네요!
@HowardRalph-q9d
@HowardRalph-q9d 2 сағат бұрын
맞는말씀이시네
@김장덕-x6p
@김장덕-x6p 2 сағат бұрын
혹시 남자친구 있으세요?! 죄송;;
@병수조-c8l
@병수조-c8l 2 сағат бұрын
기차여행 좋아하는 사람은 대한민국 전국팔도 를 다닐수 가 있지요 서울역에서 ktx이음 고속열차 타고 강릉까지 간후 강릉에서 유명한 커피거리 경포해변 주문진 오죽헌 거리를 다닐수 있고 강릉역에서 부전역 까지 기차타고 동해안 바닷가 를 볼수있어서 낭만적이죠 부전역 에서 경전선 을 이동해 순천역이나 목포역까지 기차여행 할수있고 순천역이나 목포역에서 전라선이나 호남선 을 이동해 서울역까지 갈수있어 2박3일 또는 3박4일 동안 마음놓고 대한민국 기차여행 을 할수있어 기차여행 을 좋아하는 분들에겐 추천합니다 😊
@bdboy4048
@bdboy4048 9 сағат бұрын
부산은 갖다 버린줄 알았는데 그래도 같은나라 국민이라고 신경써주니까 고맙네요. 맨날 서울발 열차선로만 깔더니 모처럼 저속이고 구식이지만 부산에 철도깔아준게 어딥니까? 버스로 7시간걸릴거 기차로 5시간걸리면 줄어든거지요. 그리고 정숙한 고속열차보다는 덜컹거리는 구식열차만의 낭만도 있는거니까요. 식료품카트도 부활했으면 하지만 당연히 안하겠지요.
@J.dimaggio
@J.dimaggio 16 сағат бұрын
시간대별로 서는 역 조절좀 해야지 5시간은 너무한거 아니냐고
@몽돌이-h2u
@몽돌이-h2u 9 сағат бұрын
해도해도 너무 하긴하죠. 강릉 부산간 버스도 휴게소 정차 포함해서 4시간 44분 소요인데 말이죠. 명색이 고속철도를 달리는 열차인데. 고속이란 빼야죠.
@인어왕자-m8c
@인어왕자-m8c 11 сағат бұрын
부산에서 강릉 가는 것도 힘들었지 소요 시간 감안 하면
@여행자입니다
@여행자입니다 11 сағат бұрын
마음은 전역정차 이음은 주요역만 들리는걸로 이원화 필요해보이네요
@쥬띠메리호이호이호이
@쥬띠메리호이호이호이 8 сағат бұрын
부전에선 안다니지만 동대구-강릉 구간은 누리로 등급이 거의 전역 정차 수준으로 하루 세번씩 다닙니다 그리고 어차피 이음 들어오면 그렇게 등급별로 구분될겁니다
@썸블라-y7i
@썸블라-y7i 9 сағат бұрын
고속철이 굳이 많이 서야 하나? 고속선 전용도 아닌데..
@hanee1090
@hanee1090 19 сағат бұрын
과연 삼척에서 나가는 인원이 많을까?? 그반대일까?? 궁금하네
@고양반
@고양반 19 сағат бұрын
동해안 관광지 먹거리 다 거기서 거기라 생각하는데 먹거리 파시는분들은 합리적인 가격운영 하시기를
@bdboy4048
@bdboy4048 9 сағат бұрын
따지고 보면 전국이 다 거기서 거깁니다. 다 한국말쓰고 어디서 본 산에 강에 호수에 바다에 사람에 건물에
@user-mi3km6qt6e
@user-mi3km6qt6e 11 сағат бұрын
5시간? 왜 만든거냐 이거
@shghrh9541
@shghrh9541 11 сағат бұрын
ktx 이음들어오면 빨라져요
@인어왕자-m8c
@인어왕자-m8c 10 сағат бұрын
KTX이음 신차 투입을 하면 시간은 단축이 될겁니다 비록 여객 수요를 봐가면서 이지만
@bdboy4048
@bdboy4048 9 сағат бұрын
기존선로 재활용이라 고속선에 적합하지못해 일부구간은 시속 70킬로를 넘을수가 없고 일부구간은 150킬로 정도라고 합니다.
