Saemaeul Train, descending on the Kyungbu Line a collection of images.

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dl7404

dl7404

7 жыл бұрын

Korea Railroad Corp. Seoul Subway Station in 2003, when he was (knr) from the Saemaeul Train, a former train southbound lane, 43 of a collection of images.

Пікірлер: 243
@Forever_Panda
@Forever_Panda 7 жыл бұрын
6:23 신도색 기관차!!!
@KTSis_theworst
@KTSis_theworst 2 ай бұрын
0:25 대우산 초기형 PP동차
@MMG_118
@MMG_118 7 жыл бұрын
아 새마을호여 과거의 영광을 기억하겠습니다
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l Жыл бұрын
곡선 코너돌때 지나가는 pp동차의 웅장한 소리는 정말 멋졌지요 ㅎㅎ
@railrode_sugam
@railrode_sugam Жыл бұрын
참 그립네요 이젠 볼수없는 새마을호...
@ljhchannel8436
@ljhchannel8436 3 жыл бұрын
옛날에 본 영상인데 드디어 찾았네요 언제 봐도 멋있습니다
@dl7404
@dl7404 3 жыл бұрын
감사합니다
@user-fn3tv9xs6g
@user-fn3tv9xs6g 7 жыл бұрын
정말 대단하시네요..
@shimsooyong1987
@shimsooyong1987 5 ай бұрын
서울-목포 구간 새마을호 123열차는 현재는 용산-목포 ITX-새마을 1061열차가 사실상 계승하고 있죠
@Tv-tw8yc
@Tv-tw8yc 4 жыл бұрын
설날때 저새마을타고 부산가던 추억이 떠어르네...;;아 ㅠㅠㅠ눙물이 주륵
@hazelnut3794
@hazelnut3794 Жыл бұрын
2003년 ITX-산천 / ITX-이음 하행열차 영상모음
@dl7404
@dl7404 Жыл бұрын
KTX로 수정해야 위상이 맞을듯요
@shatteredtime3289
@shatteredtime3289 7 жыл бұрын
언제봐도 새마을호 중련은 정말 멋진것 같습니다!!
@acejunable
@acejunable 5 жыл бұрын
새마을호 널 평생 잊지 않을게 안녕...
@user-ke4cp4cs9p
@user-ke4cp4cs9p 4 жыл бұрын
아그리운새마을호 한때 철도의왕자 였는데 새로운왕 ktx에 밀렸지만 새마을호야 수고가많았다
@Heoguyeonlovesdome
@Heoguyeonlovesdome 7 жыл бұрын
빨래판 진짜반갑네요!
@dhb1101
@dhb1101 7 жыл бұрын
26초 경에 나오죠 ㅋ
@user-xg6ys1cx5n
@user-xg6ys1cx5n 6 жыл бұрын
빨래판은 서울올림픽 열리던해에 나왔지요
@user-uv4lm6mz9u
@user-uv4lm6mz9u 6 жыл бұрын
빨레판은 귀여워요
@user-tc9uh1sr4s
@user-tc9uh1sr4s 6 жыл бұрын
0:27
@__Do_Not_Enter__
@__Do_Not_Enter__ 6 жыл бұрын
2002-2003년도면 초기형 동차들이 수도권철도차량정비단?에서 쉬다가 진해선&경의선 뛰기 전이라...
@GUMISARAM
@GUMISARAM 7 жыл бұрын
확실히 지금하고 소리가 다르네
@user-pn8rz4uv2e
@user-pn8rz4uv2e 7 жыл бұрын
디젤견인 새마을호는 뭔가 빨라보이네요 그런데 왜 한국철도 시절에 신도색이 있나요?
@yeomsi1422
@yeomsi1422 7 жыл бұрын
2003년부터 서서히 나오기 시작했습니다.
@user-vg2dg6hf6z
@user-vg2dg6hf6z 6 жыл бұрын
이때부터 혼용기관이라서
@tanjin0831
@tanjin0831 4 жыл бұрын
실제론 발전차 때문에 120이상 못 나갔다는...
