2002~03년도 경부선 하행 전열차 영상

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dl7404

dl7404

9 жыл бұрын

ktx개통전인 2002년~2003년사이 한국철도(korail National Railrad)시절 경부선 하행선 첫차(장항행 통일호)부터 막차(진주행 무궁화)까지 촬영한 134편의 영상

Пікірлер: 449
@user-id1ug7bx6v
@user-id1ug7bx6v 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 추억에 젖는 기분이네요 !
@dl7404
@dl7404 3 жыл бұрын
감사합니다
@rmki1fukleejm11
@rmki1fukleejm11 7 жыл бұрын
귀한 영상들 잘 보고 있습니다 감사합니다
@user-od4ku8ko3x
@user-od4ku8ko3x 6 жыл бұрын
귀한자료 감사합니다
@user-lb6kc8ld1f
@user-lb6kc8ld1f 10 ай бұрын
최고의 영상 즐감했습니다 감사합니다 ~
@RollMae
@RollMae 11 ай бұрын
이 채널 영상에 고유의 열차 통과하는 소리랑 이음매 소리가 아주 듣기가 좋습니다
@user-gk2pt2pd3b
@user-gk2pt2pd3b Жыл бұрын
정말 대단합니다 한국철도의 최전성기를 직접 다 겪은 입장으로서 추억 전율이네요
@user-ki2mx9cl5k
@user-ki2mx9cl5k 5 жыл бұрын
그시절이 그립네요 추억에 기차영상 잘보고 갑니다~"
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
감사합니다
@user-sm4bi9lb4q
@user-sm4bi9lb4q 6 жыл бұрын
저때가 철도매력 최고였던거같음ㅠ 길면 기차 인데 요즘은 ktx빼고 짜리몽땅한듯ㅠㅠ 디젤중련은 지금봐도 진짜멋있네요
@user-sn9jv6hm2b
@user-sn9jv6hm2b 6 жыл бұрын
흰족제비 그쵸...저때는 객차도 다양하고 짬뽕도 많아서 열차가들어오면 어떤 객차가 있을까 하는 재미도 있었고 무궁이 탈 때 어느 객차탈지 궁금했죠
@aza0714
@aza0714 3 жыл бұрын
장대열차에 중련편성. 비온 뒤나 안개가 살짝 켜 있을 때 저 멀리서 달려오는 기관차 소리가...
@user-gf5xv2kc4s
@user-gf5xv2kc4s 5 жыл бұрын
무궁화호.. 구도색 시절 제가 어릴때 외갓집으로 갈때 많이 탔던 열차였는데 상인들이 카트끌고 다니고 그때 고르면서 먹으며 정말 즐거웠었죠.. 그때 시절이 참 아련하고 그립네요..
@user-mq9gh6zs4u
@user-mq9gh6zs4u 9 жыл бұрын
귀한 영상 잘보았습니다 ^^
@user-uu1lq5wg8z
@user-uu1lq5wg8z 3 жыл бұрын
서울-부산은 오전5시부터 23시45분까지 15분간격으로 80회로 왕복160회 운행하네요.지금은 ktx에 밀려서 정차역만늘려서 느림보에다.왕복30회도 채안되고 19시이후에는 종칩니다.
@DHHan1793___
@DHHan1793___ 6 жыл бұрын
끊임없고 경쾌스러운 열차 소리 참 듣기 좋습니다.
@uuniverse1337
@uuniverse1337 4 жыл бұрын
키야..... 유선형 새마을 16량이랑 디젤 중련에 풀 리미트 무궁화 10량 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존재만으로 일반철도 전성기임을 알 수 있다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DownForceful
@DownForceful 3 жыл бұрын
명절땐 5~6시간 무궁화타고 부산가는게 당연했었고, 진짜 가끔가다 부모님이 돈써서 새마을타고 그랬었는데 진짜 추억이네요.. 디젤기관차량의 그 웅장함에 설레었던 그 마음은 잊을 수가 없습니다ㅎㅎ
@JohnCrawlyks
@JohnCrawlyks 9 жыл бұрын
오~~ 부산행 새마을호 13,15열차 (PP가 아닌 특대+새마을호객차 편성)는 제가 아주 애용하던 열차였죠~ 대단하네요 이런 살아움직이는 동영상을 볼수있다니..그리고 #9000번대 열차가 보이는걸 보니 명절대수송기간이었나보죠?
