SAG am MTB richtig einstellen - Federung richtig einstellen Teil 2

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Federung richtig einstellen:
Teil 1: Überblick
• Federung am MTB in 5 S...
Teil 3: Rebound
• Rebound am MTB richtig...
Teil 4: Volume Spacer
• Volumen Spacer in MTB ...
Teil 5: Low- und High Speed Compression
• Low und High Speed Com...
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Bike: Canyon Strive CF 9.0 2018
Gloves: Roeckl www.roeckl.de/...
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Camera:
Canon 70D
Software:
Sony Vegas Pro 15
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#Federung #MTB #DIY

[@4freeskier]

Die weitern Videos dieser Serie kommen in den nächsten Tagen online (Rebound, Volumen Spacer und Low / High Speed Compression). Um die nicht zu verpassen am besten einfach abonnieren und die Glocke aktivieren ;)

[@ManfredHeckl]

So gehört es erklärt. Vom Profi für Beginner. Ausführlich und detailliert. Klasse - ändere nichts an deinen Vorträgen. Weiter so und Danke 😊

[@t.snyder8280]

Einfach ein riesengroßes DANKE für deine Arbeit, die Mühe die du dir gemacht hast und die Genauigkeit mit der du dieses doch teilweise recht verwirrende Thema so aufbereitet hast, dass es ein Laie beim ersten Anschauen versteht! 👍 Dank deiner Videos habe ich nun das Fahrwerk meines neuen Bikes in eine sehr gute Grundeinstellung bringen können und werde es nach und nach feinjustieren! Also: DANKE! 👏

[@thomasrichter3838]

Danke für das Video! Es ist echt erschreckend wie wenig Ahnung manche Fahrrad händler vom richtigen einstellen der Federung usw haben!

[@SV-hq8je]

Stimmt

[@MTB_Nephi]

Danke für die sehr große Mühe die du dir gemacht hast. Ich kenne keine besseren Erklär-Videos zur Bike-Setup-Grundeinstellung👍👍👍. Du lässt kein Detail aus und deine Nahaufnahmen zeigen dies auch super. Genauso muss es sein.

[@adrian_bucks]

Echt gut gemacht. Deine Videos helfen mir als totalen Anfänger immens. Danke dir.

[@JensBr.]

Wirklich Top erklärt, schön ruhig und verständlich und auch alles gut erklärt!

[@begouda]

Hey, tausend Dank für die guten Erklräungen! Vor allem beim Dämpfer, wo es keine Tabellen gibt, was den Druck betrifft! Grüße aus Köln!

[@saschafuchs185]

Ich habe so viele Erklärungen gesehen und diese Serie ist mit Abstand die beste und brauchbarste. Vielen Dank dafür.

[@bastianocoimbradelacoronil3698]

Vielen Dank für deine super Videos, 🎉 sehr gut und verständlich erklärt 😇

[@CFuchs-lp2zv]

Super übersichtlich erklärt, danke!

[@radicalinsta]

13:15 hast einen Schnitt drin so der SAG bei 50 mm war 🤫😜 Super Erklärung 👍und alles top

[@_j.ani__]

Danke für deine Einstellvideos. Die haben mir sehr geholfen

[@first_avenger]

Ausgezeichnet erklärt 👍🏻 Herzlichen Dank dafür!

[@marcello48]

Top verständlich erklärt! Danke!

[@pietrozucci3971]

Gut erklärt ich habs als Anfänger kapiert. Danke man..

[@Sparyhawk]

Top , genau was ich gebraucht habe :)-

[@jonasholzl1691]

Danke du hast mir schon oft geholfen

[@bosiman74]

Jetzt hab ich auch geschnallt, warum ich zu meinem Dämpfer im Rahmen keine Luftdrucktabelle finden konnte 😂 Wie immer: sehr gut erklärt. Danke !

[@j.s.3025]

Und ich hab endlich kapiert dass die Luftdruck-Tabelle an der Federgabel sich nicht auf meinen Reifendruck bezieht😂

[@TheSaschary]

Jetzt habe ich aber bei der Federgabel noch die compressions Schraube auf der anderen Seite vom Ventil, was ist mit der Schrauben

[@martinmoser7159]

Danke. Ist super erklärt und hat mir sehr geholfen.