@sangbin030
@sangbin030 Жыл бұрын
추억 영상 잘 봤습니다^^ 멋지네요^^ 이때는 안 그래도 빠르고 멋진 데다가 심지어 서대동부 새마을호가 왕복 2회다녔던 시대였는데.. 고속철도 개통후엔 격하가 되서 아쉽.....
@dan_ya
@dan_ya 6 жыл бұрын
PP동차 영원리기억하겠습니다
@user-ku5lc3gs5v
@user-ku5lc3gs5v 3 жыл бұрын
서울-울산-포항행 직결운행하기전에 서울-포항행이8량6량으로 운행한것으로(철도청시절입니다) 기억이나네요 주말편성이구요 경주역 직원분이 토요일 일요일 오후편성대 새마을호 승차권을 철도회원으로 예약하였다가 판매가 되지 않을경우 취소하였죠
@erail4824
@erail4824 3 жыл бұрын
추억이다..
@user-xg6ys1cx5n
@user-xg6ys1cx5n 6 жыл бұрын
저때만해도 은근 vip대접받았던 새마을...60년대 관광호가 원조였죠. 알게모르게 사라진 pp도 남아있는 객차들도 영원히 기억하겠습니다.
@user-ht4wn3kd1s
@user-ht4wn3kd1s Жыл бұрын
새마을호꽤빠르네
@dhb1101
@dhb1101 7 жыл бұрын
26초 경 등장하는 새마을호 희귀한 겁니다 대우 초기형 빨래판이에요!!
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 7 жыл бұрын
dhb1101 근데 왜 빨래판이라고 부르는 건가요? 궁금해서...
@dhb1101
@dhb1101 7 жыл бұрын
정차합니다하차벨 차량 정면에 그릴있죠? 그게 빨래판처럼 생겨서 그렇다고 들었네요 저는 ㅋ
@user-zm9lw6hh2j
@user-zm9lw6hh2j 7 жыл бұрын
dhb1101 그게 그 그릴에서 경적이나오는거임.
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
2분 12초에 광주행 143 새마을호 단편성인데 9143열차로 중련편성으로 왜바뀌었나요.
@user-do7om3hj2u
@user-do7om3hj2u 6 жыл бұрын
발판이 빨래판이라서 그리 부르는거아닌거요?ㅋㅋ
@user-xz9mx2dk5c
@user-xz9mx2dk5c 4 жыл бұрын
KTX가 개통되기 직전까지는 새마을호였네요.SRT고속열차는 지난 2016년에 개통되었습니다.
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 7 жыл бұрын
0:16에 초저항!! ㅎㄷㄷ...
@user-zd3xy7ks9v
@user-zd3xy7ks9v 2 жыл бұрын
이분 채널은 살아있는 한국철도의 역사입니다
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
감사합니다. ㅎㅎ
@essi1987
@essi1987 2 жыл бұрын
ㅇㅈ 정말 대단하신분.
@user-mh4gb3ds3u
@user-mh4gb3ds3u 7 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-fk8jh7jq8h
@user-fk8jh7jq8h 6 жыл бұрын
옛날에 울산에서 서울가는 새마을탔을때 잼잇엇는뎅 그립다ㅜㅜ
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
김연호 2002~2003 한국철도 시절에 서울 울산간 포항간 복합 새마을호 열번 왕복 몇회였나요.
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
김연호 또는 마찬가지로 2002~2003 한국철도 시절에 서울 진주간 마산간 열번 새마을호 왔다갔다 왕복 몇회였나요.
@yeomsi1422
@yeomsi1422 6 жыл бұрын
2002.10월인가 이전에는 울산 포항 복합은 없었고 묶어서 단독으로 왕복 2회씩 댕겼죠 울산pp16, 포항pp14
@yeomsi1422
@yeomsi1422 6 жыл бұрын
그리고 2002.10월인가이후로 복합열차가 되어서 왕복4회로 됐죠.
@yeomsi1422
@yeomsi1422 6 жыл бұрын
서울-진주 #61-#62 서울-마산 #63-#64 각각 한편씩 왕복 2회로 다녔죠.