@dl7404
@dl7404 9 жыл бұрын
이규석 LeeKS 반갑습니다. 9000번대 열차는 설임시 열차이며 당일 촬영한 몇편만 추려서 올려보았습니다.
@ghosthatmaker_smm2
@ghosthatmaker_smm2 2 жыл бұрын
힐링되네요 철덕으로써 넘 힐링되요^^
@streaml1ne_798
@streaml1ne_798 6 жыл бұрын
예전영상이라 그런지 기관차 지나갈때마다 소리가 웅장하네요
@malddook5818
@malddook5818 5 жыл бұрын
대부분 관악 명학 시흥(금천구청) 부곡(의왕)에서 촬영했군요... 엄청나게 빠르게 질주하네요. 기관차 두대씩 붙여가는 열차도 많고요 요즘은 아예 안 보이는데. 그리고 심야열차도 많고...ㅋ 저땐 어떻게 철길옆에 집에 살았었나 몰르겠음^^;;;
@dan_ya
@dan_ya 6 жыл бұрын
와....마치 시간을 돌리는것 같네요.
@user-jj3xd9fi5d
@user-jj3xd9fi5d 7 жыл бұрын
좋은영상 잘보고갑니다~
@user-sr2oy8ny5t
@user-sr2oy8ny5t 6 жыл бұрын
예전에 유투브가 아닌 그...철도 동호회에서도 봣더 기억이 나네요~~막 티카 보급됫을때 트레인 하우스 라는 홈피에서요~^^
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
김윤제 트레인하우스 영상 및 탑승일지가 kzbin.info/door/SieDyxzcdiOvRxHzKGsV-w 여기에서 시작되고 있습니다 참고하시길
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
저는 부계정 같은건 없습니다
@user-sq1md2cy6x
@user-sq1md2cy6x 8 жыл бұрын
귀중한영상 잘봤습니다
@cmh7920
@cmh7920 6 жыл бұрын
추억이다 추억 다시돌아갈수 있다면..
@user-bu5ty4xk3b
@user-bu5ty4xk3b 6 жыл бұрын
옛날에는 지금보다 객차 다양성도 높고 조금더 다양한종류의 차량이 많았네요 그에반해지금은 거의 다 통일된 모습을 띄고있지만요... 어찌보면 기업 입장에서는 현재가 저시절보다는 편하다고 생각하겠죠 검수도 편하고 매뉴얼도 통일되니까.. 어디가 좋은건지 잘모르겠네요 옛날영상 감사합니다
@user-op2oy2rp1v
@user-op2oy2rp1v 7 жыл бұрын
진짜 추억이 나는 동영상입니다. 여담으로 이거보다 1~2년전이면 무려 급행통일호도 볼수있죠. 급행통일호는 싼값에 먼 장거리를 빠르게 이어주니 정말 효율적이였습니다. 정차역도 지금의 무궁화호보다 훨씬 낫습니다.
@__Do_Not_Enter__
@__Do_Not_Enter__ 6 жыл бұрын
급행통일호 그 남색+노란색 칼라의 통일호 말하시는거죠?...
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
남색버젼은 하다 말았으니 청록색과 남색의 짬뽕버젼 시절이죠
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@이gksrnrcjdsus 자진 삭제하시는게 이미 덧글에 신고들어갔습니다.
@user-ij2kz5mz1d
@user-ij2kz5mz1d 2 жыл бұрын
여기서 통일호 처음 보네요. 철덕은 아니지만 기차 좋아해서 주행영상 찾으려 하는데 사진만 계속 나오더라고요
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
저 당시 영상찍는 사람이 별로없어 영상이 잘 없긴하죠
@user-lb5bt5mv1o
@user-lb5bt5mv1o 5 жыл бұрын
새마을호 생각나면 디젤기관차에 새마을호 객차 끌고 다녔던 것이 생각나네요.PP동차견인보다 특대기관차에 견인하는 장면이 훨씬 추억에 남네요.PP동차 새마을호 중련 생각나면 KTX산천열차 중련과 SRT열차중련이 생각나네요.