[@peterwalter3663]

Echt super erklärt!

[@Flextec]

Jetzt weiß ich wie man den SAG einstellt, sehr gut. Nur hätte man das ganze auch in 3 Minuten erklären können statt 23 Minuten.

[@HansMuller-st8qi]

Top erklärt👍

[@hansehrlich1470]

Mega Video, vielen Dank.

[@marlonhok]

11:54 dieser Voicecrack ahahah, aber sehr gut erklärtes Video

[@sumbisan3676]

Super Video!

[@Phil95at]

Muss ich am Rebound auch was verstellen bevor ich den SAG einstelle ? Beginne ich vorne oder hinten mit dem einstellen ? Habe eine RockShox Gabel + Dämpfer

[@4freeskier]

Nein, der Rebound ist ja ein dynamischer Wert (beeinflusst also nur Geschwindigkeiten und Beschleunigungen in der Gabel / Dämpfer). Da du den Sag statisch einstellst (langsam einfedern und dann werten bis eine Endposition erreicht ist), ist es egal wie der Rebound eingestellt ist. WICHTIG: der Sag muss vor dem Rebound eingestellt werden! Ich beginne immer mit der Gabel aber unter der Prämisse, dass der Dämpfer nicht komplett falsch eingestellt ist. Damit meine ich, dass wenn du am Bike stehst, der Dämpfer nicht voll einfedert oder so, weil sich so die Geometrie am Bike stark verändern würde.

[@Phil95at]

4freeskier super danke

[@aventuriertris1618]

Genial erklärt....

[@thomaslagger6159]

Danke für diese Videos. Die helfen enorm für so einen Anfänger wie mich. Eine Frage hätte ich allerdings: welche Schutz Ausrüstung brauche ich? Vielleicht gibts da ja auch mal ein Video welches mir weiter hilft. Weiter so mit den Videos und deinem Kontent. Find ich super.

[@theshark1999]

Macht man fuer den SAG vorher die Dampfer Clicks auch alle vorher auf ?

[@robertwestermeier7301]

In den Anleitungen heisst es oft dass man die Pumpe abnehme soll wenn man einfeder? Scheinbar egal?

[@fabienbolliger5702]

muss man beim sag messen auch die high/low speed compression auf komplett offen haben?

[@TheEnduroGuy]

Ja

[@gerhardhorrner6719]

Muss ich, bevor ich diese von Ihnen erläuterten Einstellungen tätige, alle Gabeleinstellungen (Zugstufe, Druckstufe) herausdrehen?

[@33Victims]

Super Video! Nur eine Frage: stellst du zum Schluss sowohl den Hebel an der Gabel als auch dem Dämpfer wieder auf Mittel oder lässt du es bei beidem auf offen? Über Antwort würde ich mich freuen!

[@f16pilot9]

Muss man bei der Dämpfereinstellung nicht zuerst alles auf Minus drehen?

[@dabo4896]

Wenn ich probiere vorne den sag einzustellen habe ich das Problem das die Gabel nicht komplett wieder ausfedert. Das heißt ich nehme druck raus und der Maximalfederweg wird weniger also keine 170mm mehr. Wenn ich das Rad vorne angebe habe ich die 170mm weil die Gabel raus geht. Muss man das Rad vorne anheben? Wenn ich das Rad anhebe habe ich bei 50psi die 27,5% sag was mit mir 72kg aber etwas wenig Druck vorkommt

[@PeterKoerner-v8j]

Hallo ich fahre die RockShox Recon habe den Sag auf mein körpergewicht die Federn ein und aus aber ich finde sie einfach zu hart kann man da was machen?