@user-br4ut1gq3r
@user-br4ut1gq3r 4 жыл бұрын
와 속도봐라 저때는 새마을이 철도계의 큰형님이었지 새마을형 다시 돌아와
@railer_TaejinAhn
@railer_TaejinAhn 7 жыл бұрын
와 4분28초 무개차색깔 진짜...
@user-kk9fp5uo3j
@user-kk9fp5uo3j 5 жыл бұрын
4:28
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
2002~2003년 한국철도 시절에 부산 광주 마산 해운대 양방향 복합 새마을호는 왕복 열차번호 몇회였나요.
@user-op2oy2rp1v
@user-op2oy2rp1v 6 жыл бұрын
저당시가 진짜 새마을호의 전성기였죠. 또한 이거보다 2년전엔 특대총괄의 장대새마을호도 있었는데 그야말로 장관이였습니다.
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 6 жыл бұрын
김용기 그게 pp동차 도입후에도 일부는 운행하다 갈수록 pp중련편성이 늘어나면서 차츰 사라지기시작했습니다.
@user-dp4wz1nc9j
@user-dp4wz1nc9j 2 жыл бұрын
장항에 살아서 그런가 장항새마을이 좋네요 ㅎㅎ
@MuserKor
@MuserKor 7 жыл бұрын
디젤기관차(PP동차x) 뭔가 빨라보이네요
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 2 жыл бұрын
구특전 3열차빼고 다 타봤는데 3열차 못타봤던게 아쉽네요
@sae0043
@sae0043 6 жыл бұрын
163 165열차는 그 유명한 45석짜리 2x1배열 특실이였고 중1 여름방학때 혼자 단독으로 163 영등포~순천 특실 탔었는데 진짜 신세계. 49열차는 중2때 영등포~구포 단독으로 특실 타봤고 명절엔 우리가족 전부 수원~부산 29열차 특실로 내려간... 그 시절이 그립다.
@jhsoul0529
@jhsoul0529 4 жыл бұрын
2:11 광주행 9143열차 자세히 보니 현대산 초기형으로 보입니다
@user-mb3qh8wi7q
@user-mb3qh8wi7q 4 жыл бұрын
0:26 빨래판
@jwl8804
@jwl8804 5 жыл бұрын
ㄷㄷ...ktx나오기 전까지 우리나라에서는 가장빠른열차여서그런지 속도가 엄청나네요
@dellonkim234
@dellonkim234 5 жыл бұрын
이제 새마을호를 볼 수 없네요...ㅠㅡㅠ (얼마전에 에코레일에서 봤...읍읍)
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
그나마 남은 3량이라도 저렇게 굴리니 볼수있는거겠죠....
@user-vg2dg6hf6z
@user-vg2dg6hf6z 6 жыл бұрын
0:19 부분에 초저항 나옵니다. 그리고 전방형 발전차 두요
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w 4 жыл бұрын
이때부터 몇대빼고는 영등포,수원,천안,구미,구포호남,전라선말할것도없고 주요역이되였죠
@user-qp1vc1co1h
@user-qp1vc1co1h 6 жыл бұрын
1분27초에중련연결?ㅎㅎㅎ 잘보고 갑니다
@lotteworld4110
@lotteworld4110 5 жыл бұрын
6:25에서 디젤기관차 신도색인데, 봉고기관차 소리랑 똑같아요
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
2002~2003년도에는 전라,장항선 새마을호는 객차형으로 견인했는데 왜PP동차가 없었나요.
@user-rk7zk3rb5g
@user-rk7zk3rb5g 6 жыл бұрын
오동택 해당 노선이 이설되기 전에는 곡선과 구배가 험하여 pp동차가 운행하지 못했습니다. 이후 선형 개량 이설 등을 통해서 선로조건이 완화되고나서야 pp동차가 운행할 수 있게 되었습니다.
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
안현규 경부선 서울 부산간 새마을호 왕복 열차번호중에서 한국철도 2002~2003년 시절엔 롯데리아 몇개나 있나요.