@kimalex-m2b
@kimalex-m2b 19 сағат бұрын
문제는 정차역이 너무 많네요. 부전 강릉 5시간 많습니다,새마을호 인데 포항-삼척 구간 영덕,울진등 큰역만 정차 시키세요. 동대구-강릉 누리로도 마찬가지 입니다.소요시간 더 줄이세요.
@ซอกฮิยอนนํา
@ซอกฮิยอนนํา 17 сағат бұрын
무궁화호도 점차 사라지고 있어서 itx 새마을 마음 청춘이 무궁화호 수준이 될겁니다 그리고 누리로는 최하위 열차기 때문에 누리로는 옛날 통일호 수준으로 진짜 모든역에 정차해야 맞는겁니다
@vivalavida497
@vivalavida497 15 сағат бұрын
당신 말대로 큰역만 정차하면 작은도시에 사는 지역민들은 어쩌라고요 ? 그분들은. 뭐타고 가라고 ? 너무 자기중심적이고 이기적인 생각 아닌가 그럼 당신이 수요 많이 만들어서 무궁화나 누리로 만들어 달라고 코레일에. 민원 넣던가
@user-hm2lr8cg2f
@user-hm2lr8cg2f 12 сағат бұрын
​@@vivalavida497그러니까 열차 정차 횟수를 줄이면 되잖아요 굳이 타는사람 많지도 않는데 모든열차 정차시키면 낭비죠
@머스탱-t7y
@머스탱-t7y 9 сағат бұрын
5시간 장기적으로 리스크 같은데!!
@쥬띠메리호이호이호이
@쥬띠메리호이호이호이 8 сағат бұрын
당장은 KTX급 열차가 안다니니까 그런건데 다들 뭔가 불만이 많네요? 이음 차편이 부족해서 그렇기도 하고 차편 들어올때까지 수요보고 몇편성이 될지 어디설지 결정한다고 하니 기다려들 보시죠
@버들피리-c9u
@버들피리-c9u Сағат бұрын
난 부산사람입니다. 한반도의 허리인 강원도가 북적이고 잘 살아야 진짜 잘 사는 대한민국이 될거라는 생각을 늘 하지만, 현실은 언제나 내장지방 꽉차고 복부지방 넘치는 수도권만 북적이고 서해안 쪽은 기깔나게 지속 개발되고 있지만, 동해안 쪽은 예타 변죽만 올리다 끝납니다. 그나마 고속선이 개통하긴 한다는데 뭔 고속선이 5시간?😢 그래도 나름 고마울 따름입니다.
@미루-n5b
@미루-n5b 10 сағат бұрын
바다는 안보이겠죠?
@쥬띠메리호이호이호이
@쥬띠메리호이호이호이 17 сағат бұрын
부전-강릉은 일부시간대가 아니라 한 5일까진 전열차 매진이더만 ㅋㅋ 동대구-강릉은 그래도 자리 좀 있고
@희재임-b2b
@희재임-b2b 13 сағат бұрын
축하드려요
@skyclan
@skyclan 11 сағат бұрын
🙂
@서울우유-l7s
@서울우유-l7s 5 сағат бұрын
실제로 북한 금강산으로도 갈 수 있는 철도 노선이라... 윤석열 정부 물러나고 이재명 정부와 미국 트럼프 정부라면... 분위기가 지금 보다 많이 달라질 수도...
@stephane...
@stephane... Сағат бұрын
영감님 정신차리세요 트럼프가 바이든 지지하던 룬석열한테 쥐터지는 무능한 이재명 따위랑 왜
@김기윤-f3h
@김기윤-f3h 13 сағат бұрын
하루에 4번 운행인데 관광 활성화 기대?? 그냥 교통 편의성의 약간의 개선 정도만 기대해야 하지 않나???