[@maxieuring]

Ich fahre 20 % vorne und hinten weil ich ein gutes Setup vom bike brauche und mehr pushen will und weil das sehr oft durchschlägt bei größeren Sachen und wenn du 30% fährst ist es zu weich finde ich und es ist auch Anfängerfehler Nummer 1 25 30 % zu fahren weil du kein Feedback mehr bekommst und langsamer wirst ist nur ein protipp von den Worldcup Downhill fahren hatte einer mal gesagt und ich finde das stimmt auch aber trotzdem gutes Video🤙🏻🤙🏻

[@4freeskier]

Wie gesagt, ist eine Anleitung um einen Ausgangswert zu bekommen. Und natürlich muss dann von da an jeder sehen welches Setup einem am besten gefällt und am besten zu seinem Fahrstil passt :) Nur sollte man den Luftdruck nicht erhöhen um keine Durchschläge zu bekommen, denn das sollte über die Volumen Spacer geregelt werden (mehr dazu dann im 4. Video dieser Serie).

[@maxieuring]

@@4freeskier ja klar das Problem ist ich habe schon volle Anzahl an Volumen Spacer verbaut😂😂

[@4freeskier]

@@maxieuring Oh, das ist wirklich ein Problem dann :D Wenn deine Gabel noch eine High Speed Compression hat kannst du sie damit bei großen Schlägen nochmal steifer machen. Falls nicht bleibt leider wirklich keine andere Wahl als den Druck zu erhöhen :)

[@maxieuring]

@@4freeskier ich hab ja die 36 factory 180mm grip 2 die neue da kannst du alles einstellen und ich hab den flot x2 factory in 190mm auch der schlägt mit ach echt oft durch

[@4freeskier]

@@maxieuring Sehr nice Federelemente!!! :D Dann könnte die die High Speed Compression evtl. wirklich helfen. In Video 5 gehe ich da dann ausführlich darauf ein.

[@Marco-mz9ye]

Super anleitung. Frage: Beim strive den Dämpfer einstellen im downhillmode oder Uphillmode? Hattest das nicht erwähnt im video oder ich habs überhört.

[@4freeskier]

Danke dir! :) Beim Strive musst du in den Downhillmode gehen. Generell bei jedem Bike mit Geometrieveränderung sollte man in den Abfahrtsmodus gehen, da ja hier die Federung optimal arbeiten soll.

[@Wusjdud]

Bei meinem dämfer habe ich 150mm gesamtfedereweg und habe es dann ausgerechnet und es kamen 40mm raus habe ihh zu wekih luft drinnen ?

[@larsschmitt1996]

Hallo, welche Dämpferpumpe benutzt du?

[@lucadinenna303]

Danke viel mal mach weiter so

[@Johannes-ey3fc]

geiles viedeo auch wenn ich es noch nt geschaut habe ,D

[@joker50050]

schönes Video. Sollten man nicht vor den Einstellungen den "Rebound" usw. zurück drehen? Oder spielt das beim Einstellen vom Sag keine Rolle?

[@andigamisch.160]

Normal glaub schon

[@4freeskier]

Was meinst du denn mit Rebound zurück drehen? Langsam oder schnell? Generell spielt der Rebound beim Sag einstellen keine große Rolle, da dieser nur bestimmt wie schnell die Gabel / der Dämpfer wieder ausfährt. Wenn du dich aber wie hier im Video gezeigt langsam in die Federung setzt um so den Sag zu messen sollte die Gabel / der Dämpfer unabhängig vom Rebound einfedern (bei schnellen Dynamischen Belastungen ist das natürlich anders). Mehr dazu dann im 3ten Video dieser Serie :)

[@pietrozucci3971]

Hast du eigentlich schon Erfahrung mit dem Spectral gemacht? Wieso hast du dir das Strive geholt? Welche Fox Gabel würdest du ein Fully Anfänger empfehlen?

[@amarumalikgutic6472]

Woher hast du die Luftpumpe her

[@JeytotheBe]

als du den Maßstab an die Gabel hältst, sieht das für mich deutlich nach 180mm aus....hast du dich nur versprochen oder warum sagst du 170mm?🤔 ...denn wenn du es ausrechnest, machen die 10mm doch schon ein Unterschied oder? ....Frage rein aus Interesse, super Video auf jeden Fall, sehr verständlich erklärt 👍

[@4freeskier]

Wenn die Gabel voll eingefedert ist, also der Durchschlagspunkt erreicht ist, sind die Dichtungen nicht oben auf Anschlag. Also ist das Standrohr (brozener Teil der Gabel) etwas länger als der eigentliche Federweg. Hast du also schon richtig gesehen, die Gabel hat aber trotzdem nur 170 mm Federweg. In dem 4. Teil dieser Videoserie sieht man das dann auch nochmal mit einer genauen Aufnahme.

