Korea Railroad Corp. Seoul Subway Station in 2003, when he was (knr) from the Saemaeul Train, a former train southbound lane, 43 of a collection of images.
Пікірлер: 243
@Forever_Panda7 жыл бұрын
6:23 신도색 기관차!!!
@KTSis_theworst2 ай бұрын
0:25 대우산 초기형 PP동차
@MMG_1187 жыл бұрын
아 새마을호여 과거의 영광을 기억하겠습니다
@user-lo4vf3ls3l Жыл бұрын
곡선 코너돌때 지나가는 pp동차의 웅장한 소리는 정말 멋졌지요 ㅎㅎ
@railrode_sugam Жыл бұрын
참 그립네요 이젠 볼수없는 새마을호...
@ljhchannel84363 жыл бұрын
옛날에 본 영상인데 드디어 찾았네요 언제 봐도 멋있습니다
@dl74043 жыл бұрын
감사합니다
@user-fn3tv9xs6g7 жыл бұрын
정말 대단하시네요..
@shimsooyong19875 ай бұрын
서울-목포 구간 새마을호 123열차는 현재는 용산-목포 ITX-새마을 1061열차가 사실상 계승하고 있죠
추억 영상 잘 봤습니다^^ 멋지네요^^ 이때는 안 그래도 빠르고 멋진 데다가 심지어 서대동부 새마을호가 왕복 2회다녔던 시대였는데.. 고속철도 개통후엔 격하가 되서 아쉽.....
@dan_ya6 жыл бұрын
PP동차 영원리기억하겠습니다
@user-ku5lc3gs5v3 жыл бұрын
서울-울산-포항행 직결운행하기전에 서울-포항행이8량6량으로 운행한것으로(철도청시절입니다) 기억이나네요 주말편성이구요 경주역 직원분이 토요일 일요일 오후편성대 새마을호 승차권을 철도회원으로 예약하였다가 판매가 되지 않을경우 취소하였죠
@erail48243 жыл бұрын
추억이다..
@user-xg6ys1cx5n6 жыл бұрын
저때만해도 은근 vip대접받았던 새마을...60년대 관광호가 원조였죠. 알게모르게 사라진 pp도 남아있는 객차들도 영원히 기억하겠습니다.
@user-ht4wn3kd1s Жыл бұрын
새마을호꽤빠르네
@dhb11017 жыл бұрын
26초 경 등장하는 새마을호 희귀한 겁니다 대우 초기형 빨래판이에요!!
@user-kh6xf3lm6l7 жыл бұрын
dhb1101 근데 왜 빨래판이라고 부르는 건가요? 궁금해서...
@dhb11017 жыл бұрын
정차합니다하차벨 차량 정면에 그릴있죠? 그게 빨래판처럼 생겨서 그렇다고 들었네요 저는 ㅋ
@user-zm9lw6hh2j7 жыл бұрын
dhb1101 그게 그 그릴에서 경적이나오는거임.
@user-zt4ei3ib7s6 жыл бұрын
2분 12초에 광주행 143 새마을호 단편성인데 9143열차로 중련편성으로 왜바뀌었나요.
@user-do7om3hj2u6 жыл бұрын
발판이 빨래판이라서 그리 부르는거아닌거요?ㅋㅋ
@user-xz9mx2dk5c4 жыл бұрын
KTX가 개통되기 직전까지는 새마을호였네요.SRT고속열차는 지난 2016년에 개통되었습니다.
@user-kh6xf3lm6l7 жыл бұрын
0:16에 초저항!! ㅎㄷㄷ...
@user-zd3xy7ks9v2 жыл бұрын
이분 채널은 살아있는 한국철도의 역사입니다
@dl74042 жыл бұрын
감사합니다. ㅎㅎ
@essi19872 жыл бұрын
ㅇㅈ 정말 대단하신분.
@user-mh4gb3ds3u7 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-fk8jh7jq8h6 жыл бұрын
옛날에 울산에서 서울가는 새마을탔을때 잼잇엇는뎅 그립다ㅜㅜ
@user-zt4ei3ib7s6 жыл бұрын
김연호 2002~2003 한국철도 시절에 서울 울산간 포항간 복합 새마을호 열번 왕복 몇회였나요.