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
대부분 사람들은 기관차 견인형보단 pp를 더 좋아했었지요 저는 기관차를 더 선호했구요
@ncteternal3266
@ncteternal3266 4 жыл бұрын
저 시절엔 기억 상으론 중련 새마을과 중련 무궁화가 굉장히 흔했던 시절이었던걸로 기억합니다. 말 그대로 열차의 전성기였죠. 이제는 기억과 영상 속에만 남았지만 저 시절은 그래도 그나마 열차의 낭만이 존재하던 시절이었죠.
@user-cf5iv6zq3g
@user-cf5iv6zq3g Жыл бұрын
우와 이걸 하루에 걸쳐 다 찍으신 겁니까? 의지가 굉장합니다
@dl7404
@dl7404 Жыл бұрын
그럴리가요 2년동안 촬영된거죠
@user-km4us3xx6h
@user-km4us3xx6h 5 жыл бұрын
저때당시 새마을호PP동차 계열들은 모두 장대열차 편성으로 많이 다니네요 ㅎㅎ
@djaalswn89
@djaalswn89 8 жыл бұрын
진짜추억의영상이다... 무궁화호타고여수내려갈때면 꼭평택,천안,조치원쯤에서 항상부산행새마을호가먼저통과한다고 3~4분더정차했던기억이있는데...
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 8 жыл бұрын
저 당시 중련무궁화가 경부선에 많았던 이유가 2개의 광역도시와 김천 평택 천안 밀양 구미등 중소도시로 관통해서 수요가 많아서 그랬던거죠 ㅎㅎ
@user-gf3cr4or4u
@user-gf3cr4or4u 3 жыл бұрын
5살때 새마을 무궁화 난로에 발목 화상입고 아직도 흉터 안없어짐ㅎㅎ
@sae0043
@sae0043 6 жыл бұрын
광주행 새마을 141열차... 아직도 기억에 남네요. 서울~천안 무정차.
@aza0714
@aza0714 3 жыл бұрын
서울~목포 121열차가 정차역이 더 적었죠.
@user-vs5gm4vo8i
@user-vs5gm4vo8i 4 жыл бұрын
95년부터 방학때마다 새마을호 식당차에서 알바할때 생각나네 한화외식사업부에서 운영했는데...벌써 20년이 넘었네
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 8 жыл бұрын
영상속의 막차인 489열차의 전신이 90년대에 운행했던 통일호 #517열차 ㅎㅎ 통일호 운행당시 침대차를 달아서 갔었지요 ㅎㅎ
@Il11Ill
@Il11Ill 5 жыл бұрын
어릴적 기억이 선명하네요. 놀이방객차, 7000호대, PP동차 등등...
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w 5 жыл бұрын
이때까지가 일반열차들의전성시대라고할수있죠!지금은itx새마을이 무궁화같기도 하고 알쏭달쏭 한참 전성기때는 새마을도 엄청빠를때 영등포,수원,천안 주요정차가아닌 일부정차 무궁화도 평택,조치원도통과
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
맞습니다
@user-rr7rf7ye4m
@user-rr7rf7ye4m 3 жыл бұрын
무궁화 평택 조치원 통과는 대박이네요
@user-sy4my6dz9x
@user-sy4my6dz9x Жыл бұрын
이야 새마을 객차형 무궁화호 보기드문 객차네 어릴 때가 생각 나는구만 2003년도 철도 기관사가 되어서 새마을호 몰아보겠다고 했는데 지금은 새마을호를 넘어서 SRT 기관사가 되었습니다
@dl7404
@dl7404 Жыл бұрын
축하드립니다 ㅎㅎㅎ
@speedgo
@speedgo Жыл бұрын
지금 새마을호는 없어졌죠 내구연한 때문에
@hazelnut3794
@hazelnut3794 9 ай бұрын
KTX와인산천 기관사가 되셧군요
@user-sy4my6dz9x
@user-sy4my6dz9x 9 ай бұрын
@@hazelnut3794 네 그쵸 KTX기장 겸 차장직을 맞고있습니다
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
저 당시 관악역에 10량 표지 위치 있는거 보니 안양 민자역사 공사때문에 경부급행이 관악에 임시정차 했던 시절이네요 ㅎㅎ
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 7 жыл бұрын
17:56 통일호다!! Yeah~~~~
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w 2 жыл бұрын
이때만해도 무궁화호가 평택,조치원,신탄진도 어쩌다 통과했던때였는데 ktx전까지 노선이많았는데 그중에 다시 부활했으면 하는 노선 서울~진주발 전라선경유 옛날에는전라선이단선이라 7시간넘게 걸렸는데 동대구경유가 빨랐는데 지금은 좀 전라선이빠르지않을까요,
@user-hf4nw8li4y
@user-hf4nw8li4y 5 жыл бұрын
신기한게 밤늦게까지 게셔도 직원분이 가만히 있었나보네여 ㅎㅎ그러니 이런 귀중한 영상들이 남아있는거겠죠??