@JohnCrawlyks
@JohnCrawlyks 6 жыл бұрын
아닙니다.. 1991년도에 새마을호가 장항선에 처음 들어갈때만해도 PP동차로 운행했었고 2001년도까지 계속 PP로 운행했었습니다. 그러다가 장항선 새마을에 식당차운영이 폐지(99년 3월)되는등 운행환경 변화로 편성을 바꾸게 되어 한 5년정도 안다닌것뿐입니다. 단순히 편성운용계획 때문에 그랬던거고 선로조건 변화와는 관계없습니다.
@ksho5235
@ksho5235 5 жыл бұрын
전라선 PP동차 89~93년도 운행하였습니다. 산악구간 달려서 PP동차는 피곤해보이는지 디젤기관차 구원할정도 애가 먹었습니다.
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@@ksho5235 그 당시 남원-곡성-구례구-신리 구간이 엄청난 곡선과 구배때문에 버거워 했죠..
@aza0714
@aza0714 7 жыл бұрын
광주행 임시열차는 특이하네요. 6량과 8량의 중련이네요
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
원래 편성은 8량 편성인데 설임시라고 6량을 붙여 14량으로 운행했습니다.
@sae0043
@sae0043 5 жыл бұрын
광주행 141열차는 원래부터 객차형이였고 특실 없이 일반실+식당차로만 구성 된 열차였습니다.
@user-uv4lm6mz9u
@user-uv4lm6mz9u 6 жыл бұрын
0:39쯤에나오는 #141 열차 말이에요 현제기준으로 #1111 열차인가요?
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
출발시간도 다르고 정차역도 다릅니다. 염연히 역활이 다른 열차입니다.
@user-uv4lm6mz9u
@user-uv4lm6mz9u 2 жыл бұрын
@@dl7404 감사합니다
@Ksml.
@Ksml. 7 жыл бұрын
괜찮습니다.
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
=부디 새마을호의 미래를 부탁하길 =
@huiyeonghan8404
@huiyeonghan8404 7 жыл бұрын
지금 무궁화 열차를 생산하고있나요 아니면 였널에 만들어 논거를 쓰고있는건가요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
무궁화 객차 마지막 생산분은 2003년입니다. 현재 93년산부터 운행중입니다.
@huiyeonghan8404
@huiyeonghan8404 7 жыл бұрын
dl7404 알려주셔서 감사합니다.
@rain3885
@rain3885 6 жыл бұрын
또 신형 나오지 않았나?
@slepy_1012
@slepy_1012 6 жыл бұрын
에프클라스 님 무궁화호객차는2007년까지만 재작하고 디잴전기기관차는2002년까지만 재작하였습니다
@railview2592
@railview2592 6 жыл бұрын
저땐 PP새마을의 중련도 운행했었구나
@Yiedksps
@Yiedksps 7 жыл бұрын
초기형저항제어 전동차도 영상있으면 올려주시면 안될까요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
당시 메모리카드 용량부족에 시달려 전철은 아예 촬영하지 못했습니다. 양해 바랍니다.
@Yiedksps
@Yiedksps 7 жыл бұрын
아쉽네요 ㅠㅠ
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
dl7404 1분 00초 부산행 새마을호 1열차 4분 18초 부산행 새마을호 3열차 둘다 직통열차로서 어디정차역이 있었어요.
@apollokr2022
@apollokr2022 6 жыл бұрын
0:17에 초저항 인가염?
@PTTR-CENTER_OFFICIAL
@PTTR-CENTER_OFFICIAL 14 күн бұрын
1:53 2010년대 시절의 장항선 새마을호 편성과 비슷한 건 기분 탓일까?
@dl7404
@dl7404 14 күн бұрын
객차형과 동차형의 차이는 있지만...
@user-te2ou5ph7k
@user-te2ou5ph7k 7 жыл бұрын
새마을호DHC 아이다기찰‥ 사고싶네요!ㅜㅜ
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
정민 4분 11초는 여수행 새마을호 171열차는 왜식당차가 없나요.
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@@user-zt4ei3ib7s 주말에만 있던 열차니까요....
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
2002~2003 한국철도시절에는 동차형 새마을호랑 객차형 새마을호랑 각각 식당차가 몇호차였나요? 또는 동차형 새마을호 롯데리아 스넥카는 몇호차였나요?