@user-zt4ei3ib7s6 жыл бұрын
김연호 또는 마찬가지로 2002~2003 한국철도 시절에 서울 진주간 마산간 열번 새마을호 왔다갔다 왕복 몇회였나요.
@yeomsi14226 жыл бұрын
2002.10월인가 이전에는 울산 포항 복합은 없었고 묶어서 단독으로 왕복 2회씩 댕겼죠 울산pp16, 포항pp14
@yeomsi14226 жыл бұрын
그리고 2002.10월인가이후로 복합열차가 되어서 왕복4회로 됐죠.
@yeomsi14226 жыл бұрын
서울-진주 #61-#62 서울-마산 #63-#64 각각 한편씩 왕복 2회로 다녔죠.
@user-br4ut1gq3r4 жыл бұрын
와 속도봐라 저때는 새마을이 철도계의 큰형님이었지 새마을형 다시 돌아와
@railer_TaejinAhn7 жыл бұрын
와 4분28초 무개차색깔 진짜...
@user-kk9fp5uo3j5 жыл бұрын
4:28
@user-zt4ei3ib7s6 жыл бұрын
2002~2003년 한국철도 시절에 부산 광주 마산 해운대 양방향 복합 새마을호는 왕복 열차번호 몇회였나요.
@user-op2oy2rp1v6 жыл бұрын
저당시가 진짜 새마을호의 전성기였죠. 또한 이거보다 2년전엔 특대총괄의 장대새마을호도 있었는데 그야말로 장관이였습니다.
@user-lo4vf3ls3l6 жыл бұрын
김용기 그게 pp동차 도입후에도 일부는 운행하다 갈수록 pp중련편성이 늘어나면서 차츰 사라지기시작했습니다.
@user-dp4wz1nc9j2 жыл бұрын
장항에 살아서 그런가 장항새마을이 좋네요 ㅎㅎ
@MuserKor7 жыл бұрын
디젤기관차(PP동차x) 뭔가 빨라보이네요
@saemaeulho7894922 жыл бұрын
구특전 3열차빼고 다 타봤는데 3열차 못타봤던게 아쉽네요
@sae00436 жыл бұрын
163 165열차는 그 유명한 45석짜리 2x1배열 특실이였고 중1 여름방학때 혼자 단독으로 163 영등포~순천 특실 탔었는데 진짜 신세계. 49열차는 중2때 영등포~구포 단독으로 특실 타봤고 명절엔 우리가족 전부 수원~부산 29열차 특실로 내려간... 그 시절이 그립다.
오동택 해당 노선이 이설되기 전에는 곡선과 구배가 험하여 pp동차가 운행하지 못했습니다. 이후 선형 개량 이설 등을 통해서 선로조건이 완화되고나서야 pp동차가 운행할 수 있게 되었습니다.
@user-zt4ei3ib7s6 жыл бұрын
안현규 경부선 서울 부산간 새마을호 왕복 열차번호중에서 한국철도 2002~2003년 시절엔 롯데리아 몇개나 있나요.
@JohnCrawlyks6 жыл бұрын
아닙니다.. 1991년도에 새마을호가 장항선에 처음 들어갈때만해도 PP동차로 운행했었고 2001년도까지 계속 PP로 운행했었습니다. 그러다가 장항선 새마을에 식당차운영이 폐지(99년 3월)되는등 운행환경 변화로 편성을 바꾸게 되어 한 5년정도 안다닌것뿐입니다. 단순히 편성운용계획 때문에 그랬던거고 선로조건 변화와는 관계없습니다.
2002년도 기준 식당차에서 팔던 메뉴가 오전 10시차까지 아침한정메뉴로 백반도시락과 우동을 팔았고 식사류는 함박스테이크 카레라이스(레토르트가 아닌 직접 가루 풀어 만든 수제)불고기정식이 있었고 커피 녹차 탄산음료 주스와 주류가 있었고 안주메뉴는 마른안주와 육포 과일안주 훈제치킨이 있었고 해당메뉴들은 식당차에서 먹을 수 있었습니다. 이동판매용 도시락과 김밥이 있었는데 이건 객실용이였지요.