@몽돌이-h2u
@몽돌이-h2u 11 сағат бұрын
@@김기윤-f3h 버스보다도 느려터짐. 강릉에서 부산까지 버스로 4시간 44분 소요임. 물론, 중간에 휴게소 15분 정차 포함해서.
@미루-n5b
@미루-n5b 10 сағат бұрын
​@@몽돌이-h2u휴게소 정차하면 어디역에서 서나요? 잠시 역전우동 먹을수있겠죠?
@Cafemocha777
@Cafemocha777 20 сағат бұрын
땅 덩어리도 좁은데 뭔 4시간, 5시간씩 걸리는지. ktx 청룡도 아니고 이음 투입 하고 그것도 1년 뒤 부터.
@vivalavida497
@vivalavida497 15 сағат бұрын
댓글들 보니 정차역이 너무 많다는거 같은데. 현실적으로. 생각해 봐야죠 큰도시에. 사는 사람들만 배려하는거 아닌지. 저노선이. 경부선처럼. 수요가 많아서 KTX 이음 ITX마음 무궁화 처럼 등급 나눠 운행할 노선도. 아니고 하루 4번 운행하는 노선이니 저렇게 될수밖애 없을듯
@몽돌이-h2u
@몽돌이-h2u 21 сағат бұрын
5시간 걸리네.ㅋㅋㅋ 느려도 너무 느리다. 빈수레가 요란하네...이딴 느려터진 교통수단을 거액의 국가세금을 들여서 만들었다니. 어휴...ㅉㅉㅉ
@TV-vj4fz
@TV-vj4fz 21 сағат бұрын
실제로 거리가 길어서 그런건데...
@bongsikkk_
@bongsikkk_ 21 сағат бұрын
@@TV-vj4fz 340km가 뭐가길어요 ㅋㅋ 경부선이 400km가 넘을텐데.. 홍보는 3시간50분 하면서 실상은 여기저기 다들려서 5시간이면 빈수레 맞죠;
@떡리빙
@떡리빙 20 сағат бұрын
그럼 타지마 맨날 불만이야
@user-JH81
@user-JH81 20 сағат бұрын
구라 맞네 기사론 3시간 50분이라더니 1시간이 더 추가네
@Cafemocha777
@Cafemocha777 20 сағат бұрын
@user-JH81 그건 1년 뒤 ktx이음 투입 하면 그렇고 1년간은 새마을호 운행.
@djs6687
@djs6687 10 сағат бұрын
철도개통 탈 돈이 없다 진태야
@flyhi6683
@flyhi6683 8 сағат бұрын
부산에서 강릉까지 기차를 왜 타야 하지? 그것 부터 시작이다. 타야 할 이유 없다. 우리나라 도로나 기차가 남북으로만 자꾸 발달 되는 이유를 생각해 봐라.
@dybowskirana8544
@dybowskirana8544 11 сағат бұрын
강릉은 먹을게 없다. 순두부 더럽게 비싸고 맛없음.
@flyhi6683
@flyhi6683 8 сағат бұрын
미래를 보지는 않아도 .....곧 내년 기사가 나올것임. '텅빈 역사' 수요 예측 실패' '수풀만 무성한 동해선 역사' ' 노인들만 가득한 열차'......
@개미농장-t5m
@개미농장-t5m 10 сағат бұрын
안간다. 골수 내란의힘 지역
@푸른구름-j8f
@푸른구름-j8f 12 сағат бұрын
권성동 지역구 강릉. 가지말고, 돈도 쓰지말자
@코리아사랑-v3n
@코리아사랑-v3n 2 сағат бұрын
매사 생각하는것이 머리속에는 정치생각뿐인가.
@정광현-w7s
@정광현-w7s 13 сағат бұрын
그냥 3일쇼 공사비도 못건질 노선 우리나라 교통노선은 지방에서 서울가는 노선빼고 모두 적자노선 곧 국고 바닥난다
[G1뉴스]동해선 철도, 고속철 효과 반쪽 우려
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