@sae0043
@sae0043 5 жыл бұрын
PP 단편성은 식당차는 3호차 스넥카는 4호차 중련편성은 11호차가 식당차 12호차가 스넥카였고 객차형은 전라선 163 165열차만 식당차가 2호차였고 나머지 객차형은 3호차가 식당차였습니다.
@KO-tg7mi
@KO-tg7mi Жыл бұрын
저도 객차형 새마을호 타다가 스넥카 발견했습니다 디젤기관차 7317호가 견인하였고, 4호차는 스넥카, 3호차는 식당차, 2호차는 특실이였습니다 기관차만 신도색이고, 나머지객차는 구도색 이였습니다
@kmj10224
@kmj10224 7 жыл бұрын
0:20초 쯤에 구도색 납작이 추억이네요
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 7 жыл бұрын
능곡 bj 납작이는 일단 에어컨 슈트락이 2개입니다. 저항차는 3개.....
@kmj10224
@kmj10224 7 жыл бұрын
devil spain 그렇군요 ㅠㅠ
@railer_TaejinAhn
@railer_TaejinAhn 7 жыл бұрын
저때는 열차카페가아닌 실제식당칸이였죠?
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
안태진 예. 실제로 돈까스와 콜라가 나온 적도 있었던 시절이였습니다.
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 6 жыл бұрын
레일러브 대신에 가격이 비싼게 흠이었죠........
@user-vg2dg6hf6z
@user-vg2dg6hf6z 6 жыл бұрын
오때 철도카드가 새마을호 였습니다 대우산
@sae0043
@sae0043 6 жыл бұрын
2002년도 기준 식당차에서 팔던 메뉴가 오전 10시차까지 아침한정메뉴로 백반도시락과 우동을 팔았고 식사류는 함박스테이크 카레라이스(레토르트가 아닌 직접 가루 풀어 만든 수제)불고기정식이 있었고 커피 녹차 탄산음료 주스와 주류가 있었고 안주메뉴는 마른안주와 육포 과일안주 훈제치킨이 있었고 해당메뉴들은 식당차에서 먹을 수 있었습니다. 이동판매용 도시락과 김밥이 있었는데 이건 객실용이였지요.
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
새마을호 스넥카는 롯데리아였습니다
@U2HS1D
@U2HS1D 4 жыл бұрын
저때는 기차들이 엄청 빨리 달렸네요..
@user-sr1ui4cc8y
@user-sr1ui4cc8y 9 ай бұрын
왜 초기형 동차는 후기형 동차와 다르게 객차 4량만 이끌고 가는건가요?
@dl7404
@dl7404 9 ай бұрын
초기형과 후기형의 힘이 틀립니다
@user-sr1ui4cc8y
@user-sr1ui4cc8y 9 ай бұрын
@@dl7404 오..그럼 만약에 초기형과 후기형을 같이 붙여놓으면 어떻게 되나요
@dl7404
@dl7404 9 ай бұрын
상관없습니다 영상속 #7,#45,#27 열차가 그런 편성입니다
@user-sr1ui4cc8y
@user-sr1ui4cc8y 9 ай бұрын
@@dl7404 오.. 답변 감사합니다!
@user-wg8er5vj2x
@user-wg8er5vj2x 3 жыл бұрын
이것도다 3년전일이여 지금은 ........
@user-mp8tt3pj1x
@user-mp8tt3pj1x 2 жыл бұрын
1:33 옆에 서울교통공사 1호선차량 아닌가여? 회송중 인거 같은데
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
관악역이니 수원&병점행이겠죠
@ruinlee5999
@ruinlee5999 4 жыл бұрын
보면서 궁금한게 있는데 부산-광주 복합열차와 마산-광주 복합열차 어디서 분리하나요? 대전조차장은 아닐테고...
@dl7404
@dl7404 4 жыл бұрын
대전조차장에 임시로 정차해서 연결,분리했죠
@apollokr2022
@apollokr2022 6 жыл бұрын
3:27에 7000호대 기관차네용
@user-tk4km4hi7y
@user-tk4km4hi7y 7 жыл бұрын
새마을호 PP동차가 구원하네요
@NODongYo_withBRT
@NODongYo_withBRT 10 ай бұрын
90년대 당시 경부선 새마을호는 대부분 PP동차였다.