@dl74045 жыл бұрын
새마을호 스넥카는 롯데리아였습니다
@U2HS1D4 жыл бұрын
저때는 기차들이 엄청 빨리 달렸네요..
@user-sr1ui4cc8y9 ай бұрын
왜 초기형 동차는 후기형 동차와 다르게 객차 4량만 이끌고 가는건가요?
@dl74049 ай бұрын
초기형과 후기형의 힘이 틀립니다
@user-sr1ui4cc8y9 ай бұрын
@@dl7404 오..그럼 만약에 초기형과 후기형을 같이 붙여놓으면 어떻게 되나요
@dl74049 ай бұрын
상관없습니다 영상속 #7,#45,#27 열차가 그런 편성입니다
@user-sr1ui4cc8y9 ай бұрын
@@dl7404 오.. 답변 감사합니다!
@user-wg8er5vj2x3 жыл бұрын
이것도다 3년전일이여 지금은 ........
@user-mp8tt3pj1x2 жыл бұрын
1:33 옆에 서울교통공사 1호선차량 아닌가여? 회송중 인거 같은데
@dl74042 жыл бұрын
관악역이니 수원&병점행이겠죠
@ruinlee59994 жыл бұрын
보면서 궁금한게 있는데 부산-광주 복합열차와 마산-광주 복합열차 어디서 분리하나요? 대전조차장은 아닐테고...
@dl74044 жыл бұрын
대전조차장에 임시로 정차해서 연결,분리했죠
@apollokr20226 жыл бұрын
3:27에 7000호대 기관차네용
@user-tk4km4hi7y7 жыл бұрын
새마을호 PP동차가 구원하네요
@NODongYo_withBRT10 ай бұрын
90년대 당시 경부선 새마을호는 대부분 PP동차였다.
@leesung19725 жыл бұрын
4분14초에 자석도색 발전차가 나오내요.
@user-lc3tj7qo7r6 жыл бұрын
6:25에 우리 디절열차
@user-qj8yx2xs9o7 жыл бұрын
옛날새마을도 붙어갔구나
@user-iw8dq3yt2y7 жыл бұрын
문태호 중련
@dhb11017 жыл бұрын
정확히는 장대편성 이라고 하지요 8+8 편성 ㅎㅎ 전라선의 경우 대전인가 에서 분리되구요 경부선은 경주 인가 거기서 분리 되는걸로 알고 있습니다.
@user-dc3bf3je3t7 жыл бұрын
dhb1101 전라선은 익산역이고 경부선은 아마도 동대구역일꺼에요
@dl74047 жыл бұрын
당시 경부선 복합은 부산+해운대는 구포이며 ,포항+울산은 경주였습니다.
@user-lo4vf3ls3l7 жыл бұрын
dl7404 마산+광주. 부산+광주행은 대전조차장이었죠 ㅎㅎ
@lotteworld41105 жыл бұрын
객차형새마을호에 특실이 있네요
@dl74045 жыл бұрын
Lotte World 원래 새마을호엔 객차형이든 동차든 특실은 있습니다.
@user-pm2bp2gi9u5 жыл бұрын
현재 KTX가 저때 새마을호처럼 여러노선 다니고 반대로 ITX새마을과 리미트 새마을이 노선 엄청 축소해서 다닌다죠~ ITX청춘 일부차량을 빼내 용산-대전ITX청춘 운행때처럼 일부구간 180이라도 달릴수 있는 호남,전라선 새마을로 다녔음 좋겠습니다.
@jks14983 жыл бұрын
ITX새마을 차량진동은 많이 개선이 됬지만 무엇보다 ITX새마을의 가장큰 실수는 정차역을 늘린것입니다
@user-do5bk5ed5w3 жыл бұрын
그러게요 무궁화인지 새마을호인지알수가없습니다.
@user-dl6jq8oy8r3 жыл бұрын
@@user-do5bk5ed5w 근데 가격은 ktx 급으로 비쌈 ㄷ ktx 할인해서 가면 새마을보다도 싸게 탈 수 있음