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
직원분께 미리 이야기를 해뒀으니 늦게까지 촬영이 가능하죠
@user-uu1lq5wg8z
@user-uu1lq5wg8z 4 жыл бұрын
당시 새마을은 대전..동대구..부산 4시간10분 무궁화5시간 통일호5시간30분입니다. Ktx후 정거장수만늘려서 느림보취급입니다
@khs829
@khs829 4 жыл бұрын
10:03 장폐단으로 무궁화를 끄는 희귀한 장면!
@user-ls1pq7gd8v
@user-ls1pq7gd8v 11 ай бұрын
어느덧 2023년 이네요 조만간 두정역으로 출사할 예정입니다 11월쯤 가능할것같네요
@k-sweetcorn
@k-sweetcorn 8 ай бұрын
제일좋았던 시절ㅠㅠ
@qhsdn1
@qhsdn1 7 жыл бұрын
아.. 그립다. 저 도색... 어릴 적에 많이 탔던...
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 3 жыл бұрын
6시05분 광주행 무궁화호 편성자체가 구형편성으로 되어있네요 ㄷㄷㄷ
@dl7404
@dl7404 3 жыл бұрын
이화룡 11량중에 6량만 구형인데요???
@user-og2cw7hv2m
@user-og2cw7hv2m Жыл бұрын
새마을 장대열차오랫만에보네요너도 왕년에 활약했지수고했다
@user-zq7kb4ww6b
@user-zq7kb4ww6b 4 жыл бұрын
장항통일호...어렸을때는 그거 타고 홍성 갓었는데.. 지금은 장항 무궁화 타고 가네 ㅋㅋ
@user-bq6nl2ek3u
@user-bq6nl2ek3u 7 жыл бұрын
새마을호 와 무궁화호가 많이 다니네요
@sae0043
@sae0043 5 жыл бұрын
서울발 17시 15분 무궁화호 287열차는 진주행 아닌가요? 밀양경유 경전선에 유일하게 특실이 편성되던 무궁화호로 기억하는데...
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
가라데미스터 네 오타났습니다 진주행 맞습니다
@Park_Seong_Ho_425
@Park_Seong_Ho_425 29 күн бұрын
저때로 돌아가고 싶어집니다...
@silent2948
@silent2948 5 жыл бұрын
캠코더 모델이 어떻게 되는지요.. 헨디캠에dv테이프 쓰는 캠코더인가요? 프레임이 궁금합니다!
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
바르낙 캠코더가 아니라 디카 캐논 G2입니다
@user-pp9jb1bz6t
@user-pp9jb1bz6t 4 жыл бұрын
영상에 나오는 여객열차들 생존한게 무궁화호 리미트,클래식,나뭇결 밖에 없네요..
@ancheol5920
@ancheol5920 4 жыл бұрын
해태특실도 살아남았죠
@user-cp3lo9rr1n
@user-cp3lo9rr1n 5 жыл бұрын
빨간색 새마을호나왔어요 고속철도는 4번타봤죠 무궁하호 자유석타본거는 처음이네요 많이요 부산 2번갈때 모두자유석 마산도요 자유석이요 대구요 동대구까지요 부산갈때 고속철도타고갔죠 산천은 두번째타봤죠 서울역 11번이용이죠 전주도 가봤어요 다른데도 가봐야죠
@user-ud3jf9ru5o
@user-ud3jf9ru5o 5 жыл бұрын
저때는 통일호든,무궁화호든,새마을호든 디젤견인, 거기에다 총괄제어중련이 당연했던 시절이었네요.