@leesung1972
@leesung1972 5 жыл бұрын
4분14초에 자석도색 발전차가 나오내요.
@user-lc3tj7qo7r
@user-lc3tj7qo7r 6 жыл бұрын
6:25에 우리 디절열차
@user-qj8yx2xs9o
@user-qj8yx2xs9o 7 жыл бұрын
옛날새마을도 붙어갔구나
@user-iw8dq3yt2y
@user-iw8dq3yt2y 7 жыл бұрын
문태호 중련
@dhb1101
@dhb1101 7 жыл бұрын
정확히는 장대편성 이라고 하지요 8+8 편성 ㅎㅎ 전라선의 경우 대전인가 에서 분리되구요 경부선은 경주 인가 거기서 분리 되는걸로 알고 있습니다.
@user-dc3bf3je3t
@user-dc3bf3je3t 7 жыл бұрын
dhb1101 전라선은 익산역이고 경부선은 아마도 동대구역일꺼에요
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
당시 경부선 복합은 부산+해운대는 구포이며 ,포항+울산은 경주였습니다.
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 7 жыл бұрын
dl7404 마산+광주. 부산+광주행은 대전조차장이었죠 ㅎㅎ
@lotteworld4110
@lotteworld4110 5 жыл бұрын
객차형새마을호에 특실이 있네요
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
Lotte World 원래 새마을호엔 객차형이든 동차든 특실은 있습니다.
@user-pm2bp2gi9u
@user-pm2bp2gi9u 5 жыл бұрын
현재 KTX가 저때 새마을호처럼 여러노선 다니고 반대로 ITX새마을과 리미트 새마을이 노선 엄청 축소해서 다닌다죠~ ITX청춘 일부차량을 빼내 용산-대전ITX청춘 운행때처럼 일부구간 180이라도 달릴수 있는 호남,전라선 새마을로 다녔음 좋겠습니다.
@jks1498
@jks1498 3 жыл бұрын
ITX새마을 차량진동은 많이 개선이 됬지만 무엇보다 ITX새마을의 가장큰 실수는 정차역을 늘린것입니다
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w 3 жыл бұрын
그러게요 무궁화인지 새마을호인지알수가없습니다.
@user-dl6jq8oy8r
@user-dl6jq8oy8r 3 жыл бұрын
@@user-do5bk5ed5w 근데 가격은 ktx 급으로 비쌈 ㄷ ktx 할인해서 가면 새마을보다도 싸게 탈 수 있음
@sangbin030
@sangbin030 Жыл бұрын
@@user-do5bk5ed5w 그런가하면 무궁화호도 통일호인지 무궁화호인지... 알수없음...흐미...
@sangbin030
@sangbin030 Жыл бұрын
@@user-dl6jq8oy8r ㅇㅈ합니다
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w Жыл бұрын
@@sangbin030 무궁화 많이타세요.정차역이 itx새마을 별차이 없습니다.
@user-he1nt2yk4y
@user-he1nt2yk4y 2 жыл бұрын
5:19에도 등장하는 대우산 빨래판이네요
@Haerang39
@Haerang39 5 жыл бұрын
저당시 광주행 141열차가 서울~천안 무정차 였나요?
@sae0043
@sae0043 5 жыл бұрын
네. 서울 천안 조치원 서대전 논산 익산 김제 정읍 장성 광주였습니다.
@trx4621
@trx4621 7 жыл бұрын
간혹가다 새마을호 식당차가 구특전에 연결해서 운행한적이 있나요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
네 구특전 식당차가 검수들어가면 새마을 객차형 식당차가 연결되기도 했습니다.
@rapid_pic2016
@rapid_pic2016 7 жыл бұрын
5:30 대에 왜 설명이 없죠?
@user-vg2dg6hf6z
@user-vg2dg6hf6z 6 жыл бұрын
0:26
@whwh8800
@whwh8800 7 жыл бұрын
3분 27초에 7000호대가 새마을호를 견인하네요. 근데 7000호대는 무궁화호 견인용 아닌가요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
7000호대는 원래 유선형 새마을 전용 기관차였습니다.