[@JeytotheBe]

@@4freeskier ok, danke für die Info👍🙂

[@maik_oldb]

Hallo ich habe eine Frage undzwar das wentil ist bei meinem mtb sehr tief unten deswegen weiß ich nicht wie ich das machen kann hat jemand von euch vieleicht damit ahnung was man dann machen kann

[@Maretix]

Kann man normale Pumpe (komprsor) benutzen? Danke

[@dariusdaniel6265]

was ist denn bei 13:15 passiert - hast du da den SAG Ring (keine Ahnung wie es heißt, du hattest es aber mal so genannt) noch mal runtergeschoben ;)

[@brmg7998]

funktioniert da auch eine normale fahrrad pumpe?

[@kaosstraxx4119]

Nein. Du brauchst zumindest eine druckanzeige

[@kas37tr55]

Meine Federgabel hat drei Einstellungen (Trail,climb,descent).In welcher Stellung?

[@4freeskier]

immer in der ganz offenen Einstellung, also bei dir "descent" ;)

[@manfredo22]

Sehr informatives Video… 👍😊 Was jedoch echt nervt… - die ständigen Werbeunterbrechungen… 👎😔

[@boyatparking]

Na da kann er nichts zu, dafür brauchst du KZbin premium

[@emilmoll9708]

Woran könnte es liegen dass ich statt vorgegebenen 60 PSI auf einmal 25 Prozent Sag bei 90 PSI habe

[@FW123]

Mal so gefragt warum hast du 170 und auf dem lineal sind es 180?

[@XBOX360Zocka]

Die standrohre sind halt bisschen länger. Muss ja nicht metall auf metall stoßen beim kompletten einfedern.

[@ChrisFoley0803]

Der Tabellenwert bringt mir nicht viel, weil mein Gewicht da gar nicht mehr drauf passt. 115 Kg ist einfach zu fett für jedes MTB. Aber : auf der Tabelle ist das mit den kg und den PSI das gleiche. Bei 99 Kg steht 100 PSI. Also sollten 115 PSI bei mir passen. So komme ich aber nicht auf 25-30 % SAG. ... leck mi am SAG !!! Ich wollte es gerade gaaanz in Ruhe einstellen, aber mein Sohnemann muß ja unbedingt JETZT damit fahren, also war es nur die "Schnelleinstell-Variante". Ich mach das später nochmal in Ruhe ... Eins noch : Auf der Rock Shox Seite ist so ein Programm, da kann man sein Gewicht eingeben. Und demnach soll ich 142 PSI einstellen. Damit komme ich auf 10 % SAG. Passt auch nicht so ganz die Herstellerangebe ...

[@lukesakul]

Ich wiege mit Ausrüstung ca 64 kg aber komme nicht einmal bei dem Druck von 54 kg auf die 25% kann mir da jemand helfen

[@sir_9162]

Ein Fully bringt nichts wenn der Luftdruck im Reifen nicht passt. Viele fahren mit viel zu hohem Reifendruck ... Reifendruck ist das A und O. Komplett anders Fahrgefühl wenn Reifen-/Dämpfer-/Gabeldruck passen.

[@maxieuring]

Reifen druck ist wichtig aber lieber zu hart ich weiß net wie du eine heftige World cup downhill strecke ohne downhill bike runterkommen willst also downhill bring es heftig oder wie du sagst fully

[@Odens_Lemon]

Empfehlung für tubeless bei 70 KG?

[@andigamisch.160]

@@maxieuring hä? Leogang z. B ist wirklich nicht schwer, das geht mitm Enduro easy :)

[@maxieuring]

@@andigamisch.160 ich hab ja ach gesagt krassen 💁‍♂️

[@andigamisch.160]

@@maxieuring achso ups😂

[@reproide]

Zweiter