@user-zt4ei3ib7s
@user-zt4ei3ib7s 6 жыл бұрын
2002~2003 한국철도 시절에 서울 울산,포항/서울 광주,부산,마산 복합 새마을호는 각각 어디에서 연결했었나요?왕복 상하행 몇회씩이요?
@user-gl1ki3kv1l
@user-gl1ki3kv1l 6 жыл бұрын
울산에 살아서 새마을호를 타봤던 기준으로는 "경주역"에서 연결/분기를 하였습니다. 운행개정이 몇 번 있기도 했었다보니 가물합니다만... 제가 타봤던 기억으로는 2003년 기준으로 4회 하행 4회였던 것으로 기억합니다.대략 8시~10시 즈음에 1회, 12시~14시 즈음에 1회, 15~16시 즈음에, 17~19시 즈음에 한 번 있던 걸로 기억하네요.(가물한 기억 더듬어서 이야기해서 정확한 운행시간은 기억안납니다. 양해부탁드립니다.)당시 통일호도 있었는데... 제가 타보진 않아서 뭐가 어떻다고 말은 못하지만 "청량리역"까지 시간상으로는 대략 12시간 정도 걸리면서 정확한 운임금액은 기억안나지만 학실한 것은 울산(현 태화강역)기준에서 청량리까지 1만원은 안되었던 건 기억합니다. (다만 부전에서 출발하는 경우의 운임은 저도 모르겠군요.)
@sae0043
@sae0043 6 жыл бұрын
광주.부산/마산행은 대전조차장에서 연결.분리했고 포항.울산행은 경주역에서 분리.연결했습니다.
@user-my9jk1xu7m
@user-my9jk1xu7m 7 жыл бұрын
통일호는 새마을호 열차로 바꼈지요?
@user-cp3lo9rr1n
@user-cp3lo9rr1n 5 жыл бұрын
무궁화호는요 오래됬어요 19년 됬네요 무궁화 도 엄청 많이 타봤어요 자유석만 타본거같네요 부산 마산 대구 동대구 갈때요 6번요 산천고속철도 도 타봤어요 두번이나요 혼자여행 다니고 있어거든요 고속철도 타고 갔죠 일반고속철도 2번이요광주까지 요 지금은 무궁화 호 는요 자유석이 파란색이요 주황색이요 파란색 새마을호 신형기관차 전기기관차 로 밖였죠빨간색 새마을호도요
@EL-sz9lc
@EL-sz9lc 6 жыл бұрын
저당시에는 KR로 매각되었던 기관차들이 운행을 했다고 하네요 5000,4200,6200,6100이외의 디젤들이 경부고속도로 1단계 개통때 까지 사용을 했다고 합니다
@dl7404
@dl7404 4 жыл бұрын
디젤차량들전부 죄다 메인 간선 여객,화물에 투입해도 모자랄 정도니 메인간선들 못보내는 구형 차량들을 보낸거죠
@user-xd7vy7np9c
@user-xd7vy7np9c 7 жыл бұрын
지금보다 더 빨리 운행한것 같네요
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
당시 디카 프레임 때문에 빨라보이는 겁니다. 즉 평택구간 150km/h는 예나 지금이나 ㄷㄷ하죠.
@Omedeto_zizi
@Omedeto_zizi 6 жыл бұрын
두번째 장항통일호 직각발전차인가? 문이 두짝이네
@user-sk4ic3td1f
@user-sk4ic3td1f 7 жыл бұрын
1980년대 후반 ~ 2000년대 초반새마을호는 특급 무궁화호 급행 등급통일호 일반 등급EEC 2001년 종운협궤열차 1995년 종운
@user-zr2un6pw9h
@user-zr2un6pw9h 4 жыл бұрын
전왜 지금의 빠른철도보다 예전의 그 낭만과 많은서비스가있는 철도가 나 좋을까요??
