무게나 속도적인 측면에서는 FM-A가 좋습니다. 그리고 점프카 제작시에 무가공 행잉제작을 하시는 분들도 대부분 FM-A샷시를 선택 하십니다. 그렇다고 고속에서 무조건 유리한것은 아닙니다. 더블샤프트 모터의 경우 싱글 샤프트 모터보다 구동부 손실이 적어서 구동부 잡는데 유리합니다. FM-A나 여타 싱글 샤프트 모터의 단점인 프로펠라 샤프트나 피니언 기어가 잘 마모되는 현상 때문에 고속주행을 오래하면 일정 시기마다 교체를 해줘야 합니다. 그런 주기가 더블 샤프트보다는 그 주기가 짧죠. 아무튼 오랜 연구결과 샷시의 무게를 상쇄하는 가벼운 부품들로 조립할때 최대한 무게 밸런스를 잡아주면서 가볍게 세팅만 잘하시면 고속 모터에서 충분히 다른 샷시를 제치고 빠르게 가실수 있습니다. 저는 MA샷시만 연구하고 연구하고 또 파고 있습니다. 스톡도 MA로 참가하고 있죠. 역시나 중요한것은 밸런스 이지 단순한 샷시만의 무게차이로만 판가름 짓는건 아닌것 같네요. 왜내면 추가 부품으로 충분히 그무게를 상쇄할수 있으니까요. 그리고 FM-A의 경우 고속에선 너무 빨라서 이탈율도 그만큼 높습니다. 대부분의 FM-A로 스톡을 하시는 분이 행잉을 선택하고 모터를 낮추고 나가시는 이유는 여기서 나오는거겠죠.
@usnavy1111able5 жыл бұрын
입문자와 초보자들의 궁금증 해결을 위해 고생하시는 퍼건님 감사합니다! (하지만 롤러를 빼고 트랙에 돌리시는걸 관리자가 보시면 혼납니다^^)
@TV-sg4wd5 жыл бұрын
헉....몰랐어요 다음부터는 하면 안되겠네요 ㅜㅜ
@RS_F5 жыл бұрын
드디어 영상 올리셨네요^^ 저도 요즘 세팅하면서 와이프허락하에 잠깐잠깐 노타 들려서 돌리는중입니다^^
@TV-sg4wd5 жыл бұрын
RS 님도 와이프 허락이 있어야 하는 군요 전 한우리 가보고 싶었는데 어제 결국 못갔어요;;
무게 차이는 그닥 없습니다. 그리고 무겁고 속도가 느리다고하는 MA샷시가 키본킷 대회에서 제일 많이 나오구요. 속도나 벨런스가 좋습니다. 저거 기본 모터라 그렇지 빠른모터끼면 MA한테 상대가 크흠....다 이탈하거든요. 결국은 벨런스가 잘잡힌 더블샤프트 모터가 좀더 좋은 모터일때 좋다는점 알려드리고 싶습니다. 그리고 중요한건 장시간 굴렸을때 정비적인 측면에서 비용이 가장 많이 드는게 FM-A샷시고 구동부 잡는 난이도가 가장 높은것도 FM-A입니다. 그러니 뭐가 좋다 나쁘다는 이 실험으로 판가름나거나 나눠질수 없다는겁니다.
@12번-y2b5 жыл бұрын
8:29 모터가 앞에 있다구요?흠... 뒤에 있는디
@TV-sg4wd5 жыл бұрын
아 처음 샤시 소개할때는 뒤에 있다고 했는데 나중에 실수 했나 봐요;;;
@정지운-z4j5 жыл бұрын
ms가 무거울줄 알았는데 ma가 무겁군요. 충격!
@TV-sg4wd5 жыл бұрын
실험에 사용한 ma 샤시는 abs + pc 소재에요 , abs 소재 보다 1그람 더 무겁더라구요. 큰 차이는 없었습니다 ㅎㅎ