@whwh8800
@whwh8800 7 жыл бұрын
dl7404 그건 아는데 pp동차가 만들어져서 무궁화호 견인용으로 격하된걸로 압니다 근데 왜 새마을호를 견인하나요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
그게 꼭 무궁화호 전용기로 떨어진게 아니어서 장항선엔 랜덤으로 투입 되었습니다. 종종 새마을호를 견인해서 촬영하는 재미가 있었죠
@whwh8800
@whwh8800 7 жыл бұрын
dl7404 네 그렇군요
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@@whwh8800 심지어 동해남부선 통일호나 비둘기호 및 경부선 통일호도 견인했었죠....
@user-qp1vc1co1h
@user-qp1vc1co1h 6 жыл бұрын
또아귀아귀눈을씹어먹네요 (저러다배탈나면대책없음 그냥자기가폐차됨)배아플까봐이불좀덮어주고싶다.
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 6 жыл бұрын
4:56에 PP동차가 얼마나 배가 고팠으면 눈을 먹으면서 달리고 있을까요 ㅋㅋㅋ
@DL7___
@DL7___ 5 жыл бұрын
PP:기름이 없으니 눈이라도...
@user-md6dj6fw7s
@user-md6dj6fw7s 5 жыл бұрын
Pp왈:기름없서... 그래도 내 눈은 기름이 굳은거니... 냠(?)
@user-mw3jt5lh3b
@user-mw3jt5lh3b 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@dl7404
@dl7404 4 жыл бұрын
@lotteworld4110
@lotteworld4110 5 жыл бұрын
1:53에서 7300호대인거 같아요
@bcd249
@bcd249 Жыл бұрын
8시 부산행 새마을호 열차 1 열차는 왜 장대형 아니나요?
@dl7404
@dl7404 Жыл бұрын
글쎄요...중간 정차역이 없으니 수요가 그리 많지는 않겠죠
@JuHyeong
@JuHyeong 3 жыл бұрын
아...저땐 좋았겠다....
@hsw86112568
@hsw86112568 6 жыл бұрын
그 당시 새마을호 1열차면 서대동부 찍던녀석인가요?
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
CSO 곡성 1,2,3,4열차가 서대동부입니다
@user-ht4de8qn1e
@user-ht4de8qn1e 6 жыл бұрын
1열차는 많이섰습니다. 서울 영등포 천안 대전 영동 김천 구미 동대구 구포 부산
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
02,03년도입니다 저정도 정차역이라면 90년대네요
@essi1987
@essi1987 2 жыл бұрын
ㅠㅠㅠ dhc 잘가ㅠㅠ 저는 이름에도 dhc가 들어간 새마을호 환장인입니다
@user-qg1zm8zq9m
@user-qg1zm8zq9m Жыл бұрын
신열차 EMU-150도 기존 옜날 새마을호처럼 8량으로 나왔다면.
@dl7404
@dl7404 Жыл бұрын
그러면 아직 1호기도 못 나왔을듯요
@user-gl3sp5xs9o
@user-gl3sp5xs9o 3 жыл бұрын
2:31 특실은 2×2배열 기관차형 특실임
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
3분 45초는 몇호 복합 새마을호인가요.
@melco_0929
@melco_0929 4 жыл бұрын
@user-tq7fs5jc4e
@user-tq7fs5jc4e 7 жыл бұрын
안녕하세요 제가 이동영상 옛날 기관차로 유튜브 올릴건데 1개만올리겠습니다 출처도 남기겠습니다
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
가져가시는건 사양하겠습니다.
@user-om4ny1rr5z
@user-om4ny1rr5z 3 жыл бұрын
0:05,0:26,2:25,2:54,3:46 🚅🚅🚅🚅🚄🚄🚄🚄🚄 m.kzbin.info/aero/PLnzTepeQYcCNucx9fvPEWeRo7YHq8GL6q
@user-qp1vc1co1h
@user-qp1vc1co1h 6 жыл бұрын
트리블중련연결 ? 운좋겠어요
@user-ku5lc3gs5v
@user-ku5lc3gs5v 3 жыл бұрын
새마을호 pp동차6량짜리 객차는 솔직하개 애기하면 없는것이 더 낮다고 봅니다 좌석이300석도 안되더라구요 252좌석밖에 안되더군요
@user-og2cw7hv2m
@user-og2cw7hv2m Жыл бұрын
너가 그립다
@qhsdn1
@qhsdn1 7 жыл бұрын
두번째 파트에서 저거 구도색 수도권 전철??