@dl7404
@dl7404 4 жыл бұрын
옛 영상보고 있으면 오로지 직선화밖에 모르는 요즘 시대가 아쉽죠
@user-xd7vy7np9c
@user-xd7vy7np9c 7 жыл бұрын
그런데 옛날이 지금보다 훨빠름.소리들어보면 아시겠지만 현재의 ktx가 지나가는 소리가 남.
@EMDGT26CW
@EMDGT26CW 7 жыл бұрын
GMO 병장 많아요 다 최고속으로 달렸죠
@user-do5bk5ed5w
@user-do5bk5ed5w 6 жыл бұрын
17시15분이부산이아니고 진주행아닌가요? 진짜 저때가그립네요 새마을이 새마을같고 무궁화도그렇고 지금은 itx새마을은 무궁화느낌도나고
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
張熙正 맞습니다 진주행인데 오타가 났네요....
@user-rd3fb8ef6u
@user-rd3fb8ef6u 3 ай бұрын
진짜. 이때가. 그럽습니다
@user-mb1pk5rq4j
@user-mb1pk5rq4j 8 жыл бұрын
대박
@kyoshin7129
@kyoshin7129 8 жыл бұрын
디젤기관차하고 발전차 붙어있을때 통과하면 요즘 평택역 같은 경우 진짜 시끄럽고 무서움
@ss119ss
@ss119ss 5 жыл бұрын
안양 관악역에서 촬영한 영상이 많이 보이는거 같네요
@sungtark77
@sungtark77 5 жыл бұрын
ss s 맞아요ㅋㅋ 주유소간판보구 저두 짐작했어요ㅎㅎ
@trx4621
@trx4621 7 жыл бұрын
저때는 해태객차가 경부선에도 다녔었네요ㄷㄷ
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 6 жыл бұрын
Gangwon Railway 저 당시에는 경부 호남 전라 장항 경전선에 들어갈정도로 특실객차가 많이 있었죠.....
@user-wb3tf1lm1e
@user-wb3tf1lm1e 8 жыл бұрын
리미트에 장대형특실조합 구특전 무궁화호식당 등등 일반열차 전성기 ㄷㄷㄷ 지금은 짬뽕을 넘어서서 새마을호조차 객차형빼고 없어짐 진짜 저때가 개인적으로는 훨씬좋았었는데..
@user-my9jk1xu7m
@user-my9jk1xu7m 7 жыл бұрын
한국철도 리미트 주황색이에요?
@user-ho7fi3rw4b
@user-ho7fi3rw4b 8 жыл бұрын
90년대 초반에 부산진역에서 경전선 통일호 한두번 타본이후 2002~2004년이전에 나의의지만 있었다면 통일호 타볼수 있었는데 그때는 ktx땜에 통일호 없어지는 줄도 모르도 통일호 안타본게 천추의 한이다 비둘기호는 두세번타봐서 기억이 생생하다만 통일호는 너무어렸을때타봐서 기억이 가물가물 .. 통일호하고 무궁화호 침대칸 안타본거 진짜 후회스러움 ㅠㅠ
@user-mn9fu2rc2u
@user-mn9fu2rc2u 7 жыл бұрын
저는 pp 새마을을 못타본게 천추의 한.. ㅠㅠ
@user-pt8hw1jw9p
@user-pt8hw1jw9p 5 жыл бұрын
객차 10개씩 달고 기관차가 두대가 가네요?ㅎ 신기신기
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
Ktx 운행전에는 무궁화호 새마을호가 저런식으로 운행했던게 흔했었죠 ㅎㅎ
@cdzx852
@cdzx852 6 жыл бұрын
구도색 PP동차 올만이군요..이제는 PP는 완전히(?)사라졌죠..
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
DOME HA 이제 pp는 영상으로밖에 볼수가 없죠 전시용,특동제외하구요
@cdzx852
@cdzx852 5 жыл бұрын
dl7404 움직이는건 완전히 사라졌나봅니다ㅠㅠ
@xlwjs
@xlwjs 4 жыл бұрын
@@cdzx852 지금 pp동차 itx새마을 도색하고다녀요
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 5 ай бұрын
이 때는 경유값도 진짜 저렴했었는데 지금은 경유승용차를 이용하는 사람들이 많아서 경유값도 엄청 올랐죠.
@DeGulDeGul_life
@DeGulDeGul_life 3 ай бұрын
기차표는 역이나 인터넷에서 끊어야했고 무궁화호가 10량이 넘던 그때...
@ch_star
@ch_star 8 жыл бұрын
기억난다 ㅋㅋ 진짜 저 때는 무궁화호도 비싼측에 들어가서 조금 저렴했던 통일호를 많이 탔었지...
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
이gksrnrcjdsus 님의 댓글 삭제를 조심스럽게 요청해볼까 합니다. 많은 회원들이 왔다갔다하는곳에서 틀딱 객차내 더러운 이야기를 서슴없이 발언하는것에대해 정중히 삭제요구를 부탁드립니다 .
@Brunhild_back
@Brunhild_back 2 жыл бұрын
되게 희귀한 영상인데 만약 인공지능의 힘을 빌려서 화면을 부드럽게 해서 1080p로 변환한다면 어떻게 되는지 궁금하네요~
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
저도 그렇게 해보고 싶어서 한 10여년전 업체에 문의를해봤는데요...당시 기술로는 어렵다더군요 기술이 좋아진 요즘은 또 모르겠군요 근데 가격이 꽤 쎄다고 들었습니다
@Brunhild_back
@Brunhild_back 2 жыл бұрын
@@dl7404 허어...요즘 기술이라면 가능할꺼 같네요 돈이 좀 든다는 건 의외네요...이런 영상은 한국철도역사로써 가치가 있으니 꼭 필요한 일이라고 생각합니다!!무튼 영상을 잘 봤습니다!
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
@@Brunhild_back 요즘 최신 기술로 4k까지 변환이 가능하다고 해서 시작하고 있긴 합니다만...시간이 너무 오래 걸리네요
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 7 жыл бұрын
11:44-11:45에 오리주둥이 새마을호!!
@thetesseract-wd2sw
@thetesseract-wd2sw 8 ай бұрын
무궁화호와 새마을호가 가장 빨랐던 시절... 하지만 지금은......
@user-py6lh4ji3h
@user-py6lh4ji3h 2 жыл бұрын
20:57 현재는 동대구~부전 동대구~태화강 무궁화호 현재는 전신입니다
@dl7404
@dl7404 2 жыл бұрын
시간대가 완전히 틀린데 그걸 전신이라고 할수가 있을까요?
@whwh8800
@whwh8800 7 жыл бұрын
2003년 2월때 찍은 영상도 포함되어있나요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
배경에 눈이 있는게 2월 촬영입니다.
@user-uv4lm6mz9u
@user-uv4lm6mz9u 6 жыл бұрын
18:45 쯤애 대전행 무궁화호가 발전차가 2대 네요
@user-kh6xf3lm6l
@user-kh6xf3lm6l 6 жыл бұрын
clover happy happy 하나는 소화물칸입니다.
@user-uv4lm6mz9u
@user-uv4lm6mz9u 3 жыл бұрын
@@user-kh6xf3lm6l 영상멈추시고 잘보시면 발전차입니다 소화물차는 노란초록하얀도색은 없습니다
@user-hz9ky3nt5t
@user-hz9ky3nt5t 8 жыл бұрын
그때도 객차형 새마을호가 있었네요
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
가끔 전용 pp동차대신 7100,7400호대가 알바를 뛸 때가 있었습니다.
@user-up9wy4jc4k
@user-up9wy4jc4k 5 жыл бұрын
이때 심야열차가 많이다녔네요^^
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
일반열차의 전성기였죠 ktx때문에 망했죠
@user-up9wy4jc4k
@user-up9wy4jc4k 5 жыл бұрын
@@dl7404 진주행 무궁화호 서울역을 23:50출발해서 진주역에 다음날 오전 6시 넘어서 도착했겠죠?
@dl7404
@dl7404 5 жыл бұрын
06:53도착이군요 장거리 열차죠
@user-cf5rk3hj6v
@user-cf5rk3hj6v 7 жыл бұрын
이때로 돌아가고싶은 1인.....