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
초기형인 초저항은 아니지만 중기형 저항 전철입니다.
@amgpgt
@amgpgt 7 жыл бұрын
dl7404 개조저항같습니다
@gwanghyo
@gwanghyo 7 жыл бұрын
EuroSimple 새마을호가 이때 당시 운행했을때 시속이 얼마였나요
@sexy-boi
@sexy-boi 7 жыл бұрын
5:10에 디젤기관차 옆 납작이
@dongheekim401
@dongheekim401 7 жыл бұрын
납작이는 아닌 것 같습니다. 차체 측면이 스테인레스 아닌 것 같은걸 봐선 신저항 같은데요.
@sexy-boi
@sexy-boi 7 жыл бұрын
Donghee kim 견돈 그런가봅니다
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 7 жыл бұрын
TWICE Mania 냉방기가 2개면 납작이 맞네요.. 3개이면 저항제어......
@sexy-boi
@sexy-boi 7 жыл бұрын
devil spain 아 그렇군요
@dongheekim401
@dongheekim401 7 жыл бұрын
전 냉방기 잘 안 보였는데 그걸 확인하시네요.
@chocoppang-3235
@chocoppang-3235 6 жыл бұрын
1:31pp옆에 나오는 차량 서울지하철공사(현 서울교통공사)소속 차량인가요?(너무 낯이 익어서)
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
김남훈 지금도 운행중인 차량입니다 구 서울메트로
@chocoppang-3235
@chocoppang-3235 6 жыл бұрын
+dl7404 그건 저도 압니다
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@@chocoppang-3235 알면 되는거지 궃이 그런걸로 물어보면 어디 덫나시나요;;;;;
@hmmsim4267
@hmmsim4267 6 жыл бұрын
0:16에그와중에 초저항 지나간다 ㅜㅜ
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
흠심 hmmsim 초저항이 아니라 신저항이라고 합니다
@user-wl6nd9cr6k
@user-wl6nd9cr6k 6 жыл бұрын
dl7404 ㅋ 초저항 맞는데 신저항은 창문이 저렇게 되있지 않습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@railview2592
@railview2592 6 жыл бұрын
제가 볼땐 중저항 같은데요?
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 6 жыл бұрын
자세히보면 현재 s 저항과 동일한 낙창식 창문형태입니다. 중저항 신저항부터가 상부개폐형으로 나온거죠.....
@user-qp1vc1co1h
@user-qp1vc1co1h 6 жыл бұрын
4분56초에눈을먹다가배탈나는거아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kk9fp5uo3j
@user-kk9fp5uo3j 5 жыл бұрын
4:56
@rapid_pic2016
@rapid_pic2016 7 жыл бұрын
님 지금 나이가 어떻게 되세요? 2003년이면 제가 태어났을때인데.....
@rapid_pic2016
@rapid_pic2016 7 жыл бұрын
dl7404 그렇군요
@apollokr2022
@apollokr2022 6 жыл бұрын
입석리행EL 8561 저 2006
@user-xd7vy7np9c
@user-xd7vy7np9c 7 жыл бұрын
옛날에는 봉고견인 새마을이 그렇게 타보고 싶었는데... 실제로는 동차형이 더 좋지맛..
@disasteryangsanmoon
@disasteryangsanmoon 6 жыл бұрын
병장GMO 봉고새마을이 경부선에선 96년까지만 운행했는데 마지막 운행당시 정차역이 서울 대전 김천 동대구 부산이었음
@user-xg6ys1cx5n
@user-xg6ys1cx5n 7 жыл бұрын
중련새마을 지겹도록 많이나오네요^^;;
@joohyenmaeng460
@joohyenmaeng460 2 жыл бұрын
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