@Haerang39
@Haerang39 6 жыл бұрын
koreaq 7236 2인
@user-tw4bi2jl3k
@user-tw4bi2jl3k 6 жыл бұрын
3인
@user-wb3tf1lm1e
@user-wb3tf1lm1e 6 жыл бұрын
4인
@user-ud3jf9ru5o
@user-ud3jf9ru5o 5 жыл бұрын
오인
@SH-xv7pn
@SH-xv7pn 5 жыл бұрын
무궁화호중 에서 특히 가끔씩 들리는 끼이익~ 하는 소리는 무슨소리인가요?
@EMDGT26CW
@EMDGT26CW 5 жыл бұрын
제동완해 소리입니다
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@몰텐 열차가 출발시 움직이기 위해 열을 방출하는 소리입니다.
@user-cf5iv6zq3g
@user-cf5iv6zq3g Жыл бұрын
추억의 새마을호
@user-fe9js2ot1x
@user-fe9js2ot1x 7 жыл бұрын
3분쯤에저거 특실전용 무궁화인가요?
@dl7404
@dl7404 7 жыл бұрын
오래전에 특실전용으로 운행했던 객차입니다. 영상속은 무궁화 유선형 일반실입니다.
@jinhwa591
@jinhwa591 9 жыл бұрын
전 옛날도색이 더 멋지다고 생각합니다 ㅎㅎ 특히 장대새마을호를 특히 좋아했어요
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
당시 경부선 새마을이 한반도상에서 가장 최고등급 열차였죠 ㅎㅎ
@Windows95-OSR2
@Windows95-OSR2 6 жыл бұрын
예전에는 새마을호 2대가 중련연결을하고 다녔나요?? 이유가 무었인가요? 혹시 지금으로 말하자면 KTX와 이유가 똑같은 건가요?
@dl7404
@dl7404 6 жыл бұрын
Windows 95 맞습니다 지금의 ktx수요가 당시 새마을이 담당했으니까요
@user-hv1pv9mg7l
@user-hv1pv9mg7l 6 жыл бұрын
장대 새마을이라고 새마을 정차역이 늘어나고 수요가 확보되니 서울 부산은 저렇게 연결하고 다녔죠
@ryangc7178
@ryangc7178 5 жыл бұрын
예전에 부산 서울간 중렬로 연결해서 대전에서 서울행 광주행으로 분열해서 갔죠 KTX개통전에 그랬으니까요
@user-lo4vf3ls3l
@user-lo4vf3ls3l 5 жыл бұрын
@@ryangc7178 그게 흔히 말하는 복합 중련 새마을호 였죠 대전조차장까지 이동해서 서로 분리된후 서로 각자 길길로 갔지요..
@user-th6zz5ee9i
@user-th6zz5ee9i 5 жыл бұрын
네 맞습니다...저렇게가다가 대전에서분리되서 서로갈길갑니다...
@user-mk9yh4lu8h
@user-mk9yh4lu8h 3 жыл бұрын
이때만해도 무궁화가 평택,조치원,신탄진 통과하던때는 주요정차 천안,영동,김천,구미.왜관 경부선
@user-xd7vy7np9c
@user-xd7vy7np9c 7 жыл бұрын
저때로 돌아가고싶다.....
@user-xr8el4fg5w
@user-xr8el4fg5w 7 жыл бұрын
부산역급행 ㅇㅈ
@railwayrailjointsoundchann2152
@railwayrailjointsoundchann2152 7 жыл бұрын
강민규 ㅇㅈ
@user-cf5rk3hj6v
@user-cf5rk3hj6v 7 жыл бұрын
ㅇㅈ합니다.....
@user-tw4bi2jl3k
@user-tw4bi2jl3k 6 жыл бұрын
병장GMO 인정이에용
@user-cf5iv6zq3g
@user-cf5iv6zq3g Жыл бұрын
중련 올리미트 무궁화.. ㅈㄴ 멋지다.
@user-vj1ir5qs5j
@user-vj1ir5qs5j 8 жыл бұрын
불과 KTX 개통하기 1,2년 전이네요.
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